Gyuri_bácsi
-
Hozzászólások
116 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gyuri_bácsi
-
http://janosi.atw.hu/kepek/81055308.jpg "Gyári Opel alu 15" p-5000 PIRELLI drago 1500km.t futott hibátlan 195/50x15 .F astrán volt teljesen hibátlan karc mentes gyári kulcs a kupakhoz. Bármire felszerelhető ami 4x100-as ..." 30.000 HUF Szerintetek milyen vétel?
-
No igen, én is ott nézném, ha tudnám mit kell nézni.... :) Van valakinek ilyenről infója? :D
-
Mostanában a kézifék visszajelző pilács nem akar elaludni. A fék nem ragad be, csak a lvisszajelzője. Tudja valaki, hogy hol lehet hozzáférni?
-
Nemrég nekem is volt szerelőnél az autóm, megkértem nézze meg a lambdát, mert a zöldkártyás nem volt elragadtatva az értékektől. Állítólag milliampert is mérő műszerrel ki lehet mérni a jelet, amit ad. Azt mondta tökéletesen működik, csak kellett egy kicsit várni, hogy bemelegedjen. A biztonság kedvéért két új szondát is kipróbált a kocsimban, azzal is kimérte... Még jó, hogy van ilyen szerelő is.
-
Nekem még hosszú út után is ugyanúgy hideg jön. Annyit tudtam csinálni, hogy amennyire lehet fölfelé és középre állítottam, hátha így nem zavar senkit. Már én is épp akartam kérdezni, hogy másnak is ilyen...
-
Volt már itt felvetve, hogy ha gurult az autóm akkor nagyon ingadozott az alapjárat(700-1100), míg álló helyzetben nem volt vele gond. Jelentem a probléma meg lett oldva. Tegnap ki lett tisztítva az alapjárati motor.
-
Legutóbbi 4 tankolásból 3-nál 7,2 , 1-nél 5,8 jött ki átlagra. Ennyit tesz a folyamatos üzem. Ugyanis abban az 1 tankolásban összesen 2db 250 km-es utam volt 95% országút, 100-as átlag tempó. Egyébként mindig fulltank, óranullázás, számológép módszerrel számolom én is.
-
Én még annó a Ladán csináltam. Induláskor, meg nagy minuszokban jó is volt, csak enyhébb időben ha már bemelegedett a motor mindíg le kellett venni, mert utána meg forrt a vizem. Gondolom hasonló szituban itt meg a venti menne...
-
Indulás előtt alágyújthatsz újságpapírral... :lol:
-
A kötelezőket össze lehet hasonlítani a netrisk.hu-n. Nekem annó a TIR-t adta ki legolcsóbbnak (7800Ft/negyedév). Most is...
-
Szolnokon is 1800 HUF autósboltban. Nekem üzletkötő ismerőstől sikerült 1400-ért vennem. Szerintem még az 1800 is elfogadható ahhoz képest hogy 250 liter benzinhez elég egy flakon.
-
Johnatano, mennyiért vetted darabját? Nekem is kellene vennem, mert lyukas az egyik búra...
-
És melyikben van? Mert a könyv arról nem ír...
-
Állítólag teljes terhelésnél is csak 5 cm-et ülhetne a hátulja... Most olvasom a kezelési útmutatóban, hogy a csomagtartóban van egy légszelep, amivel a hátsó szintet lehet szabályozni. Erről tudtok valamit? Mostanában mintha jobban ülne az autó. Lehet hogy oda kellene egy kis levegő?
-
Nálam is így megy. Egyébként kb. harmadszor van felhozva ez a téma...
-
Mi alapján büntetnek? Szagra? Vagy labor eredményt kérnek? Akkor meg a kutyult olaj (dízel+napraforgó+Spuri) minek minősül? Lehet hogy bevezetik az autó-szondáztatást is...? No meg a bringásokat is meg kellene büntetni, amiért úgy közlekednek, hogy nem fizetnek az állam bácsinak. :smt011
-
Nekem egy barátom nyár óta tankol étolajat (nem Vénusz, óccsó Lidles) általában felesben, de ha kevés a pénze akkor gázolajat alig lát az autó... Lestrapált Ford Escortja van, nem nagyon félti. Mostanában kezd egy kis Spurit önteni az étolaj mellé, hogy legyen némi oktánszám is. Még így is nyer kb. 50 Ft-ot literenként... Meg jó kis lángos szagot :D
-
Pénteken zöldkártyát kellett csináltatnom és két meglepi volt: 1. 9000 Ft-t hagytam ott "csak" mert ecotech-es a moci. 2. Csak harmadik mérésre lettek elfogadhatóak az értékek. Szaki szerint a katalizátor vagy a lambda szonda rosszalkodik. A legutóbbi 7,2 -es fogyasztás után gyanús lehet a szonda. Tudja valaki hogy gyári mennyi lehet? Mellesleg előttem vmi dízel terepjáró volt, annak teljesen OK volt hogy ködgyertyát játszott. Korom rúlez!
-
Megvan: Fogyasztás 16-17. oldal
-
Tényleg! De ez a lejtős dolog biztosan bejátszott a 2.9-es fogyasztásban. Ennyire a dízel sem jó... :doubt:
-
Nekem is, és úgy tudom ez normális. Legalábbis ECOTECH-nél. Mintha lett volna már erről szó korábban...
-
Ich nicht olvasni Deutch, de ez gondolom valami ki mennyit fogyaszt táblázat. Hát, az látszik, hogy a dízelek uralják az élmezőnyt. SZVSZ ez így nicht richtig. Se km, se sebesség, használat mivolta... Majd gurulok én nekik 2km lejtőn egy 3,97-et aztán csak csodálkoznak. :wink:
-
500 km utánfutóval, fele úton dugig rakva 100-110-es tempóval 6,2-es fogyi :smt041 Köv. 500 km M3, M1 140-150 km/h 1 óra Budapest dugó 7,2 l/100km :doubt: Ilyen sok még nem volt; megnéztem a guminyomást : 1,6-1,7 :baaaby: Következtetés : sűrűbben kell ellenőriznem a gumikat. Tudtam hogy befolyásolja a fogyasztást, de ennyire... Pedig most először próbáltam a Shell 95-öst. :smt091
-
Köszi wzsolt_1.6_16V! Akkor nem váltok pénzt, majd ha kell tankolni kint,megpróbálom forintban letudni.
-
Nem tudja valaki Szlovákiában mennyi a benzin? Hétvégén megyünk és nem tudom hogy készüljek, érdemes-e kiszárítani: kintig a tankot, vagy már annyit csökkentett Feri bá' hogy inkább vigyek ki eladni? :wink: Nem akarok koronát váltani, ha csak pár forint a különbség. Szolnokon a Volánnál most lehet 260 körül...
