Vajda Laci

Szia! Ez vicc. :rolleyes: No, majd akkor én is előveszem az elfeledettnek hitt technológiát. <_< Jaj, de nem szerettem csinálni. -_- Mindesetre most már átgondolnám egy öt miskás új astra vásárlását, mert az értékállóság kérdéses. Bár lehet csak elenyésző esetben fordul ez elő...... :D

Sziasztok! A karosszériapolás rovatba írok, bár korrózióról van szó. A G Astra első gazdája vagyok, törésmentes és túlzottan is ápolom, vigyázok rá és garázsban is tartom. Sajnos a hatodik évében elérte a tradícionális opel betegség, elkezdődött a hátsó kerékjárat elülső részén a festék felpuffadása.... Milyen megoldást ajánlatok? A 89-es Samarám 8 évesen, F Astrám 7 évesen kezdte el ezt a dolgot, ott kittel védekeztem. :rolleyes: Kezdjem itt is ezzel? <_< Köszi a segítséget! Üdv! Laci ui.: ja és a 12 garancia mire vonatkozik?

Szia! Lecseréltem az olajat, és kezdetben el is hallgatott a vezérműlánc, de máttól ismét visszatért a folytott indulás. A szervízben a vezérműláncot nevezték meg hibásként, kezd nyúlni. Elég furcsának tartom, mert még 30 000 km-nél cserélték benne garanciálisan és a lánc számomra a tartósságot jelenti, jelentette. :rolleyes: Nem tudom miért csinálták láncosra, ha 30 és 60 ezer kilométerenként cserélni kell benne...... Köszi a segítséget!

Szia! Igen, középszinten van. Castrol olaj van benne. A kocsiban most 93 ezer kilométer van, és az olajcsere most esedékes, 15000 most jár le. Talán az olaj miatt? Köszi! Üdv! Laci

Sziasztok! Egy 2004-es 1,2-es Astrám van, mely az indítások 2/3-ban beindulást követően 1-3 mp-ig mély motorhangot ad ki, majd, mintha magához térne visszatér a normál csendes motorhang. Olyan, mintha folytva menne vagy sok anyagot kapna, de a fordulatszám marad normál szinten. A kocsi rendszeresen szervizelt. Mi lehet a probléma? Köszönöm a segítséget! Üdv! Laci