Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gumi, felni kérdések

GABBE

GABBE által
in Astra G

 Megoszt

Recommended Posts

jaygab Newbie

jaygab

Elküldve
Elküldve
a 205/45R16 meg sokkal kisebb, ugye?? Vagy az még belefér?

bár ahogy a külföldi tulajok autóját néztem, volt ott összevissza minden méret

ami meghatározóbb mint bármi más, az a felni szélessége és ET-száma. Nálam sem lett volna gond, ha keskenyebb a felni és nagyobb az ET. De a 7coll széles és ET35 sajnos már gondot okozott. A legnagyobb baj az, hogy a nagyobb átmérőjű felnik (16coll>>) nyilván szélesek is és az ET is 35-38körül mozognak (kivéve gyári felnik...)

Nekem elöl nem volt gáz, csak a hátsók értek bele a doblemezbe, de az belevágott egy vízelvezető árkot a gumi szélétől 1cm-re a külső oldalon.

Link to comment
Megosztás:
  • Hozzászólások 8,3k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Népszerű hozzászólások

nzozz
nzozz

Komolyan ekkora intellektuális megterhelés egy felnőtt, ivarérett állampolgárnak egy kulturált és legalább egy minimálisan hasznos hozzászólást írni?

zotya975
zotya975

Index.hu, Blog.hu, TComment, TC café.hu, Vezess.hu, Mobilaréna....a teljesség igénye nélkül. Az összes oldalon így válaszol, normális kérdésre, megkeresésre nem ( vagy nem tud? ) reagálni.. Gondoljáto

DarthVödör
DarthVödör

Ahogy látom, személyesen nekem szól ez a pár kedves sor. Ezért válaszolok. Az eltérő vélemény nem bűn! Lehet más a véleményed, és nekem is! Ez szinte minden esetben szubjektív. Amit többször hangoztat

Közzétett képek

Kess Newbie

Kess

Elküldve
Elküldve
ami meghatározóbb mint bármi más, az a felni szélessége és ET-száma. Nálam sem lett volna gond, ha keskenyebb a felni és nagyobb az ET. De a 7coll széles és ET35 sajnos már gondot okozott. A legnagyobb baj az, hogy a nagyobb átmérőjű felnik (16coll>>) nyilván szélesek is és az ET is 35-38körül mozognak (kivéve gyári felnik...)

Nekem elöl nem volt gáz, csak a hátsók értek bele a doblemezbe, de az belevágott egy vízelvezető árkot a gumi szélétől 1cm-re a külső oldalon.

az avatarodban nem is 16-os kerék van :D

egyébként pedig, ha pl felraksz egy 195/55R16-t akkor jobban fog terpeszteni a gumi a felnin, és kisebb az esélye, hogy beleér, vagy ha 205/45R16-t, akkor meg kisebb lesz az oldalfala, szóval a gumival is lehet játszani egy picit

Link to comment
Megosztás:
jaygab Newbie

jaygab

Elküldve
Elküldve
az avatarodban nem is 16-os kerék van :D

egyébként pedig, ha pl felraksz egy 195/55R16-t akkor jobban fog terpeszteni a gumi a felnin, és kisebb az esélye, hogy beleér, vagy ha 205/45R16-t, akkor meg kisebb lesz az oldalfala, szóval a gumival is lehet játszani egy picit

Az avataromon még pont a 16-os kerék van. 16x7coll, ET35, gumi:205/50

De ez nem volt jó. Most 15x6,5 ET38, 195/60, ez jó.

De honnan veszed, hogy egy 3x2cm-es képen milyen a kerékméret?

Link to comment
Megosztás:
killermedve Newbie

killermedve

Elküldve
Elküldve
A Gislaved gumikról mit lehet tudni?? :D

A Gislaved gumiabroncs család:

Kiváló minőség, megbízhatóság és az innováció jellemzi a svéd hagyomány. Ez az ezt az örökséget, hogy Gislaved épített szilárd hírnevét a minőségi termékek. Amely kompakt a nagy teljesítményű személygépkocsik gumiabroncsok van gumiabroncsok, a Gislaved márka kínál biztonságos, erős és megbízható abroncsok minden időjárási körülmények között függetlenül attól, hogy nyári vagy téli extrém.

A Gislaved története nyúlik vissza, 1893, amikor a két testvér Carl és Wilhelm Gislow kezdte gyártás gumitermékek az Ili: a kisváros Gislaved Svédországban. Az igazi gumiabroncsgyártó kezdődött 1905-ben, amikor a cég elkezdett kerékpár gumiabroncsok, valamint az első svéd gumik. Mivel az első Volvo maradt az üzem 1927-ben Göteborgban, a cég már illeszkedő Gislaved gumiabroncsok az autók alapfelszereltség. 1992-ben Gislaved részévé vált a Continental AG, Európa második legnagyobb gumiabroncs csoportot, és ezzel való hozzáférés valóban lenyűgöző erőforrások fejlesztése, tesztelése és gyártása gumik.

Sok éven át a téli abroncsok a Gislaved márka már referenciaként használt téli teljesítmény értékelése, évről-évre szolgálnak viszonyítási biztonságos vezetést az észak-tél.

A Gislaved márka átfogó választékát kínálja a termékek téli vezetésre, a Nordic studdable és puha vegyület gumiabroncsok tipikus közép-európai téli gumik, minden termék kiváló teljesítményt, hogy garantálja az optimális tapadás havon és jégen, valamint biztosítani kell a biztonságos vezetés és nedves száraz utakon.

Együtt a kiváló téli termékek Gislaved széles skáláját kínálja a nyári abroncsok, hogy dolgozzák ki az azonos figyelmet a részletekre. Ezek az abroncsok mindig a biztonság érdekében, megbízhatóságát és a kényelem minden vezetési körülmények között.

A Gislaved Abroncs kínálat:

1. Summer

1.1. Utas szegmens T: Speed ​​616

A Gislaved Speed ​​616 úgy lett kialakítva, kompakt és közepes méretű autók.

Ez a gumiabroncs biztosítja kiváló nedves tapadás, optimális fékezési teljesítmény és alacsony gördülési ellenállás. A Speed ​​616 kínál magas fokú biztonság és a kényelem mind nedves, mind száraz utakon. Minden gumiabroncs méret áll rendelkezésre akár 190 km / h (Speed ​​Symbol T).

1.2. Utas Szegmens H / V / W: Speed ​​606

Az új Gislaved Speed ​​606 már kifejezetten a nagy teljesítményű autók, mivel biztosítja a maximális biztonság, kombinálva a jó kezelhetőséget és rövid fékút mind nedves, mind száraz utakon. Az új abroncs engedélyezett sebesség akár 270 km / h lesz kapható 2006 tavaszán.

1.3. Van: Speed ​​C

Köszönhetően a kiváló nedves tapadás és kiváló futásteljesítmény, a Speed ​​C kínál optimális biztonság és a robusztusság mellett is nagy terhelésnél. Fő tulajdonságok rövid fékút, jó kanyarstabilitás, és egy csendes gördülési zaj.

2. Winter

2.1. Utas studdable / kivert Q / T: Nord * Frost 5

A Gislaved Nord * Frost 5 épít a technológia elődje ami az abroncs kiváló téli teljesítményt függetlenül attól, hogy havon, jégen vagy száraz körülmények között.

Köszönhetően a fejlett mintázat koncepció új lamellák és a csapok technológia és az innovatív futókeverék, a Nord * Frost 5 fullfils elvárásait a legigényesebb vezetők.

2.2. Utas puha vegyület K: Soft * Frost 2

Köszönhetően a rendkívül strukturált irányított mintázat sok hullámos lamellák szinuszos és puha vegyület a Soft * Frost 2 biztosítja a kiemelkedő teljesítményt a mély hóban és jégen. A Soft * Frost 2 célokat elsősorban a skandináv piacokon, hanem azt is büszkélkedhet, nagy teljesítményt és biztonságot száraz és nedves utakon.

Az elérhető 80-35 sorozat, amely alkalmas a 13, akár 16 colos felnik, és jóváhagyta a sebesség akár 160 km / h.

2.3. Utas Europe T / H: Euro Frost * 3 szilícium

Az Euro Frost * 3 Silica lett kifejlesztve a legnehezebb téli körülmények között a közép-európai, nem csak a kiváló tapadást nyújt havon és jégen, hanem biztosítja a biztonságos vezetésre mind nedves, mind száraz körülmények között.

Kombinációja az optimalizált mintázat, a zegzugos groove-okat és lamella biztosítja a kiváló teljesítményt nyújt havas és jeges, míg a mély kerületi csatornák és az oldalsó barázdák biztosítják a magas fokú biztonság nedves. Végül, de nem utolsósorban, a kombináció a robusztus váll fül és a lamellák a différents mélységig biztosítja a nagy teljesítményű, száraz körülmények között.

Az Euro Frost * 3 szilícium-dioxid áll rendelkezésre 80-45 sorozat, alkalmas 13 akár 17 colos felnik és az engedélyezett sebesség 210 km / h (H szavazat).

2.4. Van (studdable) Nord * Frost C

A Nord * Frost C kiváló tapadást és fékezési havas és jeges utakon, és fel lehet szerelni acél szegecsekkel.

Jobb futásteljesítmény érhető el felhasználásával a legmodernebb technológiával. Az abroncs kontúr biztosítja az egyenletes talajnyomás elosztás, csökkentett részleges csúszás és jobb gumiabroncs kopás.

Link to comment
Megosztás:
  • 2 weeks later...
Guest
Ez a téma már lezárult.
 Megoszt
Vissza a témákhoz


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.