Krisi

Ha tudtam volna, hogy ez a baj.... :wacko: Feleségemnél jött elő, minden lámpánál leesett a fordulat és leállt a motor(ez akkor volt mikor visszafelé ő vezetett ;) )Na mondom többet nem iszok. De mivel a probléma állandósult utána néztem és észrevettem, hogy valahol ömlik a levegő. Ez már valószínű nem gyári, mert a cső rövidebb volt 2 centivel mint kellett volna és ahol feszült eltört. Kérdeztem a kollégámat mi ez a cső, mire csak röhögött(mindig ezt csinálja ha rossz a vas). Azt mondta nem tudja de nézzük meg, hogy neki hogy néz ki. Motorháztető fel... Mondom neki mit röhögsz te barom a tied is el van törve.... Az utolsó verzió szerint valami membránt fúkál a rajta kiáramló (vagy beáramló) levegő, így szabályoz. Kicsit leizzadtam mielőtt megtaláltam a hibát (már láttam a guruló tíz-ezreseket) , de így ingyenbe vót

Mit mondtááál?? Kérdezte egyszer az üzemorvos:-Mikor született? Én meg azt válaszoltam Tiszaföldváron. Azt mondta nekem se EKG-ra van szükségem. <_<

Megvan! A dobfék esett szét. Elöl kereshettem a hibát :wacko:

Sziasztok! Tudnátok nekem segíteni? '99 1.4 16v Astrám van. Egyszer egy nagyobb kátyú után, furcsa, hangos, fémes hangot adott a fékem, ami két fékezés után elmult. Azóta volt féktárcsa/betét cserém (nem emiatt). Említettem a szerelőnek, de a hiba még midig megvan. Voltam másik szerelőnél az sem tudott semmit mondani. A hibát egyik szervízben sem tudtam produkálni a "tesztkör alatt". A hang csak erős "megrázkódtatás" hatására jelentkezik.(villamos sín keresztbe, kátyú, lassító prizma)Ez főleg pesten elég zavaró <_< Mi lehet a hiba? Köszi!