Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

ki kell járni talikra és akkor készen kapod a megoldást :D

FBalázs egyik kollégája csinálta azt, hogy alufóliát rakott a bc (vagy lehet neki TID-je van...tökmind1) a matt felével kifelé és állítólag tök jól látható

ha csak simán beledezed akkor tényleg nem sokat fogsz látni nappal :(

Elküldve
Hát akkor meg lehet nézni az enyimet... :-)

A megoldás pedig baromi egyszerű...

Kicsit meg kell csiszolni a led végét... :-) És lőn csoda... :-)

Hol lehet megnézni? :( Milyen LED-ek?

Elküldve
Ma este a Lurdy talin. :D

Csak kicsit messze vagy. :(

Nagyon :D Meg autópályamatrica sincs :D

Én átforrasztgattam a kocsiban az összes izzót nagy fényerejű kék ledre, de sajna a fűtésnél, ahol egy plexi szóra a fényt, ott elég halovány... A világítás kapcsoló nagyon jó, a ködlámpakapcsolóval egy órát szarakodtam, mire rendesen úgy világított ahogy kell, de az is marha jó (az még túl erős is, mert a ledet semmi se takarja el.

A vészvillogó kapcsoló kicsit necces, mert ott kék a fény, és piroson világít át. De a MID-nél hiába raktam bele egyet, nem is láttam nappal belőle semmit.

Kérdezném akkor, hogy pontosítanátok a tanácsaitokat? Mit hogy csináljak?

A másik téma: MID invertálásról valaki tud valamit?

Elküldve

Nagyon :D Meg autópályamatrica sincs :D

Én átforrasztgattam a kocsiban az összes izzót nagy fényerejű kék ledre, de sajna a fűtésnél, ahol egy plexi szóra a fényt, ott elég halovány... A világítás kapcsoló nagyon jó, a ködlámpakapcsolóval egy órát szarakodtam, mire rendesen úgy világított ahogy kell, de az is marha jó (az még túl erős is, mert a ledet semmi se takarja el.

A vészvillogó kapcsoló kicsit necces, mert ott kék a fény, és piroson világít át. De a MID-nél hiába raktam bele egyet, nem is láttam nappal belőle semmit.

Kérdezném akkor, hogy pontosítanátok a tanácsaitokat? Mit hogy csináljak?

A másik téma: MID invertálásról valaki tud valamit?

http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=579

Kuksi.Van itt néhány okosság már a LEDesítéssel kapcs.ban. :wink:

  • 2 weeks later...
Elküldve

Gábor! Lenne egy kérdésem: mikor a motor áll, és a BC semmilyen kijelzést sem csinál, akkor ha bekapcsolom a rádiót, az miért nem ír ki semmit a kijelzőre? Ez természetes, netán software-es oka van?

Elküldve
Gábor! Lenne egy kérdésem: mikor a motor áll, és a BC semmilyen kijelzést sem csinál, akkor ha bekapcsolom a rádiót, az miért nem ír ki semmit a kijelzőre? Ez természetes, netán software-es oka van?

Gyári van benne?

Lehet el van csípve direkt a vezeték, vagy szakadva.

Én elvágtam mert a gyárin kívül semelyik fejegység nem kezeli.

Elküldve

A rádióra gondolsz? Az gyári Blaupunkt SC202. A BC pedig Gábor által készült :notworthy:

A BC beépítése előtt rendesen kezelte a kijelzőt, csak gondolom a BC blokkolja valahogy, vagy nemtom, kérem kapcsojja ki... :P

Elküldve
A rádióra gondolsz? Az gyári Blaupunkt SC202. A BC pedig Gábor által készült  :notworthy:

A BC beépítése előtt rendesen kezelte a kijelzőt, csak gondolom a BC blokkolja valahogy, vagy nemtom, kérem kapcsojja ki...  :P

Nyomd le az S és R gombot 3 mp-ig, majd kiírja a kódot. Nézd meg itt, hogy milyen kódolás van benne. Ha nem rádiós, akkor nem fogja kiírni, és át kell programoztatni.

Vagy tényleg a rádió és a BC közti vezeték szakadt.

Elküldve
A rádióra gondolsz? Az gyári Blaupunkt SC202. A BC pedig Gábor által készült  :notworthy:

A BC beépítése előtt rendesen kezelte a kijelzőt, csak gondolom a BC blokkolja valahogy, vagy nemtom, kérem kapcsojja ki...  :P

Ez a probléma nálam is jelentkezett annó, de fejegység csere után teljesen mindegy, hogy mit is mutat.

Ha pedig gyujtás nélkül kell a TID-et megnézni akkor megnyomod valamelyik gombját és pár másodpercre bekapcsol.

Elküldve

Jánoska: nem a gyári BC van benne, nem tudom, Gábor BC-je mit szól ehhez a gombkombinációhoz, de lehet megpróbálom :P

Gepard: nekem DID kijelző van, az oké, hogy gombnyomásra mutatja az időt, datumot, csak azt szerettem volna elérni, hogy amikor áll a motor, akkor a rádió dolgait írja ki, ha már olyankor a BC-nek úgysem kell a kijelző.

Elküldve
Jánoska: nem a gyári BC van benne, nem tudom, Gábor BC-je mit szól ehhez  a gombkombinációhoz, de lehet megpróbálom  :P  

Gepard: nekem DID kijelző van, az oké, hogy gombnyomásra mutatja az időt, datumot, csak azt szerettem volna elérni, hogy amikor áll a motor, akkor a rádió dolgait írja ki, ha már olyankor a BC-nek úgysem kell a kijelző.

Aha.... azt nem ismerem :D

Elküldve

Pepe!

Ha nincs rajta a gyújtás, és szeretnéd a rádió kijelzést látni, nyomd meg a BC nagyobbik (asszem) gombját, és lőn csoda. :P Legalábbis azzal a gombbal kell tudni kezelned a gyújtás nélküli ki-be kapcsolását a képernyőnek. :D

  • 2 weeks later...
Elküldve

Szia Gábor (opel16v)!

Nagyon megörültem, és csak gratulálni tudok, hogy van valaki aki Opel Astra F-hez BC „utánzatot” készít (fejleszt).

Azt szeretném kérdezni, hogy készítesz-e még ilyen kütyüt (CDL – XM1)?

Ha igen mibe kerül

- alapcsomag

- XM1 modul (pillanatnyi fogyasztás, stb.)

- GSI kapcsoló

- beszerelés

- stb.

Nekem egy 1996-os lépcsőshátú Astra F GL-em van. 1.4-es 60 kW-os motorral (C14SE), TID kijelzővel, és fordulatszámmérős km órával.

Olvasgattam a fórumot, de azon kívül mi az amit érdemes tudni a készülékről (a CDL kézikönyvet – ami a Net-en volt, elolvastam).

  • 2 months later...
Elküldve

hellosztok

ma nyomkodtam a f atrámban azt az izét ott középen:)

ott ahol a dátumot irkálja

na és irt olyat hogy F 12 meg F 95 az mi???

segíjetek lécci

kössz hello

Elküldve
hellosztok

ma nyomkodtam a f atrámban azt az izét ott középen:)

ott ahol a dátumot irkálja

na és irt olyat hogy F 12 meg F 95 az mi???

segíjetek lécci

kössz hello

Nem akarok hülyeséget írni, de ha jól emléxem, ezek hibaüzenetek, pl. a külső hőmérsékletszenzor meghibásodása esetén is ilyesmit ír, ha jól tudom :blink:

Ilyesmit találtam, nem tudom, ez érvényes-e a tiédre, de ha tudsz németül (én nem), kitalálhatod:

F95= Radio-Bus Übertragungs Fehler

F12= Einleitung Diagnose

Az első alighanem a rádióval való kommunkáció hibájára utal, lehet csak kontakthiba a rádió felől, a másodikat nem tudom, mi lehet :)

Elküldve

nekünk nem gyári magnó van benne

meg ezt nem is értettem hogy komunikálnak együtt

van valami kábel amit a kocsihoz kell kötni még pluszba???

amugy az F95 az tuti a rádióval van egyben

az f12n dolgozom

köszi amugy

hello hello

bevezetés előkészület et találtam az F12 esre

bevezeés , előkészület diagnózis

ez mit jelenthet vajon igy egyben??

meg eltüntetni csak adatkábellel lehet?

elvileg van egy srácc aki ki tudja szedni ezt

bár nem nagyon zavar elfér az ott:))

csőcső

  • 2 weeks later...
Elküldve

Üdv!

Az adok-veszek topikban nem találtam! Egyébként Daewoo Nexiám van, amibe beszereltem egy Kadett GSI digit műszerfalat, valamint egy TID kijelzőt, de a kijelző csak a külső hőmérsékletet és az időt mutatja, az alsó sorban "Program" felirat látszik. Olvastam, hogy Opel16V gyárt valami kütyüt, amit talán én is tudnék használni, vagy egy BC kellene, amit valahogy összehoznék a vasammal!

Csááá!

Elküldve
Üdv!

Az adok-veszek topikban nem találtam! Egyébként Daewoo Nexiám van, amibe beszereltem egy Kadett GSI digit műszerfalat, valamint egy TID kijelzőt, de a kijelző csak a külső hőmérsékletet és az időt mutatja, az alsó sorban "Program" felirat látszik. Olvastam, hogy Opel16V gyárt valami kütyüt, amit talán én is tudnék használni, vagy egy BC kellene, amit valahogy összehoznék a vasammal!

Csááá!

A TID az egysoros 3 részes. Ha neked kétsoros van akkor szerintem nem lesz szerencséd. Opel16V-nek csak egysoroshoz van megoldása.

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.