Ford2000

Mancs27: Kozben kiderult, hogy a fekbetet kopott el. Kb. 2 mm volt a ferrodol reteg rajta. :-( Csere volt.

Egy kis segitseget kernek. A C Corsaban (2003-as evjarat, 1.0-es viva) van a fekbetetben mechanikus kutyu, ami a kopast jelzi? Csak mert ket harom napja, ha lehuzom az ablakot, es lekapcsolom a radiot, akkor enyhe sivitolo hangot hallok fekezeskor illetve balrakanyarodaskor?! Koszi az infot. HA cserelnem kell (25e km van benne), akkor az megint mi penzbe kerulnekem?

Benzin: Világítás: Én még akkor 30 km-t számolok, amiből néha 40 lesz. Villogás: Na, ilyenkor már imádkozás az első kútig, hogy kibirja.

Hi! A kocsimban gyari szonyeg van, amin, a vezeto oldalon egy feher logo van. Ez a Corsara utal. Na vajh ilyet honan tudnek a neten szerezni? MAr regota szeretnek egy ilyen matricat, mondjuk a hatso ablakra. Thx

Hi! A nickemrol csak annyit, hogy nincs koze semilyen autohoz. A zorgesrol annyit, hogy en is a szilentekre gondolok, de a szervizben azt mondtak nincs baja. Ez a wd40-es megoldas jo, csak kerdem en, hol is vannak ezek a szilentek? Ezek azok ami a hatso torony (van ilyen?) es a telo kozott, vagy pedig a mindefele karok es az also rogzitesi pontnal vannak? Es be tudom en ezeket fujni, amikor a kerekeket cserelem le? Ja, muszaki analfabeta vagyok, es muszeresz :-) A szivas az, hogy hiaba fujom be, nem tudom tesztelni mert lassan itt a meleg, es persze csak 2 fok alatt nyekereg. A kocsirol annyit, hogy 2003. majusi, kb 1700 km volt benne, mikor vegleg hozzam kerult (a hugommal csereltem). A hugom megzuzta az elso lokharitot, mikor 1200 km volt a kocsiban. Neki ment egy beton kockanak, szerencsere tores nincs, csak karcok, miutan apam visszautotte a muanyagot. A hatso lokharitot meghuztak, es vannak a szokasos "szatyros" karistok. Most 22e km van benne. Tuning keves van rajta: hatso szekcioban foliazott uveg, "B" corsa antenna (lelpotak az eredetit). Nyaron a gyari 155/80R13 gumi lemezen, telen 185/65R14 Toyo Snowprox gumi lemezen. Ez utóbbit hasznaltam a ket ezelotti daewoomon (nubira majd lanos). Jol birja. A kocsi 1.0 viva, se szervo, se ablakemelo, csak egy lufi. 3 ajto. Ezust (majd keresek kepet). Nem gyári a zene sem. Csak a hangszorok, bar a hatso ki van kotve, s a kalaptarto muzsikal. Elso utam Horvatorszag-Olaszorszag volt. benne is aludtam (186 cm, 90 kg). Eddigi hibak: ket elso fenyszoro csere, mert a motor folyamatosan dolgozott, valtonal valami muanyag csereje (szerintem nem a rude, hanem valami kulisszae), vezeto oldali zarmotor csere, mert a masikat bizonytalanul vezerelte. Ez utobbi szerintem felesleges volt, mert az anyos oldalon tuti, hogy csak mechanikai akadas volt. Azota viszont meg a vezeto ajto is zorog. Fogyasztasom eleg szar - nalam ugyan mindig - ugy 8 korul varosban. Nem is nyomom neki, nem is porgetem. Igaz, reggel meg sem mozdul a homero, mig beerek a melohelyemre. Ha joban elfernenk ket gyerekkel, es lenne benne meg 100 LE, nem is akarnek mas kocsit. :-) Ez eddig a legkisebb (mind meret, mind motor) kocsim, de azt szoktam mondani, hogy a trabi is jo auto, ha nem hagy ott sehol. Bocsi, kicsi hosszu lett, de hat be kellett mutatkoznom/mutatnom a kocsit. :-)

Hi All! Egy kis segitseg kellene. Majusban lesz ket eves a verda, 22e km van benne. Ez a masodik tele ebbol kifolyolag. S iden el kezdett zorogni a hatulja. Szerintem nem belul, azokat mar megszoktam. A hatso futomu felol jon erdekes zaj, rossz uton, de csak hidegben, 2 fok alatt! En a muanyag/gumi alkatreszekre gyanakodnek. A szerviz mar 3x megnezte, nem talaltak semmit, a futomuvem hibatlan. Leutoljara (igaz, vagy 3-4 hetet vartam az alkatreszre) kicsereltek a hatso telokat. Tegnap delutan hoztam el a szervizbol. Most, mintha kicsit jobb lenne, de azert zorog. Lassan vege a hidegnek, s benne fog maradni a hiba. Barmi otletetek esetleg?