ORTon

Sziasztok! Látom hülyeséget írtam, de nem értek hozzá, és rosszul emlékeztem, talán a srác katalizátort mondott. Ha kell belenyúlok a motorba, és kicserélem amit kell, csak mondja meg valaki, hogy mit :D Ma találtam egy rendes szerelőt, persze lekopogom, mert majd fizetéskor, meg utólag derül ki igazán, hogy jó-e. Elsőre ő is a fent leírtakat mondta, de majd csak holnapra tud biztosat mondani, addig megnézi. Idén műszakiztattam le, és valószínű, hogy két év múlva már nem megy át. Amúgy a motorral eddig nem nagyon volt gond, viszont az összes periféria okozott már gondot és általában kettesével: volt dupladefektem, szakadó esőben szállt már el mindkét ablaktörlő, elment az elsőfék úgy hogy már a kézifék se akart igazán tartani, törték le mindkét visszapillantót, mindkét hátsó kerék felett megy tönkre a kaszni, akksim és a pótakku is egyszerre merül le, és a riasztó távirányítói is egyszerre mentek tönkre. Egyébként nem vagyok szerencsétlen, mással is megtörténik ez, csak náluk egyesével :) Köszönöm az eddigi tippeket!

Gyömrői út. Jó lenne találni egy klassz szerelőt, aki nem feltétlenül egy 200e-es légtömegmérőt akar ráerőltetni egy ugyanilyen értékű kocsira :) dyrasen: köszi, írtam privibe... Köszi, majd mondom a szerelőnek. Közben kaptam egy olyan tippet, hogy a karburátor tömítődött el, és emiatt visszapufogott, ami szétnyomta azt a csövet. Jó hír, hogy kezd kiderülni mi lehetett, rossz, hogy ez megintcsak drágább a verdánál, de talán lehet tisztítani meg hasonlók, de igazából a srác se tudta így látatlanba megmondani, és sajnos messze van, ahhoz hogy megnézze.

Sziasztok! A segítségeteket, tapasztalataitokat kérem! Nemrég voltam egy műszeres vizsgálaton a 89'-es 2.0i vectrámmal /c20ne/, és a légtömegmérő hibáját adta ki. A helyi szakival megnéztük mennyi lenne egy új, de drágább volt mint az autó jelenlegi ára :) ezért lemondtam egyelőre róla. Viszont pár napja nagyon rángatni kezdett gyorsításnál, tegnap már kanyarban, ahol kevesebb gázt adtam le is állt, ma pedig az egyik piros lámpánál szétdurrant a "légbeömlő" gumi csöve. Azóta összeszigszalagoztam a csövet, így nagy nehezen beröffen, de le is áll. Sajnos kevés a hozzáértő ismerősöm, ezért fent is hagytam Pesten-lehetetlen mozgásba hozni. Szükségem lenne rá, ezért kérnék javaslatokat hogy mit tegyek: próbáljak meg bontott légtömegmérőt beszerezni, trélerrel hozassam haza és szereljem be magam, vagy keressek egy x kerületi /ott fekszik a verda/ szerelőt és fizessek neki a ránézésért is meg az új alkatrészért+beszerelés vagy tudtok esetleg jobbat? /új autó nem fér bele/ Ha nem lehet itt cégeket vagy alkatrészt ajánlani az adott kerületből, akkor privátban is szívesen veszem. Szóval kellene a kocsi, de nem vagyok benne biztos hogy csak a légtömegmérő a hibás, és sokáig nem hagyhatom ott a kocsit. /max keddig, addig bkv+volán/ Ja és meg akartam azért is nézetni, mert az alapjárat nem egyenletes volt, hanem fel le ugrált, nagy ritkán le is állt, de a hideg motornak tudtam be- nem vagyok hozzáértő,de talán ez betudható a légtömegmérőnek. Viszont 90-100-as tempónál szépen ment Előre is köszönök minden tanácsot!