biker1988
-
Hozzászólások
36 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Everything posted by biker1988
-
Sziasztok! Van a páromnak egy C Corsája 1.4 16 szelep, 90 ló 2002-es. Világít a check lámpa (Autó csavarkulccsal). Hibakódokat kiolvastam, hűtőventilátor relé nyitott állapotban 1,2,3. Tehát computer szerint 3 relé is nyitott állapotban ragadt. Ami furcsa, hiszen nem sok esély van rá, hogy 3 relé egyszerre halna meg. Ventilátor működik, bizonyos hőfok felett, dugónál araszolásban kapcsol, ki-be. Klíma bekapcsolásra szintén kapcsol, tehát a relék működnek. Kérdés, hogy akkor a computer milyen hibát lát? Főleg úgy, hogy minden működik. Valakinek valamilyen ötlet? Köszönöm!
-
C14nz-nél ki lehet valahogy mérni a folytószelep potmétert?
-
Pont most akartam írni,hogy nekem az újraforrasztás megoldotta anno :) ezek szerint elkéstem.
-
Rendben van megnézem,köszi.
-
Sziasztok volna egy kis gondom.A kijelzőm nem hajlandó mutatni a külső hőmérsékletet,csak a --,-- C hibajelzés van.A szenzor a helyén van,rámértem hőmérséklet függvényében változtatja az ellenállást.A kijelző lábai a csatlakozónál kiszakadtak,újraforrasztottam őket,de így sem jó viszont minden más működik.A két vezetékre ami a jeladóba csatlakozik rámértem multiméterrel,semmi áram nincs benne.Jól sejtem hogy a vezeték van valahol megszakadva?Esetleg valaki tudja hogy B Corsában merrefelé megy a jeladó kanóca? :) Esetleg valami más ötlet? Köszönöm szépen!
-
Na igen valljuk be hogy ezek a computerek még elég kezdetlegesek :) de azért mégis csak zavaró ha van egy autód aminek 6 maximum ha széthajtod kellene 7-et ennie,ehelyett eszik 10-et,országúton 9-et :D nem túl kifizetődő :)
-
Hát valahogy most nincs kedvem még egy lambdát venni :) anno volt egy opelom az is hasonlót csinált,viszont ott egy computer újraprogramozás megoldotta.
-
Tesztelve kimérve :) tehát ez is kilőve.Nekem még a MAP szenzor a gyanús,de házilag nem lehet kimérni.Vákumcső az rendben van.Szerintem a computerre kéne ránézni,hogy mi hogy milyen értéket mutat,de a szervizbe ahol voltam vele csak a 95 utániakat tudják olvasni,ami nekem van ott csak hibakódot tud nézni.
-
Na ezzel most megfogtál,de nem gyári opel,valami utángyártott de nem kínai.Nem hiszem hogy ez okozná a gondot,mert a gyárival is pont ezek a gondok voltak.
-
Sziasztok! Volna egy kis problémám.Van egy c14nz motorom ami érdekes dolgokat művel.10 literes fogysztás mellett gázadásra torpan és teljesen véletlenszerűen elmegy az ereje.A szerelők csak bután néznek a hibajelenségre.Amik cserélve lettek:gyertya,gyujtókábel,rotor,osztófedél,ac pumpa,lambdaszonda,termosztát,komplett vezérlés.emissziós értékek jók!Segítsetek,mit lehet a gond,ennek az autónak 6 litert kéne ennie nem 10-et :( ötlet? előre is köszönöm!
-
Nekem most egy 44ah-s bosch akksim van,teljesen jó,töltőt még nem látott :) kifogástalanul működik,az előző az egy gyári opel akksi volt,én már ezzel vettem nem tudom mennyi idős lehetett...Jah a motor meg 1.6-os 100 pacis (c16se)
-
Nekem is volt ilyen,cellazárlatos volt az akksi.Töltés után indult,kocsi leállít pár óra múlva megint semmi,akksicsere megoldotta.
-
Sziasztok,a mai nap folyamán sikerült a parkolóba egy kicsit meghúzni az autót,a bal első indexbúra alatt.A festés alapozóíg lejött,arra gondoltam hogy autósboltban veszek festéksprayt és átfújom egy kicsit,szerintetek jó lesz így vagy valami más kéne?Esetleg valami ötlet hogy csináljam?Előre is köszi a válaszokat!
-
Szia,magánszerelőnél voltam és ő hívott valakit,laptopot rádugta az autóra és átírta a dolgokat.De nekem összetettebb volt a dolog,alacsony fordulaton nem volt nyomaték,olyan 4000 től kezdett el megindulni,illetve volt az említett rángatás is,a helyedben először megnézném a gyertyaákat,gyergyakábeleket,benzinszűrőt.Ezek is okozhatnak hasonló problémákat,illetve lamdaszonda,a szondát a megfelelő műszerrel ki tudják mérni hogy jó-e.