Gyuri_bácsi
-
Hozzászólások
116 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gyuri_bácsi
-
Valószínűleg ezt a VAGY 4 év-et hagyták figyelmen kívül azok, akiknek 60 előtt szakadt. :shock: Ezek szerint előző tulajékat sem biztos hogy feleslegesen biztatták cserére. No, akkor én is készíthetem a pízt, mert nálam lesz nemsokára 9 éves az ótó.
-
Amennyire ez biztos lehet...:roll: Szervizkönyvbe be van írva... Idős házaspáré volt az autó, minden precízen fel van írva, szerintem a szervizben rábeszélték őket , hogy biztos ami biztos cseréljék, aztán hadd fizessenek többet. Egyébként olvastam jó néhány történetet, hogy F Astránál a 60.000 km-t sem bírta ki a vezérműszíj. Mintha gyengéje lenne...
-
60.000 km után mit kell cserélni? Előző tulaj már 30.000-nél cseréltette a vezérműszíjat görgőkkel együtt (úgy tudom azt kellene 60.000-nél), gyertyacsere előző műszakira volt...
-
A gáz azért olcsóbb, mert állam bá' nem rak rá sok adót, mondván h. ez környezetbarát. Ha többen kezdenek el gázzal járni attól még nem emelnek rajta. / Hacsak állam bá' nem kap vérszemet... Egyébként Nyugat-Eu-ba már szállítanak bio-gázra szerelt autókat pl. Honda. Nálunk most kezdik építeni az első biogázgyárat. Amcsiban meg földgázos autókkal is próbálkoznak. Télleg nem lenne hülyeség az átszereltetés PB-re. Sok kút van, ócsó is... A benzin meg lassan 300Ft lesz litere :smt088
-
Bocs, mm :lol:
-
Könyv szerint: Limuzin 3,5 ajtós : 4051 Limuzin 4 ajtós : 4239 Caravan, Kisáruszállító : 4278 Cabrio : 4239 cm
-
Állítólag a glicerin jót tesz a gumiknak, nem kezdenek olyan hamar repedni. Az enyimek már repedeznek, szerintetek érdemes kenni? Amúgy a futófelület még jó lenne...
-
Viszont a mélygarázsokba télleg nem szokták beengedni a gázos ótókat...
-
A bátyám kb 3 éve vett új Astra Classic-jába (1.4) fél éven felül beszereltette a gázt. Azóta nem is tankolt benzint, max. 1x Romániában. Akkor volt valamivel 100K fölött a beszerelés + újra műszakiztatni. Kicsit lomhább így az autója, viszont olcsóbban utazik. Amit igazán fájlal, hogy a tartály (90L) sok helyet elvesz a csomagtartóból (Sedan).
-
Ugyebár én nem tankolhatok, de ha lehetne sem tenném... Én is azt vallom, hogy nem pont ilyen meghajtásra találták ki a dízel mocit. Viszont kiváncsian várom a hatást. Állítólag van aki még Pajeroba is tankol felesben.
-
Itt a bio-dízel! Szolnokon mostanában divat lett a dízelesek körében, hogy napraforgó olajat tankolnak. Mert ugyebár Lidl,Cora,... 200 Ft alatt adja. Állítólag németektől jött az ötlet. Élelmesebbek a McDonalds-tól vesznek krumplisütés után leszűrt olajat. Felesbe tankolják és állítólag u.olyan jól megy vele az autó, csak kicsit sültkrumlis szaga van.
-
Ősszel műszaki előt volt olaj és gyertyacsere. Azzal szerintem nem lesz gond, de azért ráskubizok.
-
Nekem olyan problémám lenne, hogy az alapjárat menet közben nagyon ingadozik, rángat az ótó. Pöccre indul a motor, szépen 1100 környékén tartja a fordulatot, fokozatosan visszaengedi 700 körülire. Ha gurul az autó, hallani és érezni is, hogy ingadozik az alapjárat. Kinyomott kuplungnál felugrik 1000-re is. Ha megállok megint beáll 700 körülre. Már kétszer tisztító adalékot is öntöttem a benzinbe, hátha kipucol valamit, de nem lett jobb. Gondolom az alapjárati motort kellene kitisztítani, de ha már szerelőhöz viszem megnézzen-e mást is? Kicsit furcsa, hogy álló helyzetben minden jó. Volt már valakinek hasonló?
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Gyuri_bácsi replied to uhuhu's topic in Astra F
Én azért óvatos lennék ezzel az önindítózással. Igaz, nem nagyon értek hozzá, de bátyám is csinálta annó a Ladájával és kopogós lett a motor. Utána inkább csak kurblizott rajta egy párat olajcserénél. Olyat is hallottam, hogy valaki fúróval tekertette meg egy kicsit. -
SZVSZ olcsóbban kijön ha adalékot veszel. (Metabond Megalane kb. 4Ft pluszt jelent literenként)
-
Értettem! :salute: Szóval, ha még mindig a 205-ös gumik vannak fenn, akkor gratula! :thumbleft: Milyen lenne a fogyi 185-ös gumikkal? 4L l? :yawinkle:
-
Én sajnos :crybaby: Ladát, Trabit meg Wartburgot vezettem (többnyire). No, meg egy párszor Ford Fiestát.Az 120-ig villám volt, ráadásul 5L körül fogyasztott. Viszont minden kis kavicsot megéreztem az úton. Rugó=0
-
Nem szalad... Ha volt Ladád tudod, hogy ahhoz képest fürge is és ráadásul kevesebbet is eszik. Ami ilyen benzinárak mellett sokat jelent! Bátyám ráadásul gázzal eteti az Astráját (1.4NZ). Egy kicsit még lomhább, de még olcsóbban megússza a tankolást.
-
C14NZ = Csak 1.4, nem zabál! :lol:
-
Legutóbbi két tankolásnál 6,9-es átlag jött ki vegyes használat mellett. Országút 140-160 :lol: Na, elhatároztam, hogy visszafogom magamat: 5,8 :smt045 (max. 130-as tempó) Ez eddik O.K. , de hogy jön ki átlagban ennyi , amikor könyv szerint 90-nél 5,6 plusz városi 8,8 plusz gyorsítások, miegymás :?: Nem is beszélve a 4,8-ról! Papír szerint csalás! :lol:
-
-
Nemrég tankoltam Romániában, de nem estem hanyatt a benzinártól. 16,5L-ért fizettem 4200 Ft-ot. (254,5 Ft/L) :scratch: Igaz, MOL kút volt, de nem gondoltam, hogy magyar áron adják a benzint. (Vagy csak a magyaroknak van külön ár :?: ) Mindenesetre a nagyváradi MOL kút ezután kerülendő. Egyébként hegyek között, völgyek között 6,9-es fogyi.
-
Én a hétvégén megyek Erdélybe, és készülök tele tankolni. Ezek szerint jobb ha már most beszerzek valami tisztító adalékot és egyből hozzá is keverem :?:
-
Csak eccer kell megcsinálni. Most még gyűjtöm hozzá a pízt, infót, erőt... Aztán eccer csak megkérek valakit, h. csinálja meg nekem :wink:
-
Ezért vannak aztán az Általános műszaki problémák topikok. :(