Konkesz
-
Hozzászólások
294 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Konkesz
-
Kedves Fórumtársak! Sziasztok! Remélem nem baj, hogy ide írok. Azért írok Nektek, mert eladó lesz szeretett Opelem!---------> lejjebb áraztam!------>599.000 JMF. Itt a hirdetés linkje: https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_g/opel_astra_g_1_7_cdti_classic_ii_optima_egyedi_felszereltseggel-16903711 Nem szívesen válok meg tőle! 2007/06. hó. Z17DTL. tökéletes műszaki állapot, 90%-ban autópályán használt, valós nem titkolt 380.000 km. 11 éve van nálam, nagy megelégedettséggel és gondoskodással használtam, de rövid távokat (30-40 km ) megyek mostanában, ezért fájó szívvel megválnék tőle, áttérek benzinre. Nagyon örülnék, ha hasonlóan gondos gazdára lelne, ahogy nálam volt, ezért is írok ide a fórumra. Akit komolyan érdekel az kérem, hogy telefonáljon, mert az üzeneteket ritkán tudom olvasni. A számom: 06-70-328-93-16. Üdv.: Konkesz
-
Kedves Fórumtársak! Sziasztok! Remélem nem baj, hogy ide írok. Azért írok Nektek, mert eladó lesz szeretett Opelem!---------> lejjebb áraztam!------>599.000 JMF. Itt a hirdetés linkje: https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_g/opel_astra_g_1_7_cdti_classic_ii_optima_egyedi_felszereltseggel-16903711 Nem szívesen válok meg tőle! 2007/06. hó. Z17DTL. tökéletes műszaki állapot, 90%-ban autópályán használt, valós nem titkolt 380.000 km. 11 éve van nálam, nagy megelégedettséggel és gondoskodással használtam, de rövid távokat (30-40 km ) megyek mostanában, ezért fájó szívvel megválnék tőle, áttérek benzinre. Nagyon örülnék, ha hasonlóan gondos gazdára lelne, ahogy nálam volt, ezért is írok ide a fórumra. Üdv.: Konkesz
-
Kedves Fórumtársak! Sziasztok! Remélem nem baj, hogy ide írok. Azért írok Nektek, mert eladó lesz szeretett Opelem! Nem szívesen válok meg tőle! 2007/06. hó. Z17DTL. tökéletes műszaki állapot, 90%-ban autópályán használt, valós nem titkolt 380.000 km. 11 éve van nálam, nagy megelégedettséggel és gondoskodással használtam, de rövid távokat (30-40 km ) megyek mostanában, ezért fájó szívvel megválnék tőle, áttérek benzinre. Nagyon örülnék, ha hasonlóan gondos gazdára lelne, ahogy nálam volt, ezért is írok ide a fórumra. Vannak nagyfelbontású képek, a hirdetést felteszem majd a használtautó-ra is, de neppereknek, hanyag embereknek még a pénz ellenében sem adom oda. Akit esetleg érdekel szívesen vendégül látom az itthoni mini kávézómban. Részleteket később. Üdv.: Konkesz
-
Szevasztok! A következő kérdéssel fordulnék Hozzátok. Lassan lassan autóváltás előtt állunk, viszonylag rövid távokon / 30-50 km/ megyünk, így fájó szívvel hamarosan meg kell válnunk a 10 éve nálam szolgáló Z17DTL-től /utolsó generációs G, 2007/6/. Kinéztem egy Z22SE motorkódos géposztályt, ami ráadásul automata váltós, Németből, elég sokmindent kicseréltek rajta már, holnap majd kiderül mit mondd erről a figura. Kíváncsiságból holnap körbe méretem a kocsit a taggal festék-mérővel, elmegyek próbakörre, faggatom. Nos a tiszteletteljes kérdésem a következő lenne. Ismeri-e valaki jobban a Z22SE motor tulajdonságait, minden jót és rosszat összevetve + az autómata váltóról kapcsolatban bármit? Köszi előre is. Konkesz
-
Ja ez igaz, nyomták az evangéliumot nagyon amikor beugrottam hozzájuk olajjal kapcsolatban. :D Főleg akkor nevettem nagyot amikor bekérdeztem, hogy van e nekik 0W-es Mobil ESP-jük. :D Azt mondja a figura, hát olyan nem is létezik. :D Háhh, lementem hídba. :D Na mondom erre befizetek mert pont ott volt a csomagtartóban 5 liter. :D Viszem be neki: mondja a figura hát jóvan de ez ugyanaz mint a NEW Life. :D Kész, kapa..... Egyébként az olajos témát leszámítva normálisak nagyon, jó áron adnak szűrőt, alkatrészeket , mindent.
-
Szevasztok! Z17DTL cartársaktól kérdezném elsősorban. Ki, hány km-nél tart? http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/20170306/282DSC_0819.jpg http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/20170306/183DSC_0820.jpg
-
Igen, valóban. Végigolvastam a gyártó oldalát is. Kovácsék pedig váltig állították, hogy ugyanezt tudja a New Life is mint az ESP 0W40...Szerintem nem is lehet kérdés, hogy melyik legyen, mert ugyanaz az ára mind a kettőnek, az ESP-nek van megfelelő jóváhagyása, ráadásul nagyon jó olaj. Most cseréltem én is, szokásos 10.000 km-enként, előzőleg is ugyanez volt benne... Nekem bevált, nem öszik sömmit két olajcsere közt.
-
A New Life a régi GM LL A és B-vel rendelkezik, Dexos 2-vel nem.
-
Szervusz! Innen tudsz rendelni. Házhoz is viszik 1000 Ft-ért. A kiszolgáló hölgy nagyon kedves és szimpatikus. http://www.motorolajbolt.hu/webbolt/motorolaj/mobil1-motorolaj/mobil1-esp-0w-40-1l-motorolaj.htm Ez nincsKovácséknál csak a New Life. Másik alternatíva A Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W30. 6 évig használtam patika olaj az is.
-
Igen néztem ez valóban nagyon jó ár érte. Gondolkozok is rajta. Ha van aki még ilyet használ és rendelni akar akkor érdemes lenne többet is hozatni belőle...
-
Uram! Köszönjük, de Magyarországról beszélünk egyenlőre. Tisztelettel. Konkesz
-
Az igen. Nemsokat mész akkor vele. Én is szeretem nézegetni ahogy folyik le belőle a forró motyó. Nálam 3 olajcsere/ év, de szeretek alá feküdni és megcsinálni. 80% pálya, olajfogyasztás 0. Z17DTL.
-
Ja bocs összekevertem a másik hozzászólással. :-D Persze az csak literesben van mindenhol.
-
Ötös kiváló. Nekem még van 2000 a 10.000-ből, aztán megeresztem én is a csapokat, hadd jöjjön :D
-
Kérlek szépen! Kovács Autó Szeged: https://alkatreszek.hu/fu_5w_30_t_gt1_pro_flex_4l vagy Zalaegerszegen Szilárdnál a Göcseji úton. Annak nincs webcíme csak telefon, ott van némi kedvezményem, kb. a 4+1 liter került 10.500 Ft-ba. Pestön mög mindig mindön van: http://www.olajwebshop.hu/fuchs-5w-30-t101774|t103290.html :D
-
6 évig használtam Z17DTL-ben, 10.000 km-enként cseréltem, Mann Filter olajszűrővel. Maximálisan meg voltam vele elégedve, nem evett semmit belőle, - legalábbis nívó szerint nem láttam - viszont most kipróbáltam a Mobil 1 ESP 0W40-est. Gyorsan felépült az olajnyomás, - adatlap szerint is nagyon jók a paraméterei - csendes , kultúrált járás jellemezte még hidegen / -10-13 fokon / is. Szerintem benne van a TOP 3-ban.
-
Értem, köszönöm. Én bizakodó vagyok, remélem nem végleges ez a döntése és egyszer majd visszatér.
-
Gyerekek! Nagyon lemaradtam mostanság. Mi történt Darth-al? Ki üldözte el?
-
Helló Gaba! Na itt vagyok, most jutottam géphez. Nekem 2010 óta van meg, azóta használom nagy megelégedettséggel. 2.5 évesen vettem 140.000 km-rel, azóta évente megyek 30.000 km-t, most 280.000-nál járok - lekopogom - az általános karbantartáson és egy klímahűtő kilyukadáson, egy defekten egy akksi, és termosztát cserén kívül semmi gondom nem volt vele. Szerintem nagyon patika, megbízható, üzembiztos megjártam már vele sok országot. Fogyasztás: országúton: 4.5 L pályán: 5.5 L vegyesben: 5 L Amire gondosan oda kell figyelni: - A szervíz-anyagokon ne spórolj, meghálálja - prémium üzemanyag / OMV MAXXMOTION vagy sima + Metabond adalék / - 10.000 km-enként olaj,- és szűrőcsere. - gázolajszűrőt is 10.000 km-enként nyugodtan lehet cserélni / a házat is kitakarítani szűrő cserekor / - 100.000 km-enként vezérlés-csere - a fagyállót -38 fokos dermedéspontra belőni és évente cserélni - alkalmanként, amikor senki de még az asszony se látja: simogatni, beszélni hozzá, megpaskolni a valagát és megköszönni hogy elhozott. Típushibák: - A klíma és/vagy turbóhűtő elöl lötyöghet, szükség szerint meg kell támasztani. /pl. kemény gumidarabbal /. - Termosztát nálam egyszer elromlott, kicseréltem egy patent Wahlerre - A klímahűtő sok bogarat, levelet összeszedhet, - mert szűk helyen van az is - ami rohadáshoz, végül a hűtő kilyukadásához vezethet. / 2, max 3 évente hűtő csere / Ritka, de előfordulhat: - Olajpumpa bordáskerék lelazulhat, le kell rögzíteni Olajok, szűrők, amiket használok: Olaj: Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W30 / Dexos 2 jóváhagyás fontos! / Olajszűrő: MANN FILTER HU 820X Gázolajszűrő: MANN FILTER P732X Levegőszűrő: Mann Filter C30130 Vezérlés, szíjak: Gates Körülbelül ennyit tudtam neked összeharácsolni, ha valami még eszembe jut, majd írok. Konkesz.
-
Köszönöm.
-
Szevasztok! A decemberi hónap jól sikerült. Pest - Zala - Csongrád, Csongrád - Pest - Zala ez volt a havi 3000-es menü. 90%-ban autópálya, legtöbbször 4, de két alkalommal 5 fővel, jól megrakva. Tempó: óra szerint 120-ra szögelve, előzéskor 140-145. Pálya + kevés város: 5.5 - 5.7 L Tisztán pálya: 5.8 L A petró minőségéről van-e tapasztalata valakinek? Apósom szerint elég jó a Mol-os Premium Petró. 5 éve Maxxmotiont használok folyamatosan, így nincs összehasonlítási alapom. Kösz előre is. Üdv.: Konkesz
-
T Mantec! 5 éve használok nagy megelégedéssel Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30-as olajat. / motorkód: Z17DTL / A Dexos 2-es listát nézegetve utánanéztem a Mobil 1 ESP 0W-40-es olajnak és ahogy láttam nem rosszak a paraméterei. A motor sajátosságait, a használatot ( 90 % autópálya ) és a csereperiódust ( 10.000 km / 4 hónap ) figyelembe véve érdemes-e ( pl. jobb hidegindítási tulajdonságok, alacsony hőmérsékleti jellemzők ) váltani? Köszönöm előre is. Üdv.: Konkesz
-
Szevasztok! A segítségeteket szeretném kérni. Megbízható szerelőt keresek Pesten egy egyszerű generátor-ékszíj cseréhez. Köszi előre is. Üdv. Konkesz
-
Helló! Most olvasom itt a dízeleseket. 5 litert, hogy a bánatban tudtok beletölteni? :D 4.5-nél nálam maxon van úgy, hogy az udvaron a maszek gyártmányú rámpára meredeken felállok és jó sokáig csurgatom belőle az olajat. Tuti kijön belőle az összes, ezért nem értem az 5 littyót. :huh: Szűrőből nálam mindig a Mann ment bele ( 820 X ), de most Zalaegerszegen jártam barátnőméknél és ott Szilárd adott egy Boscht ( P 9199 ). :icon10:
-
Jaaa és 3 fokot nyomat a klímatizáció. :icon10:
