Gabor -- C14Se
-
Hozzászólások
702 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabor -- C14Se
-
Kormányon érzem, hogy mozog. Meg ha elengedem látszik is. Akkor majd visszamegyek és megreklamálom. Jobb elsőt levette, felrakta a gépre, azt mondta, az jó. Bal elsőt rátette, a gép kért 15 grammot, azon felül ami rajta volt, levette róla, újra bemérte, és rárakta amit kért. Mind1, úgyis olyan sok dolguk van. Eddig amikor arra jártam mindig társasoztak <_<
-
Meg kell venni mindkettőt :wacko: :( Úgy néz ki kisebb-nagyobb fellújításokat kell eszközölni az autón. Egyik, hogy dobál a kuplung (ugrál), főleg elindulásnál (előre/hátra). Egész mindent kell cserélni, úgy tudom. Milyen márkára érdemes cserélni? Mondjuk ezek közül. Mennyi idő egy kuplungcsere? (Nem én csinálom úgyse, csak, hogy munkadíjjal hogyan számoljak). Nem mai darab az autó, megérdemel egy kis új váltóolajat, biztos használni fog neki. (Tényleg 1600/liter áron lehet kapni??). Hidrotőkék bosszantó hangja megmaradt olajcsere óta, nem tudom mennyire higgyek ezekben a tisztító löttyökben. 1 flakon árából meglenne 1 hidrotőke. Harmadik meg, hogy mióta felraktam a téli papucsokat, felnistől, rángatja valamelyik a kormányt. Első kettőt vittem centrírra. A jelenség csökkent, de megmaradt. Már 50 alatt érezni, de nagyobb tempónál alábbhagy. Hátsó kerék tud ilyent okozni? Vagy ha a felnikben (13-as acél) van valami gikszer, azt hogy lehet kideríteni? Szemre nem látok semmi egyenetlenséget. Kap majd új télieket, csak még nem találtam ki, milyent, meg még kicsit korán van szerintem.
-
Körte van rajta <_<
-
Uhh, ilyen komoly kérdésekre nem készültem már válaszolni ilyenkor, erre aludnom kell egyet, meg megbeszélni itthon, van-e valakinek valami feltett szándéka a géppel. De a tápcsati rossz érintkezése fontos. Vagy állandóan piszkálni kell, vagy házilag megbarkácsolni. Persze ha valaki ért hozzá, ingyen megcsinálhatja magának, én azért nem csináltam, mert atomjaira kell szedni a gépet hozzá (nem csak leszedek egy fedelet, ráforrasztok a régi hangszórókábelt oszt jónapot :wacko: :( ) Egyébként a gép adatai: ASUS A6M Q035 LCD: 15,4" WXGA (1280x800) Color Shine CPU: 3400+ (64bit), AMD Mobile Sempron Processzor 512k L2 RAM: 1x512MB DDR-II (667MHz) + 1×1024MB DDR-II (667 MHz) HDD: 80GB 5400 PATA ODD: DVD Super.Multi WebKam.: 1,3MPixel VGA: nVidia GeForce GO6100 integrált. Chipset: nVidia nForce 430 Viszont szerintem akit érdekel, írjon rám magánban, ha többen lesznek, csinálok belőle vaterás licitet képekkel. Nem igazán opelos téma. Üdv
-
Hát ha komplett zsír új kuplungszerkezeted, vagy zsír új téli/nyárigumijaid (inkább téli) nincsenek, akkor csak kp jöhet szóba :(
-
Néha (gyakran) nem érintkezik a tápcsatija, ettől, ha nem mozgatod meg, amikor rossz, lemerül az akksi (5 perc), kikapcsol (javítani nem éri meg). Hangszórókimenet rossz (hang van a hangszóróján) (javítás: gondolom alaplapcsere, vagy USB-s hangkártya(490 vaterán). Ennyi baja van. Asus A6M Q035. Egyébként jó gép, sokat használtam, csak a hang(zene) nélküliség betette a kulcsot nálam. Ha mindezekkel együtt érdekel, keress meg, bár eddig nem gondolkodtam az eladásán, de megtartani sincs sok okom.
-
Szerintem állványossal fogom fúrni, az elég egyenesen tud menni. Szerencsére nem 1 mm-es fúrószár kell bele, hanem szemre 1.5-2 mm. Az 1-est nem lehet belefogni :wacko: Nem mai gyerek, és nem ilyen finom munkákhoz találták ki (380 V). :( ;)
-
Heló! Megint elővettem a műszeregység ledezését, mert ma volt egy kis időm, és még mindig nem tetszett teljesen az eredmény. Azt gyanítom, a sebesség mutatója azért nem olyan világos, mint a többi, mert amikor le kellett szednem, sikerült eltörnöm. Megragasztottam, de a hengeres része hiányzik. Annyi led világít már rá, hogy lassan a Holdról is látni lehet, de a mutató alig pislákol. Na de sebaj, megvan még a régi óra, leműtöm arról a mutatót, felteszem erre, és öröm boldogság. Másfél !óra! feszegetéssel sikerült leszednem a mutatót anélkül, hogy eltörött volna, nagyon örültem neki egészen addig, amíg nem próbáltam rátenni a ford.számos mérőre. Ott nagyobb a mutató tengelye. Téboly. Minek ennyi változat? Mára befejeztem, holnap kitalálom mi legyen, szerintem megpróbálom kifúrni a mutatót, de elég vékonyka a műanyag. Csak mint intelem írom az utókornak, hogy két VDO órában is eltérő lehet a mutató tengelye. Én nem is gondoltam ilyenre, lehet túl naiv vagyok. Üdv Gábor
-
Köszönöm a linket. Pont mire úgy érzem, sikerül választani, lehúzzák amit kinéztem. Mondjuk ebben a Firestone régebbijét húzzák le, már van egy újabb. Kíváncsian várom a 2010-es téligumi tesztet <_<
-
Engem 3 éve "mérgezett meg". Február végén jó lenne visszamenni, csak kicsit parás, mert a telet ott komolyan gondolják :(
-
Nekem ebből a szorosból ez tetszik még: Kicsit életlen, kicsit bemozdult, de az enyém :( Amúgy ami undorító emberi tulajdonság, hogy van ez a gyönyörű hegyi környezet szerpentinnel, mellette csörgedezik ez a patak, és teledobálják szeméttel... A szállásunk pedig itt volt: Már nem itt fönnt, hanem lent, a templomtól jobbra. Hát lehet ezt a tájat nem szeretni?
-
Voltak jó részek, viszont néha kritikán aluli amit ott útnak neveznek... Nagyvárad elkerülő is... Képek a Békás-szorosban készültek, hát az is... De Király-hágótól Kolozsvárig már zsír (és a táj is egyre szebb lesz). 17es alufelnit meg ültetett kocsikat valahogy keveset láttunk :wacko:
-
Panaszkodunk, panaszkodunk ? :wacko: :( Ezeket Erdélyben lőttem: Jajj, van ez is, azt hiszem, ide illik: Egyéb kérdés? ;)
-
Heló! Voltam ma gumisnál, mert a frissen felrakott téliek már 50nél rángatták a kormányt. Mivel a gumik igen idősek, nem vágok neki velük a télnek, de amíg nem jön az a hideg, megmaradnak ezek. Szépen kicentrírozta, a bal első volt a hibás. Próbaúton 130ig futotta csak, de nem ráz, és sokkal jobban tapad mint a nyáriak, amik szintén kukába valók lesznek tavasszal. Megkérdeztem, mennyiért tudna 175/70R13-at szerezni, és azt mondta, Firestone Winterhawk 2 (EVO?) van 10 500-ért. Ezen elcsodálkoztam, meg is mutatta, idei gyártásúak, és tényleg jó árban vannak, netes kutatások után. Kb ugyan ennyiért néztem Kleber Krisalp-ot is, de azért Pestre kellett volna mennem. Van észlelhető különbség e kettő között? Valamiért lehúzta a Klebert, meg a Michelint, de sztem azokat csak azért, mert neki nem volt épp <_< :wacko: Még annyi, hogy szeretném új gumik felrakása előtt lefesteni a lemezfelniket (rozsdállik), mit ajánlotok, hogy csináljam? Gondolom fújni kéne, hogy szép egyenletes legyen. Van festékszóró sprayben alapozó? Vagy csak kompresszorral lehet szépre fújni? Hány rétegben, mivel? Üdv Gábor
-
Köszönöm ajánlatod, de a 6 éves gumi megint olyan, hogy szerintem szinte kár feltenni. Nyáriak is 6 évesnél járnak, és már sz@rok. Tegnap 3szor törtem majdnem meg miatta a kocsit. Bevásárlóközpont mélygarázsába mentem le, és elkezdett kisodródni... No comment. Pedig nem mentem gyorsan. Szerintem meggyőzöm a családot az új gumigarnitúra szükségességéről, vagy ha semmiképp se jön össze, akkor akksi ki, kocsi télre lelakatolva. Nincs mese. Viszont ha a Kleber ilyen jól bírja az idők fogát, akkor lehet arra nevezek be, mert SEMMI repedezés nem látszik rajta.
-
Én a 4 számjegyűeket ismertem, a nyárin asszem 1204 van, tehát 2004, és már ki van repedezve, Barum, meg szálszakadásos is az egyik, tehát biztos cserés lesz (és nem Barumra). Nemigen volt ez a gumigarnitúra vásárlás betervezve. Mondjuk van itthon egy 2-3 éves garnitúra 145/80r13 téli, Corsáról maradt meg, szinte zsír új állapotú. Csak a mérete nem jó Astrára :wacko: Debica Frigot- próbált már valaki ebben a méretben? Kerestem itt fórumon, de úgy láttam, elég rossz a közhangulat Debica fronton. Előző kocsinkon 135/80R12 (nem talicska, nem utánfutó, hanem Tico) ilyenek voltak, és félelmetes hol bírt felmenni vele. Lefagyott jeges úton, dombon fölfele, még meg is álltam, hogy itt biztos nem bír elindulni. Eltudott. Többször is. Corsa a Barummal nem.
-
Köszi, és bocsi a tudatlanságomért, angolul kerestem, és jópár oldalt átböngészve se találtam meg, amit kerestem <_<, ahol meg ezt találtam, azt hittem, rosszul értelmezem. De ezek szerint ezek tényleg 12 éves gumik... hát ennek nem örülök, na mind1.
-
Helló! Tegnap felraktam a téli papucsokat az autóra, mert a nyáriak már nagyon kopottak (nem is kopottak, inkább öregek), és csak tavasszal lesz keret újakat venni rájuk, ebben a vizes időben pedig eléggé kínszenvedés volt ezekkel a közlekedés. A téliek Kleber Krisalp 175/70R13asak, viszont nem tudom, mikoriak. Néztem rajtuk a DOT számot, de ebből nekem nem jön le, mikor gyártották őket (kocsihoz kaptuk). Ez van rajta: A00X 238 és egy háromszög, ami a 8as felé mutat. Repedezés nem látszik rajta, és a mintája is 4 mm körüli még. Csak egy kört mentem vele, de jobbnak tűnik mint a nyári Barum. Ha valaki tudna segíteni előre is megköszönném. Üdv Gábor
-
Ich habe nur am Wochenende Freizeit. Am Wochenende habe ich nur Freizeit. Freizeit habe is nur am Wochenende. Sztem. De aztán lehet nem. De ebből már biztos megértik. :(
-
Rosszat láttam már párat én is... Noshát, nem szép <_<
-
Jól van, köszönöm a tippet. Akkor nem lesz sötétítés (egy ideig). Annyit nem ér. Inkább legyenek (sztem) normális nyárigumik rajta.
-
Helló! A sötétítés mennyibe fájt, ha szabadna megtudnom ? <_< Én is gondolkodom rajta, mert tetszik. Otthon csináltad, vagy elvitted valahova? Asszem ilyen otthon csinálós dolgokat 3-4 ezerért láttam, profin felrakósat meg 20-30ért, ezért kérdem. Köszi a választ. Üdv Gábor
-
Félelmetesen szép hely. Lenne két tank benzinem fölösbe, már holnap indulnék. :D
-
ÁÁÁÁ ne mán... Nem hiszed el, én elejétől erre gondoltam, csak nem akartam mondani, mertcsaknem :D :D Na szép napot ;)
-
Gyújtókábelek nyáron lettek cserélve (régiek áthúztak). De azért lehet ránézek még sötétben, hátha valami gagyi szériát fogtam ki. Egyébként más: ugye ledes a műszeregységem van, és most ahogy álltam be, beindítottam a kocsit, és észrevettem, hogy nagyon halványan ég a háttérvilágítása. Gyújtásra. Ez mitől lehet? Épp csak pislákol. Ha felkapcsolom a lámpát ég normálisan. Meg harmadik dolog, lehet a szemem romlik, bár ahhoz szerintem még de szerintem nem úgy világol a tompított ahogy kéne neki. Más autókban még nem volt ilyen gondom. El tud öregedni az égő benne? Vagy ez hülyeség? Megéri cserélni még mielőtt kiégne? Üdv Gábor
