beni76

Sziasztok Hosszasan olvasgattam a fórumot, hogy egy kicsit kiképezzem magam Astra G hifi ügyben. Rengeteg hasznos bejegyzést és választ kaptam kérdéseimre - ezúton is köszönöm. Most szeretném megosztani veletek és minden kétkedővel tapasztalataimat a saját Astrámban kiépített hifivel kapcsolatban. Alapvetően csak elől voltak hangszórók alul az ajtóban. Az egyik nem is szólt rendesen, mert mint kiderült, be volt ázva a membránja, tehát csak a baloldalival voltam kénytelen szenvedni. Kezdeti terveim szerint a hátsó ajtókba is szerettem volna beépíteni hangszórókat, de a kábelezés miatt erről egyenlőre lemondtam. Tuti tanácsokat megfogadva az elejét építettem ki először, tehát a két mély-közép hangszórót tettem rendbe és beépítettem egy pár magas sugárzót (csipogót- nem gyárit). Döbbenetesen tapasztaltam, hogy a mély-közép 160-as gyári hangsugárzók és a kis csipogók fantasztikusan kiegészítették egymást és egy telt, szép hangzást kaptam. A zene az egész autót szépen betölti, nincs szükség üvöltetésre. Igaz, hogy fejegységet is vásároltam (LG2900) Szummázva: -a gyári mély-közép 160-as hangszórók szerintem megfelelően és szépen szólnak. (500 FT-ért kaptam a hifi szervizbe egy bontott első ajtóba való mély-közepet a hibás helyett.) A magas sugárzók 2800 Ft/ pár-ba kerültek és szépen szólnak (szerintem). Sima kondis megoldást választottam, tehát nem lett beépítve hangváltó és egyébb kütyü. A magas sugárzó kábelei a kárpit levételét követően jól látható helyen voltak a visszapillantó tükör belső borítása mögött az ajtóban lerögzítve. Fontos tapasztalat és remélem segítő információ: a fejegység beszerelésekor derült ki, hogy a két táp közül csak az önindítóról kapott tápot a cucc, ezért leállításkor mindent beállítást elfelejtett. A megoldás az lett, hogy a fejegység euro szabvány csatlakozójában kellett felcserélni a két táp kábelt, így kábel csatlakozás igazodott az autó csatlakozójában bekötött tápkábelekhez. Most már a fejegység az aksiról folyamatosan kapja a tápot és nem felejti el a beállításokat. A kivitelezést az egyik szakszerviz 6000 Ft-ért akarta orvosolni. 3 perc alatt kivitelezhető a dolog otthon is. Elképzelhető, hogy más fejegységeknél az autó gyári kötegének megfelelően vannak kivezetve a tápkábelek, de az LG2900-as fejegységnél ez volt a megoldás. Szerintem szépen szól, és azoknak ajánlom akik csak egyszerűen, normál szinten, jó minőségben szeretnének zenét , rádiót hallgatni a kocsiban. Üdv: Gábor

Köszönöm a válaszaitokat. Tehát akkor jól értem, hogy van gyári beépített hangváltó? Igazából nem gyári magassugárzót szeretnék beépíteni, hanem egy Sony cuccot, de nem komponens szettet, mert az első hangszórók egy előző autómból kerülnének be előre az ajtóba és ezt egészíteném ki magassugárzóval.

Sziasztok Magassugárzót szeretnék utólagosan beépíteni előre G Astrámba. Alapból csak az ajtóban lévő hangszórók vannak bent gyárilag. Kérdésem, hogy a kábelezéshez gyárilag tartozik valami beépített frekvenciaváltó is, vagy azt külön kell beamplikálni? Mert simán párhuzamosan rákötve nem biztos, hogy jót tenne a csipogónak, ha közepet, vagy mélyet kap. És még valamit szeretnék kérdezni: a csipogóhoz tartozó kábelt könnyen meg lehet találni a műanyag "háromszög" borítás mögött? Segítségeteket, válaszaitokat előre is köszönöm. Gábor

Szia Köszönöm a válaszodat Üdv: G

Sziasztok Tudja valaki, hogy Astra G-ben a gyári hangszórók milyen teljesítményűek (frekvencia, watt, esetleg márka)? Köszi B