ateszeger
-
Hozzászólások
70 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
ateszeger's Achievements
Newbie (1/14)
1
Hírnév
-
egy barátom autósboltba dolgozik és ö intézte.a teljes ár az 2000 lett volna.
-
Hali!Jó lett minden.Astra 1.7 d,17dr motorkóddal.Olyan Delco-Remy van rajta.Csak sorozatszám van rajta gyári az nincs.A sorozatszám az oldalán van beütve.Valami utángyártott szabályzót sikerült vennem.Van rá garancia is.A márkáját nem tusom fehér-zöld dobozban volt valami elektro..... .Azért van rajta ilyen generátor mert a régi az totál ko lett,ez meg volt egyik cimbimnek odaadta mert már nem kellett neki.Meg lett márve az egyenirányitó is ami a diódasorra van téve az is jó.Mármint minek a márkája nem tünt fel mire érted?
-
Ma jön meg a feszszabályzó kemény 1000,szénkefét cseréltem,a diódasor meg hibátlan kimérettem.Kiváncsi vagyok jó lesz-e?Valami REMU generátor van rajta még jó hogy a feszszabályzón látszptt a gyári szám,mert a generátoron nincs semmi csak sorozatszám azt nem ismerte föl a gép.
-
A kábelek jók az tuti.Még azt nem próbálam hogy valóban nincs-e töltés multiméterrel rámérni.De nincs nálam.De már most berakom a kocsiba.
-
Sziasztok!Abban szeretnék segitséget kérni hogy hideginditás után nincs töltés,és amikor a gyújtást ráadom a kontroll lámpa sem világit.Ha beindult,a töltéslámpa halványan világit és minél jobban emelem a fordulatot egyre jobban erösödik a fénye.Hirtelen gázadás után ami kb 3500-as fordulat megjavul.De viszont gyorsitásnál meg 3000-es fordulat fölött a fordulatszámmérö elkezd rángatózni és utána a töltés megint elmegy.Astra f 1.7 diesel.
-
Sziasztok!Abban tud-e segiteni valaki hogy nekem asta f 1.7D van és hideg iditás után a töltés lámpám világit vagy pislog halványan a ford.szám mérö nem megy.De miután melegedett a motor egy kicsit megjavul.Hasonló a tünet esös vizes uton nagyobb tócsánál elmegy a töltés aztán visszajön.
-
Szia!Nekem is volt már ilyen.A gyujtáskapcsoló betétben a réz érintkezök összeégtek.A betét csere segit.Én nem cseréltem hanem a rézlapot kivettem és egy kis gomra kötöttem az inditást.Figyelj rá mert az öninditó folyamatosan mehet mikor autózol,és szétég,a forgórész+a szénkefe,rosszabb esetben a bronzpersely kikopik és akkor az nagy gáz.Én igy jártam.
-
A sárga és a piros vezetéket össze kell kötni van rá lehetöség,és akkor gyujtás nélkül is megy a cd.de a bekötési rajzon memory vezetéknek irják.
-
Szia!Nekem is volt már ilyen.A gyujtáskapcsoló betétben a réz érintkezök összeégtek.A betét csere segit.Én nem cseréltem hanem a rézlapot kivettem és egy kis gombra kötöttem az inditást.Figyelj rá mert az öninditó folyamatosan mehet mikor autózol,és szétég,a forgórész+a szénkefe,rosszabb esetben a bronzpersely kikopik és akkor az nagy gáz.Én igy jártam.
-
Sziasztok.Már itt irtam itt erröl korábban"üzemanyag szint jelzö lámpa hiba" miatt.Az lenne a kérdésem hogy mi alapján kapcsol be a lámpa,vagyis mi vezérli.
-
Szia!Próbáld meg lehuzni a csatlakozót a tolatólámpa kapcsolóról,és ugy csináld ugyanezt.Nekem is volt ilyen gondom igaz az nem opel volt hanem egy diesel polo.Astránál ha lucas adagolóval szerelt az adagoló mágneskapcsolója egybe van kötve a lükikapcsolóval.Ha ugy nem üti ki a biztit akkor kösd másik körre amin kapcsolható fesz van.Nekem az astrán elégett a szigetelés valami miatt és néha produkált ilyen dolgokat.
-
Nekem is 17D van és semmi ilyen nincs benne.Az izzitórelé az akksi fölött van a motortérben Nekem!
