warwolf Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Tárcsás hátsóhíd,és első upgrade!NEKEM nem elég.Sőt, halvány! :twisted: :twisted: :twisted: Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Tárcsás hátsóhíd,és első upgrade!NEKEM nem elég.Sőt, halvány! :twisted: :twisted: :twisted: a tárcsás hátsóhidnak csak az agyrésze más mint a dob! maga a csupasz hid ugyanaz. sőt az 1.4 és a gsi között is csak egy stabilizátor rud a különbség. az meg utolag beépithető. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 a tárcsás hátsóhidnak csak az agyrésze más mint a dob! maga a csupasz hid ugyanaz. sőt az 1.4 és a gsi között is csak egy stabilizátor rud a különbség. az meg utolag beépithető. De a tárcsaféknek nem alapból nagyobb a hatásfoka, mint a dobnak? Mi is ez a stab.rúd?1.6-nál is van?vagy onnan is kifelejtették? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 a tárcsás hátsóhidnak csak az agyrésze más mint a dob! maga a csupasz hid ugyanaz. sőt az 1.4 és a gsi között is csak egy stabilizátor rud a különbség. az meg utolag beépithető. Ez érdekes infó. Nekem csak a tárcsafék és a stabilizátor kéne. A 2000es A vectrán nem nagyobb a tárcsa, mint a Gsi-ken? Sőt egy kicsit a híd kialakítása is másabb, nem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 De a tárcsaféknek nem alapból nagyobb a hatásfoka, mint a dobnak? Mi is ez a stab.rúd?1.6-nál is van?vagy onnan is kifelejtették? Dehogynem, a dobnál természetesen jobb a tárcsa. Itt sztem arra utalt uhuhu, hogy magát a hidat nem kell cserélni, ha tárcsát akarsz... De lehet, h tévedek :oops: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Dehogynem, a dobnál természetesen jobb a tárcsa. Itt sztem arra utalt uhuhu, hogy magát a hidat nem kell cserélni, ha tárcsát akarsz... De lehet, h tévedek :oops: Hát, ha ez kivitelezhető lehetne........... :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Valóban nem kell a hátsó hidat cserélni a tárcsához, de: - Csak a GSi-ken volt plusz stabrúd - A Vectra hídja más kiképzésű, erősebb, és azon is van stabrúd - Vectránál 260-as a tárcsa, GSi-nél csak 250-es Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Valóban nem kell a hátsó hidat cserélni a tárcsához, de: - Csak a GSi-ken volt plusz stabrúd - A Vectra hídja más kiképzésű, erősebb, és azon is van stabrúd - Vectránál 260-as a tárcsa, GSi-nél csak 250-es Tehát akkor elviekben, ha szétoperálja az ember fia a hátsó dobot, akkor csak keresni kell hozzá egy féktárcsás valamit?És pl. a féknyergeket honnan-hová?Meg ilyenek. :?: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Tehát akkor elviekben, ha szétoperálja az ember fia a hátsó dobot, akkor csak keresni kell hozzá egy féktárcsás valamit?És pl. a féknyergeket honnan-hová?Meg ilyenek. :?: Tán kerékagy is kell másik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Szerintem ezért egyszerűbb az egész hidat cserélni. Ez egyik bontóban 3 hete lett volna egy vectra hátsóhíd de a bontós azt mondta hogy ne vegyem meg, meg az Astra alá úgy sem fog felmenni... :evil: :evil: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 A 2000es A vectrán nem nagyobb a tárcsa, mint a Gsi-ken? Sőt egy kicsit a híd kialakítása is másabb, nem? Az A vectra 2000-nek (meg Vectra Turbo-nak) Calibra hátsó futóműve van, ami ugyebár lengőkaros, és megvan a hely a hátsó hajtásnak is (difi, féltengelyek, kardán stb). Ez a futómű normál A Vectrába, meg Astrába nem szerelhető be. Az Vectra 2000 és Vectra Turbo csomagtartójának az alja jó 10 cm-vel magasabban van mint a többiben, a futómű miatt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Az A Vectra 2000i típusjelzésű (C20NE) Vectrán biztos hogy híd van, az Én Astrám alatt is egy ilyen járgány hídja található. :) Ha valaki nem akar komplett hidat cserélni, akkor elég valamelyik GSi-ről lebuherálni a komplett kerékagy-részt, azon minden rajta lesz, és fel lehet rakni a dobfékes agy helyére. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Az A Vectra 2000i típusjelzésű (C20NE) Vectrán biztos hogy híd van, az Én Astrám alatt is egy ilyen járgány hídja található. :) Ha valaki nem akar komplett hidat cserélni, akkor elég valamelyik GSi-ről lebuherálni a komplett kerékagy-részt, azon minden rajta lesz, és fel lehet rakni a dobfékes agy helyére. Egy ilyen híd itt nálunk 20e.A GSÍ agyra már nem is merek gondolni! :? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Egy ilyen híd itt nálunk 20e.A GSÍ agyra már nem is merek gondolni! :? Stabilizátorral, fékekkel együtt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Stabilizátorral, fékekkel együtt? komplette Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Én anno Pécsen vettem 30-ért. De azt bele kell számolni, hogy tárcsákat érdemes felszabályozni, és új betétekkel ellátni, ami legalább még egy huszas. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 Hát én azt nagyon megvenném!!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 :) :) :) :P Küld fénypost!Plussz még a felszerelés, fékolaj, stb, és ha mákod van,akkor nem kezd ragadni a munkahenger, meg ilyenek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február22, 2005 Megoszt Elküldve Február22, 2005 :) :) :) :P Küld fénypost!Plussz még a felszerelés, fékolaj, stb, és ha mákod van,akkor nem kezd ragadni a munkahenger, meg ilyenek. Hát ilyen a tunning! :lol: Na jó, rábeszéltetek, veszek inkább újat! A Csergőben csak 240e komletten... Max nem eszem 2-3 hónapig. 10ig! :P Nemtom nekem ez még ilyen feltételekkel is jó üzletnek tűnik. Mondjuk azért persze szemrevételezném elötte az állapotát. Csakhát mikor menjek bele egy kátyúba, ha nem most... :evil: :evil: :evil: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Február26, 2005 Megoszt Elküldve Február26, 2005 Az A Vectra 2000i típusjelzésű (C20NE) Vectrán biztos hogy híd van.... Ilyen autó nincs!!!!!!!!!!!!!!!!! Van Vectra 2.0i amiben C20NE motor, és annak olyan a futóműve van mint az 1,6, 1,8 1,7D 1,7TD-nek A Vectra 2000-ben C20XE motor van, és annak Calibra hátsó futóműve van. Csak a miheztartás végett Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Február26, 2005 Megoszt Elküldve Február26, 2005 komplette Csak a híd annyi a többi +10.000 :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február26, 2005 Megoszt Elküldve Február26, 2005 Csak a híd annyi a többi +10.000 :wink: Úgyis ez Mélykék kedvence!Amúgy meg megegyezés kérdése.Sztem. :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szabyka Elküldve Február26, 2005 Megoszt Elküldve Február26, 2005 Mit gondoltok a 1.8-2.0-as Vectra(1991) első tárcsája és a hátsó dobja csereszabatos lehet az Astraeval ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február27, 2005 Megoszt Elküldve Február27, 2005 Dark! Bocs, félreírtam, tehát Vectra A 2.0i. Ennek erősített (plusz stabi) hídja van, 260-as tárcsákkal. Az enyém legalábbis egy ilyen autóról származik, és gyárilag volt rajta (bármely katalógusban is kereshető, illetve néhol 261mm-esnek írják a tárcsát hozzá). Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Március16, 2005 Megoszt Elküldve Március16, 2005 Ma cseréltem ki a téli gumikat nyárira!Közben néztem a fékeket is milyen állapotban vannak! Most voltam vele müszaki vizsgán,semmi gond nem volt vele,de a bal elsönél ,a külsö fékpofa nagyon kopott,kb 2mm van még a ferrodolbol(vagy még annyi sem) rajta és a tárcsáknak is szép nyaka van már. Két kérdésem lenne: 1.Tárcsákat milyen méret felett éri meg még felszabályoztatni?Hol kell ezt mérni mm-ben?(hova tegyem a tolómérőt?) Aszem hűtős tárcsa van rajta! 2.Mennyibe fájnak majd nekem az új fékpofák?Milyet vegyek?Gyárit? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts