-
Hozzászólások
76 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Apipi
-
Nagyon köszönöm hogy felvilágosítasz a szavak jelentésével kapcsolatban. Astra H-t valóban "szeretnék" .De nekem a G tetszik ezért is írtam ide.
-
Sziasztok! Szeretnék a közeljövőben autót cserélni. F-ről G-re. Sokféle motorral nézegettem,de három motor tipusra sikerült szűkítenem kört. 1.2 1,4 x14xe 1.6 x16szr Sajnos az 1.2 motorkódját nem tudom. Szeretnék véleményeket kérni ,hogy ti mit gondoltok? Köszönöm!
-
Ez nagyon jó kérdés. Ezt még nem próbáltuk. A gyári rádió, ha leveszem a sarut elfelejti a kódot?Csak mert nincs meg hozzá a kártya.Mert ha leveszem a sarut és visszamegy a mutató,akkor szerinted mi lehet a gond?
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Ismerősöm vett egy F Astrát,és az a gond,hogy az üzemanyag és a hűtővíz mutatója nem megy vissza teljesen. Akkor sem ha órákat áll a kocsi. Volt is ebből gond már,mert kifogyott a benzin,pedig még a piros sáv tetejénél volt a mutató. Szerintetek lehet ezzel kezdeni valamit?
- 36.168 válasz
-
Közben már nekem is feltünt. Tehát van egy eladó diesel km órám. :-) W 1102 rajtszámmal. Vagy csere benzinesre.
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Azt hiszem megtaláltam a hibát.Rákérdeztem még egyszer attól akitől vettem az órát,hogy biztos hogy benzines autóból való,és kibökte hogy nem. Tehát meg lettem vezetve. :-( Akkor valószínűleg zért nem mér a fordulatszámmérő,mert nem megfelelő jelet kap?
- 36.168 válasz
-
x16xel-ből,és a W szá is stimmel. Elvileg a zöld kábel a fordulatszám jel, ha minden igaz. Én onnan vittem tovább. Viszont van ott még egy vezeték aminek nincs folytatása. Az mi lehet?
- 36.168 válasz
-
Nos megtaláltam mindent behúztam a vezetéket, elvileg minden jó ,de mégsem. Ugyanis a fordulatszámmérő meg se mozdul. Az óra biztosan jó mert működő kocsiból való.A vezeték biztosan nem szakadt amit behúztam mert szakadásvizsgálóval megnéztem ,vagy ezerszer. Próbáltam visszakövetni a zöld gyári vezetéket ,hogy hová megy de eddig sikertelenül. Azt esetleg tudja valaki ,hogy hol lehet a másik vége?
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Biztosan már ezerszer kitárgyalt téma, de sos segítség kellene. X16xel-be szeretném kicserélbni az órát fordulatszámmérősre. Megvan minden cuccom hozzá,de be kell építenem a kábelt is mert nincs benne. Az óránál tudom hogy a nagy csati 8-as pontjára megy,de a másik hová?? Ezt nem tudom sajnos. Az ECU-ra, de hova? Előre is köszi!
- 36.168 válasz
-
Megpróbálom a bontót, de Szolnok és környéke katasztrófa bontó szempontjából.....is.... Egyébként megvan a régi és természetesen viszem magammal.
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Műszaki előtt állok. Már rendbe lett téve minden cirka 220 ezerből.... :blink: de nem panaszkodom,mert így nem lesz vele gond. Viszont még mindíg hiányzik egy dolog ,mégpedig egy légzsák szalag. Esetleg ha valaki tud segíteni hogy honnan, vagy van elfekvőbe egy szivesen átvenném. Közelebbi infó az alkatrészről :90 491 755 Sürgősen kellene,mert jövő hét csüt. vagy pénteken vinném. Előre is köszi! Előre is köszi!
- 36.168 válasz
-
Igen azt. Kicseréltem és lehetett is törölni a hibát. Már csak az van benne,amit nem lehet törölni.
- 36.168 válasz
-
Próbáltam törölni, de nem lehet. Folyamatosan "jelen van" a hiba.Tehát biztos hogy csere. Volt még benne másik kettő hibakód is ,de azokat tudtam törölni. Ezek voltak még benne: 00044 - Hibajelző (ellenörző lámpa) áramkör Nincs jelen 00049 - Akkumulátor feszültség magas Nincs jelen
- 36.168 válasz
-
Nálam még nem. Csak az izzó volt rossz és nem cseréltem ki mostanáig. :D Köszi a segítséget! Vadászok egyet a Vaterán. :devlish:
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Rég jártam erre. Először is mindenkinek Boldog Karácsonyt! :lol: Másodszor pedig segítség kellene. Világít a légzsák lámpa. Megnéztem a hibakódot Op- Com programmal,és ezt adta ki: 00031 - Vezető oldali gyújtó áramkör ellenállás magas Van valakinek ötlete,hogy mi lehet a gond?
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Bár már kérdeztem az Általános topicban ,de beírom ide is ,mert gyorsan kellene a segítség. Injektorokat kell cserélnem ,mert elengedi(elengedik) a nyomást.Találtam ,de G Astráét. Ugyanaz a motorkód(x16xel) ,csak 99 évjáratú. Véleményetek szerint csereszabatos a kettő? Előre is köszi a segítséget!
-
Szia! Igen nekem is ugyanolyan mint neked. Lenne egy kérdésem.Injektorokat kellene cserélnem mert elengedik a nyomást.Lenne elég jó áron,de G Astrába való.Szerinted bele lehet tenni?
-
Sziasztok! Olyankor mi van ,amikor állok a lámpánál kicsit huzamosabb ideig ,elinduláskor elégé füstöl a kocsi. Mi lehet? Szelepszár szimering, gyűrű, vagy esetleg mindkettő? Talán lassan nagy felújítást kellene csinálni? :lol:
-
Szerintem jó a pumpa ,mert 2,5bar volt alapjáraton a nyomás. Viszont amikor leállítottuk, kb 10 perc múlva már csak 1,5bar volt a nyomás. A relés dolgot még nem próbáltam.Egyébként szereztem egy nyomástartó szelepet,a hétvégén kicserélem azt is.
-
Nekem is pont ugyanez a problémám. Nem akar reggelente indulni.Mértünk üza. nyomást reggel természetesen nem volt,pontosabban nagyon kicsi volt. Tettünk egy visszacsapó szelepet az ac elé, de még így sem az igazi. Honnan tudom meg ha az injektoroknál lévő nyomásszabályzó szelep rossz?
-
Jó reggelt! Szelepszár szimeringet kell cserélnem sajnos..... Unixnál nézegettem a készletet,de igazából a márkák nekem nem sok mindent mondanak. Reinz,Ajusa,Elwis. Ezek közül melyik lehet a jobb?