Konkesz
-
Hozzászólások
294 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Konkesz
-
Ezek fényében remélem nem valami kóficot töltögetek immár 30.000 km óta a GT1 Pro Flex személyében. :D Ne akarja megüttetni magát aki ezt a krikk-krakkolásos kókányolást kitalálta valaha is. :) Meg a másik dolog: akkor ezek szerint 50-50, hogy HC-s vagy polyalfaolefin, észter alapolajú? Barokkos túlzások ezek már tényleg komolyan mondom nem tudok már mit hinni. :D
-
Hali mindenkinek! Egy kis beszámoló, a nyaralásról: Szeged-M5-M0-M7-HORVÁTORSZÁG-VIR sziget. Majdnem végig autópálya, 900km-ből 800km tiszta pálya, agyig pakolva 4 személlyel, klímával, 120-as laza tempó. Utána Horvátban 2 hét alatt folyamatosan kavirnyászva közben, összesen oda-vissza megtett út: 3500 km Szumma szummárum 4x tankolás : 1. etap 4.9-es fagyi 2. etap 4.8-as -ii- 3. etap 5.0-ás -ii- 4. etap 5.3-as -ii- Na ennyi kábé, meg vagyok elégedve Katámmal. :)
-
Na nehogy a nyakukba öntögessem ezöknek a Szögedieknek. :D OFF kérdés: ki az aki innen Csongrád megyei?
-
A szűrőt én az unixban vöszöm. :D Ott van minden, de amióta itt valaki említette a MANN FILTER-t, azóta arra gerjedek. :icon4:
-
Nahiszen.. ;) Én is egy hete találtam rá, ezt hittem először valami áfa nélküli kófic. :D Jövőhéten mögyök haza és útbaejtöm Szögedöt, Faternak és magamnak is beszörzök pár köcsögöt. :icon4: :icon4: ;) Akinek tényleg köll valami innen az szóljon, nyaralás után viszök föl Pöstre és környékire. ;)
-
Igen, de a választék nem a legnagyobb. Itt azért látszik mennyit tesznek rá más kereskedések is, pedig ezeknek is van hasznuk rajta. :icon4:
-
Egy kis felpörgetés nem ártana a topikra. :icon4: Nos, addig-addig nézelődtem, érdeklődtem, hogy rátaláltam egy szegedi bótra itt van ahol igen jó árakon adják az olajokat. Telefonon kérdeztem őket, hogy ez nem-e valami elírás, de nem. A Fuchs-is amit linkeltem a legolcsóbb helyeken is 13.000-tól kezdődik, itt meg 7.700. Öregemnek Total kell a Citromjába, az is jóval ár alatt van. Nem egy kamu cég nem hinném, hogy pancsolt cumó lenne. :D Akinek kell innen esetleg valami cumó, az szóljon megyek oda jövőhéten. :icon4: Egyelőre ennyi.
-
Jaja, Pumpe Düse és alig volt tán' 3, max 4 éves. :D Semmi különös, egy kis OFF-olás volt. :D Csak egy figura panaszkodott, hogy szívogatja az olaját a Kodája. :D
-
Én nemtom' mi van ezekkel a fauvékkel, cimborám valamelyik munkatársának a Passatja is szívogatta keményen a hidraulikát, utána meg a porlasztó halál, mindössze 3 évesen anno, kabaré :D
-
Ha nem akar nagy olajfogyasztást a tag aki problémázik: Egy ilyet megfog és telivágja bengával, majd ezzel kellő hatást gyakorol rá. :D Ez lenne a tuti recept.
-
Jól mondod, benZIL, na az egy jó járgány vót. :D Ott nemigön köll nézni a fogyasztást. :D
-
Akkor annyit. :D
-
Köszi, akkor nem aggódok. :D
-
Köszi a részletes választ. Akkor jól bírja 70 fokig. :D OFF: Hogy bírod a piát? Az első 5 literig jól aztán a 6.-nál elkezdek kötekedni. //Bűnvadászok. // OFF. :D Az országúti / vegykó fogyasztásra gondoltam, bocs nem írtam a számszerűsítésnél erre gondoltam. :D Hogy lehet tutira mondani hogy mikor döglött be az AGR, ergo mik a fizikai jelenségek a hibakódon kívül? Gondolom a takarítás hatása is csak ideig óráig tart. Csak akkor érdemes vele foglalkozni ha döglött vagy megéri vele pepecselni?
-
Értem. 70 fok? :D Ez hogy érted? Hol találom meg CDTI-nél az AGR-t, illetve mennyi időnként érdemes ezt kipucolgatni? Állapotát csak leszerelve lehet gondolom ellenőrízni. Új ára mennyi ennek kábé? Értelemszerűen akkor pályán kívül is csökken a fogyasztás gondolom. Azt nem mértétek még számszerűen mennyi jön ki? MOD: jaa, hogy nincs is AGR, most fogtam fel. ejha. Hogy lehet azt kiiktatni, hogy közben minden klappoljon?
-
Épp' aktuell. :D Én is megyek Horvátba ( Vir ), nemsokára. Érdekes, majd megmérem akkor a horvátországi út végén. Csak mi végig pályán akarunk menni. Na majd' beszámolok. Nekem meg 170e van a gépben. Akkor mennyit eszik nála 80-90 nél? 3-at? :D :P Volt mikor úgy mértem, hogy ugyanott ugyanannál a kútfejnél nyomtam mindig, 1 kattanásig, persze ha kannavári van, :lol: akkor borul az egész. Hányan voltatok a kocsiban, klíma, sebesség stb. mik voltak a körülmények ha szabad tudni? :D Itt a fórumon találtam egy gépjármű üzembentartási excel cuccost, azt használom segédletként, pályán nálam látványosan megugrik. :lol:
-
Hogyan mérte meg? Esetleg BC? A másik dolog: Az tuti, hogy 90-nél kajál 4.8 körülit, akkor 130-nál lehetetlen hogy csak annyit egyen szvsz. :D Ha teletankolok teljesen ( kb. 48-50 liter ) és lenyomok egy Szeged-Dunakeszi 220 km-es távot pályán M5-M0, akkor épp' majdnem 3/4-nél lesz kb. a naftajelző, ez barátok között is 13-14 liter, tehát minimum 5.9 littyó lesz az.
-
Sajnos ebben meg kell, hogy cáfoljalak, mármint a CDTI-nél 130-nál 5-5.2-es fogyit, főleg klímával. Rátettem gépre, persze lehet, hogy nem a legpontosabb, de azért a lényeg átjött. Több mint 1 éve van ez a kocsim és ezzel lecsavartam 38 ezer km-t kb., néztem fogyasztást többféle módszerrel is. Tehát a laptopra dugott adatok alapján a fogyasztási adatok ( mindegyikhez adathoz egyértelműen az általam legegyenletesebben tartott tempó tartozik ): 50 km/h-nál 4. sebességben 2 személlyel klíma off: 2.6-3.0 littyó 70 km/h-nál 5. sebességben 2 személlyel klíma off: 3.5-3.9 littyó 80 km/h-nál 5. sebességben 2 személlyel klíma off: 4.0-4.3 littyó 90 km/h-nál 5. sebességben 2 személlyel klíma off: 4.6-4.9 littyó 100 km/h-nál 5. sebességben 2 személlyel klíma off: 5.2-5.5 littyó 110 km/h-nál 5. sebességben 2 személlyel klíma off: 5.7-6.1 littyó 130 km/h-nál sajnos még nem tudtam megmérni, de a fentiekből kikövetkeztethető nagyjából 6.5-6.8 sacc/kábé. Guminyomás: elöl: 2.5 hátul: 2.3
-
Kíváncsi leszek 10e km-nél hogy néz majd ki az olaj. Olaj leeresztő csavarből bármelyik jó? Pontosabban: unix-on láttam 600 forintért + 300 forint a tömítés. Kéne azt is néznem, mert kicsit taknyosodik a teknyő alja, de semmi komoly. Hallottam 6 ezer forintért a gyárit...kabaré. :lol:
-
Egyetértek. Télen főleg, de még most is azt csinálom, ha megyek melóba előtte mindig beugrok boltba/pékségbe, sose szoktam leállítani, hanem otthagyom addig hadd ketyegjen,( 2-3 perc ) nem indítgatom be, ( csak dízel, nem szereti a ki be kapcsot' ) és azt a közepes távot (25 km) 1 indítással meg tudom tenni otthon-melóhely között. Sőt, amikor járkálok erre-arra, előfordul, hogy 4-5x is indítani köll, ezért nem is szoktam leálllítani, ha tudom hogy max 3-4 percen belül visszamegyek és megyek tovább, de a szemkontaktus ez idő alatt mindig megvan, nehogy valami kokettás indián egyszer megfújja mint a furulyát. :D
-
Értelek, köszi. Nekem évi 30 ezer kb., bár ez volt az első évem még, sőt nemsoká lesz külföldi út is, meg remélem jövőre is, akkor a második év lehet lesz 40 ezer km is / év. :)
-
Sziasztok! Lassan-lassan esedékes lenne a következő csere, most járok 9.000 km-nél az előző csere óta. Egy körkérdésem lenne, legalább pörög a topik kicsit. :D Ki hogy, mennyi időnként cseréli 1.7 CDTI-ben? 10 ezrenként az öregem szerint "hülyeség", már-már a ló túloldala, felesleges. De múltkor lebukott az Öreg Róka, mert elárulta hogy ő úgy tolja az övébe, ( márkát nem írok, csak annyit hogy francia :D ) hogy 7500 után leereszti felét és visszatölti a maradékot újjal, 15000 után meg teljes csere + szűrő csere. Ha jól emlékszem így mondta. A tapasztalat és amiben egyet értünk az öregemmel: a 15 ezret futott ( Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W30 ) olaj már "elég jól kivan" , határeset, nem az szétfáradt olaj, de nem is mennék már azzal 5 ezret sem az is biztos. Most kíváncsi lennék hogy néz ki 10 ezer után és ezek fényében cserélnék olajat a jövőben. Szóval ez a nagy helyzet mostanság. Várom a válaszotokat, köszi előre is.
-
Nem jó bele, az tuti. Használd a Fuchs-ot nyugodtan mondhatom, tutira jól jársz vele. A hangra kíváncsi vagyok vedd fel valamivel és töltsd fel. :D
-
Eddig milyet töltöttél bele ( márka, viszkozitás, stb. ) és mennyi időnként cserélted? Pontosan milyen ez a hang? Majdnem azt hittem dizellel nyomulsz, mire megláttam a motorkódodat. :D Ha Vásárhelyen esetleg jársz én ott tudom ajánlani a Rébék olajkereskedést, ők hozzák nagyon jó áron a Fuchs Titan-t, én is onnan vettem.
-
Szerintem nagyon jó ár. Ugyanezt az olajat használom én is. Akkor hidaltam le, amikor a legolcsóbbnak vélt 16 ezres általad fent említett olajat beszereztem először 13 körül, majd másodjára 10.500-ért otthon. Tudom, hogy nem kamu, megbízhatóak, de 12 ezer alatt sehol sem láttam még. Egyébként most váltanál erre vagy már régóta ezt használod?
