h.adam92
-
Hozzászólások
994 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by h.adam92
-
4ajtós, ugyanúgy Sedán mint a tied, csak 1évvel idősebb. Amúgy kézzel keresgélj, énis úgy találtam meg, mert nagyon nem látszódik. És ha megvan óvatosan húzd felfele, mert összevan tekerve ilyen szigetelő szarral a kábelköteghez. Ahogy szembe állsz a rádióval, a jobb oldalán, valahol alul kell lennie a csatinak. Hajrá:D
-
Kivettem a kesztyűtartót, ledes lámpával bevilágítottam oda a rádió környékére, és ott volt lent, összeragasztva valami kábelköteggel. Megfogtam, szépen felhúztam, és lám:) Amúgy 129-es kód kell a BC programozásához, és nálunk Csornán az Opelba van TECH1 es műszer, szal programoznak. Már csak BC-t kell szereznem és kapcsolót:) Jah és Ami megy fel kábelköteg(vastagabb, bennevan a hőmérő-órának a világításhoz vezető kábelja), azt kövesd lefele, és azon lesz ez a sárga csati. Enyémbe még bentvan az utasoldali légzsáknak a csatija is:)
-
Asszem megtaláltam a BC csatiját. Ez lenne az?^_^
-
Ültetésről mi a véleményetek?^_^
-
Thor! A te X20XEV vecidben megvan a BC nek a csatlakozója a kábelkötegen??^_^
-
Jajj az a 19-es hibakód. Én már falnak megyek tőle ^_^ . Múltkor a kábelére rákeményedett fekete kitöredezett szigetelést lekapartam, és körbetekertem 2réteg szigetelő szalaggal. Azóta csak akkor villan ki a 19es hogyha picikét meghajtom:)
-
Betöltőnyílásnál a gumi alatt nekem is van kisebb rohadás. Múltkor egy marékra való rozsdát kikapartam onnan :D
-
Hát akkor én sem megyek ^_^ Amúgy nem tudtuk egy helyet itt a megyében ahol programoznak Tech1 műszerrel? BC-t akarok programoztatni:)
-
BC-t akarok programoztatni az autómhoz, de nem tudom melyik kódot kéne hozzá választanom. Tudom hogy off, mert ez Cali topic, de azért hátha tud valaki segíteni:) Szal egy 94es évjáratú X20XEV A Vecibe hez kellene a BC kód. Táblázatom van, de itt 2kód tartozik hozzá. Az egyik 127, a másik pedig 129. 127 es kódhoz J=16200at ír, 129 eshez pedig J=16500. Mit jelentenek ezek?^_^ És honnan tudom kideríteni hogy az enyémbe melyik BC kell? Amúgy ha valamit segít az autó Svájci származású. Kösz a segítséget előre is :D :D
-
Kösz mindenkinek, sikerült levennem a lököst és megoldani a problémát:)
-
Akkor ha ma mentek Pezo ba szóljatok, és én is elnézek egyet:) Bár így fingom nincs hol van(utcát tudom, de nem nagyon találnák oda:S)
-
Hátsó lököst hogyan tudom leszedni a veciről? Jobb oldalán picit kijjebb áll a kasztni tól mint a baloldalán, és megszeretném igazítani, de nem tudom leszedni. Feszegetni meg annyira nem merem. Segítsetek please:)
-
Pénteken mentek Pezo-ba?^_^ Lehet elnézek egyet ha úgy van, és ha nem gond:)
-
Kipucoltam az alapjárat szabályzót. Hát még az alapjárati csavaron is kellettem visszább venni mert 1300lett az alapjárat hogy most tiszta:)
-
De irigyellek hogy ilyen szép őzbarna gyertyáid vannak:) Enyémbe mindig hófehérek:(
-
Ja jó azt tudom, csak próba szerencse alapon kipróbáltam:) Veszíteni nem vesztettem vele. Én úgy vagyok vele nálam annyira nem éri meg az átalakító, mert mire megtérül.. Meg 10km re van a legközelebbi E85 kút(kapuvár) és az elvissza 20km. szal,ja:)
-
Ma próbaképp rátankoltam egy kicsit nagyobb keverési arányba etanolt a vecibe. Úgy 10liter benzinhez 26liter E85öt. Hát az eredmény nem maradt el:) Első kigyorsításkor éreztem hogy valami nem kóser, igen nyúlósan gyorsul,lágyan bele-bele rángatott. De aztán végülis kis fordulaton meg szerintem nyomatékosabb volt(50nél 5ödikbe negyedgázra léptem gyönyörűen gyorsult felfele) de alapjárata olyan lett mint egy kawa zxr nek :D Aztán gyorsan rá is tankoltam még 24liter benzint, és így pont 60liter van a tankomba(televan) most már minden olyan mint régen:) Gondoltam ezt leírom ide nektek, hátha valaki még így kiakarja próbálni mint én, de már rájöttem hogy így tényleg nem ajánlatos használni, még ekkora keverési arányba sem.. Hát még tisztán ahogyan én akartam:) Kb. ott is hagyott volna az útszélén ^_^
-
Nyári melegben 100% etanolozással elektronika nélkül mi a véleményetek?:D X20XEV bírja fogja? Esetleg egy Lambda pucolás nem ártana előtte? 196ezer kilométer van a vasban.
-
Kösz szépen, holnap kipucolom. Mivel érdemes kitisztítani?
-
Na úgy néz ki megoldódott a probléma:) Befújtam a csatlakozót WD40-el, meg áttekertem 2réteg szigetelőszalaggal a kábelt, és most 20km es tesztúton egyszer sem villant fel a MIL lámpa. De viszont van még egy fajta problémám, méghozzá valamikor gondol egyet az autó, és összevissza jár alapjáraton. Felemelkedik 1500ra, visszamegy 1000re, utána fel 1800, és visszaáll normál 650-700közöttire. Párszor eljátszotta már ezt velem, mint ma is:) Azért írom ide az elektronikába, mert gondolom elektronika szabályozza az alapjáratot. Hol keressem a bajt?:D
-
És hogyan tudtad kiszedni? Mert én néztem hozzá, de valami 3-4cikkszámút is ír ehhez a motorhoz, és nem tudom melyik lenne jó bele:S Mert van 6ezerér HansPries márkában 12 38 914 es cikkszámon.
-
Nálad is szarakodott? Én most letördeltem róla a szét öregedett szigetelést, és körbetekertem 2réteg szigetelőszalaggal, de mostmár alapjáraton kivillanik néha a MIL lámpa, és valamikor alig indul el:S Szal valahol bontanom kell egyet, mert az új 25rugó :D
-
Na megnéztem a főtengely fordulatszám jeladót, de csak annyit látok hogy a szervószivattyú mögé megy be a kábel, semmi többet:( Szigetelése viszont eléggé jól kivan töredezve.
-
Nem ennek a kábele megy el a vezérműfedél fölött? Mert annak a szigetelése kicsit már kivan "öregedve".
-
Hol találom ezt meg szerinted?:wacko: Úgyértem ezt az impulzus adó ketyerét betyerét:D
