bami

Én idáig mindig eredeti vagy német beszállítótól való szűrőt vettem,nem is tudom miért a Cromaxból és a Bosch-t választottam,talán mert a Bosch gyertyákra amit használok soha semmi panaszom nem volt.De úgy döntöttem ezek után inkább én sem rakom be,veszek újból németet.Egyébként ez a Bosch szűrő "made in Bulgaria".Nem érdekel valakit? :evilgrin:

De jó! Pont a múlt héten vettem ott egy ilyet.Úgy hirdetik hogy prémium minőség!

Köszi ,megpróbálom.

Sziasztok! Aki már szedte ki a világításkapcsoló egységet, az árulja már el hogy melyik oldalon kell megfeszíteni hogy sérülésmentesen kijöjjön a helyéről? köszönöm

Köszönöm a válaszod! Valóban ott lehet kapni és 4500.- pénz.Kicsit sokallom.Lehet ennyiért inkább leszedem a másikat is és lepolírozom a helyét vagy körülnézek a bontókban.Ráér a dolog majd ha jó idő lesz. Üdv!

Sziasztok! Nem tudja valaki hogy az első ajtón levő "R" vagy milyen betű hogyan van felrakva,ill.hogyan lehet leszedni vagy esetleg hol lehet ilyet kapni?Ajtócsere után a bal oldalról hiányzik nekem és szeretném ha egyforma lenne a két ajtó. Köszönöm szépen. Üdv!

Kimentem megnézni helyesbítek,,nekem is van ilyen amit bejelöltél a képen de az szerintem csak egy derékszögű csatlakozó a két különböző cső összekötéséhez felrögzítve egy patenttal a homlokfal felé.Amúgy ügyletes vagyok reggelig azért érek ennyire rá karácsonykor. Boldog karácsonyt mindenkinek!

Sajna vagy hála ég nem az,azzal kezdtem hogy kipróbáltam a zsalut és működik rendesen.Régen én olvastam itt erről a szelepről hogy kopog másnak is,Engem csak a helye érdekelt volna mert nem találtam képet róla és ezek szerint nem mindenkié egyforma. Üdv.!

Köszönöm a segítségedet,de nekem ott nincs ez amit jelöltél,csak ebben a magasságban balra a sarokban 2 cső párhuzamosan megy át balra a sárvédő felé át az oldalsó lemezen de nincs semmi müa..kütyü csak 2 cső.A sárvédő lemez és a motortéri oldallemez közé,a kerékjárati müa.dob fölé.Azaz nem látni hogy mire csatlakozik mert zárt a tér. Üdv.

Szia! Kb. egy hete néha erősen elkezd felerősödve kopogni valami abból az irányból,csak kis fordulatnál hallom és inkább az utastérből.Ugyanez az ütemes kopogás hallható új kora óta de idáig halk volt.Nekem bal felül a motortér bal felső sarkában, szemben állva az autóval két fekete műa.valszeg üzemanyag cső van a légszűrőház után de azok kimennek a sárvédő alá a kerékjárati dob fölé és ezért belülről nem látható.Az lenne az?Az egyik cső egy idő után kék-színűként folytatódik és középen hátrafelé megy alul,a másik az végig fekete és a motor hátsó-felső részéhez megy. (Tankolni úgy tankoltam ahogy szoktam,nem hiszem hogy azzal kapcsolatos) Üdv!

Sziasztok! Valaki meg tudná mondani hogy hol található a tank szellőztető szelep és hogy néz ki?Nem találtam képet róla.Állítólag az kopog, néha elég hangosan.Valahonnan a jobb oldalról a kesztyűtartó irányából hallom.(Z14 XEP) Köszönöm!

Nekem új kora óta 5w30-as gyári olaj van benne,mindig ugyanarra is cserélték a márkaszervízben és mindig azt mondták hogy lehet de nem kell sőt nem is ajánlott másra cserélni.Most 85000 km-rel abszolut semmi hangja nincs a láncnak és a hat év alatt 1-szer sem kellett olajat utána tölteni és nem is fogyott belőle semmi.Hülyeség vagy nem,nekem bejött,ezért mertem ajánlani. Bocsika.

