coupe

Igen,azt mondta a Gabi hogy ha az olajszűrő mellett van egy adapter amiből egy cső megy a hűtő felé akkor kell hogy legyen benne olajhűtő.Ha nem megy ilyen cső akkor valószínű hogy nincs.

Szerintem így is sokat mutat,nagyon jó lett :blink:.Jó ez így ahogy van,nekem meg pont hogy a fekete felni tetszik kevésbé.

Ha kiveszed a biztósítékot akkor nem lesz ABS sem,és az elektromos kormányszervó is megszünik.Tehát eu nem túl jó ötlet.Én anno sok emberrel beszéltem hogy kapcsolható legyen,de sajnos nem lehet megoldani.

Darabja kerül annyiba.

Ez eddig nekem fel se tünt,de tényleg úgy néz ki mintha csak a rács lenne és az a fül takarja a jel helyét.

Én jelnélküli hütő rácsot szeretnék,de nagyon drága a legolcsóbb is 60euro az ebay-en :blink: egész pontosan ilyet,ez 56 euro és még nincs itthon

Örülök hogy jó lett :D

Én biztos vissza vinném harmadszor is.

sajnos nem ez az első hogy ilyet hallok a janóféle végekről :D

Viszont ha ez az az autó ami a múltkor ott volt a lurdynál,akkor nagyon jó hangja van a lefújószelepnek B)

nekem egyben indexes van.A külön indexes olyan mint a gyári lecsavarozni is ott kell,olyan izzót teszel bele amilyet szeretnél.

Már sokan kérdeztétek ezért leírom pontosan miért rosszabb az egybeindex-es lámpa. A gyári lámpát 3 helyen kell lefogatni 2 felül 1pedig alul,na ennek a lámpának csak kettő füle van ezért csak felül lehet lefogatni.Emiatt mozog a lámpa egy kicsit.(nekem annyira nem vészes)Ki lehet valami megoldást találni rá de ahhoz kell egy műanyagos akivel kitaláljuk és magvalósítjuk.(ez + pénzbe kerül)A helyzetjellző karikában 2-2 led van amit nem lehet kicserélni ha esetleg kiégne,csak a lápa szétbarmolásával amihez ismét valami műanyagos kell(+ pénz).A led kéken villágít gyárilag,amiért rendőre vállogatja de szólhatnak, szólnak érte.És a ráadás hogy nem lehet xenont belerakni. A külön index-es lámpa sokkal jobban megtervezet összeségében jobb. Oda vitted a haveromhoz?

A lámpám el volt törve állt benne a víz,a másiknak meg el volt törve a füle és az index se volt túl jó állapotban.Egy gyári lámpa meg 18000ft.A lökhárítót én akartam,a kipufogó teljesen kész volt,a gátlók is,nem lehetett vele tempósan közlekedni.Azért mondtam hogy amit kicseréltem azt vagy cserélni kellett vagy hamarosan cserés lett volna.Én szeretem ha tudom hogy az autóm nem fog cserben hagyni,mert az elég rossz érzés. Nem minden esetben drágább a tuning mint a gyári alaktrészek.

Elküldtem pü-ben mert az email címed privát.

A egészben az a legszebb hogy a motorszám maradt c20xe mivel a gyári motorból lett turbó ;) minden viccet félretéve tényleg elég sok olyan alkatrész volt ami elromlott,és ahelyett rakattam be a tuning cuccokat.

Szerintem azért ha mindenki el kezd számolgatni hogy mennyit is költött az autóra,elég szép számok jönnének ki,és ehhez nem feltétlen kell autót építeni.

Nem hiszem hogy rigyek lesznek az anyós ülésre csak beférek ;). Azért úgy se lesz rossz max majd ha találsz hozzá váltot kicseréled.

Motort soha nem fogom kicserélni jó ez ami most van.Ha vágyom egy kis gyorsulásra akkor beülök Anti vagy sonique mellé. Mondjuk a Te corsád se lesz gyenge :D ;)

remélem semmi nem romlik el mostanság ;) Igazából egy mérgesítést szeretnék még,lehet hogy a hátsó gumik se bírják ki a nyár végét :D a csomi ajtót jó lenne kilakatolni és fényeztetni amíg még lehet az üveg körül elég korodált :D meg ha lenne olcsón szép hátsó lámpa ;)

és megkimélt darabot vettem :blink:

De most miért? :blink: B) Akkor inkább azt mondom hogy rossz lett volna egy kis idő után :D :D

Pontosítok átírással,eredetvizsgával alkatrészekkel és tuninggal 700392ft-t költöttem eddig.Ezt így elég rossz feldolgozni,de amit eddig kicseréltem az mind rossz volt a lámpák el voltak törve a gátlók már öregek voltak a kipufogó meg teljesen tönkre ment.

Adj egy email cimet és elküldöm a listát.Eddig írtam mindent.

Én tavaj szeptemberben vettem a kocsimat és azóta kb annyit költöttem rá mint amennyiért vettem.Ebben benne van minden.

Ma megnéztem de így én se látom.Gondolom a klima eltakarja.