Leviracing

Sziasztok! Szeretnék venni egy 3.0 mv6 omegát és az lenne a kérdésem, hogy ki lehet-e cserélni a váltóját manuálisra? Csapatásra kéne nekem az autó .. előre is köszönöm a válaszotokat =)

erre gondoltam énis :D

Ez volt a probléma... hiba el lett hárítva szerencsére. úgy örülök :D Vízhőfok jeladó és lamdaszonda volt a szar.. ezért indult csak melegen nehezen.. és ment az autómata szivató melegen.. motor control lámpa nem ég már =) úgyhogy ha nektek ilyen van akkor ezeket nézzétek meg ! most meg nem emel ki a kuplung xD vettünk rá egy váltót f18 asat bowdenes astrában volt.. ez meg ugye hidraulikus és át lehett tenni rá a kuplung munkahengert.. de valahogy nem emel ki a kuplung meg rángat amikor elindulok rezonál az egész motor.. majd ki esik :lol:

Hali! Ki lett takarítva az EGR szelep, a légtömeg mérő, és vadi új vez tengely jeladót tettem bele.. semmi nem változott.. melegen nehezen indult ugyan úgy az XEV-s motor .. felhívtam sztp-t egyből mondta hogy cseréljek vízhőfok jeladót.. az alapjárat vissza esett.. de az ingadozás nem szűnt meg.. lehet hogy törölni kéne a hibakódot.. vagy micsináljak már :D utálom ezt az ecotec fost motor control lámpa világít ugye.. kormosak a gyertyák ugyan úgy már mindet kicseréltem amit csak lehetett ...

Légtömegmérővel óvatosan, mert egy vékony filmréteg van rajta. Ha azt valamilyen maró szerrel sikerül "letakarítanod", dobhatod ki. Valamint még egy jó tanács: gyújtáson soha ne húzd le róla a csatit, mert attól is kifekszik. De ez érvényes lehet a többi jeladóra is. Rendben, köszike =) hétfőn kezdek neki egyébként, remélem siker lesz.. ha meg nem akkor mehet az opelhoz :S annyit rá kölöttem már hogy az hihetetlen és nem szeretnék már.. már csak ennyi hibája van amit leírtam és mehet piacra :D

Köszönöm a segítséget, megnézem az EGR szelepet meg kitakarítom a légtömeg mérőt is

Igen a főtengely jeladót azt én is kizártam.. szar volt benne a vez. tengely jeladó tiltott 4500 nál asszem, kicseréltem egy másik használtra :D mostmár ott tilt ahol kell, de ki tudja milyen ez a használt cucc is. Mi az az EGR szelep?

Nem néztem még hogy milyen hibakód van. Szolnoki vagyok. Be viszem az opelhez, csak állapítsák meg pontosan, hogy mi a baja! Néha már gyufát dobnék rá komolyan:S amúgy meg full fel van már újítva az egész futómű, nincs 100 ezer a motorjában.. nehéz megtalálni ezt a rejtett hibát sztm..

Sziasztok! X20XEV-s vekim van és kb 1 éve küszködök egy pár nagyon idegesítő problémával amire egyszerűen nem tudok rájönni hogy mi lehet a baj.. Az autó hidegen pöcc-röff mindig, viszont hogyha elérte az üzemi hőfokot akkor eléggé nehezen indul be és olyankor durrog is, olykor - olykor még le is áll. Nekem azt mondták, hogy cseréljek főtengely jeladót.. hát vettem is bele egy utángyártottat, de nem oldotta meg a problémámat sajnos.. amit még biztosan tudok, hogy a katalizátor az ki van herélve, lambaszonda se tudom hogy jó-e.. az alapjárat is ingadozik hiába lett kitakarítva a motorja. Ma meg a gép végképp meghülyült.. beröffentés után szépen jár a moci és melegedés után 2500 ra ugrik az alapjárat és az nem is megy lejjebb.. tehát mostmár ezt sem csak néha csinája hanem mindig.. mit kéne csinálnom? vigyem be az opelhez? szarul gyújt a gép .. kormosak a gyertyák nagyon, vezérműtengely jeladót viszont még nem cseréltem. Segítsetek mert nem tudok repeszteni.. pedig most kapott egy rövid váltót :D és nem tudom letesztelni amég ezek a hibák el nem hárulnak.. előre is köszönöm segítségeteket