nagy istván Elküldve Június15, 2009 Megoszt Elküldve Június15, 2009 igen marha jóóóóóó........... :lol: :D nem örülök néki. ez egyébként nem dobná meg a fogyit? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Június16, 2009 Megoszt Elküldve Június16, 2009 marha jóóóóóó........... :lol: :D nem örülök néki. ez egyébként nem dobná meg a fogyit? nem dobja meg a fogyit. viszont veszteségméréssel (kompressziós) könnyen behatárolható. gázüzem egyébként fokozza a szelepbeégés veszélyét :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Június16, 2009 Megoszt Elküldve Június16, 2009 nem dobja meg a fogyit. viszont veszteségméréssel (kompressziós) könnyen behatárolható. gázüzem egyébként fokozza a szelepbeégés veszélyét :lol: azt tudom,hogy a gáz gáz ebből a tekintetből. majd mérek kompressziót ha 1x 1nek a közelébe kerülök.volt 1 mérőm,de kölcsönadtam 1x és azóta hiányzik a leltárból. már mentem 180 ezret ezzel a motorral gázzal.szal lehet már baja. azért kössz a segítséget. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Június16, 2009 Megoszt Elküldve Június16, 2009 nézd meg, mennyire ereszti el a kompressziót idővel. ha gyorsan, akkor ott a kipuffszelepek elég ramatyul nézhetnek ki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Június16, 2009 Megoszt Elküldve Június16, 2009 nézd meg, mennyire ereszti el a kompressziót idővel. ha gyorsan, akkor ott a kipuffszelepek elég ramatyul nézhetnek ki. megnézem ha hozzájutok valahol 1 mérőhöz.nem tudom akármikor szétszedni a vasat,mert nálam ez napi használatban van. miből gondolod hogy a kipuffok? ha nem zár a szívó akkor az is megéghet,bár nem durrog vissza a szívócsonkba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 ha nem zár a szívó akkor az is megéghet,bár nem durrog vissza a szívócsonkba. mondjuk gázosnál lehet akár szívó is, benzinüzemesnél csak a kipuff. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Június17, 2009 Megoszt Elküldve Június17, 2009 mondjuk gázosnál lehet akár szívó is, benzinüzemesnél csak a kipuff. kössz. megvigasztaltál. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
psz Elküldve Június23, 2009 Megoszt Elküldve Június23, 2009 Esetleg motortartó bak nem lehet az oka? Öreg, és kemény és szakadt...stb Az én esetembe nem ment egy henger(egy injektor eldugult), és ezért volt remegő, de fix fordulatos alapjáratom. Magas fordulaton az is kisimult, viszont menetdinamikába és fogyasztásba sem jelentett észrevehető eltérést számomra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Június23, 2009 Megoszt Elküldve Június23, 2009 Esetleg motortartó bak nem lehet az oka? Öreg, és kemény és szakadt...stb Az én esetembe nem ment egy henger(egy injektor eldugult), és ezért volt remegő, de fix fordulatos alapjáratom. Magas fordulaton az is kisimult, viszont menetdinamikába és fogyasztásba sem jelentett észrevehető eltérést számomra. azok újak nekem.vmi más lehet a gond. Link to comment Megosztás: More sharing options...
theelite Elküldve Június23, 2009 Megoszt Elküldve Június23, 2009 Hi mindenkinek! 1 kis tech segítséget kérnék : most cseréltem dug. gyűrűket az 1.7D Kadettomon... össze is raktam, elvileg mindennek jónak kell lennie, de indításnál kb 1-2 másodpercet jár, aztán leáll... <_< És ez van minden indításnál... Mi lehet az ok/baj, hogy lehetne megoldani? Előre is kösz a segítőnek... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Június23, 2009 Megoszt Elküldve Június23, 2009 Hi mindenkinek! 1 kis tech segítséget kérnék : most cseréltem dug. gyűrűket az 1.7D Kadettomon... össze is raktam, elvileg mindennek jónak kell lennie, de indításnál kb 1-2 másodpercet jár, aztán leáll... <_< És ez van minden indításnál... Mi lehet az ok/baj, hogy lehetne megoldani? Előre is kösz a segítőnek... :) Sztem levegős a gázolajrendszer valahol. Nézd át a csöveket, csatlakozásokat, a szűrőt töltsd fel gázolajjal, meg amennyire tudod, a csöveket is az adagolóig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris_C14NZ Elküldve Július5, 2009 Megoszt Elküldve Július5, 2009 Sziasztok, egy kérdéssel fordulnék hozzátok: az x20xev-nél (de gondolom c20xe, ne, let-nél) a főtengelyen levő pozícióadó tárcsa 60 fogas, amiből kettő hiányzik, ha jól tudom. Hány fokra van a hiány az első henger felső holtponttól? a neten találtam 21-et és 60-at is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris_C14NZ Elküldve Július17, 2009 Megoszt Elküldve Július17, 2009 Sziasztok, egy kérdéssel fordulnék hozzátok: az x20xev-nél (de gondolom c20xe, ne, let-nél) a főtengelyen levő pozícióadó tárcsa 60 fogas, amiből kettő hiányzik, ha jól tudom. Hány fokra van a hiány az első henger felső holtponttól? a neten találtam 21-et és 60-at is. :( a 20-21-edik fog hiányzik, ami 60 foknak felel meg :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagy istván Elküldve Július20, 2009 Megoszt Elküldve Július20, 2009 szívok az alapjárat egyenetlenségével. maga a fordulat egyenletes,de nagyon ráng a motor alapjáraton.benyával és gázzal is. ha esetleg 1 vagy 2 szelep nem zár tökéletesen az lehet az ok? a fogyi amúgy tökéletes: ma pl. 9-es átlaggal abszolváltam a mantás bulit. meglett a gond.......én m@rha a befecsifejeket nem papírtömítéssel raktam a szívócsonkra hanem 1xüen tömítővel bekentem és kész. eddíg ez megfelelt tökéletesen,de most ott falsot szívott,meg és is szívt@am rendesen emiatt. a motor meg tökéletes:12.5+-0.3 bar a nyomás a mociban és olajat beleöntve a dugóra sem változik. :) :( :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
PeC Elküldve Augusztus14, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2009 Sziasztok! új vagyok itt a fórumon, remélhetőleg a megfelelő topicba írok. Szóval asszonypajtásnak vettünk egy C corsát, Z17DTH0788... motorral, 2003-as. A motorral kapcsolatban a következő kérdéseim lennének: 118e km van benne óra szerint (a valós szerintem max egy kicsit lehet több, de itthon ki tudja) - mikor kell rajta vezérműszíjat cserélni (plusz görgőket)? - az előző tulaj 10e kmenként cserélte az olajat, végig Total Quartz 9000 -et tett bele (összesen 3x cserélte) tehát a mostani olajban 8.000km van, állaga, szaga, színe szerintem reális. Pontosan milyen olaj kell ebbe a motorba? Már ez is hosszú csereperiódusú GM-LL-B-025 -et kér? -amíg be nem melegszik, addig főleg 1-esben, de picit 2-esben is 1800-ig hajlamos berángatni, ha nem abszolút finoman bánok a gázpedállal. Kicsit hasonlít, a régi 1.6-os astrán EGR+léptetőmotor problémájához. Dieselnél ez mitől lehet? -van-e valami plusz dolog, amire figyelnem kell, vagy meg kell nézni ennél a motornál? egyébként a motor jól húz, jól fogyaszt (4,5-6,2) kemény gyorsításnál csak picit füstöl. Megvétel előtt az Opel Molnárnál teljes állapotfelmérést csináltak a szemem előtt, szerintük minden rendben volt a kocsival. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Augusztus14, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2009 - mikor kell rajta vezérműszíjat cserélni (plusz görgőket)? Ha nem tudod 100%-osan, hogy mikor volt az előző csere, akkor most, azonnal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
PeC Elküldve Augusztus15, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2009 Ha nem tudod 100%-osan, hogy mikor volt az előző csere, akkor most, azonnal. az előző tulaj állítása szerint ő lecserélte mikor megvette, de én senkiben nem bízok, akit nem ismerek. Gondoltam hátha van valami, amivel látni lehet, hogy tényleg cserélve lett-e 40e km-el ezelőtt. Sajnos én is ettől félek, hogy csere. Sajnos most elég szűk a keret rá... :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Augusztus16, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2009 az előző tulaj állítása szerint ő lecserélte mikor megvette, de én senkiben nem bízok, akit nem ismerek. Gondoltam hátha van valami, amivel látni lehet, hogy tényleg cserélve lett-e 40e km-el ezelőtt. Sajnos én is ettől félek, hogy csere. Sajnos most elég szűk a keret rá... :lol: Hát én is így voltam vele, megnéztük egy szerelő sráccal a szíjat, nem volt kopva nem látszott réginek, azt mondta hogy szerinte max. félidős, erre elszakadt 200km múlva. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
PeC Elküldve Augusztus17, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2009 De jó :huh: pénz most eléggé padlón. Olaj kérdésre valaki tud választ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus17, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2009 Olaj kérdésre valaki tud választ? 5W40 kell neki, vagy 5W30, lényeg hogy B3 legyen legalább a teljesítményszint. Metabond, Castrol, Mobil1 itt a legpreferáltabb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Garfield22 Elküldve Augusztus18, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2009 Üdv Mindenkinek! Segítségeteket szeretném kérni egy raángatásos betegségről. 1.2-es B-s Corsam van 97es kiadás és gázadáskor rángatni kezd, mintha darabokban kapná a benzint. Csúsztatott kuplungal aránylag vezethető, de nehéz. Mit lehetne vele csinálni? Most jött elő és hétvégén egy hosszabb útra kellene mennem :-( Ha szervizes, Gyömrőn, vagy pesten a 18 környékén tudtok hasznos szervízt? Köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus18, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2009 AGR szelep, lambdaszonda, benzinszűrő, gyertya, gyertyakábel, fals levegő... ezek kizárásával kezdeném :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mukika Elküldve Augusztus18, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2009 AGR szelep, lambdaszonda, benzinszűrő, gyertya, gyertyakábel, fals levegő... ezek kizárásával kezdeném :huh: A légtömegmérőt sem árt számításba venni..... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus18, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2009 így van, meg még biztos kihagytam 2-3 dolgot, de ha ezek kizárva, majd szép sorban... :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Garfield22 Elküldve Augusztus18, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2009 Köszönöm! Ma voltam egy szerelőnél Gyömrőn és kaptam 2 címet is, uh holnap megyek megnézetem, de állítólafg nincs benne légtömegmérő, mert hogy ez nem olyan injektoros, vagy mit mondott a srác. Ezek milyen kiadást jelenthetnek? Idehaza megbabrálhatom? :-) Vagy csak ártanék mindkettőnknek :-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts