Sunci
-
Hozzászólások
92 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Sunci
-
Akármit ki és beforrasztok a nyákon de ha elszállt a mkrovezérlő, még mikrovezérlőt lehet is szerezni, de ahhoz való programozót kell építeni, arról nem is beszélve hogy sehonnan sem lehet megszerezni a benne lévő programot. Sajnos ez halott ügy...
-
Igen de, ezzel a fizetésünk nem fog nőni ám :D
-
Akkor nem volt SMD ic-m belőle és csak azért az egyért nem akartam rednelni. :D
-
Az autózás már halott ügy lesz szerintem ha 1000 forint felé megy a benzin ára :D De gondolkoztam eladáson. Egyenlőre tesztüzemben van. Ha hibátlanúl működik csakis azután. 1-2 hibát javítóttam azóta a szoftveren. Hozzá hangolom a kocsihoz majd és ha úgy látom hogy jó értékeket ír akkor eladható lesz.
-
Sziasztok! Elkészült a fedélzeti hetedik verziója, amely már a végleges verzió. Egyenlőre tesztüzemben van, közzéteszem a leírását amiben minden funkciója benne van. Képek az elkészült prototípusról: Videó Leírás
-
Sziasztok! Nem szorosan ide kapcsolódik de beteszem. Lényegében a sebesség jeladó kell a BC-hez majd, ami már az ötödik verziónál tart. Arról is beszámolok hamarosan. Elektromos sebesség jeladó (egyedi tervezés) Mivel a spirálos kilóméter óra kikerült így nincs szükség spirálra. Viszont a sebesség jeladó a kilóméter óra hátulján foglalt helyet mostanáig. Ez a jeladó most már direktbe a váltón van, spirál nélkül. tervei: Tolatókamera kijelzője a műszerfalban. (5 colos): Üdv!
-
Megváltozott menürendszer: PDF A következő verzió rá lesz kötve az üzemanyag visszajelzőre is, ami a tankban van, kiírja mennyi van a tankban és meg tudja majd becsülni az átlagfogyasztás segítségével a megtehető kilómétert.
-
Szint jelzőről én nem tudok, csak annyi hogy van e nyomás vagy nincs. Ha bejelez, akkor ott valami nincs rendben.
-
Opel Board Computer V3 - Basic Menürendszer - Link Bekötési rajz - Link
-
Sziasztok! Van egy eddig ismeretlen jeladóm a motor blokkba tekerve a generátor alatt, a tűzfal felé néz a csatlakozója (úgy áll ahogy a motorhőmérséklet jeladó). Nem találtam róla semmi, se autodatában, se a szervízkönyvben. Egy vezetékes. Tudja valaki hogy mi lehet az a jeladó?
-
Sziasztok! Fedélzeti fejlesztésébe kezdtem... Kinek mi a véleménye? Opel Board Computer V2 Ez a project egy univerzális elektronikát takat ami benzines, központi injektoros autókba szerelhető. Cél autó: OPEL F-Astra 1.4 GL Fordulatszám, fogyasztás, sebesség, akkumulátor feszültség, megtett út kijelzése és a TID RGB megvilágítása... Video: https://www.youtube.com/watch?v=jbB6VFp0NkQ External Solutions external.solutions.electronics@gmail.com
-
Sziasztok A kocsival járok melózni és mikor kijövök a melóból, pl ma reggel is, egész este kint állt a kocsi a hidegben akkor, indításnál nem indul el minden hengerem. A motor kb 10-15 másodpercig ha hagyom és nem áll le akkor helyre jön. Ha nyomok neki egy kis gázt (félgázt) akkor 2-3 másodperc is elég hogy minden a helyére álljon és menjen mind a 4 hengerem. Közben olyan hangja van mint ha valami besúrolna, és kattog is. Az autó mindig pöccre indult még -15 fokban is. Gyertyákat most cseréltem benne pont ez miatt. 1600 volt darabja kék doboz GM felirat. Ha forgatom a vezérmű tengelyen a jeadót akkor ad szikrát hallom a hangján a gyújtótrafónak. Gyújtáselosztó érintkezői megtisztítva, kefe nincs elkopva, a rotorban lévő zavarszűrő nincs megszakadva, elosztó fedél belseje nem nedves. Hol keresgéljek, merre menjek tovább? Üdv!
-
Ez érdekelne bővebben. Csak az a kérdés hogy a sedan-ban is ilyen a szintjelző? Pontosabban az érdekelne hogy milyen ellenállásokat mutat, vagy hány lépcső és milyen ellenállásokból van összerakva. Vagy az órába befutó vezetéken (a színe is) a feszültségértékek /liter. Lényegében úgy is végig akartam méregetni hogy x-y-z liternél milyen feszkókat ad vissza a szintjelző de, én azzal voltam hogy egy potmétert állítgat az a levegős úszó.
-
Pont erre voltam kíváncsi :icon1: digitalizálom a műszerfalam és dl pontosan ki akarom íratni hogy mennyi van még a tankban
-
Engem a sedan-é érdekelne. Azt tudtam hogy a tankban, gondolom akkor a te ac pumpád nem szerelhető a hátsó űlés felhajtásával.
-
Sziasztok Mint mondtam digitálisra akarom megcsinálni az egész műszerfalat. Egyenlőre az órákkal kezdem. Hogyan tudok ebből cikket fabrikálni leírással, képekkel, kapcsolással, nyáktervvel? Ahogy haladok úgy bővíteném. Üdv! ui: Hogyan tudok belépni a MOTE klubba :icon14:
-
Tudja valaki hogy hol van a benzin szint mérő az astrában?
-
Persze én :icon1: Jelenleg is az van benne, ilyen univerzális antenna 4 rugóért vettem. Nem végállás kapcsolós hanem a kis panel méri benne a motor áramát és ha megszorul a 2 végponton vagyis vagy a felső vagy aljó végállásban akkor többet vesz fel a moci (vagy télen ráfagy a víz akkor meg sem moccan) így lekapcsol így is és nem ég le. Nekem is meg volt a 3 vezeték. + GND remote Sok sikert!
-
Hogyan működik az imo? Gondolom a chipben van valami azonosító. Olyasmi mint az RFID technológia? Vagy az is?
-
Én is hagytam már el kulcsból az imo chippet, fűbe <_< leszopt@m magam mire megleltem :D A check engine visszajelző nekem is villogással jelezte hogy valami nem okés, és a moci tekert viszont nem indult.
-
Az szerintem teljesen mindegy. Mivel a km/h mutatója egyenes arányossággal követi a kocsi sebességét, vagyis a kerék sebességét. Mikor üresben gurulsz akkor is mutatja hogy mennyi km/h gurulsz. Az hogy hányasba van kapcsolva a váltó ezt nem befolyásolja. Nem a motor és kerék áttételét kérdeztem hanem a kerék és km/h spirál áttételét :)
-
Sziasztok Nem tudjátok véletlenül hogy a km/h spirál és a kerék között hányas az áttétel? Tehát míg a kerék körbe fordul egyszer addig a spirál hányszor? Üdv!
-
Srácok a km/h műszer hátulján a sebesség jeladó tulajdonképpen minek? Mit csinál azzal az adattal a motorvezérlő? Milyen kimenete van(impulzusos,analog)? Mekkora feszről megy? Szerk: (kompletten ki akarom cserélni mind 3 órát digitálista, egy kis optikai tuning belülre. + minden izzó ledesítés) ezért kérdezem
-
Nekem volt egy furat az anyósüléssel szemben a műanyag burkolat alatt. Használj tömszelencét vagy valami gumigyűrűt hogy a lemez nehogy belevágjon. A biztit meg egyből a motortérbe rakd ahogy leágaztatod az akksiról így tuti kiolvad ha gebasz van. FBS-el vagy fugaszillel tömítsd le hogy ne follyon be a víz. Üdv!
-
Remélem szerencsém lesz. Ha szétszedhető és a lábtávolság nincs alatta a TQFP SMD ic tokoknak akkor meg tudom oldani... Remélem ;)