Amúgy meg 5w30 - as olaj kell bele! Üdv!

Bocs,nem tudtam.A gyári a boltok kínálatában mindenhol csak úgy van jelezve hogy "gyári".

Az autósboltok kínálatát nézve (pl Cromax,Müllerautó stb.) ezt a márkát nem igazán láttam viszont van mellette csomó más típus,aránylag normális áron,gondolom ezek közt is van 1-2 jobb minőségű,ezért gondoltam ha valaki tapasztalata alapján tudna segíteni a választásban.Sokkal még nem vagyok előrébb. Azért köszönöm!

Sziasztok! Első féktárcsa vásárlásban vagyok.Érdeklődnék,hogy milyen márkát ajánlatok mint hozzáértők?Nekem topran-t ajánlottak de úgy halllottam az nem a legjobb pedig német ha jól tudom.Brembo,esetleg bosch? Köszönöm!

A Bosch-t miért nem lehet belerakni?Vagy nem jól értek valamit? :rolleyes:

16 mm :icon13: http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Köszönöm a hozzászólásokat! Csak érdeklődtem a típusok iránt,nem akarok rögtön trafóhidat cserélni,először a gyertyákkal kezdem.A hibajelenség egyébként: reggeli hidegindításnál rángatás,egyik henger nem megy.Motor leállít,újraindít azóta tökéletes.Az elmúlt héten kétszer fordult elő ugyanez.A hibakód is gyújtáshibára utal.(0300,0302).Egy éve fordult ilyen elő egyszer amikor kb. 2 hétig nem volt beindítva és nagyon párás volt az idő.Akkor is a következő indításnál megjavult.Lehet hogy most is ez okozta,bár most folyamatosan használom.

Sziasztok! A hozzáértőket kérdezném,hogy melyik márkájú trafóhidat ajánlott megvenni még a gyárin kívül?Tudom régebben már olvastam itt erről de nem találom.( 2007-es.Z14 XEP). Köszönöm!

Nekem egy az egyben ugyanezeket a problémákat produkálta.Szerintem biztos hogy kenési problémája van és szorul,a rugó ereje kevés és kézzel rásegítve ugrik csak vissza.Valszeg csak nem jut a megfelelő helyre az olaj.Én nem a zárba nyomattam az olajat , hanem a kulcs mindkét oldalára való csöpögtetéssel, sokszori ki-be húzogatással,nyomogatással,elfordítással próbálkoztam,mire teljesen megjavult.Persze zár és zár között vannak különbségek.

Nekem többször is volt ilyen.Először a WD 40-nel próbáltam én is de sosem lett tökéletes,szorult utána is csak kevésbé..Aztán tavaly nyáron egy kis varrógép vagy műszerolaj a kulcsra csepegtetve majd a zárba dugva elforgatni,megjáratni- majd ugyanez 2-3 x megismételve.Azóta mint kés a vajban.Javaslom próbáld meg!

Szerintem igazából az lenne a jó megoldás ha központi zár távszabályzónak a második megnyomásakor létrejövő feszültséggel(amit még nem tudok hogy milyen,mekkora és hol jelenik meg) vezérelni egy áramkört ,ami kb 2 mp.-ig ugyanoda kapcsol feszültséget (vagy testet?) ahova az ablakfelhúzó gombok,csak természetesen gyújtás ráadása nélkül is.Ekkor ugyanaz történne mint ha megnyomnám az ablak fel gombokat és nem kéne kondikkal meg másodpercekkel kísérletezni.Kérdés hogy ez hogyan valósítható meg?Az is lehet hogy rosszul gondolom.

Oké,de akkor most én melyik változatot építsem be?Nekem teljes hosszban kellene az ablakfelhúzás de csak második távirányító gombnyomásra.A tranzisztoros áramkör azért volt szimp. mert nem kell szétbontani az ajtót,de most elbizonytalanodtam.