Atommanó

Tudod, hogy nem fikázlak brada, csak cukkollak... B) mert az olyan jóóóó :blink:

Aztec bazz... Azért az okés, hogy a Futó Gabi nagy nehézség árán a 100 paciból csinált 80-at, de hogy rendesen összebarmoltad a vasadat az bizti... :blink: Most már tényleg nagyon kell neki az a telifény... B)

Ez már bennt van... :blink:

A Csergő esetében a rendelés azt jelenti, hogy akár még aznap, de másnapra megvan a cumó... :blink:

A: Igen, hurokban kell visszakötni, pl gémkapoccsal A2: Nem bizti, hogy beszartak, lehet hogy csak az úszó akad fennt... B)

Amelyikre szeretnéd... :D Ha nem sajnálod szétmatricázni az oldtimert, akkor arra... :D

Az a gumibigyó nem lehet, hogy véletlenül maga a toronyszilent? B) Mert akkor az is cserés... A tankajtó zárása az gyári széria dolog... ;) Azért egy jótanács: Bármit is monda a tulaj a vezérléscserével kapcsolatban, megvétel után azonnal cserélni kell, mert szeretik elmismákolni a régi tulajok ezt a dolgot, főleg, hogy nem pár forintról van szó... :blink: Egy szíjszakadás, pedig sokba tud ám kerülni... :D :D ;)

Nekem van ilyen is meg olyan is... :D ;) Az... :D

Itt nincs eredeti meg nem eredetei verzió... B) Van egybe illetve különindexes lehetőség... :D Azon belül is króm vagy fekete... :D Oszt ennyi... Egyiket sem az FK gyártja, ott csak átcsomagolják... ;) Vannak esetek amikor még ehhez is lusták...és sima fehér dobozban jön... :blink:

Oksi! Királyság! :blink: Akkor most már térjünk vissza a Lurdy tali témakörhöz... B)

+ Rács... :blink:

Ja csak azt kihagytam, hogy csak klubtagságival műxik... :blink: Ezért le is vettem...ez téged momentán ha jól látom nem érint... B)

Úgy legyen... :blink:

És mi gátolja meg a belépésben? :blink: B) :D Utalni bizti tud, de meg segíthetsz neki beregisztrálni... :D Aztán jöhet a matrica is... ;)

De ez csak klubtagoknak van ám... B) Irgum burgum... :blink:

Tényleg állapottól függ, így nehéz bármit is mondani, hogy ennyiért jó e vagy sem...ha tényleg jó állapotú akkor igen... :blink:

Hát nagy kérdés még a menniyért... B) :blink:

Vonószemtakaró hiányzik elöl, az 10-en ezres mutatvány pl... :blink: A moci állapotát meg a szerelőnek meg kell hogy tudja mondani... Vízcsövek állapota, hidegen milyen hangja van...

Ha neten fennt van már, akkor csak onnan bemásolod a linket, vagy amikor írod a hozzászólásod a felső sorban levő kis fa ikonra kattintva oda írod be a linket... Han nincs még feltöltve, akkor elöbb valamilyen tárhelyre fel kell nyomni, és utána ugyan ez... B) A fenntartási költségek nagyban függenek az előző tulajtól, hogy ő miket hogy cserélt... :D Az alkatrészárak nem olyan húzósak mint a japán verdáké, ráadásul a bontók is jól el vannak látva alkatrészekkel... :blink: (sajnos)

Szia! Na mostmár jó helyen vagy... :blink: (Légyszi legközelebb ne írd be több helyre a kérdésedet, aki tudja rá a választ, az úgy is válaszol... így csak csomó felesleges munkát csinálsz a modiknak... Köszi! B) ) Nagy segítség lenne egy kép, mert hátha ismeri valaki a kiszemelt darabot... :D A 153.000 KM jól hangzik, de tuti nem igaz...legalábbis elég irreális egy 13 éves kocsi esetében... (az nincs 1000 km/hó...) A sárvádőív és a tankajtó rohadása típusbetegség... Hidegen csattognak e a hidrotőkék? A 16 szelepes mocik hajlamosak a hengerfejességre, ezt célszerű ellenőrizni... Futómű, tornyok...stb.. mint úgy egyébként általában... :D

Akkor ahogy már javasolták a GSi rulezben érdeklődj... :blink: Esetleg képet is a kiszemelt kocsiról, hátha ismerős valakinek... B)

Még kiderül... :blink:

Egy szerelő... :blink:

A héten... :blink: B)

Ez az utolsó képem... :blink: