Általános műszaki problémák!

[speter]

Azt szeretnék!

http://kepfeltoltes.hu/view/100105/IMG_058...ltoltes.hu_.jpg

Ez lenne az, csak ugye kint van és ennyire roszdás a tárcsa rész és kicsit olyan illyesztő!

De amúgy laikus szemmel nézve egész jónak tűnik!

Akár hol néztem mindegyiken volt ennyi rozsda a tárcsán.

Erre mondjuk én nem azt mondanám, hogy a tárcsán van egy kis rozsda. A felületi rozsda azért nem szokta leenni magát ennyire. Ahol a fékpofák érintkeznek a tárcsával, ott szoktak megjelenni és azon kívül nem. Magamnak nem venném meg tuti.

[oggy]

E tekintetben én a fűtésrendszert nem tekintem alkatrésznek.

Viszont a fűtéskör kizárása is a melegedést segíti elő.

Az alacsonyabb fordulaton való (2000-2500), de terhelt közlekedés jótékonyabb hatással van a motorra, mint az alapjáraton koptatás, mert ott nem nagyon melegszik a motor.

Én úgy gondolom, hogy az a cél az, hogy optimális fordulatszámon terhelés alatt minél előbb melegedjen a motor, de hidegen ne hajtsuk szét. Erre én laikusként a fenti módszert tartom a legjobbnak.

Pontosan ezt a módszert alkalmazom én is a dízelnél, pici járatás után elindulok és utána míg a mutató nem mozdul nagyon finoman terhelem.

[freeze]

Erre mondjuk én nem azt mondanám, hogy a tárcsán van egy kis rozsda. A felületi rozsda azért nem szokta leenni magát ennyire. Ahol a fékpofák érintkeznek a tárcsával, ott szoktak megjelenni és azon kívül nem. Magamnak nem venném meg tuti.

Nem ezt akartad mondani, hogy a rozsdán vagy egy kis tárcsa? :lol:

[Korzika]

Azt szeretnék!

http://kepfeltoltes.hu/view/100105/IMG_058...ltoltes.hu_.jpg

Ez lenne az, csak ugye kint van és ennyire roszdás a tárcsa rész és kicsit olyan illyesztő!

De amúgy laikus szemmel nézve egész jónak tűnik!

Akár hol néztem mindegyiken volt ennyi rozsda a tárcsán.

Már majdnem megkérdeztem,hogy minek neked tárcsás hatsófék,de megnéztem a képeid

a CS-n és tényleg szebben mutatna a tárcsa a felni alatt mint a dob(még ha kék is)!

[zsolti.astra]

Már majdnem megkérdeztem,hogy minek neked tárcsás hatsófék,de megnéztem a képeid

a CS-n és tényleg szebben mutatna a tárcsa a felni alatt mint a dob(még ha kék is)!

Ha sikerül hátra is tárcsát rakni akkor nem lesz kék. szerintem sima valami feketére lesz fújva, fehéren hamar meglátszik a fékpor.

Ilyen piros v hasonlót nem szeretnék.

[zolinho]

Üdv.

Tegnap lecserélték a váltóban az olajat és meglepődtem amikor látom hogy a féltengelyt kiszedi és ott önti be az olajat.

Állítólag nem lehet szerszámmal hozzáférni ahhoz a csavarhoz, ahol az olajat kéne beönteni.

Lehetséges ez, vagy csak lusta volt a szerelő? Nem gáz hogy a féltengelyt kiszedve töltötte fel? Köszi.

Astra G 1.4

[freeze]

Üdv.

Tegnap lecserélték a váltóban az olajat és meglepődtem amikor látom hogy a féltengelyt kiszedi és ott önti be az olajat.

Állítólag nem lehet szerszámmal hozzáférni ahhoz a csavarhoz, ahol az olajat kéne beönteni.

Lehetséges ez, vagy csak lusta volt a szerelő? Nem gáz hogy a féltengelyt kiszedve töltötte fel? Köszi.

Astra G 1.4

Miért kellett a váltóban olajat cseréni?

[GH]

Üdv.

Tegnap lecserélték a váltóban az olajat és meglepődtem amikor látom hogy a féltengelyt kiszedi és ott önti be az olajat.

Állítólag nem lehet szerszámmal hozzáférni ahhoz a csavarhoz, ahol az olajat kéne beönteni.

Lehetséges ez, vagy csak lusta volt a szerelő? Nem gáz hogy a féltengelyt kiszedve töltötte fel? Köszi.

Astra G 1.4

hogyhogy olajat kellett benne cserélni?

[zolinho]

hogyhogy olajat kellett benne cserélni?

