Gumi, felni kérdések

[Barracuda]

nézegettem a portfóliót, és ez attól függ mit értünk ennyi pénzért... ennek most 15 darabja. Ennyiért csak Dayton, Goodrich, Kleber és Firestone gumikat láttam, aminél ez az ADAC győztes gumi jobbnak tűnik. Tesztek és vélemények alapján is. Ha annyit kibír, mint a gyári Dunlop, már jó. Következő választás az Pirelli lett volna, de az már négy gumira számítva nem minimális plusz...

Hali! Én 17 ezerért vettem a Continental contipremium contact2 gumit, igaz akcióban 23 ezer helyett. Egy haveromnak van ilyen KUMHO a vectráján, nemigazán dícsérte.

[julien]

Sziasztok!

A véleményetekre, tapasztalatotokra lennék kíváncsi, ha tudtok segíteni. Vettem 4 db új alufelnit, és 4db új gumit is. A felni adatai, tehát szélesség ET stb, minden megfelelő 6JX15 4x100 ET 38, a gumi is gyári méret. (195/60 R15) (Continental Contipremium Contact2)a probléma mégis az, hogy a kormány 130-tól elkezd "rázni, szitálni". A kocsiban 30.000 km van. A fékek, féltengelyek szilentek, futómű ok. Szervíz szerint legalábbis. Az érdekes az hogy téligumi lemezfelni párosításban semmi gond, semmi rázás még 150 km-nél sem. Mitől van ez? A központosító gyűrű is ok. 60.1 mm a felni középfurata, a gyűrű pedig ezt szűkíti le 56.6mm-re ami ugye a G astra kerékagy mérete. Csomó gumisnál jártam értetlenül állnak a hiba előtt. Centirozásnál max 5 gramm eltérések vannak amik nem csinálhatnak ilyen rázást. Szerintetek?? Mi lehet a gond??

Nekem is rázott az 5g. Plusz az az 5g lehet hogy nem 5 g, mert a centírozó gép is lehet pontatlan. Mindig 0g-ra tessék centíroztatni...

[Barracuda]

Nekem is rázott az 5g. Plusz az az 5g lehet hogy nem 5 g, mert a centírozó gép is lehet pontatlan. Mindig 0g-ra tessék centíroztatni...

Köszi, hogy válaszoltál, megyek délután a gumishoz megpörgettetem vele megint. Nem hittem volna hogy ilyen kicsi kiegyensúlyozatlanság csinálhat ilyen vibrációt. Na majd referálok mi lett az eredmény. Üdv.

[G á b o r]

nézegettem a portfóliót, és ez attól függ mit értünk ennyi pénzért... ennek most 15 darabja. Ennyiért csak Dayton, Goodrich, Kleber és Firestone gumikat láttam, aminél ez az ADAC győztes gumi jobbnak tűnik. Tesztek és vélemények alapján is. Ha annyit kibír, mint a gyári Dunlop, már jó. Következő választás az Pirelli lett volna, de az már négy gumira számítva nem minimális plusz...

Én 2 hete vettem Pirelli P4 Cinturato-t 14300-ért. Szóval még olcsóbb is volt...

[Barracuda]

Nekem is rázott az 5g. Plusz az az 5g lehet hogy nem 5 g, mert a centírozó gép is lehet pontatlan. Mindig 0g-ra tessék centíroztatni...

Nemrég jöttem meg a gumistól. Olyan hiba volt amire álmomban nem gondoltam volna. Feltették a kerekeket centírozó gépre és az összes kerék nullás volt. Mégis "ráz". Erre odajött a művezető srác, ő irányítja a munkát a műhelyben. Mondta hogy az hogy nullás a centírozás semmit nem jelent, egy téglát is kilehet egyensúlyozni, menjünk egy karikát a kocsival látni szeretné a jelenséget. Elértük a 130-at előjött a kormányszitálás. Mondta is hogy ez egy 17-es felnivel (szekérkerék) :-) meg /45-ös gumikkal még el is menne, de 15-össel gyári méretű gumival rohadtul nem egészséges ez a szitálás. Vissza a műhelybe, azt mondta ezt most ő csinálja, kerekek le, súlyok le. Aztán pörgetés valamit bejelölgetett a gumi oldalfalán meg a felnin, aztán leengedte a kereket és elkezdte forgatni a felnin a gumit, a jelölések találkozásáig, aztán felpumpálta kisúlyozta (max 15-20g súly ment rá az eddigi 65 helyett), felrakta őket, újabb próbaút, és láss csodát még 160-nál is simán futott a kocsi, a kormány, meg mintha odaszögezték volna. :-)))) Mondta is, hogy sajna ez előfordul 10 autóból 2-3 ilyen, főleg az opelek, baromi érzékeny a kormánymű, de ugye a közvetlen kormányzást nem adják ingyen. :-) Szóval ha valakinek hasonló gondja akadna érdemes ezt a játékot is végigzongorázni. Időigényes az tuti majdnem másfél órát ott voltam, de megérte!!!

Üdv.

[Zachi]

Sziasztok!

A véleményetekre, tapasztalatotokra lennék kíváncsi, ha tudtok segíteni. Vettem 4 db új alufelnit, és 4db új gumit is. A felni adatai, tehát szélesség ET stb, minden megfelelő 6JX15 4x100 ET 38, a gumi is gyári méret. (195/60 R15) (Continental Contipremium Contact2)a probléma mégis az, hogy a kormány 130-tól elkezd "rázni, szitálni". A kocsiban 30.000 km van. A fékek, féltengelyek szilentek, futómű ok. Szervíz szerint legalábbis. Az érdekes az hogy téligumi lemezfelni párosításban semmi gond, semmi rázás még 150 km-nél sem. Mitől van ez? A központosító gyűrű is ok. 60.1 mm a felni középfurata, a gyűrű pedig ezt szűkíti le 56.6mm-re ami ugye a G astra kerékagy mérete. Csomó gumisnál jártam értetlenül állnak a hiba előtt. Centirozásnál max 5 gramm eltérések vannak amik nem csinálhatnak ilyen rázást. Szerintetek?? Mi lehet a gond??

Minden jó, ha a vége jó! De a vége (ET szám) nem jó. Nem 38, hanem 49 :)

ET 38 a 7-7.5J mérethez kell.

[julien]

...Nemrég jöttem meg a gumistól. Olyan hiba volt amire álmomban nem gondoltam volna. Szóval ha valakinek hasonló gondja akadna érdemes ezt a játékot is végigzongorázni. Időigényes az tuti majdnem másfél órát ott voltam, de megérte!!!...

Nagyon jó!

Aktuális téma, gumitárolás:http://totalcar.hu/magazin/technika/2010/0...ncsok_tarolasa/

[Mc-elek]

Nagyon jó!

Aktuális téma, gumitárolás:http://totalcar.hu/magazin/technika/2010/0...ncsok_tarolasa/

Akkor én is átrakom.

De én hetente forgatom.

[G á b o r]

Az alacsonyabb terhelhetőségű abroncsokra 550 kg/db súly kerülhet, ha jól emlékszem. Nagyjából e körül van. Akkor csak nekem furcsa, hogy a max 10 kg miatt miért van ez a felhajtás?

[oggy]

Minden jó, ha a vége jó! De a vége (ET szám) nem jó. Nem 38, hanem 49 :)

ET 38 a 7-7.5J mérethez kell.

Úgya, biza!

ET38-as az én 7"-os 16-os kerem is!

[Barracuda]

Minden jó, ha a vége jó! De a vége (ET szám) nem jó. Nem 38, hanem 49 :)

ET 38 a 7-7.5J mérethez kell.

Hali! Igen a lemezfelni valóban ET 49-es, de alufelniben ET 35-ET 42 között kell lennie ennek az értéknek 4 csavaros G Astra esetében. Pl egy 45-ös ET felni ha felrakod akkor a küllö és a féknyereg között épp 1mm a távolság, (kipróbáltuk) tehát ennél nagyobbat pláne 6.5"-7" fel sem lehet rakni fizikailag. Minél nagyobb az ET szám a annál beljebb kerül a felni. 17"-nál az ajánlott méretek: 7x17 4x100 ET38, 16"-nál: 6,5x16 4x100 ET35, 15"-nál: 6x15 4x100 ET38

Nézd meg ezeket a linkeket autótípusra bontva fel vannak sorolva az ajánlott méretek:

http://automax.hu/

http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/050726c/

http://www.autogumibolt.hu/ebolt/szolgaltatas/etkalkulator/

[Barna]

Hali! Én 17 ezerért vettem a Continental contipremium contact2 gumit, igaz akcióban 23 ezer helyett. Egy haveromnak van ilyen KUMHO a vectráján, nemigazán dícsérte.

Egyelőre teccik, meg mostmár mindegy:) Ennél sem mindegy ám a méret. Ami jó R15-ben, nem biztos hogy olyan jó R14-ben vagy R16-ban (szakik aszondják, 10-15% eltérés lehet eredményekben méretenként). Ő is a Solus KH17-et vette? Mert ez lett többszörösen, kifejezetten ADAC ajánlott, nem más Kumho.

Nekem eddig mindig volt centrírozási gondom is. Hiába centríroztuk 5g-ra, 120 felett mindig berázott kissé, minél gyorsabban, annál jobban... valószínű a gyári Dunlop-ban volt némi ovalitás...

Ezzel most, 5g-ra centrírozva mint a vaj, olyan szépen, simán fut, még 140-nél is. Sokkal csendesebb is lett, valamint az úthibák is jelentősen halkabbak vele, nem is beszélve a kanyarstabilitásról... egy baja van csak, 100-110 között van hanjga. Se allatta, se felette. Lehet, ha majd bekopik, jobb lesz.

Szal eddig jó, bár csak a gyárilag rárakott, eddig használt Dunlop-hoz tudom hasonlítani...

A tied és az enyém között autóra számítva már 8000 Ft különbség van. Van akinek nem sok, nekem most igen... 17-ért már Pirelli P6 is lett volna, egy ezressel többért meg már Pirelli P6000 is. Ezért mondtam, hogy viszonyítás kérdése a kicsivel több pénzért, kinek mi a kicsi :)

[Barracuda]

Egyelőre teccik, meg mostmár mindegy:) Ennél sem mindegy ám a méret. Ami jó R15-ben, nem biztos hogy olyan jó R14-ben vagy R16-ban (szakik aszondják, 10-15% eltérés lehet eredményekben méretenként). Ő is a Solus KH17-et vette? Mert ez lett többszörösen, kifejezetten ADAC ajánlott, nem más Kumho.

Nekem eddig mindig volt centrírozási gondom is. Hiába centríroztuk 5g-ra, 120 felett mindig berázott kissé, minél gyorsabban, annál jobban... valószínű a gyári Dunlop-ban volt némi ovalitás...

Ezzel most, 5g-ra centrírozva mint a vaj, olyan szépen, simán fut, még 140-nél is. Sokkal csendesebb is lett, valamint az úthibák is jelentősen halkabbak vele, nem is beszélve a kanyarstabilitásról... egy baja van csak, 100-110 között van hanjga. Se allatta, se felette. Lehet, ha majd bekopik, jobb lesz.

Szal eddig jó, bár csak a gyárilag rárakott, eddig használt Dunlop-hoz tudom hasonlítani...

A tied és az enyém között autóra számítva már 8000 Ft különbség van. Van akinek nem sok, nekem most igen... 17-ért már Pirelli P6 is lett volna, egy ezressel többért meg már Pirelli P6000 is. Ezért mondtam, hogy viszonyítás kérdése a kicsivel több pénzért, kinek mi a kicsi :)

Havernak is ez a SOLUS van 195/65 R15 méretben Vectrára. Ő is azt mondta hogy kissé zajos bizonyos sebességeknél. De igazad van, a gyárilag szerelt Dunlop SP Sport 2020 abroncsnál szinte bármi jobb. Az már 90-nél is olyan zajos volt hogy dübörgött tőle a kasztni. Ha meg elkaptál egy laza nyári záport, ami kicsit megkente a poros aszfaltot úgy csúszkált hogy a jamaikai bob csapat csak ipari tanuló volt hozzá képest. :-)

[spzoli]

Hali! Igen a lemezfelni valóban ET 49-es, de alufelniben ET 35-ET 42 között kell lennie ennek az értéknek 4 csavaros G Astra esetében. Pl egy 45-ös ET felni ha felrakod akkor a küllö és a féknyereg között épp 1mm a távolság, (kipróbáltuk) tehát ennél nagyobbat pláne 6.5"-7" fel sem lehet rakni fizikailag. Minél nagyobb az ET szám a annál beljebb kerül a felni. 17"-nál az ajánlott méretek: 7x17 4x100 ET38, 16"-nál: 6,5x16 4x100 ET35, 15"-nál: 6x15 4x100 ET38

Nézd meg ezeket a linkeket autótípusra bontva fel vannak sorolva az ajánlott méretek:

http://automax.hu/

http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/050726c/

http://www.autogumibolt.hu/ebolt/szolgaltatas/etkalkulator/

Ezek össze vissza számok... Az et számot mindig a szélességgel együtt kell figyelembe venni. Amiket írtál példának, a 17 és 15 között már 13 az eltérés a külső szélénél. Tehát akár 6x15 et25 is felrakhatnál, mert ugyan ott lesz mint amit írtál a 17esre.

Azon része, hogy nem fér el a nyeregnél, megint csak hibás, hiszen et45öt írsz, no de milyen széles? A gyári felnik et49 és elférnek a nyergek. Erősen függ a küllőktől, az átmérőtől, szélességtől, mindentől!

[Barracuda]

Ezek össze vissza számok... Az et számot mindig a szélességgel együtt kell figyelembe venni. Amiket írtál példának, a 17 és 15 között már 13 az eltérés a külső szélénél. Tehát akár 6x15 et25 is felrakhatnál, mert ugyan ott lesz mint amit írtál a 17esre.

Azon része, hogy nem fér el a nyeregnél, megint csak hibás, hiszen et45öt írsz, no de milyen széles? A gyári felnik et49 és elférnek a nyergek. Erősen függ a küllőktől, az átmérőtől, szélességtől, mindentől!

Igen a gyári lemezfelni ET49-es de gyári opel alufelniben nincs 49-es ET G astrára. Az egyik leggyakrabban gyárilag szerelt 7 küllős alufelni paraméterei is ezek: 6x15 4x100 ET 37 KF 56.6, de a többi is ET 35-től megy ET 40-ig gyáriban.

Jogos a felvetés, nem voltam pontos. Tehát amit megpróbáltunk felrakni az egy 6.5x15 4x100 ET45-ös 10 küllös felni volt, ami a 2008 után gyártott Opel Agilára tökéletes. Feltudtuk tenni, de bizony tényleg jó ha 1mm hely volt a küllők és a nyereg között. De az is igaz hogy attól is függ, hogy milyen a felni kialakítása. Ezek szerint ezé elég sz....r volt. :-) ET 25-öt még nem láttam g astrára, ez inkább citroen, peugeot-ra való nem?, de azok osztóköre is más 4x108-as asszem. Ezzel az egésszel csak azt szerettem volna elmondani, hogy bizony a 6x15 4x100 ET 38-as alufelni méret is tökéletes G Astrára.

http://www.dezent-wheels.com/AlcarKonfigur...mp;fdi_key=9454

[spzoli]

Igen a gyári lemezfelni ET49-es de gyári opel alufelniben nincs 49-es ET G astrára. Az egyik leggyakrabban gyárilag szerelt 7 küllős alufelni paraméterei is ezek: 6x15 4x100 ET 37 KF 56.6, de a többi is ET 35-től megy ET 40-ig gyáriban.

Jogos a felvetés, nem voltam pontos. Tehát amit megpróbáltunk felrakni az egy 6.5x15 4x100 ET45-ös 10 küllös felni volt, ami a 2008 után gyártott Opel Agilára tökéletes. Feltudtuk tenni, de bizony tényleg jó ha 1mm hely volt a küllők és a nyereg között. De az is igaz hogy attól is függ, hogy milyen a felni kialakítása. Ezek szerint ezé elég sz....r volt. :-) ET 25-öt még nem láttam g astrára, ez inkább citroen, peugeot-ra való nem?, de azok osztóköre is más 4x108-as asszem. Ezzel az egésszel csak azt szerettem volna elmondani, hogy bizony a 6x15 4x100 ET 38-as alufelni méret is tökéletes G Astrára.

http://www.dezent-wheels.com/AlcarKonfigur...mp;fdi_key=9454

Ne mondd már h nincs 6x15 et49 gyári gastra felni, mert van itthon nálam is :) Ebből a fajtából volt még zafirára ami et43. 5küllős edition100 felnik. :D

Az agila más tészta, az egy wagonr, tehát ott más az egész. Ezt a vonalat hanyagoljuk.

Az a kis et gyárilag franciákra jellemző igen, de én azt kifogásoltam, ami "ajánlott" méreteket megadtál 17 és 15"ra. Ezek között volt 13mm eltérés, a külső peremnél. Ha az általad leírt 6x15 ös felnit raknánk fel et25el, akkor az ugyan annyira lenne kinn, mint a szintén általad megadott 7x17 et38. :)

[Zachi]

Igen a gyári lemezfelni ET49-es de gyári opel alufelniben nincs 49-es ET G astrára. Az egyik leggyakrabban gyárilag szerelt 7 küllős alufelni paraméterei is ezek: 6x15 4x100 ET 37 KF 56.6, de a többi is ET 35-től megy ET 40-ig gyáriban.

Jogos a felvetés, nem voltam pontos. Tehát amit megpróbáltunk felrakni az egy 6.5x15 4x100 ET45-ös 10 küllös felni volt, ami a 2008 után gyártott Opel Agilára tökéletes. Feltudtuk tenni, de bizony tényleg jó ha 1mm hely volt a küllők és a nyereg között. De az is igaz hogy attól is függ, hogy milyen a felni kialakítása. Ezek szerint ezé elég sz....r volt. :-) ET 25-öt még nem láttam g astrára, ez inkább citroen, peugeot-ra való nem?, de azok osztóköre is más 4x108-as asszem. Ezzel az egésszel csak azt szerettem volna elmondani, hogy bizony a 6x15 4x100 ET 38-as alufelni méret is tökéletes G Astrára.

http://www.dezent-wheels.com/AlcarKonfigur...mp;fdi_key=9454

Össze hordtál hetet-havat.

Nekem is ilyen (nem létező :)) gyári felnik vannak az autón.

[Korzika]

Össze hordtál hetet-havat.

Nekem is ilyen (nem létező :)) gyári felnik vannak az autón.

Látjátok,tényleg igaz,hogy mindannyian egy nem létező virtuális világban élünk!

Te is és az autód is meg a nem létező felnid is! :)

[GH]

Látjátok,tényleg igaz,hogy mindannyian egy nem létező virtuális világban élünk!

Te is és az autód is meg a nem létező felnid is! :)

Nekem sem nemilyen van :)

[Zachi]

Nekem sem nemilyen van :)

Nem is látom! :D :)

[maczko]

Látjátok,tényleg igaz,hogy mindannyian egy nem létező virtuális világban élünk!

Te is és az autód is meg a nem létező felnid is! :D

Marha érdekes. Párhuzamos világok is kell, hogy létezzenek, mert az én Dunlop SP Sport 2020 gumijaim olyanok, mintha leragasztották volna az autót az útra, más meg azt írja, hogy kész hokicsapat :D :) :) Ráadásul meg amilyen marha én vagyok, a téli is Dunlop... Lúzer FC-ben játszom?? :-)

[julien]

Marha érdekes. Párhuzamos világok is kell, hogy létezzenek, mert az én Dunlop SP Sport 2020 gumijaim olyanok, mintha leragasztották volna az autót az útra, más meg azt írja, hogy kész hokicsapat :D :) :) Ráadásul meg amilyen marha én vagyok, a téli is Dunlop... Lúzer FC-ben játszom?? :-)

Nekem sincs bajom a gyári Dunlop SP Sport 2020E-vel. Egyesek szerint hangos, de amikor a cl2-mbe már nem lehet 80-van felett telefonálni (fülessel), mert a motor olyan hangos, akkor miről beszélünk. Egyébkiént BMW.kre is ugyanezt a gumit rakták gyárilag (más méretben) és valamilyen fórumin elhangzott, hogy "Nem rossz a pirelli, de általában keményebb, mint a dunlop vagy a michelin....Nekem dunlop sp sport 2020E volt rajta gyárilag. Az sem a sportosságáról híres, viszont kényelmes gumi."

[Barracuda]

Sziasztok!

Mielőtt tényleg úgy tűnne, hogy tök hülye vagyok és habókos és "összehordok hetet-havat" had mondjam el, hogy a fentebb említett adatokat, számokat nem álmomban találtam ki! :-) Leírtam pár linket is, ahova ha bárki rákattint és kitölti az autójára vonatkozó paramétereket akkor ugyanazt látja amit leírtam. Abban lehet, hogy tévedtem, hogy azt írtam nincs gyáriban ET 49-es alufelni. De ez csak azért lehet, mert egyetlen egy esetben sem hozza fel lehetőségnek egyik felni konfigurátor program sem. Ha pl. megnyitjátok a www.automax.hu weboldalt és az alufelni keresőben a legördülő menüben kiválasztjátok, hogy autó:OPEL átmérő:15, válasszon autótípust: Astra G (1998-2004) és Classic II (1998-2008) (4 csavaros), akkor bejön egy csomó találat Alessio, Momo, Aez, Dezent stb, és ha görgettek lefelé ott lesz, hogy OPEL gyári felnik. S ott rohadtul nem szerepel sehol sem az ET 49. ET 37-től ET 40-ig megy a kínálat. A többi gyártó pedig többnyire 38-as ET-t ajánl a G astrához.

http://194.107.82.35/AlcarKonfigurator/pro...te=7&lng=hu

http://automax.hu/

http://www.alufelniakcio.com/

[Zachi]

Minden táblázat, kalkulátor és egyéb csoda nélkül gondold csak végig a történetet.

Mi indokolná azt, hogy adott autótípusra ugyanazon gumiméret, felniszélesség és átmérő mellett, más ET számú lemez ill. k.f. felni kelljen?

Mi az az ET szám?

[spzoli]

Sziasztok!

Mielőtt tényleg úgy tűnne, hogy tök hülye vagyok és habókos és "összehordok hetet-havat" had mondjam el, hogy a fentebb említett adatokat, számokat nem álmomban találtam ki! :-) Leírtam pár linket is, ahova ha bárki rákattint és kitölti az autójára vonatkozó paramétereket akkor ugyanazt látja amit leírtam. Abban lehet, hogy tévedtem, hogy azt írtam nincs gyáriban ET 49-es alufelni. De ez csak azért lehet, mert egyetlen egy esetben sem hozza fel lehetőségnek egyik felni konfigurátor program sem. Ha pl. megnyitjátok a www.automax.hu weboldalt és az alufelni keresőben a legördülő menüben kiválasztjátok, hogy autó:OPEL átmérő:15, válasszon autótípust: Astra G (1998-2004) és Classic II (1998-2008) (4 csavaros), akkor bejön egy csomó találat Alessio, Momo, Aez, Dezent stb, és ha görgettek lefelé ott lesz, hogy OPEL gyári felnik. S ott rohadtul nem szerepel sehol sem az ET 49. ET 37-től ET 40-ig megy a kínálat. A többi gyártó pedig többnyire 38-as ET-t ajánl a G astrához.

http://194.107.82.35/AlcarKonfigurator/pro...te=7&lng=hu

http://automax.hu/

http://www.alufelniakcio.com/

Nem érted a lényeget. Amik ilyen aftermarket felni(felsoroltál pár márkát) az nem 5.5 meg 6 széles felnik, és nyilván(hogy jobban nézzen ki az autó) kintebb hozzák pár mm-el.

Nem írom le mégegyszer, elhiszem h te elhiszed amit mások elhitetnek veled, de ha kiszámold azokat a felniparamétereket amiket te elhittél, akkor rájössz, hogy tökre nem fedik egymást a dolgok. :devlish:

Természetesen fel lehet rakni bármelyik 4csavaros gyári felnit, hisz mind úgy van gyártva hogy felférjen. Számolgass egy kis et-t különböző méretekkel..