Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

ampervadasz

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    805

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

 Content Type 

Everything posted by ampervadasz

  1. ampervadasz
    Valószínű, hogy az egyik ABS jeladó rosszalkodik, az amelyikről a sebességjelet is veszi (asszem a bal első). Az ABS úgy szokott működni, hogy ha valami hibát észlel, akkor letilt, és gyújtáslevételig úgy is marad, akkor is, ha a hiba közben esetleg megszűnik.
  2. ampervadasz
    Az enyém nagy hidegben a másodikat elég nehezen veszi, de csak míg be nem melegszik. Ezzel lehet valamit kezdeni, vagy ez ilyen, ne foglalkozzak vele? Első gondolatom az volt, hogy lehet olajat kéne cserélni a váltóban, de aztán itt olvastam hogy az elvileg örök élet. Másnem a szintet lehet/szokták valahogy ellenőrizni? Mi a véleményetek?
  3. ampervadasz
    Nem mindegyikben, az enyémben is sima fekete műanyag, de én nem is bánom, nem szeretem a krómot, nem tetszik.
  4. ampervadasz
    Warnyúról nekem is vannak szép emlékeim, a mostani Lada előtt apámnak az összes autója Wartburg volt (még most is tele a padlás mag a műhely Wartburg alkatrészekkel :D ), úgyhogy gyerekkorom autós élményei leginkább hozzá kötődnek. Nagyon jó kis autó volt az, ha megkapta a szükséges törődést. Én is szerettem, igaz vezetni már nem nagyon vezettem, csak az első szárnypróbálgatások történtek az utolsó Wareszunkkal kint a pusztában, de mire meglett a jogsim már végleg kilehelte a lelkét szegény. Ez volt 2002 végén, mármint a jogsiszerzés, és 2003-ban vettünk családilag egy 1300-as kocka Ladát, így az én autós pályafutásom azzal kezdődött. Gyakorlatilag én hajtottam legtöbbet, meg én is költöttem rá leginkább, így azt is eléggé sajátomnak éreztem, de az első valóban saját autómat tavaly vettem, ami ugye egy G Astra.
  5. ampervadasz
    Hát, ez is egy nézőpont, magam részéről a legerősebb kétkerekű jármű amire hajlandó vagyok felülni, az talán egy robogó. Ennél izmosabb motorhoz nekem már legyen alatta négy kerék, meg körülöttem a kaszni :lol: Ezek az aszfalttorpedók kész életveszély, az iszonyat teljesítmény mellett nem elég, hogy védelme semmi a motorosnak, ráadásul a két kerék miatt még a manőverezési képességei is sokkal behatároltabbak. A motorosok most majd biztos jól letámadnak, de az én álláspontom ez, nekem biztos nem kéne :D
  6. ampervadasz
    Nekem úgy sikerült, hogy jól körbefújkáltam csavarlazítóval, majd visszatekertem az anyát a tengely végére, és gumikalapáccsal óvatosan megkocogtattam, miközben húztam lefelé. Mind a kettő csak így adta meg magát. Próbáltam én is a csapágylehúzót, de az nem tudott belekapaszkodni sehogyse.
  7. ampervadasz
    Erről nem tudok nyilatkozni, mert én még fúvókát nem cseréltem, nekem az ablaktörlő mechanikát kellett javítani, de lehet még az is sorra kerül :lol:
  8. ampervadasz
    Emlékeim szerint az csak be van oda nyomva a szélvédő meg a műanyag közé, nem fogja gyakorlatilag semmi egyéb, simán ki lehet húzni. De elég egyértelmű, könnyen szét lehet kapni, adja magát. Nekem igazából csak az ablaktörlőkarok levételével kellett megküzdeni mikor a mechanika szétesése miatt szedtem szét, az rendesen rágyógyult, a többi ment magától.
  9. ampervadasz
    Ma felfedeztem, hogy Kecskeméten is van Cromax, lehet meg is látogatom őket és beszerzek én is ebből a cuccból :lol:
  10. ampervadasz
    Igen, az a kulcsos visszajelző nekem sincs a 98-as évjáratú X16XEL motoros Astrán (nevedből ítélve tiéd is ilyen), sógorom 2000-es évjáratú Z-s 1,4-esében már van mindkettő, gondolom az első szériák voltak még ilyenek.
  11. ampervadasz
    Persze, hogy elfogadják, az teljesen előírásszerűen működik. A helyedben én raknék bele a következő műszaki előtt mindenképp, mert az kötelező, ha megnézik abba beleköthetnek. De szerintem nem csak emiatt érdemes belerakni, amilyen megbízhatóan működnek ezek az utánfutós ajzatok meg dugók, én figyelni is szoktam azt a visszajelzőt. Sőt, még a féklámpán is elgondolkodtam, hogy ki kéne találni annak is valamit.
  12. ampervadasz
    Elvileg nem kell semmilyen visszajelzőt venned, mert gyárilag benne van a műszeregységben. Classicból nem tudom spóroltak-e ki valamit ezen a téren, de nekem talán csak egy izzót kellett beletenni, vagy még azt sem, nem emlékszem már pontosan.
  13. ampervadasz
    Csak azt nem értem, hogy akkor hogy a fenébe lehet az, hogy a műszeregységben meg benne van a visszajelző. Más autóiba is pakolta az Opel ezt a műszeregységet? Vagy utólag gondolták meg magukat, hogy mégse kell visszajelző? Én ezt nem értem.
  14. ampervadasz
    Nem akarok hülyeséget írni, de úgy emlékszem a kapcsolási rajzról, hogy több biztosíték van aminek köze van hozzá, így egy próbát megér átnézni őket. A zármotoroknak közösítve van a vezetékei, így ha azok megkapják az áramot akkor elvileg kulcsra működik az elektronika nélkül is. De így hogy nincs előttem se a kapcsolási rajz se az autó csak találgatok.
  15. ampervadasz
    Akkor lehet, hogy a vezérlőelektronikával lesz baj, de innentől ez már csak találgatás, látni kéne.
  16. ampervadasz
    Ha kulcsal zárod se működik? Meg lehetne nézni a biztosítékát is.
  17. ampervadasz
    Az a kép pont elég is hozzá szerintem. Felnyitod a motorháztetőt, középen benézel a lökhárító és a hűtő közé, és meg is látod, nem lehet eltéveszteni.
  18. ampervadasz
    Igazán nincs mit, örülök, hogy tudtam segíteni :lol:
  19. ampervadasz
    Gyakori hibája, hogy eltörik az elemtartó forrasztása, neked is lehet ezért volt benne ez a kitámasztás. Ezt kéne először megnézni/megnézetni. Illetve elemcsere után lehet, hogy újra össze kell tanítani: gyújtás ráad, egyik gomb megnyom a távirányítón, és ha minden jó mennie kéne.
  20. ampervadasz

    Fogyasztás

    ampervadasz replied to Amusing's topic in Astra G

    Az természetes, hogy városban többet eszik, főleg ha egyszerre csak rövid távokat mész. A 10,5 mondjuk kicsit soknak tűnik, de lehet hogy ez ilyen, a többiek majd megmondják. Nekem az x16xel 6 és 9,5 között eszik, előbbi hosszú távokon 90-100 km/h mellett, utóbbi rövid, egy-két km-es városi szaladgálások esetén. Ja, és klímám nincs, neked biztos az is dob rá azért.
  21. ampervadasz
    Ez nagyon durva. Érdemes lenne máshol is rákérdezni, úgy vettem észre képesek akár többszörös összegeket is elkérni ugyanazért az alkatrészért, amit máshol töredékéért megkapsz. Vagy esetleg bontó? Az én autóm 98-as évjárat, de az antennájának semmi baja, és nem hiszem, hogy volt már cserélve, úgyhogy szerintem biztos találni jót bontottan is.
  22. ampervadasz
    Nem teljesen világos nekem, hogy mi a hibajelenség. Világítás nélkül működik rendesen a féklámpád, de ha ráadod a világítást, akkor világít vele folyamatosan a féklámpa is? Ebben az esetben meg kéne nézned az izzókat, valószínű az egyikben elszakadt, és összeért a két izzószál, olyankor szokta ezt csinálni. (persze ilyenkor a világítás is megy a féklámpával együtt, csak azt nem veszed észre, mert az a gyengébb).
  23. ampervadasz
    Én egy jó fél évig használtam, amíg nem készült el a garázsom. Nincs már meg a papírja, de ha jól emlékszem nekem ilyen van, célnak megfelelt, nem is volt túl drága, de már nem is az a papírvékony izé ami a nagyáruházak legolcsóbb cimkéi alatt vannak. Valóban ajánlott tiszta autóra tenni, persze az enyém se volt mindig az, szerencsére nem fedeztem fel rajta ebből adódó karcokat, horzsolódásokat, de ha már egy kis szellő fújdogált elég szépen húzogatta a ponyvát rajta, és ha homok van alatta és úgy csiszolja az tuti, hogy nem tesz jót a fényezésnek. Amit még tapasztaltam, hogy télen ha maradt egy kis víz a kasznin itt-ott, akkor gyönyörűen rá tud fagyni, tehát vizesen nem ajánlott takargatni.
  24. ampervadasz

    Fogyasztás

    ampervadasz replied to Amusing's topic in Astra G

    Ezeket te hogy szoktad mérni? Mindig ugyan azokon az útvonalakon ingázol a tankolások között? Én mindig tele szoktam tankolni, és nyilván is tartom a fogyasztást, de körülményektől függően akkora szórást mutat a fogyasztás (6 és 10l között), hogy ilyen pár decis különbségeket én nem tudnék kimutatni. Azt tudom, hogy ha tisztán országút 90-100 km/h akkor a legjobb 6l körül, ha helyileg 1-2 km-eket barangolok akkor feltud mászni akár 9l fölé is, ha meg vegyesen használom akkor meg a kettő között félúton, valahol 7-8l körül szokott megállni. De én teljesen változatos útvonalakat szoktam bejárni, így én nem tudok különbséget kimutatni az egyes kutak anyagai között.
  25. ampervadasz
    Azt kell mondjam, akkor te egy szerencsés ember vagy. Én közös képviselő mellett dolgoztam sokáig, beleláttam pár lakóközösség életébe, eszméletlen mennyi hülye ember van. És mindenhova jut belőlük elég, hogy teljesen ellehetetlenítsék, hogy bármit megoldjanak közösségileg.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.