Egy régebbi hozzászólásomban már írtam, hogy morgó nyelescsapágy hang hallatszott a váltóból, meg hidegben néha akadozik a váltó. Opeles haver mondta hogy egy olajcsere valszeg megoldja, de amúgy meg semmi baja mert ez az opelekre jellemző, mármint a morgás.

Hát ezér:)

[freeze]

Egy régebbi hozzászólásomban már írtam, hogy morgó nyelescsapágy hang hallatszott a váltóból, meg hidegben néha akadozik a váltó. Opeles haver mondta hogy egy olajcsere valszeg megoldja, de amúgy meg semmi baja mert ez az opelekre jellemző, mármint a morgás.

Hát ezér:)

No és megszűnt a morgás?

[Qpack]

Azt szeretnék!

http://kepfeltoltes.hu/view/100105/IMG_058...ltoltes.hu_.jpg

Ez lenne az, csak ugye kint van és ennyire roszdás a tárcsa rész és kicsit olyan illyesztő!

De amúgy laikus szemmel nézve egész jónak tűnik!

Akár hol néztem mindegyiken volt ennyi rozsda a tárcsán.

szerintem semmi gáz, de akkor mérd meg nehogy halálba legyen kopva...mert ilyenkor le kell pucolni és utánna lehet beszerelni....a kétkedőknek...esős időben akár csak 1 hét állás után nézzétek meg a tárcsátokat..szinte tök ugyanúgy néz ki..mármint mindehol rozsda a tárcsán..nem csak a "fékfelületén", ugyanis nagy esőben még a "felületvédő" fékpor is lemosódik róla...aztán pár fékezés és kezd csilli-villi lenni...a rozsda vastagsága a kérdés, ahogy írta már vki...viszel egy kis finomabb csiszolópapírt..meghúzod rajta ha simán lejön nincs túl mély korrózió, akkor semmi gáz...

[Zachi]

No és megszűnt a morgás?

Hát, én morognék az ilyen haverra! :lol: :lol: :P

[zolinho]

No és megszűnt a morgás?

Azóta nem hallottam, igaz még csak 30 km-t mentem vele azóta.

Viszont a kérdésre nem kaptam választ:(

[Lacika85]

na de nem is kell cserélni benne! akkor miből gondolta hogy majd ez megoldja? :lol:

[speter]

szerintem semmi gáz, de akkor mérd meg nehogy halálba legyen kopva...mert ilyenkor le kell pucolni és utánna lehet beszerelni....a kétkedőknek...esős időben akár csak 1 hét állás után nézzétek meg a tárcsátokat..szinte tök ugyanúgy néz ki..mármint mindehol rozsda a tárcsán..nem csak a "fékfelületén", ugyanis nagy esőben még a "felületvédő" fékpor is lemosódik róla...aztán pár fékezés és kezd csilli-villi lenni...a rozsda vastagsága a kérdés, ahogy írta már vki...viszel egy kis finomabb csiszolópapírt..meghúzod rajta ha simán lejön nincs túl mély korrózió, akkor semmi gáz...

Akármilyen párás is legyen az idő ennyi helyen nem szokott rozsda kiülni. Ha csak magát a tárcsát vesszük, akkor a tényleges kopófelületen kívül nem szokott rozsdás lenni. De mindenki azt vesz meg, amit akar, én azért nagy távolságra nem mennék el megnézni...

[speter]

na de nem is kell cserélni benne! akkor miből gondolta hogy majd ez megoldja? :lol:

Mondjuk kifogyott belőle :lol:

Szerintem ha a csere meg is volt, a szint tuti nem jó benne. Az biztos, hogy nem ez a szervizelőírás.

[Handbrake]

A féktárcsán a vékony rozsda réteg időjárástól függően már kb. 1 nap állás után is kijöhet. nekem is ottvan, de kb. 2 fékezés és le is ég róla vagy hullik. Dobfékbe nem látok bele, de tuti hogy az is oxidálózik, mert hallani lehet ahogy ott is surlódik, mikor indulsz.

Váltó olaj: ez számomra is érzékeny terület. Én midnig úgy voltam vele, hogy azt sem árt cserélni. Sokan mondtak sokmindent. Szerény véleményem, hogy ez személy és egyén függő, hoyg ki cseréli ki nem. Tény hogy sokat bírnak ezek a hajtómű olajak, de néha nem árt a szintet ellenőrizni, és utántölteni, ha lehet. Fatar F-ében a felső szimeringen elnyomta az olajat, szal neki már lecseréltük.

Szerintem nem probléma ha az ember lecseréli, mert azér egy új váltó olaj és egy 150 000 - 200 000 km futott olaj biztos nem egyforma. Sem kenőképességre, sem állagra már.

[Zachi]

Mondjuk kifogyott belőle :lol:

Szerintem ha a csere meg is volt, a szint tuti nem jó benne. Az biztos, hogy nem ez a szervizelőírás.

Ha kifogyott, akkor ez csak tüneti kezelés nem pedig csere!!!

A hiba továbbra is fent áll, vagyis eztán is el fog fogyni.

[zsolti.astra]

szerintem semmi gáz, de akkor mérd meg nehogy halálba legyen kopva...mert ilyenkor le kell pucolni és utánna lehet beszerelni....a kétkedőknek...esős időben akár csak 1 hét állás után nézzétek meg a tárcsátokat..szinte tök ugyanúgy néz ki..mármint mindehol rozsda a tárcsán..nem csak a "fékfelületén", ugyanis nagy esőben még a "felületvédő" fékpor is lemosódik róla...aztán pár fékezés és kezd csilli-villi lenni...a rozsda vastagsága a kérdés, ahogy írta már vki...viszel egy kis finomabb csiszolópapírt..meghúzod rajta ha simán lejön nincs túl mély korrózió, akkor semmi gáz...

renden meg nézem elötte csiszoló papirral.

Nekem is volt olyan, hogy mostam a kocsit és mire végeztem a tárcsa már picit be is volt rozsdálva!

Remélem nem lesz rajta nagy rozsda!

[freeze]

Ha kifogyott, akkor ez csak tüneti kezelés nem pedig csere!!!

A hiba továbbra is fent áll, vagyis eztán is el fog fogyni.

Szerintem azért nem lehet most hallani, mert nincs nyitva az ablak menet közben.. :lol:

A klasszikus Opel váltóhang kívülről hallatja magát.

A lényeg szerintem az, hogy ha már kóros a hang, akkor nem oldja meg az olajcsere, mert akkor ott károsodott valami (mint pl nekem anno a differenciálmű). Ha meg nem kóros hang, akkor szintén nem javít rajta az olajcsere, kár a pénzért. Ha nem elfolyt belőle az olaj, akkor HANDBRAKE verzió.

DE ez a féltengely-beöntös téma elég buherül hangzik

[Korzika]

Szerintem azért nem lehet most hallani, mert nincs nyitva az ablak menet közben.. :lol:

A klasszikus Opel váltóhang kívülről hallatja magát.

A lényeg szerintem az, hogy ha már kóros a hang, akkor nem oldja meg az olajcsere, mert akkor ott károsodott valami (mint pl nekem anno a differenciálmű). Ha meg nem kóros hang, akkor szintén nem javít rajta az olajcsere, kár a pénzért. Ha nem elfolyt belőle az olaj, akkor HANDBRAKE verzió.

DE ez a féltengely-beöntös téma elég buherül hangzik

A handbrake verzió nem az lenne akkor,hogy a kéziféken keresztül kell betölteni???? :P :lol:

[freeze]

A handbrake verzió nem az lenne akkor,hogy a kéziféken keresztül kell betölteni???? :P :lol:

hopp elnéztem... Zachi verzió természetesen

szerk: amúgy a poén ül :lol:

[zolinho]

Ha kifogyott, akkor ez csak tüneti kezelés nem pedig csere!!!

A hiba továbbra is fent áll, vagyis eztán is el fog fogyni.

Fogyásnak nyoma sem volt, bár a pontos leengedett mennyiség nem lett lemérve.

Nekem csak az volt a brutál ahogy kikapta a féltengelyt, beöntötte az olajat....(szakszervíz)

Közbe kiderült, hogy a bal első stabilizátor pálca kopott (lehetett is hallani néha egy kis kopogó hangot egyenletlen úton) és gariban kicserélik.

A vicc az hogy a kocsi már elmúlt 2 éves, ezekszerint 3 éves a gari?:lol:

[Lacika85]

Mondjuk kifogyott belőle :lol:

Szerintem ha a csere meg is volt, a szint tuti nem jó benne. Az biztos, hogy nem ez a szervizelőírás.

de ha nem lett volna benne olaj akkor elég érdekes hangja lenne nem?

[speter]

Fogyásnak nyoma sem volt, bár a pontos leengedett mennyiség nem lett lemérve.

Nekem csak az volt a brutál ahogy kikapta a féltengelyt, beöntötte az olajat....(szakszervíz)

Közbe kiderült, hogy a bal első stabilizátor pálca kopott (lehetett is hallani néha egy kis kopogó hangot egyenletlen úton) és gariban kicserélik.

A vicc az hogy a kocsi már elmúlt 2 éves, ezekszerint 3 éves a gari?:lol:

Hát ha három éves, akkor az a verzió nem nagyon állhat fent, amire eredetileg gondoltam. Mennyi van a gépben?

Lehet gari hosszabbítást venni, de gondolom arról tudnál, mert fizetni kell érte :lol: