Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Pisti0506

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    3
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Pisti0506

  1. Sziasztok! szeretném elprivatizálni az öregem 1.7-es isuzu motoros astráját.(oka: annyit eszik mint egy öngyujtóő meg valami másikat szeretne venni.) 2 problémája van ami azért aggaszt egy kicsit, de ettől függetlenül szépen jár, gyorsul, stb. 1, probléma kb mióta megvette azután nemsokkal jelentkezett. Piszkos volt nagyon a kiegyenlítő tartály, gondoltam én arra is, hogy beletette az erős kék színű fagyállót és az ott valaminek nem tett jót. azóta, egy pár vízcsövet már lecserélgettünk, és a kék helyett rózsaszínű fagyállóval van feltöltve. még mindig van, hogy kicsit valami trutyi fennakad a kiegyenlítő tartályban de már nem olyan koszos. Ám a víz az folyamatosan fogy belőle. mióta ez a víz mizéria probléma fennál, 160000 km ment, úgyhogy szerintem hengerfely probléma kizárva. most 270 ezer van benne (nálunk vízszivattyú még nem volt cserélve.) Okozhatja ez is a problémát? 2 indítási probléma. melegen , hidegen tökéletesen indul. Ám, ha hidegen beindítom, és mondjuk az udvaron feljebb állok vele 10-20 métert és leállítom, akkor utána nehezen akar beindulni. ha hidegen beindítom, és feljebb állok vele, aztán még hagyom ketyegni kb 5 percet, akkor akár 3 nap mulva is próbálkozhatok az indítással és nem lesz probléma. Lehet valahol lelevegősödik, vagy ü.a. szivattyú. De ha lelevegősödne a rendszer akkor inkább 2-3 nap mulva nem indulna. Mondtak már olyat, hogy lehet adagolónál, a "fejszelep" Ezeken a problémákon kívül tökéletes mindene az autónak. ü.a. szűrő, olaj szűrő, olaj, s egyebek minden 10 e kM nél cserélve, vezérlés, is rendesen időben inkább idő előtt cserélve, futómű tökéletes, Szoval szeretném magamnak megtartani. ( egy Z14XE benzinesem van most) Valaki találkozott már ilyen problémákkal? Esetleg tudnátok tanácsokat adni?
  2. EGR szelep?????
  3. Sziasztok! Mostanában elég gyakran előfordul, hogy bevillan a check lámpám és olyankor rángat. Ezek után motor leállít, gáz, fék tökig kinyom, majd gyújtás ráad és minden esetben a probléma: 3-as henger gyújtás probléma Többször cseréltem már gyertyát, de mindig visszatér ez a probléma. A hiba általában megszűnik miután beindítom az autót és üresben néhányszor felpörgetem 6000 fordulat körüli értékre. Fogalmam sincs, hogy mi lehet a probléma. nem szeretnék mindent kicserélni, hogy aztán végül kiderüljön , hogy a problémát valamely alkatrész "dugulása" okozná.. Várom a hasznos infókat.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.