outsider Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 Delphi lamdaszondával kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Az ára barátságos. Ha jól emlékszem valaki ajánlotta itt. Cromax szerint premium, 15k. Az én szondám igaz hibakódot nem ad, de a szabályozási frekvenciája elég alacsony. 20 sec alatt 5 csúcsot produkál. Más Z14XE ill. Z16XE fórumtársak grafikonjain 20 sec = 15 csúcs A fogyasztásom egyébként rendben, a csúcstúl csúcsig fesz is rendben. (gondolom az okoz inkább fogyi növekedést) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Andrew933 Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 Delphi lamdaszondával kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Az ára barátságos. Ha jól emlékszem valaki ajánlotta itt. Cromax szerint premium, 15k. Az én szondám igaz hibakódot nem ad, de a szabályozási frekvenciája elég alacsony. 20 sec alatt 5 csúcsot produkál. Más Z14XE ill. Z16XE fórumtársak grafikonjain 20 sec = 15 csúcs A fogyasztásom egyébként rendben, a csúcstúl csúcsig fesz is rendben. (gondolom az okoz inkább fogyi növekedést) Nekem lassan fél éve van benne, eddig semmi baja, elvileg gyári minőségű a Delphi is, legalábbis én úgy tudom. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Geopake Elküldve Szeptember11, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2015 (edited) Engem is utolért ez a hidrotőke csattogás.Mármint gondolom,hogy az lehet.Reggel beindítom és egy pár másodpercig úgy zakatol,mint egy rossz dízel.Aztán ezt sem mindennap csinálja.Hol 1-2 mp-ig tart,hol tovább.Melegen semmi hangja.Hívtam a szerelőmet azt mondta vigyem el,majd meghallgatja.Javasolt bele folyékony autószerelőt,de nem tudom jó ötlet-e:) Módosítva Szeptember11, 2015 : Geopake Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Szeptember12, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2015 Engem is utolért ez a hidrotőke csattogás.Mármint gondolom,hogy az lehet.Reggel beindítom és egy pár másodpercig úgy zakatol,mint egy rossz dízel.Aztán ezt sem mindennap csinálja.Hol 1-2 mp-ig tart,hol tovább.Melegen semmi hangja.Hívtam a szerelőmet azt mondta vigyem el,majd meghallgatja.Javasolt bele folyékony autószerelőt,de nem tudom jó ötlet-e:) Szerintem pár másodperc normális. Utána már jut bele olaj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KMiki Elküldve Szeptember12, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2015 Engem is utolért ez a hidrotőke csattogás.Mármint gondolom,hogy az lehet.Reggel beindítom és egy pár másodpercig úgy zakatol,mint egy rossz dízel.Aztán ezt sem mindennap csinálja.Hol 1-2 mp-ig tart,hol tovább.Melegen semmi hangja.Hívtam a szerelőmet azt mondta vigyem el,majd meghallgatja.Javasolt bele folyékony autószerelőt,de nem tudom jó ötlet-e:) Üdv, Kerepel vagy csattog? Nézz rá az olajszintre. Nekem akkor szokott dízelesen kerepelni, ha elmegy az olajszint - és ugye a Z16XE-nél ez nem ritka. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Geopake Elküldve Szeptember12, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2015 Üdv, Kerepel vagy csattog? Nézz rá az olajszintre. Nekem akkor szokott dízelesen kerepelni, ha elmegy az olajszint - és ugye a Z16XE-nél ez nem ritka. Inkább kerepel mint egy zöccséges merci:) Olajszint jó nézem hetente,bár nem nagyon eszi.10 ezer km-en 1-1.5 liter.Van még 5000 km az olajba.Castrol edge fst titanium 5w-40 et használok mióta nálam van a kocsi.Lehet télire rakok bele 0W-t.nem mindig csinálja csak néha.Ma reggel nem kerregett. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zolika77 Elküldve Szeptember13, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2015 Nyugi nekemis csattog 1-2db... Csak neken addig míg magasabb fordulaton megy hidegen.. Ha már nem kap dús keveréket akkor síri csendben van... Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomcsika1 Elküldve Szeptember13, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2015 Sziasztok! Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy a g astra caravanomban a csomagtér rolónak az egyik görgője eltörött és így az egyik oldal nem áll feszesen. A kérdésem az lenne, hogy valaki tud valami helyet ahol lehet venni javítókészletet a rolóhoz vagy görgőt. Nem szeretnék egy egész rolót venni egy görgő miatt köszi a segítségeteket előre is üdv Tamás Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Szeptember13, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2015 Sziasztok! Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy a g astra caravanomban a csomagtér rolónak az egyik görgője eltörött és így az egyik oldal nem áll feszesen. A kérdésem az lenne, hogy valaki tud valami helyet ahol lehet venni javítókészletet a rolóhoz vagy görgőt. Nem szeretnék egy egész rolót venni egy görgő miatt köszi a segítségeteket előre is üdv TamásEZ ENGEM IS ÉRDEKELNE. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wakond Elküldve Szeptember14, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2015 Sziasztok! engem is elért a hibakódok rossz szele. kb. 2 hónapja még semmi nem volt. ezek vannak most: P0300 Rendszertelen/több hengert érintő égéskimaradást érzékelés P0303 3.henger égéskimaradást érzékel P0640 Beszívott levegő fűtés vezérlő áramkör a jelenség tegnap volt: beindítom, remeg zakatol villog a motorhiba lámpa, oké leállítom. újraindítom, minden okés. lementünk vidékre és vissza semmi gond. ma reggel megyek be, semmi. délután hazafelé volt egy "majdnem" lefulladás. alapjáraton volt, vártam a pirosnál egyszer csak leesett a fordulat, de saját magát korrigálta. hazajöttem, kivillogtattam.... jah és persze a távirányítómban is most merült le az elem...... okozhatta ezt a lökhárító leszerelése? mindent visszadugtam a helyére és hazafele semmi baja nem volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KMilán Elküldve Szeptember14, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2015 (edited) Üdvözlet! A videó alapján kérdezem, lesznek-e gondjaim az akkuval télen? Az első indítás a garázsban , második már kint, miután kijártam. Továbbá szabad-e mocorognia a fordulatszám mutatónak így hideg motornál? Az autót legutoljára tegnap vettem elő egy 4+4 km-es rövid útra a szomszéd faluig. Amikor megtettem a 4 km-t, leparkoltam és ismerős nézegette a kocsit. Úgy 5-10 perc múlva a motortérhez is elértünk és be is indítottam. Nem autószerelő a szakmája a srácnak, de szerel otthon autókat. Szerinte akkor nem volt egészen tiszta az alapjárat. Ez mitől lehetett? Más is tapasztalt ilyesmit? Videó: Módosítva Szeptember14, 2015 : Szemilan Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Szeptember14, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2015 Üdvözlet! A videó alapján kérdezem, lesznek-e gondjaim az akkuval télen? Az első indítás a garázsban , második már kint, miután kijártam. Továbbá szabad-e mocorognia a fordulatszám mutatónak így hideg motornál? Az autót legutoljára tegnap vettem elő egy 4+4 km-es rövid útra a szomszéd faluig. Amikor megtettem a 4 km-t, leparkoltam és ismerős nézegette a kocsit. Úgy 5-10 perc múlva a motortérhez is elértünk és be is indítottam. Nem autószerelő a szakmája a srácnak, de szerel otthon autókat. Szerinte akkor nem volt egészen tiszta az alapjárat. Ez mitől lehetett? Más is tapasztalt ilyesmit? Videó: Ebből elég nehéz megmondani hogy az akkud milyen állapotban van. Nekem mindig így indít 2 éves akkuval, de előtte a 7 éves gyárival is ilyen volt. Inkább töltést mérj, aksidat mielőtt indítasz mennyi benne a fesz. A rövid táv nem jó az akkunak, de egy jó töltéssel simán visszatölti amit az indítás a lámpa és az egyebek levesznek. Az alapjárathoz nem tudok sokat hozzászólni, talán a rövid táv itt is, nem tesz jót a motornak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szabszab Elküldve Szeptember14, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2015 (edited) Sziasztok! Van egy számomra érdekes "jelenség" az astra 1.6 8v 2002 es kisautomban Ennek a hibának komolyan mondom lelke lehet mert ha van kedve előjön. Szóval röviden a vízhőfok felmegy 90 re tovabb nem, motorból az erő elmegy. Alapjarat hibátlan, nem durrog, menet közben nem rángat szóval semmit nem hallok és érzek ami utalhatna valamire. Annyit vettem észre hogy a kilóméter óra néha magától ugrál kicsit de ennyi. Hibakód nincs, minden ok. Ha valamely márkatársam adna valami tippet h mi lehet a baj azt megköszönném Help Jajj es hidegen semmi baja csak néha napján mikor kedve van előjön.. Módosítva Szeptember14, 2015 : Szabszab Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hörmi Elküldve Szeptember15, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2015 Sziasztok ! Astra G 1,6 16v 3.FOKOZATBAN GÁZADÁSKOR ELKEZD RÁNGATNI,FINOM GÁZADAGOLÁSSAL 3000 FELETT MÁR RENDESEN DOLGOZIK ! mI LENNE A MEGOLDÁS VAGYIS MI OKOZZA ,EZ LENNE A KÉRDÉSEM HOZZÁTOK Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Szeptember15, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2015 Egy rendes fojtószelep tisztítás mindenképp javasolt... Link to comment Megosztás: More sharing options...
flali Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 Sziasztok! Tanácsot kérnék... Hidrotőke csattogás indítás után kezdődően 80 C vízhőig elég rendesen kerepel. Castrol Titanium Fst 5W40 dexos2 van benne frissen. Meleg motornál teljesen megszűnik a zaj, tökéletesen jár a motor. Reggel az első 5-8 km elviselhetetlen, aztán mint a doxa. ? A hidrotőke csere kicsit húzos, jönnek a hidegek lassabban melegszik a motor... :huh: Valami egyszerű ötlet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
cod903 Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 T flali!"... Castrol Titanium ..."Castrol Edge Titanium Fst 5W-40 az."... frissen ..." A hivatkozott motorolajnak sem feladata, sem képessége nincs a korábban alkalmatlan olaj használata során elkopott alkatrészeket meggyógyítani."... ötlet ..." Nincs varázsszer. Most fogod a szerelőnél a korábbi kreatív olajhasználat következményeit pénzre váltani. Ha majd kifizetted, akkor egy tükörben a felelőst is megtalálod. Link to comment Megosztás: More sharing options...
padarmisi Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 T flali!"... Castrol Titanium ..."Castrol Edge Titanium Fst 5W-40 az."... frissen ..." A hivatkozott motorolajnak sem feladata, sem képessége nincs a korábban alkalmatlan olaj használata során elkopott alkatrészeket meggyógyítani."... ötlet ..." Nincs varázsszer. Most fogod a szerelőnél a korábbi kreatív olajhasználat következményeit pénzre váltani. Ha majd kifizetted, akkor egy tükörben a felelőst is megtalálod. Tisztelt cod903! VAGY másnéven a jól ismert kötösztödő/okoskodó MANTEC Te minek vagy itt? Mert, hogy nem segítséget nyújtasz, az is biztos! Tisztelettel! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
flali Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 T flali!"... Castrol Titanium ..."Castrol Edge Titanium Fst 5W-40 az."... frissen ..." A hivatkozott motorolajnak sem feladata, sem képessége nincs a korábban alkalmatlan olaj használata során elkopott alkatrészeket meggyógyítani."... ötlet ..." Nincs varázsszer. Most fogod a szerelőnél a korábbi kreatív olajhasználat következményeit pénzre váltani. Ha majd kifizetted, akkor egy tükörben a felelőst is megtalálod. T. Mantec! Köszönöm a válaszokat, megint sokat segítettél. 1. Elnézést "Edge" kihagyásáért - lesz@rom ezt a megjegyzésedet. 2. Ha jól értem elkoptak a hidrotőkék - talán ezt kellett volna leírnod, nincs szükség a buziskodásra. 3. Biztos van megoldás a "tükörben leköpésemen" kívül is, de Te nem tudod, mert különben leírtad volna segítőkészen. (Egyébként több mint 30 ezret mentem már dexos2 olajokkal, és csak azóta vannak problámáim, de erről már írtam, a korábbi "szerelőm" mindig az Opel Márkaszerviz volt - nem gondolom, hogy nekem kellet volna megmondani, hogy mit tegyenek bele) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cingar01 Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 (edited) Sziasztok! 99-es évjáratú, X17DTL motoros Astrám van. Mai napon az autópályán jöttem hazafelé kb. 100-110-es tempóval, amikor minden előjel nélkül egyszer csak leesett a fordulatszám mutatója nullára, pedig a motor még járt és kivillant ez a hibajelző lámpa: Félreálltam a leálló sávba, leállítottam a motort. Megpróbáltam újra indítani, beindult, de a fordulatszám mérő nullán maradt, még gázadásnál sem mozdult, közben meg dadogott a kocsi. Megint leállítottam. Vártam kb. 5-7 percet, indítottam és beindult rendesen, Egyenletesen járt a motor, nem világított az előző hibajelző égő sem. Fordulatszám mérő is most már működött rendesen. Szépen 80-al hazagurultam és nem is jött elő a dolog hazáig. Ez vajon milyen probléma lehetett? Most nem merek sehova elindulni a kocsival, mert félek teljesen megáll alattam. Szer.: Közben szerelőtől kaptam egy olyan véleményt az elmondottak alapján, hogy a fordulatszám jeladó kezdi esetleg megadni magát, de holnap viszem computeres hibakód olvasásra az autót. Módosítva Szeptember17, 2015 : Cingar01 Link to comment Megosztás: More sharing options...
gyalázó Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 Sziasztok! Segítséget kérek hátha tudtok valami magyarázattal segíteni nekem! Problémám a váltóval, illetve a váltásnál van! Tehát ha sebességbe teszem a váltókaron érzem, hogy nehezen működik, és kattanós hanga van! mi lehet ez a jelenség? Volt már ilyen problémája valakinek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 Sziasztok! Tanácsot kérnék... Hidrotőke csattogás indítás után kezdődően 80 C vízhőig elég rendesen kerepel. Castrol Titanium Fst 5W40 dexos2 van benne frissen. Meleg motornál teljesen megszűnik a zaj, tökéletesen jár a motor. Reggel az első 5-8 km elviselhetetlen, aztán mint a doxa. ? A hidrotőke csere kicsit húzos, jönnek a hidegek lassabban melegszik a motor... :huh: Valami egyszerű ötlet? Én úgy tudom, hogy ha elhallgat, akkor nem kell vele foglalkozni. Amikor állandóan csattog, akkor már igen. Deaz előző Astra-m 21 évesen adtam el, bemelegedve nem csattogott (hidegen eléggé), most is futja a km-eket ua. Rokon Astra-ja túl a 340k km-en (ennyire tekerték vissza), csattog de semmi gondja nincs belőle... Állítólag van valami fékolaj móka, de ezt nem ismerem pontosan, illetve vannak kimondottan ilyen adalékok is erre a célra. Egyébként érdekes hogy dexos2-vel futott mindig és most gebasz van. Ezért gondolkodom más kenőanyagon... 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
grofbandi Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 Sziasztok! Segítséget kérek hátha tudtok valami magyarázattal segíteni nekem! Problémám a váltóval, illetve a váltásnál van! Tehát ha sebességbe teszem a váltókaron érzem, hogy nehezen működik, és kattanós hanga van! mi lehet ez a jelenség? Volt már ilyen problémája valakinek? Első körben az olajszintet kellene ellenőrizni. A kuplung kiemel rendesen? Link to comment Megosztás: More sharing options...
padarmisi Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 T. Mantec! Köszönöm a válaszokat, megint sokat segítettél. 1. Elnézést "Edge" kihagyásáért - lesz@rom ezt a megjegyzésedet. 2. Ha jól értem elkoptak a hidrotőkék - talán ezt kellett volna leírnod, nincs szükség a buziskodásra. 3. Biztos van megoldás a "tükörben leköpésemen" kívül is, de Te nem tudod, mert különben leírtad volna segítőkészen. (Egyébként több mint 30 ezret mentem már dexos2 olajokkal, és csak azóta vannak problámáim, de erről már írtam, a korábbi "szerelőm" mindig az Opel Márkaszerviz volt - nem gondolom, hogy nekem kellet volna megmondani, hogy mit tegyenek bele) De most komolyan! Egyszer vagy többször kirakták már a szűrét innen! Minek hön vissza folyton? Erre áll fel neki, mert már nem tudok másra gondolni!!!!! Van más fórum is ahol kötöszködhetsz Mantec!!!! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lóránd0607 Elküldve Szeptember17, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2015 (edited) Sziasztok! Valószínűleg elkezdett Hidrotőke csattogni az autómba ha gázt adok akkor nem hallani a csattogo (ciripelő hangot). Kipróbáltam hogy beteszem egyesbe és gázt adok, közbe be van húzva a kézifék akkor nem hallatszik ez az érdekes hang. Eddig csak hidegen hallottam de csak 2-3 másodpercig hallottam de eddig nem adott ki ilyen ciripelő hangot ki. Most úgy vettem észre hogy meleg és hideg motornál is van ez az érdekes csattogo ciripelő hang. Az autóba 10W40 olaj van, 145 ezer km van. Az autó keveset használom egy héten 2-3 maximum és kevés kilométert megyek vele. Ez okkozhat ilyen problémát? Szerintetek meddig lehet így csattogo (ciripelő) hanggal használni? Milyen problémát okozhat ha ilyen hanggal használom az autót? Meddig nem okoz nagy problémát az autóban? Esetleg okozhat ilyen hangot a kipufogó leömlö hibája? Válaszokat előre köszönöm. Módosítva Szeptember17, 2015 : Lóránd0607 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts