Atommanó

Chaba! Erről a hogyan bírja a Let felhúzva dologról tök felesleges fosni a szót... Nem bírják és kész...nem erre lett kitlálva, és ugye mindig van gyenge pont...na ott szakad a lánc...a kovácsolt dugók sem bírják tovább, ha egyszer nincs nafta...elolvad az is pikk pakk... Az meg hogy 204 pacin fogod használni...hát biztos vagyok benne, hogy nem...ha meg igen akkor kár megépíteni... :lol: Lesz egy 1200 kg-os turbós autód veled együtt...és nem fox vele tarolni...ebben a lényeg pont az, hogy Subaru, S500, meg a többi über csóka, kapkodja a szemét amikor elindulsz mellőle a lámpánál, és csak arra eszmél, hogy hopsz..ez egy Astra hátulja... :lol: Szóval úgy is lesz vele gondod, de úgy is meg fogod csinálni...mert úgy sem fogod kibírni...ennyi... :unsure: és azt mondom, ha van rá pénzed, és megteheted, akkor ne hagyd ki... :huh:

Nekem meg 6, aztán még sem voltam sehol... :unsure: :huh:

Hát ez most így hosszú lenne...fel van húzva...nem bírják ezek...nem csak az enyim hanem a többi sem... Nem napi használatra valók...204 LE-n biztos jól el lehetne vele mászkálni...de hát úgy meg kinek kell...az nudli... Amúgy ez már a 3-dik hengerfej...és az ok nem az, hogy hidegen tolom neki meg ilyenek...mert ezeket szigorúan betartom... :unsure:

De mééééé nem???? :unsure: :huh:

Na reggel elkezdődik a a GSi tavaszi felkészítése...már ha ki fogja bírni tavaszig... :unsure: :huh: :lol: Legy új szelepfedél, legújó, Coolerhűtés, fix és kapcsoltható venti, új kuplung...hengerfejcsere...meg lehet, hogy 60-as kupak...meg olajlecsapató, meg karterdugózás a turbó felöl...egyenlőre ennyi... Szép kis móka lesz átmosni mindent a trutyitól...1 napot biztos elleszek vele...csütörtökön... :lol:

Aztán saját gépparkod lesz...de akkor már maradjon a GSI is... :unsure:

Húúú de rágyúrtok skacok...fel kell kötni a gatyámat tavasszal... :unsure: :huh:

Hát látod...ez a király szitu...ha megmarad azért jársz jól, ha csere, akkor azért... :huh: :unsure:

Én már alig várom...lesz végre ellenfél... :unsure:

Megoldjuk ne parázzál már... Az adaptert, így is úgy is fel kell heggeszteni, de azt is adom vele együtt... :huh: meg a kábelkötegelőket is... :unsure: Azt viszont Tarr majd intézi, hogy egyben legyen... :lol:

Hát beszélni kell a Ferivel, és ő nagyon szép Coolereket csinál...majd beszélek vele, hogy valami olcsó árat mondjon... :unsure:

Tom! HKS-ed már van, az tuti... :lol: :unsure: , már csak a Calit kell mellébizniszelned... :huh:

Húúúú tényleg...de akkor feltenni ám... :unsure:

Ja hát igen...a "hondaklubban" is meg kéne próbálni...nincs ott valami ismerős klubtag? :unsure: :huh:

Redi szokj hozzá a gondolathoz, hogy ez az ülésprojekt ez így magában bukta volt... :unsure:

45 a párért... :unsure: :huh:

Hát Gabi..nem gondoltam volna... :unsure:

Na ilyen az amikor egy hiéna megy egy haszonleső bizniszelnek... :unsure:

Jó, de neked a gyári már kicsit le lett könnyítve szalmaügyileg... :huh:

Nehezebb hát... :unsure:

:lol: :D :unsure:

Úgy rémlik, hogy igen... :unsure:

B Corsa gyári kormányom van, ha érdekel...ajcsiba megkapod... :lol: :lol:

Jóóóvan...reggel még álmos voltam... :huh:

Látom... :huh: :lol: A csővázas, meg a becsövezett(alias bukócsöves) közt nagy különbség, hogy elöbbit súlycsökkentés, utóbbit biztonságtechnikai szempontból alkalmazzák...és még súlyt is növel... :unsure: