RAZERX Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Szép napot! ez az utólagos bc amit árulna 40 ezerért kapcsolóval és van hozzá még valami kütyü is az micsoda ??? a carstylingen láttam! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Szép napot! ez az utólagos bc amit árulna 40 ezerért kapcsolóval és van hozzá még valami kütyü is az micsoda ??? a carstylingen láttam! Ez azt utólagos BC végül is ugyan azt tudja amit én szeretnék összehozni, csak annyi különbséggel, hogy képes a hagyományos TID kijelzőn megjeleníteni az infót, ezért kell a plusz kis doboz, mert az a "számítógép" ami amúgy bent van a MID-ekben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
RAZERX Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Aha most már értem !Ezért volt mekem érthetetlen minek az + doboz mikor itt van minden! akkor ha vesszek egy midet olcsóban kijövök! Ami a gyikban le van irva a bc hez minek kell csinálni azokat za áthidalásokat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Aha most már értem !Ezért volt mekem érthetetlen minek az + doboz mikor itt van minden! akkor ha vesszek egy midet olcsóban kijövök! Ami a gyikban le van irva a bc hez minek kell csinálni azokat za áthidalásokat? Ezt szeretném én is csinálni, lényegesen olcsóbb, a beépítése meg kb. ugyan annyi idő. Olvasd el a GY.I.K-ban a leírást, jobbára minden le van írva. ami fontos, annyi hogy nekem eltér mert én Corsa B-be szeretném beleépíteni, amiben nem úgy vannak a kialakítások mint egy F Astra-ban. De mint kiderült nem lehetetlen, mert az ECU mindent tud csak a kijelző nem. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Aha most már értem !Ezért volt mekem érthetetlen minek az + doboz mikor itt van minden! akkor ha vesszek egy midet olcsóban kijövök! Ami a gyikban le van irva a bc hez minek kell csinálni azokat za áthidalásokat? Hogy működjön a MID. Ha simán rádugod a TID csatiját, lesz egy szép kijelződ, ami sárgán világít a rádió felett és ennyi. Természetesen nem kell belül hidalgatni, lehet használni a külső 26pin-es csatlakozó levágott vezetékeit. Illetve a TID csatiban lévő szükséges vezetékeket átkötni (külső hőmérséklet) illetve megbontani a TID táp és test vezetékét, aztán össze lehet kötni a MID 26pin-es csatijával. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Hogy működjön a MID. Ha simán rádugod a TID csatiját, lesz egy szép kijelződ, ami sárgán világít a rádió felett és ennyi. Természetesen nem kell belül hidalgatni, lehet használni a külső 26pin-es csatlakozó levágott vezetékeit. Illetve a TID csatiban lévő szükséges vezetékeket átkötni (külső hőmérséklet) illetve megbontani a TID táp és test vezetékét, aztán össze lehet kötni a MID 26pin-es csatijával. Azt meg tudnád mondani, hogy amit feljebb linkeltem MID-et olyan kell-e? Illetve a bajuszkapcsoló csere szükséges-e vagy elég a MID csak. Az előbb megnéztem vagy 5 Astra-t a telepen, de egyikben sem volt MID, mindegyik TID-es volt, egyben volt olyan ami TID csak nincs 3 felé választva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
RAZERX Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Hogy működjön a MID. Ha simán rádugod a TID csatiját, lesz egy szép kijelződ, ami sárgán világít a rádió felett és ennyi. Természetesen nem kell belül hidalgatni, lehet használni a külső 26pin-es csatlakozó levágott vezetékeit. Illetve a TID csatiban lévő szükséges vezetékeket átkötni (külső hőmérséklet) illetve megbontani a TID táp és test vezetékét, aztán össze lehet kötni a MID 26pin-es csatijával. Tehát! Nekem egy vectra a gépem van amibe hamarosan belekerül egy C16SE blokk ecu stb! Na most én bele akarok rakni egy Midet is! Miket kell beszereznem MID csatlakozóval ablaktörlő kapcsolo Bc ...kell még valami más! Olyan leírás vagy rajz nincsen amin rajta a mid 26 pines bekötései? Vagy az alapján ami gyikban benne van meg lehet csinálni? A midet min keresztül programozzák tech 2 vel? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Azt meg tudnád mondani, hogy amit feljebb linkeltem MID-et olyan kell-e? Illetve a bajuszkapcsoló csere szükséges-e vagy elég a MID csak. Az előbb megnéztem vagy 5 Astra-t a telepen, de egyikben sem volt MID, mindegyik TID-es volt, egyben volt olyan ami TID csak nincs 3 felé választva. Igen, olyan MID kell neked. Kell a bajuszkapcsoló, mert azzal válogatsz a menük között. Tehát! Nekem egy vectra a gépem van amibe hamarosan belekerül egy C16SE blokk ecu stb! Na most én bele akarok rakni egy Midet is! Miket kell beszereznem MID csatlakozóval ablaktörlő kapcsolo Bc ...kell még valami más! Olyan leírás vagy rajz nincsen amin rajta a mid 26 pines bekötései? Vagy az alapján ami gyikban benne van meg lehet csinálni? A midet min keresztül programozzák tech 2 vel? De van rajz. http://www.vectra16v.com/slp.html Itt találsz. 5. vagy 6. oldalon van a MID. Ez alapján csináltam meg itthon a prototípust, áthidalásokkal és sikerült életre keltenem a MID-et. A GyIK-es leírás néhol hibás, tervezem már a javítását, illetve jobb fotók is vannak már. Tech2-vel szokták programozni, de Tech1-gyel is lehet. Illetve Van átalakító is 2-ről 1-re. A lényeg, hogy a programozó szál, ami a G-re megy Astrában, az legyen bekötve. A leírásom az a facelift-es verzióra vonatkozik, szóval ott már nem G jelű pontra van kötve a programozószál, hanem a 8-asra, mivel ugye 16pin-es diagcsati van már a faceliftes Astrákban. Vectrában még a jó öreg 10pin-es ALDL. Link to comment Megosztás: More sharing options...
RAZERX Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Igen, olyan MID kell neked. Kell a bajuszkapcsoló, mert azzal válogatsz a menük között. De van rajz. http://www.vectra16v.com/slp.html Itt találsz. 5. vagy 6. oldalon van a MID. Ez alapján csináltam meg itthon a prototípust, áthidalásokkal és sikerült életre keltenem a MID-et. A GyIK-es leírás néhol hibás, tervezem már a javítását, illetve jobb fotók is vannak már. Tech2-vel szokták programozni, de Tech1-gyel is lehet. Illetve Van átalakító is 2-ről 1-re. A lényeg, hogy a programozó szál, ami a G-re megy Astrában, az legyen bekötve. A leírásom az a facelift-es verzióra vonatkozik, szóval ott már nem G jelű pontra van kötve a programozószál, hanem a 8-asra, mivel ugye 16pin-es diagcsati van már a faceliftes Astrákban. Vectrában még a jó öreg 10pin-es ALDL. Na igen aldl van akkor ott a programozó szálat hová kell bekötni? Előre is közönyük és várjuk a javított verziót Link to comment Megosztás: More sharing options...
megadave Elküldve Szeptember3, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2012 Na igen aldl van akkor ott a programozó szálat hová kell bekötni? Előre is közönyük és várjuk a javított verziót "A lényeg, hogy a programozó szál, ami a G-re megy" Nem egyértelmű? :icon11: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelesjocco Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 Hali! Ha valakinek van egy bc bekötési rajza vagy leírása (magyarul) az linkelje már be mert már unom keresgetni!! PLS THX vagy valaki van szabolcs megye környékéröl aki be tudná kötni??? megvan a kijelző kábelestöl és az indexkar is!! 96 os f astra 1.6 16V előre is köszöntem!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember4, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2012 Hali! Ha valakinek van egy bc bekötési rajza vagy leírása (magyarul) az linkelje már be mert már unom keresgetni!! PLS THX vagy valaki van szabolcs megye környékéröl aki be tudná kötni??? megvan a kijelző kábelestöl és az indexkar is!! 96 os f astra 1.6 16V előre is köszöntem!!! F Astra GY.I.K-ban ott a komplett leírás mit hogyan. Olvasd el és tudni fogod mit kell. Link to comment Megosztás: More sharing options...
RAZERX Elküldve Október26, 2012 Megoszt Elküldve Október26, 2012 Szép estét! Beszéltem ezzel a Peter Fonod cseh sráccal aki azt szupi bc csinálja a vectrákba meg calibrákba !!! 60000 ft ért csinálna egyet !!! Nem sok az egy kicsit ? http://article.wn.com/view/2012/01/26/GM_names_product_chief_Barra_to_Opels_board/ Link to comment Megosztás: More sharing options...
wegapower Elküldve Október27, 2012 Megoszt Elküldve Október27, 2012 beléptem én is a board-osok táborába még állítani sem kell csak majd a nyelv miatt csak nem tudom milyen hibája van még mert van egy F betűm meg faux code faux AR merthogy Je ne parle pas français. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október27, 2012 Megoszt Elküldve Október27, 2012 beléptem én is a board-osok táborába még állítani sem kell csak majd a nyelv miatt csak nem tudom milyen hibája van még mert van egy F betűm meg faux code faux AR merthogy Je ne parle pas français. Hehe, akkor a fehérét kaptad meg. :P Gyorsan bedobtad. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wegapower Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Hehe, akkor a fehérét kaptad meg. :P Gyorsan bedobtad. A bekötés nem probléma, láttam már pár autót életembe csak szeretem logikusan átnézni hogy a következő még jobban menjen, ne az legyen hogy a 2 es drótot kösd a a hármashoz :D . A beállításai jók de a nyelvet holnap megoldom. Ahogy néztem nekem a 109v111 lesz a nyerő mert a rádióm az nem gyári c16se angol km 16... az impulzus Link to comment Megosztás: More sharing options...
riki Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Helló! Most regisztráltam a fórumon, és ahogy nézelődök, felkeltette az érdeklődésem ez a fedélzeti számítógép beépítéses dolog. Elolvastam a cikket a GYIK-ban, gyorsan meg is néztem, hogy megvannak-e a megfelelő vezetékek a kocsimban, és ha a két gombot egyszerre nyomtam az órán, szépen ki is írta a sebességet, és a hőmérsékletet, így gondolom, megvannak a vezetékeim. Már csak az lenne a kérdésem, hogy honnan juthatok hozzá egy fedélzeti számítógéphez, és a hozzá való ablaktörlő kapcsolóhoz? Ill. hogy menniybe kerül egy ilyen szett használtan? Köszönöm a válaszokat! Link to comment Megosztás: More sharing options...
RAZERX Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Ezt a Gabi gyereket hol lehet megtalálni aki a bc kel foglalkozik? Durván a Mid az kb 10000huf a kapcsoló pedig 2000-4000 huf között és kapcsolót 2000huf vettem Keresgélj bontókban google stb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
riki Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 És mik azok a dolgok, amiket szervízben kell csináltatni? Ez a programozás, vagy mi a fene? Link to comment Megosztás: More sharing options...
RAZERX Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 És mik azok a dolgok, amiket szervízben kell csináltatni? Ez a programozás, vagy mi a fene? Igen fel kell programoztatni tech 1 de éllitólag a tech kettő is jó hozzá! Én is pont ilyen előt állok csak az én autómban egyáltalán nem volt Bc még be kell kábeleznem meg ugye nekem f astra c16se motor van a vectrámba ez egy kicsit még bonyolít a helyzeten! még kelleni fog majd egy 120 ohmos ellenállás is amit majd a szintjelzőre kell majd rádugni! Én már érdeklödtem és nekem megcsinálják a programozást igaz én el mondtam nekik hogy kell csinálni kódók stb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 És mik azok a dolgok, amiket szervízben kell csináltatni? Ez a programozás, vagy mi a fene? Így van, hozzá kell állíttatni a motorkódodhoz, hacsak nem tudsz pont olyat venni, ami a Te motorodhoz jó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
RAZERX Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 c16 SE motor esetén a midnél az útjeladó impulzus száma menyi pl.8780 ??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 c16 SE motor esetén a midnél az útjeladó impulzus száma menyi pl.8780 ??? Az nem motor, hanem kilométeróra-függő dolog, azon van a jeladó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
RAZERX Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Az nem motor, hanem kilométeróra-függő dolog, azon van a jeladó. Biztos nem voltam érthető! Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Október28, 2012 Megoszt Elküldve Október28, 2012 Biztos nem voltam érthető! Valóban, mert az impulzusszámot a kilométerórában lévő jeladó impulzus száma és a mérőóra W-száma határozza meg. Tehát ezt a két számot össze kell szorozni: Nekem W=1102-es órám van és a jeladóra 15imp van írva, tehát 1102*15= 16530. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts