szepnorbee
-
Hozzászólások
92 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szepnorbee
-
Üdv! Szívesen segítek. Igazából én inkább az AVR-ek programozásához értek (haladó szinten csak) A hardveres is tudok segíteni, de csak írásban, mert holnap utazok ausztriába előre nem látható ideig és ott csak esténként lesz időm. Szerintem inkább privátba írj majd mert mostanában kicsit hanyagolom a fórumot. Egy nagyobb méretű AVR kéne neked és vagy 20 Mhz. Abból biztos ki lehet hozni a dolgot. Mivel tört számokkal végzel matematikai műveleteket majd, ezért kell hogy elég ram legyen benne a lebegőpontos számítások miatt.
-
Van most egy ilyenem eladó. Akit érdekel, további infő itt: KATT IDE
-
Hát szerintem ha érintőképernyős asztali pc-t építesz a kocsiba, akkor teljesen felesleges a gyári radio illesztésével foglalkozni. Ezek a CarPC keretprogramok eléggé kiforrottak és hát többek között radiót is tudnak persze kezelni <_< És szerintem kellemesebben illetvekorhűbbnek tűnik egy szép skinnel felvértezett grafikus radio alkalmazás :angry: Tisztában vagyok vele, hogy ilyen komolyan is meg lehet valósítani a kocsi korszerüsítését, de szerintem felesleges. Ha az autó eladásra kerül (márpedig egyszer biztos) akkor sajnos a leendő vevő ebben a válságban biztosan nem ad ki többletpénzt a többtízezer forintos carPC miatt. (bár biztosan vannak kivételek :P ) Maradok a jól bevált GYÁRI BC-nél és annak okosításánál :P Ha már így ragaszkodunk a gyári megvalósításoknál :P Az eepromhoz megépítettem a lancos-os eeprom író/olvasót és PonyProg-al használom (kiforrasztós móka). Ha a radió is olyan kuszán tárolja a dolgait az eeprom-ban mint a BC, akkor abból nehéz lesz kimenni. (nekem nem sikerült) ------ Közben okosítottam kicsit a programomat egy az üdvözlőüzenet utáni scrollal :P Itt van: A videón a program terminalos kijelzése látható a régi PALM VX-emen. (amit csak PC-n vagy PDA-n, plam-on látsz ) Először kiírja a konfigurációs beállításokat, majd a csillagok között a beprogramzott üdvözlőüzenetet (egyébként eközben írja a BC-re is csak azt nem videóztam) Majd jó utat kíván a szöveget scrollozva (ez az új feature :D ) aztán írja az RPM-et. (szal ez zajlik a háttérben.) Jöhetnek ötletek, mit kéne még beletenni?! (Ha kell, akkor a konfigolásról is csinálok videót)
-
Üdv! Nem tudom, hogy engem kerestél e, de a TID protokolt azt én is ismerem. De tévedés, hogy ezen keresztül a radiót is tudod vezérelni. A radionak itt csak kimenete van a kijelző felé. De ha a radiod eeprom tartalmát akarod kiolvasni (pl. elfelejtett kód) akkor azt is meg tudom neked oldani. Nade, hogy pc-ről vezéreld, az zerintem nem megoldható. (meg sztem felesleges.) Kell bele egy olyan magnó ami távirányítós azt csá <_< A TID meg jó lesz egy-kék infó kijelzésére a kocsival kapcs.
-
Szívesen segítek ilyen jellegű egyedi elképzelések megvalósításában! Hardverileg és szoftverileg egyaránt. Mehet az BC vagy akár TID kijelző is(máramennyire tudok). Egyéb elektronikus tuningötletek <_<
-
Igen, pontosan. A régebbi nem BC-s TID kijelzőkkel is működik!
-
Csak olyan BC-re köthető rá az eszközöm, ami gyári rádióval ellátott astrára van hangolva. Jelen verció nem tudja ezt a gombra váltós dolgot, de egy két módosítással simán megoldható, hogy úgy működjön :angry:
-
Köszi <_< Egyébként az üdvözlőüzenet (mind a három), az RPM frissítési gyakorisága és a korrekciós tényező sorosporton keresztül akár egy PDA-val PC-vel is testreszabható könnyedén :angry:
-
Milyen lett a végeredmény? <_<
-
Hali! Az ELM327 csak néhány Opelt kezel és azt is csak hibakódolvasás szintjén. A te motorodhoz úgy tudom nem jó. Viszont X16XEL-t biztosan kezel mert próbáltam. Én épp ma adom postára az OP-COM-omat. Az ez az ami neked is kell. Viszi az összes opelt és elég sok dolgot lehet vele csinálni. Gondolok itt az előadatokon át, a kulcsprogramozásom, ABS-en keresztü, a BC programozásig, tesztekig stb. Ha gondolod, tudok neked szerezni. (magyar a programja és még Windows7-en is megy) Többi PÜ. Üdv
-
Hali! Én épp az előbb végeztem az eeprom égetőmmel. Ki is olvastam az enyémnek a tartalmát ill. írni is tudnám ha tudnám mit módosítsak benne. Itt a tartalma HEX-ben: Illetve binárisan is ha az érthetőbb: Hogyan tovább? Nincs valakinek kölcsönbe egy C14NZ-re vagy X14NZ-re programozott BC-je? Lehetőleg német nyelvű! Csak egyetlen napra kellene! (sőt egyetlen órára). Please...
-
Nem gond. Építek egyet, aztán ha valakinek ilyen gondja lesz, akkor legalább lesz rá megoldás. Meg jó az bármire.
-
Így van. Csak ahoz kéne egy másik BC dumpja is. Hogy lássam a különbséget. Viszont csak 1 BC van kéznél. Soros EEPROM memőriák illesztésében nem vagy otthol vtlenül?
-
hát ja, csak nem találok egyszerű kapcsolást amivel illeszthetem a PC-hez a 93C46 EEPROM-ot. Nameg abba sem hiszem, hogy olyan egyértelmű lesz, hogy mit kell módosítani. Nade nem adom fel. Viszont ha valaki tudna segíteni az átprogramoztatásában azért hálás lennék. Nem kéne ennyit szívni vele :S
-
Csinálok egy saját BC-t is lehet. Nem lesz olyan fullos mint a Gabi féle, de valamire jól lesz. Itt tartok:
-
Szabolcs megye, Vásárosnamény környéke (Nyíregyházától 40Km) Már az áthidalásokat is megcsináltam a belsejében. Az órát meg a hőmérsékletet írja is.
-
Köszi! MEg is van! A 14-es kell a diag csati 8-as pinjére. Forrás: KATT Úgy néz ki nem viszi a programozóm a BC-t. :S Kérdeztem itt 1-2 szervízben és nem vállalják, ohgy átprogramozzák a motoromhoz. (nincs eszközük...) Valaki nem tudna nekem segíteni? Elpostáznám neki a BC-t és utalánék hozzá pénzt, hogy átprogramozzák. Please Help! Szerk: Egy a BC-ben levő EEPROM (93C46EN) tartalma is megfelelne egy olyantól akinek C14NZ/X14NZ motorkóduta programozott a BC-je.
-
És akkor a BC hátulján, a hosszabbik csatiban melyik az a pin amin felprogramozzák? (GYIK nem írja) A 13-as? Vagy az X13 az valami csatlakozót jelent?
-
Ablaktörlőkarom egyenlőre nincs (jó lesz ideiglenesen két mikrokapcsoló), Szenzorok sincsenek bár azokatn em is igénylem. Nekem a fogyasztás kijelzés a fontos csak. Van OP-COM-om is tehát elvileg át is tudom programozni majd. Egyedül a lábkiosztás nincs meg. Nincs egy képed róla? Vagy az átkötésekről a BC-ben? (a GYIK-ban elég mosódott)
-
Sziasztok! Szereztem egy gyári BC-t. A kocsimba nincs csak a gyári 12 pólusu TID csatlakozó. Normális az, hogy ha én csak azt dugom bele, akkor a BN-n csak a háttérvilágítás megy? Kijelzés nincs semmi. Pedig állítólag tuti jó! Kell még neki máshová is áramot adni? Illetve nincs meg valakinek a lábkiosztása ennek? A Gyik-ban a kábelek forrasztásáról eléggé homályos kép van csak. :S Köszi!
-
Nem tudja valaki, hogy a képen látható fekete csatiban mik futnak? (amiben a zöld színű fordulatszámjel is van) KATT 8 vezeték megy benne a csatlakozóig, de csak 7 megy tovább.
-
Hát kb. annak a tartálynak a fele. (Úgy rémlik, bár nekem akkor már hiányzott egy vákumcsőnyi belőle mert kiszippantotta) <_<
-
Csakmert én már több mint fél éve így járok vele... de én nem vettem észre semit... A tankszellőztetés is jó... Szal nem kell az a korom bele nekem <_<
-
Hi. Egyébként az csinál valami galibát hogy én az összes szenet kiöntöttem abból a szűrőből és tök üresen van a helyén?
-
Ahm. Csak nem cserélhető.
