gezoli Elküldve Augusztus26, 2017 Megoszt Elküldve Augusztus26, 2017 14 perce, csicsó írta: 205/50-et akartál írni gondolomDe tényleg elég 1.4-1.6 ra a 195 Igen! Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
totya Elküldve Augusztus27, 2017 Megoszt Elküldve Augusztus27, 2017 On 2017. 08. 26. at 17:20, csicsó írta: nekem volt rövid ideig 205/50 R16,de eladtam feleslegesnek éreztem ezt a szélességet(1.6 8V 75Le volt a tipus),de amúgy vállalható,nem volt vele problémám komfortban 195/55 R16-ra váltottam Köszi az infót! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Augusztus28, 2017 Megoszt Elküldve Augusztus28, 2017 https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/gislaved/eurofrost-5-205-55-r16-91t-p56190222/ Ez milyen kategóriát képvisel? Sosem hallottam még róla... Vajon hol készül? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus28, 2017 Megoszt Elküldve Augusztus28, 2017 10 perce, outsider írta: https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/gislaved/eurofrost-5-205-55-r16-91t-p56190222/ Ez milyen kategóriát képvisel? Sosem hallottam még róla... Vajon hol készül? A Gislaved tudtommal a Continental olcsó márkája, és bár a márkának magának százéves tapasztalata van, gondolom nem kapja meg ugyanazokat a fejlesztéseket, mint az anyavállalat. Amennyire tudom jelenleg Romániában készülnek a Gislaved gumik. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Szeptember3, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2017 Négy évszakos gumikkal kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Nekem ilyen felmegoldásnak tűnik. Vredestein Quatrac 3 pl... Ráadásul nem olcsó... Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember3, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2017 2 órája, outsider írta: Négy évszakos gumikkal kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Nekem ilyen felmegoldásnak tűnik. Vredestein Quatrac 3 pl... Ráadásul nem olcsó... Általánosságban azt mondják hogy ha keveset mész egy évben, akkor van létjogosultsága. Nekem az van a téli autónak használt Corsán, ráadásul nem is a drágábbak közül való, hanem valami Maxxis márkájú, de alapos megfontolás után vettem, mivel évente maximum 5000km-t megy az autó, azt is túlnyomórészt városban. Egy éve van meg, a tavalyi két hétig tartó télben semmi baj nem volt vele, de az Alpokba nem ezzel indulnék. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bmájki Elküldve Szeptember4, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2017 23 órája, outsider írta: Négy évszakos gumikkal kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Nekem ilyen felmegoldásnak tűnik. Vredestein Quatrac 3 pl... Ráadásul nem olcsó... Nekem ez van, Vredestein Quatrac 5. 2017 tavaszán vettem 85e. volt cserével, futómű állítással. Mentem vele kb. 35e. km-t (kevesebbet terveztem, de így jött össze). Első nyáron és télen nem volt vele gondom, város-országút-pálya vegyesen. Idén nyáron a nagy melegekben néha csikorgott, most nem csinálja . Majd meglátjuk, hogy a következő telet hogyan viseli. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Szeptember6, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2017 Sziasztok. Biztos milliószor le volt írva, de szeretném meg tudni, hogy mi a gyári 15-ös acélfelni mérete 4 csavaros 2001-es Astrához? Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Szeptember6, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2017 Jól logikázok? Ha egy autón a váltó méret helyett kisebb gumi van fent, kisebb a kerület egy körülfordulásra, és így az autó valójában kevesebbet futott, mint ami óra szerint benne van. Igazam van? 225/45 R17 helyett 225/45 R16-al ment elvileg... (Ha nem elírás...) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember6, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2017 34 perce, outsider írta: Jól logikázok? Ha egy autón a váltó méret helyett kisebb gumi van fent, kisebb a kerület egy körülfordulásra, és így az autó valójában kevesebbet futott, mint ami óra szerint benne van. Igazam van? 225/45 R17 helyett 225/45 R16-al ment elvileg... (Ha nem elírás...) Igen, jól. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Szeptember7, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2017 17 órája, kelly írta: Sziasztok. Biztos milliószor le volt írva, de szeretném meg tudni, hogy mi a gyári 15-ös acélfelni mérete 4 csavaros 2001-es Astrához? 6J15 4x100 ET 49 56,5mm kozepfurat 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember7, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2017 On 2017. 09. 06. at 17:21, outsider írta: Jól logikázok? Ha egy autón a váltó méret helyett kisebb gumi van fent, kisebb a kerület egy körülfordulásra, és így az autó valójában kevesebbet futott, mint ami óra szerint benne van. Igazam van? 225/45 R17 helyett 225/45 R16-al ment elvileg... (Ha nem elírás...) Igen, csak nem tudom mi a célod ezzel. Ha ez alapján keresnél keveset futott autót, akkor rossz az irány, mert bár a kerék kisebb körmérete miatt az összes megtett út valóban kevesebb mint váltóméretű gumival, de ettől még a féltengely (és nagyon leegyszerűsítve a váltó kihajtása illetve a főtengely is) ugyanannyiszor fordult körbe mint egy megfelelő méretű kerékkel szerelt autónál... 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Szeptember7, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2017 18 perce, tgabika76 írta: Igen, csak nem tudom mi a célod ezzel. Ha ez alapján keresnél keveset futott autót, akkor rossz az irány, mert bár a kerék kisebb körmérete miatt az összes megtett út valóban kevesebb mint váltóméretű gumival, de ettől még a féltengely (és nagyon leegyszerűsítve a váltó kihajtása illetve a főtengely is) ugyanannyiszor fordult körbe mint egy megfelelő méretű kerékkel szerelt autónál... Igaz, jogos. Természetesen nem ez a keresés logikája. Csak észrevettem, hogy nem a gyárilag hozzá való felni volt rajta. De az is gyári. Az eladó se tudta megmagyarázni, 2. tulaj, ő is így vette. Csak utána figyeltem a hirdetésben, hogy nem 17-es a felni, hanem 16-os. Ráadásul nem is váltóméretű gumi van feltüntetve. (Lehet csak elírás) A 16-os felni nem zavarna, arra olcsóbb a gumi. Viszont én váltóméretet vennék rá, ez plusz költség, habár a rajta lévőt el lehet adni. Ahogy néztem a 225/45 R16 pont G Astra váltóméret (-1%-os) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Szeptember9, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2017 On 2017. 09. 07. at 11:08, csicsó írta: 6J15 4x100 ET 49 56,5mm kozepfurat Köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember17, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2017 Ha valakit érdekel van 3db G Astra acél felnim 195/60R15 gumikkal (2db Dunlop SP Sport 2020 és 1db Firestone TZ300) A felni mérete: 6Jx15 4x100 ET49 Link to comment Megosztás: More sharing options...
nyolc8 Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 Sziasztok! Egy ideje olvasgatom a fórumot, sok érdekességet találtam, és most eljött az ideje hogy regisztráljak és feltegyem (kicsit furcsa) kérdésem: Ráfér egy Astra G-re az F Astra 13 colos lemezfelnije? A magyarázat: adott egy használaton kívüli G Astra amin ott pihen 4 darab jó állapotú 15-ös lemezfelni. A tulaj azt mondta vihetem a kerekeket ingyen, ha teszek a helyükre valami más kereket (tökmindegy milyet és mekkorát) amin állhat az autó (a lényeg hogy tologatni lehessen rajta). Na most nekem csak 13-as F Astra felnim van. A kérdés lényegében az hogy fizikailag ráfér e a féktárcsára a felni vagy sem. Ha jól láttam neten nézelődve, az F és a G Astra féktárcsáinak átmérői közt nagyjából 2 cm a különbség. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 2 órája, nyolc8 írta: Sziasztok! Egy ideje olvasgatom a fórumot, sok érdekességet találtam, és most eljött az ideje hogy regisztráljak és feltegyem (kicsit furcsa) kérdésem: Ráfér egy Astra G-re az F Astra 13 colos lemezfelnije? A magyarázat: adott egy használaton kívüli G Astra amin ott pihen 4 darab jó állapotú 15-ös lemezfelni. A tulaj azt mondta vihetem a kerekeket ingyen, ha teszek a helyükre valami más kereket (tökmindegy milyet és mekkorát) amin állhat az autó (a lényeg hogy tologatni lehessen rajta). Na most nekem csak 13-as F Astra felnim van. A kérdés lényegében az hogy fizikailag ráfér e a féktárcsára a felni vagy sem. Ha jól láttam neten nézelődve, az F és a G Astra féktárcsáinak átmérői közt nagyjából 2 cm a különbség. Passzolnia kell az osztókörnek , a lyukszámnak és az agyátmérőnek. Ezen kívül amit írtál hogy aláfér-e a féktárcsa. A 13 Collos felni alá csak a 236-os féktárcsa fér be, azt meg majd a G astrás fórumtársak megmondják hogy G-n van-e ilyen. De szerintem már a csavarok számánál bukik a mutatvány, nem túl gyakori G-nél 4 csavaros felni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nyolc8 Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 Köszönöm szépen az infót, akkor már csak a féket kell kideríteni. A csavarszámok stimmelnek, az én G-m is 4 csavaros és a roncs G is 4 csavaros. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 28 perce, zotya975 írta: Passzolnia kell az osztókörnek , a lyukszámnak és az agyátmérőnek. Ezen kívül amit írtál hogy aláfér-e a féktárcsa. A 13 Collos felni alá csak a 236-os féktárcsa fér be, azt meg majd a G astrás fórumtársak megmondják hogy G-n van-e ilyen. De szerintem már a csavarok számánál bukik a mutatvány, nem túl gyakori G-nél 4 csavaros felni. ...de azért akad, nem is kevés. Amennyire tudom, nagyjából általános szabály, hogy ~kb 100LE-ig 4 csavaros volt a futómű, afelett 5. Ez benzinesnél a Z18XE-t jelentette ahonnan már mindenképpen 5 csavaros volt a felni, 1.6-hoz rendelhető extra volt. Dízelnél passzolom, de sztem a 2.0 DTL vagy DTH már 5 csavaros, az 1.7 még nem. Az 5 csavaros kerékagyhoz automatikusan 280-as féktárcsa járt, arra már a 14"-os felni sem megy fel, a legkisebb a 15"-ös. 4 csavaros osztókörnél ha nem hűtött a tárcsa, akkor az 236-os, azokra még felmegy a 13"-as felni, de szerintem max a korai évjáratú 1.4-ek (X14XE), esetleg X16SZR lehet ilyen. Ha hűtött tárcsa van 4 csavaros kerékagyon, akkor az 256-os fék lesz, arra a 14"-es felni a legkisebb amit fel lehet rakni, a 13-as már nem megy fel. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 4 perce, nyolc8 írta: Köszönöm szépen az infót, akkor már csak a féket kell kideríteni. A csavarszámok stimmelnek, az én G-m is 4 csavaros és a roncs G is 4 csavaros. Vedd le a kereket, ha nem belső hűtésű a féktárcsa rajta, akkor jó eséllyel rámegy a 13"-as kerék. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 (edited) 4 órája, tgabika76 írta: ...de azért akad, nem is kevés. Amennyire tudom, nagyjából általános szabály, hogy ~kb 100LE-ig 4 csavaros volt a futómű, afelett 5. Ez benzinesnél a Z18XE-t jelentette ahonnan már mindenképpen 5 csavaros volt a felni, 1.6-hoz rendelhető extra volt. Dízelnél passzolom, de sztem a 2.0 DTL vagy DTH már 5 csavaros, az 1.7 még nem. Az 5 csavaros kerékagyhoz automatikusan 280-as féktárcsa járt, arra már a 14"-os felni sem megy fel, a legkisebb a 15"-ös. 4 csavaros osztókörnél ha nem hűtött a tárcsa, akkor az 236-os, azokra még felmegy a 13"-as felni, de szerintem max a korai évjáratú 1.4-ek (X14XE), esetleg X16SZR lehet ilyen. Ha hűtött tárcsa van 4 csavaros kerékagyon, akkor az 256-os fék lesz, arra a 14"-es felni a legkisebb amit fel lehet rakni, a 13-as már nem megy fel. nekem 99-es x16szr elegance volt hátul is tárcsafékkel a felszereltségtöl is függött a fék és igy a kerék mérete is mostani H is 1.4,de 4 tárcsás+ESP+TC meg gyárilag 16" kerék Módosítva Szeptember22, 2017 : csicsó Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 6 órája, zotya975 írta: Passzolnia kell az osztókörnek , a lyukszámnak és az agyátmérőnek. Ezen kívül amit írtál hogy aláfér-e a féktárcsa. A 13 Collos felni alá csak a 236-os féktárcsa fér be, azt meg majd a G astrás fórumtársak megmondják hogy G-n van-e ilyen. De szerintem már a csavarok számánál bukik a mutatvány, nem túl gyakori G-nél 4 csavaros felni. Kb. 90 százalékuk 4x100-al jött ki jött ki! 1.2, 1.4., 1.6, a dieselek egy része stb. Motor függő ill. teljesítmény függő volt. Átmérő 256mm a 4x100-é az 5x110-é 280mm 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 4 órája, gezoli írta: Kb. 90 százalékuk 4x100-al jött ki jött ki! 1.2, 1.4., 1.6, a dieselek egy része stb. Motor függő ill. teljesítmény függő volt. Átmérő 256mm a 4x100-é az 5x110-é 280mm A baj az hogy a 90%-nyi 4x100 közül azt a keveset keressük, ami nem 256-os, hanem 236-os fékkel rendelkezett, mert csak arra megy fel a 13"-os felni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Geopake Elküldve Szeptember22, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2017 Alá kell tenni fektetve a felnit Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Szeptember23, 2017 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2017 6 órája, tgabika76 írta: A baj az hogy a 90%-nyi 4x100 közül azt a keveset keressük, ami nem 256-os, hanem 236-os fékkel rendelkezett, mert csak arra megy fel a 13"-os felni! Szerintem 236-ossal nem szerelték. A legkisebb felni amivel kijött 14"-os volt. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts