béka33

Az ######a!én neki se álok sorolni,mert nem érnék a végére!:P Motortartó,termosztát,elektromos ventitermosztát,hűtőmosás,generátor diódasor csere,fékek,tekercsrúgó,lengéscsillapító,új váltó,kuplung,beázás elhárítás........;):(;):( De még így se lehet rá panasz,mert 299000 km és még nem kell visszaraknom dombom 5ből!olyan dombon,ahol az 1.6 Passatom (105le) kéri a 4-et, ha nincs lendület a 3.at! szval nekem mototrikusan nagyon bejött az élet!meg kacsni!null rohadás! kérdeznék: 225/45/R17 ET 25 elfér a Vectrán a 4 lyuku???ingyen lesz a gumi is meg a felni is!amúgy nem raknék rá 16-nál nagyobbat,de ez van ingyenbe!^_^:) Hy Béka

Kedves Seth! Én most estem át 1 full futómű generálon,és tudom javasolni mindenkinek!a fékhatástól elkezdeve a rezgésfelvétel,minden más lett!qrva jó! Igaz ez nekem a szervóval kezdődöt,1 kátyú felütötte és fél fordulat lett a holtjáték! Ha már csinálok vmit,akkor azt megcsinálom! A hosszirányú (hátső ülések alatt kb.) szilent háttul 1 alu,gumi párosítás,ami nálam full megadta magát!nálam ez kopogott! A nyikorgás: a keresztirányú,keréknél lévő szilent gumi,fémházas!a porvédőn keresztül,injektciós tűvel nyomj be olajat,ha nincs rá lehetőséged kicserélni!kb 2 hónapig jó! a sprayvel nem ér semmit,mert nem megy be a belsejébe! ha érdekel komplett szilentcsere hátul: 4db 4800, 2db 5600! plus a kihuzató,behuzató szerszámok! Béka

Szevasztok!mint láthatjátok új reg vok,de már az autóm (Opel Vectra 1.7td 1996) megvan két éve és kénytelen voltam rengeteg problémát egyedül megoldani!de most már betelt a pohár!segítséget kérek! megyek az autóval 90-es tempót 90fok a hőmérsékletem.megyek 100at 95 fok,110 ismét 90fok,140 nél meg a venti mint atom,100 fok (ami sztem jó is) körül kapcsol be és ez autópáján elég gáz,hogy ki-be kapcsol!40fokba nyáron a városban nem nagyon kapcsolt be se ötvennél se dugóban!de most rákezdett! nah most mit tegyek? a hütőventi elvileg nem két sebességű?mert nekem nem megy 90 foknál (mint az újabb autókon)!klímát nem nagyon használok!jó nekem a 5 literes fogyasztás,nem kell 6. 3 venti van!2 a hűtő elött és 1 a hűtő mögött!a bal első a klíma,a jobb első a magas fordulatú, a motor felöli meg csak akkor megy ha meg a klima is,de 150 fordulattal (lemértem)! az jobb elsőnek nem kéne menni kis fordulattal,vagy az csak nagyfordulatú???? milyen kapcsolatba van a klímaventi és a hűtővenit és miért? A motorfelöli hütőventi mikor kapcsol be,illetve hány sebességű? Összevágva a kérdéseim: a hütőventi elvileg nem két sebességű? az jobb elsőnek nem kéne menni kis fordulattal,vagy az csak nagyfordulatú???? milyen kapcsolatba van a klímaventi és a hűtővenit és miért? A motorfelöli hütőventi mikor kapcsol be,illetve hány sebességű? Előre is köszönöm a segítséget! Zsolti

,,Szevasztok!mint láthatjátok új reg vok,de már az autóm (Opel Vectra 1.7td 1996) megvan két éve és kénytelen voltam rengeteg problémát egyedül megoldani!de most már betelt a pohár!segítséget kérek! megyek az autóval 90-es tempót 90fok a hőmérsékletem.megyek 100at 95 fok,110 ismét 90fok,140 nél meg a venti mint atom,105 fok (ami sztem jó is) körül kapcsol be és ez autópáján elég gáz,hogy ki-be kapcsol!40fokba nyáron a városban nem nagyon kapcsol be se ötvennél se dugóban! nah most mit tegyek? a hütőventi elvileg nem két sebességű?mert nekem nem megy 90 foknál (mint az újakon)! Előre is köszönöm a segítséget!,, hali! nekem 3 ventim van!2 a hűtő elött és 1 a hűtő mögött!a bal első a klíma,a jobb első a magas fordulatú, a motor felöli meg csak akkor megy ha meg a klima is,de 150 fordulattal (lemértem)! az jobb elsőnek nem kéne menni kis fordulattal,vagy az csak nagyfordulatú???? milyen kapcsolatba van a klímaventi és a hűtővenit és miért? Előre is köszönöm a segítséget

Nekem is ugyanilyen autóm van, ugyanilyen motorral, két venti van, egyik a hűtő előtt jobb oldalról, a másik a hűtő mögött bal oldalon. A ventit eddig egyszer hallottam menni az egy év alatt, 90 foknál. (De arra sajnos nem emlékszem, hogy melyik ment a kettő közül). Amúgy a motor nálam 83 fokon dolgozik, melegben tartós 100 feletti tempónál kezd el közelíteni a mutató a 90-hez, de nem éri el. Városban szintén közelíti a 90-et, de fölé még sohasem ment. Igaz, hogy nem is nagyon hajtom az autót, tartósan 120-nál többet még nem mentem vele. Gyanus, hogy nem megy az első fokozatod. Sajna a kézikönyven nincs normálisan leírva, hogy Isuzunál mikor kapcsol az 1 és 2. fokozat, és azok egyáltalán mit jelentenek (egyik vagy másik venti megy, vagy mindkettő lassan), csak annyi, hogy a hőkapcsoló 100 fokon kapcsol be, és 95-nél ki. Gondolom ez a benzinesekre vonatkozik. Én meg sajna elég sokat megyek vele autópáján!én se tolom neki mint az állat,de azért ha előzök 1et 4.be közúton akkor a vízhőmérsékletem gyorsabban megy fel,mint a sebesség!sajna!most menek vele elektronyos szakihoz,aztán addig nyúzom még meg nem csinálja! Köszönöm a válaszod! Zsolt

Szevasztok!mint láthatjátok új reg vok,de már az autóm (Opel Vectra 1.7td 1996) megvan két éve és kénytelen voltam rengeteg problémát egyedül megoldani!de most már betelt a pohár!segítséget kérek! megyek az autóval 90-es tempót 90fok a hőmérsékletem.megyek 100at 95 fok,110 ismét 90fok,140 nél meg a venti mint atom,105 fok (ami sztem jó is) körül kapcsol be és ez autópáján elég gáz,hogy ki-be kapcsol!40fokba nyáron a városban nem nagyon kapcsol be se ötvennél se dugóban! nah most mit tegyek? a hütőventi elvileg nem két sebességű?mert nekem nem megy 90 foknál (mint az újakon)! Előre is köszönöm a segítséget! Zsolti