galore
-
Hozzászólások
8 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by galore
-
Kösz a választ, meg fogom próbálni! Azért még érdekelne, hogy ezt mi is okozza, vmi sztem nem kóser...
-
Van egy keskeny burkolat a motor közepén,a jobb szélén rajt egy jobbra nyíllal (ha szemben állsz az autóval), azt szedd le először, majd utána kicsavarozod (2db csavar) a gyújtótrafót, azt felfelé kiemeled,és alatta lesznek a gyertyák.
-
Sziasztok! Segítségetekre lenne szükségem, a problémám a következő: hosszabb út után, tehát nem városi közlekedés esetén, -legalábbis ott nem jelentkezett olyan gyakran-, az a gond,h ha megállok, leállítom az autót,és kb 5 perc után újra indulnék, alig akar beindulni az autó. Sokáig kell tekertetnem, gázpedállal játszani, míg végre beindul :-( A motor Z16XER, 2007es. Mi lehet a hiba? Kösz a segítséget!!
-
Sziasztok! Z16XER motorral rendelkező 2007es h astráról van szó. A prblémám az vele,h sztem kicsit mintha lomha lenne...:-( Bár más 1.6 os h astrát még nem tudtam kipróbálni, de ennél többre számítanék. Talán ezzel függ össze az alábbi "érdekesség": nagyon gyenge a motorfék...Szinte 0. Ez mitől lehet? Amúgy a motor szépen jár, fogyasztása sem magas, egyéb problémát nem tapasztaltam eddig, mondjuk a dudám néha szól néha nem, meg a belső levegőkeringetést sem tudom életre lehelni, ezeket villamossági szerelőhöz el fogom vinni. Jah,és az enyémnél is első indításkor még 1-1,5 másodpercig hallatszik egy kerepelő hang, mintha vmi ventillátor adná(persze csak a hatás ilyen)... +nálam is van gázadáskor a szívócsőtől jövő "szívó-szürcsögő", "mintha valami behúzna" hang... Ötletek? Kösz és üdv
-
Bocs,hogy megint ezzel zaklatlak,csak próbálom kinyomozni,hogy mi is kell az autómba... Az egyik szervizben azt az információt kaptam, hogy az 5850176 cikkszámú (szívócsonk) alakatrész,ami elromolhatott az elmondottak alapján, ez egyben tartalmazza a szívócsövet és a twinport-szelepet,de ennek ára elmarad a 180e től,azaz kb 100 000 Ft(szervizenként változó) Egyik helyen még azt mondták,h nem biztos,h nekem egyben kell megvennem, mert a szívócsonk tartalmaz egy vákumdobozt,ami külön is megvásárolható, ennek ára ~80 000 Ft, és egy vezérlőszelepet elektronikával, ára 6450 Ft...Ez a szerviz még csak ilyen vezérlőszelepet cserélt... Namost innentől lesz gyanús a dolog,h akkor nekem miért is mondanak 180 000,ahogy Te is? Nem jó alkatrészt nézünk?Ebben a témában nem találtak ilyen áru alkatrészt,csak azt,amit fentebb is írtam. Fel tudnál Te vagy valaki más világosítani,hogy itt milyen alkatrészről van szó,netán cikkszámot is tudna? Kösz!!!
-
Kösz a választ! És akkor amit az én szerelőm mondott a szívőcsohossz-állítóról, (a hiba kiolvasásakor is az volt a gépén,mindkétszer), az nem igazán a helyes diagnózis? Van valami köze a twinport-szelepnek a szívócsőhossz-állításhoz? Ezt a twinport-szelepet hogyé adják? És ebből hány kell? Ha tudnál új és bontott árat hozzávetőlegesen, azt is nagyon megköszönném Bocs még egyszer a hülye kérdésekért, de sajnos az autókhoz nem nagyon nem értek...:-( Kösz és üdv! ;-)
-
Bocs,maki vagyok a témához, ezt nekem írtad?
-
Sziasztok! Egy 2007-es 1.6 os benzines astrát vásároltam,utólagos gáz-szettel.A problémám az,hogy nem "húz" az autó.Szépen jár a motorja,csak gyorsulni nem gyorsul...:-( Elmentem megnézetni autóvillamosággi szerelővel,aki a rádugott kütyü kiolvasása után a "szívócsőhossz változás állító" hibáját olvasta ki,majd egy opelos technikus konzultálását követően lehervasztotta a jókedvet az arcomról:új ára ennek az alkatrésznek 170 000.:-( Az új eszköz beszerelése után meg még át is kell programozni értékeket,amik alapján ez a szabályzó működik. Benzineseknél olyan 100e km körül jelentkezni szokott állítólag,az enyémben 64e van,de mivel gázos, elképzelhető hogy amiatt jött elő korábban. Tudtok erre valamit mondani? Lehet ezt az alaktrészt javítani? Mit is csinál ez tulajdonképpen? Kösz a válaszokat előre is! üdv!