janoo16 Elküldve Március31, 2011 Megoszt Elküldve Március31, 2011 Azért lenne rá szükségem, mert egy PC-vel (carpc-vel) szeretném vezérelni (tuchsreen-en keresztül) a rádiót! ráadásul a car300-asban az erősitőnek HÁROM bemenete van, (rádió, kazi + 1 üress), de I2C-n van a vezérlés... ha lehetne valahogy ezt (is) kapcsolni... <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Digger Elküldve Március31, 2011 Megoszt Elküldve Március31, 2011 ráadásul a car300-asban az erősitőnek HÁROM bemenete van, (rádió, kazi + 1 üress), de I2C-n van a vezérlés... ha lehetne valahogy ezt (is) kapcsolni... <_< A car400-hoz sikerült letölteni szervizkönyvet, sajnos a cdr500-hoz nem. Állandóan fizetős oldalakra dob! Valakinek nincs meg véletlenül? A car400-nak a rajza is ott van a manual-ban és annak is I2C-vel kapcsolják a bemeneteit. A car300-hoz itt is van egy in-line bemenet megoldás. Igaz ez egy mechanikus kapcsolóval kapcsol! Link to comment Megosztás: More sharing options...
janoo16 Elküldve Április1, 2011 Megoszt Elküldve Április1, 2011 A car300-hoz itt is van egy in-line bemenet megoldás. Igaz ez egy mechanikus kapcsolóval kapcsol! Ezt már megvalósítottam, a magnó részét kidobva. Viszont HA lehetne vezerelni a 3. bemenetét is az erősítő IC-nek, lehetne még egy sztereó bemenetet készíteni. /de ez már kicsit off-topic/ Link to comment Megosztás: More sharing options...
szepnorbee Elküldve Április1, 2011 Megoszt Elküldve Április1, 2011 Korábban, azt hiszem az elektromos topicban, kerestem TID ill. CDR500 I2C programozásban járatos topic társat! Te lennél az? Valahogy ki kellene deríteni, hogy a TID busza, azonos-e a rádió hasonló I2C buszával. Azért merem ezt remélni, mert például a Martech nevű Lengyel cég oldalán olyan progit kínálnak pénzért, amivel a rádióban levő EEPROM tartalmát lehet írni-olvasni. Azért lenne rá szükségem, mert egy PC-vel (carpc-vel) szeretném vezérelni (tuchsreen-en keresztül) a rádiót! Tudsz ebben segíteni? Üdv! Nem tudom, hogy engem kerestél e, de a TID protokolt azt én is ismerem. De tévedés, hogy ezen keresztül a radiót is tudod vezérelni. A radionak itt csak kimenete van a kijelző felé. De ha a radiod eeprom tartalmát akarod kiolvasni (pl. elfelejtett kód) akkor azt is meg tudom neked oldani. Nade, hogy pc-ről vezéreld, az zerintem nem megoldható. (meg sztem felesleges.) Kell bele egy olyan magnó ami távirányítós azt csá <_< A TID meg jó lesz egy-kék infó kijelzésére a kocsival kapcs. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Digger Elküldve Április1, 2011 Megoszt Elküldve Április1, 2011 Üdv! Nem tudom, hogy engem kerestél e, de a TID protokolt azt én is ismerem. De tévedés, hogy ezen keresztül a radiót is tudod vezérelni. A radionak itt csak kimenete van a kijelző felé. De ha a radiod eeprom tartalmát akarod kiolvasni (pl. elfelejtett kód) akkor azt is meg tudom neked oldani. Nade, hogy pc-ről vezéreld, az zerintem nem megoldható. (meg sztem felesleges.) Kell bele egy olyan magnó ami távirányítós azt csá :angry: A TID meg jó lesz egy-kék infó kijelzésére a kocsival kapcs. A CAR400, a CAR300 és a CDR500-ban is minden a Philips I2C-jével van megoldva. A hangprocesszor is ilyen, a bemenet választó is, az FM tuner is. A hangerő is úgy van pl. vezérelve, hogy egy eeprom-ban levő változó értékét nyomják le-föl, így áramtalanítás után is az előző hangerőn fog megszólalni. A TID vezérlése nem pontosan I2C, hanem un. K-LINE protokollal van megoldva, ami majdnem azonos az I2C-vel. Ez a protokoll tudja a master-slave és a multimaster módot is, vagyis nemcsak a processzor vezérelheti a buszt. Innentől kezdve, ha meg van oldva az I2C busz illesztése, akkor meg lehet figyelni a busz forgalmát és meg lehet fejteni a működést. (Legalább is remélem!) Valamikor régen építgettem I2C buszt használó elektronikákat mikrovezérlővel, van benne némi gyakorlatom. Az eeprom tartalmát milyen programmal tudod kiolvasni? Ezen a buszon történik? Ja! És azért szeretném PC-ről vezérelni a rádiót, mert amúgy is be szeretnék a középkonzolba építeni egy 7"-os tuchos UMPC-t. (Amtek T700 a típusa.) Szinte ingyen jutottam hozzá a cégemtől. Korábban majdnem 4 évig használtam. Komplet PC, wifi-vel bluetooth-al, WinXp Tablet Editionnal. 120-as winyót raktam bele, mikor tavaly tönkrement az eredeti 40-es. Lehet vele MP3-at, videót lejátszani. Gazdagék rendelnek hozzá egy USB-ről vezérelhető RDS-es rádiótunert és kihajítják a gyári rádiót. Vannak olyan CARPC keretprogramok amivel ezeket az eszközöket meg lehet hajtani. Beleértve az iGO PC-s változatát egy USB-s GPS-el, meg bluetoothos telefonkihangosítót is. Én ezt a tunert kispórolnám, ha lehetne és az eredeti CDR500-at hagynám meg. Ezért érdekel ez a dolog. Sajnos a Service Manual-t sehogy sem tudom letölteni. Láttam több helyen, de mindenütt fizetős linkekre vitt! <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
szepnorbee Elküldve Április1, 2011 Megoszt Elküldve Április1, 2011 Hát szerintem ha érintőképernyős asztali pc-t építesz a kocsiba, akkor teljesen felesleges a gyári radio illesztésével foglalkozni. Ezek a CarPC keretprogramok eléggé kiforrottak és hát többek között radiót is tudnak persze kezelni <_< És szerintem kellemesebben illetvekorhűbbnek tűnik egy szép skinnel felvértezett grafikus radio alkalmazás :angry: Tisztában vagyok vele, hogy ilyen komolyan is meg lehet valósítani a kocsi korszerüsítését, de szerintem felesleges. Ha az autó eladásra kerül (márpedig egyszer biztos) akkor sajnos a leendő vevő ebben a válságban biztosan nem ad ki többletpénzt a többtízezer forintos carPC miatt. (bár biztosan vannak kivételek :P ) Maradok a jól bevált GYÁRI BC-nél és annak okosításánál :P Ha már így ragaszkodunk a gyári megvalósításoknál :P Az eepromhoz megépítettem a lancos-os eeprom író/olvasót és PonyProg-al használom (kiforrasztós móka). Ha a radió is olyan kuszán tárolja a dolgait az eeprom-ban mint a BC, akkor abból nehéz lesz kimenni. (nekem nem sikerült) ------ Közben okosítottam kicsit a programomat egy az üdvözlőüzenet utáni scrollal :P Itt van: A videón a program terminalos kijelzése látható a régi PALM VX-emen. (amit csak PC-n vagy PDA-n, plam-on látsz ) Először kiírja a konfigurációs beállításokat, majd a csillagok között a beprogramzott üdvözlőüzenetet (egyébként eközben írja a BC-re is csak azt nem videóztam) Majd jó utat kíván a szöveget scrollozva (ez az új feature :D ) aztán írja az RPM-et. (szal ez zajlik a háttérben.) Jöhetnek ötletek, mit kéne még beletenni?! (Ha kell, akkor a konfigolásról is csinálok videót) Link to comment Megosztás: More sharing options...
szepnorbee Elküldve Április10, 2011 Megoszt Elküldve Április10, 2011 Van most egy ilyenem eladó. Akit érdekel, további infő itt: KATT IDE Link to comment Megosztás: More sharing options...
dane Elküldve Április14, 2011 Megoszt Elküldve Április14, 2011 Sziasztok! Áthidalások és minden egyéb előkészítés nélkül ha rádugom a BC-t a rövidebbik csatira akkor kell valamit mutatnia? Hőmérséklet, idő stb stb? Mert nekem semmit nem ír ki. Ez normális? Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Április14, 2011 Megoszt Elküldve Április14, 2011 Sziasztok! Áthidalások és minden egyéb előkészítés nélkül ha rádugom a BC-t a rövidebbik csatira akkor kell valamit mutatnia? Hőmérséklet, idő stb stb? Mert nekem semmit nem ír ki. Ez normális? Ez normális. Link to comment Megosztás: More sharing options...
takarp Elküldve Április14, 2011 Megoszt Elküldve Április14, 2011 Szívesen segítek ilyen jellegű egyedi elképzelések megvalósításában! Hardverileg és szoftverileg egyaránt. Mehet az BC vagy akár TID kijelző is(máramennyire tudok). Egyéb elektronikus tuningötletek B) Szia! Én fogyasztásmérőt szeretnék építeni Astrámba, az elvet már meg is alkottam, csak PIC programozásban nem nagyon vagyok otthon. Sajnos nincs túl sok szabadidőm, így nem tudok elmélyülni benne. Az elv röviden: 2 részre kellene osztani a programot, egy kalibrációs résszel univerzális lehetne és lenne maga a mérő/kijelző rész. Kalibrálás - Injektor szelep Mérni kell az injektor nyitva tartási idejét, ismert mennyiségű, pl teletank benzin elfogyasztása közben. Ez 52 liter. Míg ez elfogy a PIC 43200 másodpercet összegez. Ez 12 óra (43200/3600), így az átfolyás nyitott szelep esetén 4,33 liter/h (52/12). Sebesség Adott pontos sebesség tartása adott ideig, közben számolni a sebességjeladó impulzusait. Pl 90 km/h-nál 20 impulzus per sec, ez 72000 imp/óra, 90 km megtétele alatt 72000 imp lenne, 72000 elosztva 90-nel 800 imp kapunk 1 km-re, így meg van az impulse/km adat, de a számítások miatt jobb átvaltani km/impulse-ra:0,00125 km/imp. Ezeket el kell raktározni a memórában. Maga a mérés: 1 másodpercig tartana 1 mérés, ezalatt megmérni az injektor nyitva töltött idejét, ez legyen 0,75 sec, így az aktuális elhasznált üzemanyag: 4,33*0,75=3,2475 liter/hour sebesség mérése szintén 1 sec, impulzusokat számolom, legyen 10. 10*0,00125=0,0125 km 1 sec alatt, 0,0125*60*60=45 km/óra a sebesség. Fogyasztás számítása: 1/45=0,0222 hour/km 0,0222(óra/km)*3,2475(l/óra)=0,07209 l/km ezt 100-zal szorozva kapjuk a pillanatnyi 100 km-re számolt fogyasztást. Ennek a programnak a megvalósításában kellene segítség! Link to comment Megosztás: More sharing options...
takarp Elküldve Április14, 2011 Megoszt Elküldve Április14, 2011 Szívesen segítek ilyen jellegű egyedi elképzelések megvalósításában! Hardverileg és szoftverileg egyaránt. Mehet az BC vagy akár TID kijelző is(máramennyire tudok). Egyéb elektronikus tuningötletek B) Szia! Én fogyasztásmérőt szeretnék építeni Astrámba, az elvet már meg is alkottam, csak PIC programozásban nem nagyon vagyok otthon. Sajnos nincs túl sok szabadidőm, így nem tudok elmélyülni benne. Az elv röviden: 2 részre kellene osztani a programot, egy kalibrációs résszel univerzális lehetne és lenne maga a mérő/kijelző rész. Kalibrálás - Injektor szelep Mérni kell az injektor nyitva tartási idejét, ismert mennyiségű, pl teletank benzin elfogyasztása közben. Ez 52 liter. Míg ez elfogy a PIC 43200 másodpercet összegez. Ez 12 óra (43200/3600), így az átfolyás nyitott szelep esetén 4,33 liter/h (52/12). Sebesség Adott pontos sebesség tartása adott ideig, közben számolni a sebességjeladó impulzusait. Pl 90 km/h-nál 20 impulzus per sec, ez 72000 imp/óra, 90 km megtétele alatt 72000 imp lenne, 72000 elosztva 90-nel 800 imp kapunk 1 km-re, így meg van az impulse/km adat, de a számítások miatt jobb átvaltani km/impulse-ra:0,00125 km/imp. Ezeket el kell raktározni a memórában. Maga a mérés: 1 másodpercig tartana 1 mérés, ezalatt megmérni az injektor nyitva töltött idejét, ez legyen 0,75 sec, így az aktuális elhasznált üzemanyag: 4,33*0,75=3,2475 liter/hour sebesség mérése szintén 1 sec, impulzusokat számolom, legyen 10. 10*0,00125=0,0125 km 1 sec alatt, 0,0125*60*60=45 km/óra a sebesség. Fogyasztás számítása: 1/45=0,0222 hour/km 0,0222(óra/km)*3,2475(l/óra)=0,07209 l/km ezt 100-zal szorozva kapjuk a pillanatnyi 100 km-re számolt fogyasztást. Ennek a programnak a megvalósításában kellene segítség! Link to comment Megosztás: More sharing options...
szepnorbee Elküldve Április16, 2011 Megoszt Elküldve Április16, 2011 Szia! Én fogyasztásmérőt szeretnék építeni Astrámba, az elvet már meg is alkottam, csak PIC programozásban nem nagyon vagyok otthon. Sajnos nincs túl sok szabadidőm, így nem tudok elmélyülni benne. Az elv röviden: 2 részre kellene osztani a programot, egy kalibrációs résszel univerzális lehetne és lenne maga a mérő/kijelző rész. Kalibrálás - Injektor szelep Mérni kell az injektor nyitva tartási idejét, ismert mennyiségű, pl teletank benzin elfogyasztása közben. Ez 52 liter. Míg ez elfogy a PIC 43200 másodpercet összegez. Ez 12 óra (43200/3600), így az átfolyás nyitott szelep esetén 4,33 liter/h (52/12). Sebesség Adott pontos sebesség tartása adott ideig, közben számolni a sebességjeladó impulzusait. Pl 90 km/h-nál 20 impulzus per sec, ez 72000 imp/óra, 90 km megtétele alatt 72000 imp lenne, 72000 elosztva 90-nel 800 imp kapunk 1 km-re, így meg van az impulse/km adat, de a számítások miatt jobb átvaltani km/impulse-ra:0,00125 km/imp. Ezeket el kell raktározni a memórában. Maga a mérés: 1 másodpercig tartana 1 mérés, ezalatt megmérni az injektor nyitva töltött idejét, ez legyen 0,75 sec, így az aktuális elhasznált üzemanyag: 4,33*0,75=3,2475 liter/hour sebesség mérése szintén 1 sec, impulzusokat számolom, legyen 10. 10*0,00125=0,0125 km 1 sec alatt, 0,0125*60*60=45 km/óra a sebesség. Fogyasztás számítása: 1/45=0,0222 hour/km 0,0222(óra/km)*3,2475(l/óra)=0,07209 l/km ezt 100-zal szorozva kapjuk a pillanatnyi 100 km-re számolt fogyasztást. Ennek a programnak a megvalósításában kellene segítség! Üdv! Szívesen segítek. Igazából én inkább az AVR-ek programozásához értek (haladó szinten csak) A hardveres is tudok segíteni, de csak írásban, mert holnap utazok ausztriába előre nem látható ideig és ott csak esténként lesz időm. Szerintem inkább privátba írj majd mert mostanában kicsit hanyagolom a fórumot. Egy nagyobb méretű AVR kéne neked és vagy 20 Mhz. Abból biztos ki lehet hozni a dolgot. Mivel tört számokkal végzel matematikai műveleteket majd, ezért kell hogy elég ram legyen benne a lebegőpontos számítások miatt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dane Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 Sziasztok! BC-t hogy kell szétkapni? Elejét lepattintottam, torx-ok kicsavarva... hogyan tovább? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 Sziasztok! BC-t hogy kell szétkapni? Elejét lepattintottam, torx-ok kicsavarva... hogyan tovább? Körbe patentok fogják. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dane Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 Körbe patentok fogják. Megvan, köszi... sikerült is párat letörnöm B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
astrásgyerek Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 Megvan, köszi... sikerült is párat letörnöm :D B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 http://static.olcso.hu/public/images/produ...0/109082854.jpg B) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark_Errant Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 http://static.olcso.hu/public/images/produ...0/109082854.jpg B) http://pics.coldline.hu/pics/216938-20110423-LWYr6c.jpg :D + = bindzsi set Link to comment Megosztás: More sharing options...
dane Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 Köszi srácok B) :D Amúgy a diag csatiba minek bekötni a bc-t? Csak mert lehet ezt kihagynám... Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 Köszi srácok B) :) Amúgy a diag csatiba minek bekötni a bc-t? Csak mert lehet ezt kihagynám... Mert mondjuk valahogy kellene programozni. :D :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
dane Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 Mert mondjuk valahogy kellene programozni. :D :) Azt hittem hogy a programozáshoz kiszedik a BC-t B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Április23, 2011 Megoszt Elküldve Április23, 2011 Azt hittem hogy a programozáshoz kiszedik a BC-t B) Nem. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rian Elküldve Május2, 2011 Megoszt Elküldve Május2, 2011 Sziasztok! 93-as astrám van, és szeretnék bele egy olyan km órát, ami méri a fordulatot is. Gondoltam szerzek egy ilyen km órát, és bele tetetem valakivel. Az lenne a kérdésem, hogy ha gyárilag nem olyan a km órám, akkor lehet -e utólag olyat beleszerelni kompromisszumok nélkül? Üdv :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Május2, 2011 Megoszt Elküldve Május2, 2011 Sziasztok! 93-as astrám van, és szeretnék bele egy olyan km órát, ami méri a fordulatot is. Gondoltam szerzek egy ilyen km órát, és bele tetetem valakivel. Az lenne a kérdésem, hogy ha gyárilag nem olyan a km órám, akkor lehet -e utólag olyat beleszerelni kompromisszumok nélkül? Üdv :D gyik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astrásgyerek Elküldve Május2, 2011 Megoszt Elküldve Május2, 2011 Sziasztok! 93-as astrám van, és szeretnék bele egy olyan km órát, ami méri a fordulatot is. Gondoltam szerzek egy ilyen km órát, és bele tetetem valakivel. Az lenne a kérdésem, hogy ha gyárilag nem olyan a km órám, akkor lehet -e utólag olyat beleszerelni kompromisszumok nélkül? Üdv :D Simán megoldható! Legrosszabb esetben is egy szálat kell behúzni plusszba a motorvezérlőtől, de van hogy az is be van kábelezve eredetileg! :D Úgyhogy hajrá! Nem kell oda másvalaki, te is bele tudod tenni! :) De ez nem BC téma, legközelebb az Elektromosba írj ilyesmit! B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts