mantababy Elküldve Január29, 2007 Megoszt Elküldve Január29, 2007 Thanx! Van régebbi is. Még abaújkéri. az is majd feltolom. Sanyi! Amit Baby ír az úgy is van, mert nekem a karbis 1.9 original is ennyit evett kb. Városban meg 11. Az injektoros kevesebbet evett városban kb 1 lityivel. Ez biza így van. köszi ,hogy mellém álltál, a 2000cc ennyit kajázik, de alapból 9 liter kell neki mert melóra használom és a városon kell keresztülmennem, nade nincs panasz :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Január29, 2007 Megoszt Elküldve Január29, 2007 A Rekord is kb 9-10 lityit eszik nagyrészt városban. Hosszútávon inkább 8liter. De az automata városban plusz 1.5 lityi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Január31, 2007 Megoszt Elküldve Január31, 2007 Melinda, itt az a szegedi Manta, amit említettél! Egyébként a Totalcar-on most olvasom a népítéleteket. Hát, úgy látom, nem csak én szeretem ennyire. :unsure: Nagyon jó olvasni. Mindenki bánja, aki eladta. A kedvencem az Első (tartós) szerelem c. írás. Íme egy idézet: "´95 Májusában ismerkedtünk meg, metálszinű voltál, deréktájon széles fekete sávval, ami kihangsúlyozta fekete bőrtetődet, krómozott lökháritódon megcsillant a napsugár... Így becéztelek: Indulj már te k..va." Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Február4, 2007 Megoszt Elküldve Február4, 2007 Ezen nagyon töröm most az agyam. Pont jó lenne egy műszakis autónak. 1.6-os, és még gurul. Épphogycsak megkalapálni, átfesteni, és kétévente bedörrenteni. Két ótó, egy papír. Szóval erősen gondolkodom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Február4, 2007 Megoszt Elküldve Február4, 2007 Ezen nagyon töröm most az agyam. Pont jó lenne egy műszakis autónak. 1.6-os, és még gurul. Épphogycsak megkalapálni, átfesteni, és kétévente bedörrenteni. Két ótó, egy papír. Szóval erősen gondolkodom. Hmm. Jól néz ki az árához képest. De Sanyi, ne gondolkozz túl hangosan. :unsure: :huh: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Február4, 2007 Megoszt Elküldve Február4, 2007 Hmm. Jól néz ki az árához képest. De Sanyi, ne gondolkozz túl hangosan. :unsure: :huh: :lol: Hmmm. Mostmár késő. Akkor mindenkinek psszt! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
manta Elküldve Február5, 2007 Szerző Megoszt Elküldve Február5, 2007 Sanyi! Ez a vas húsz forintot nem ér! Össze van törve az egyik oldala, rohad az ajjtó, a küszöb, sima 4es váltó, gagyi belső, két hónap és lejár a műszaki - az életbe normális helyen át nem megy! Ha csak a papír kell, akkor ok, de ezért én egy ruppót nem adnék. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Február6, 2007 Megoszt Elküldve Február6, 2007 Akkor marad a helyén. Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Február6, 2007 Megoszt Elküldve Február6, 2007 a múltkor kínlódtam ugye azzal a "tyúkláb" biztosítólemezzel látom, hogy van legalább még egy neve: patkóalakú biztosító alátét, másképp horse shue clip innen lestem ki: www.angloparts.hu vagy .com nagyon szép kis katalógust hoztak össze Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Március4, 2007 Megoszt Elküldve Március4, 2007 a 400as utcai motor belső részei 1980 első kép: a blokk, mélyebb olajteknővel második: a hf az égéstér felöl, a szívócsonk a hf-re van öntve, a szívószelepek jóval nagyobbak a kipufogószelepeknél, gyertya középen harmadik: a veztengelyek, a hátsó csapágyak (jobboldalt) tartják meg hosszirányban 4.: az utcai dugó felülete lapos széles oldalfallal, és a kovácsolt versenydugó 5.: olajpumpa, a két rotor azonos tengelyen Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Március4, 2007 Megoszt Elküldve Március4, 2007 a 400as utca motor belső részei ... Dejó... de linkelj be egy nagyítót is lécci.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Március4, 2007 Megoszt Elküldve Március4, 2007 a szokásos malőr a képekkel... javítottam, talán sikerült Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Március4, 2007 Megoszt Elküldve Március4, 2007 Tuti lett. Köszi! :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Március4, 2007 Megoszt Elküldve Március4, 2007 Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Március4, 2007 Megoszt Elküldve Március4, 2007 Az első képen az olajteknő fordított helyzetben van mint a normál CIH motorokon. Sztem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Március4, 2007 Megoszt Elküldve Március4, 2007 Rekord-on elöl van teknő, Mantán hátul a híd miatt, bár nem ide tartozik: épp délelőtt szedtem szét a reki motorját, 78as, az egyik főtengelycsavar a 10ből fémszáraz volt Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Március5, 2007 Megoszt Elküldve Március5, 2007 Ezt nem tudtam :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
manta Elküldve Március5, 2007 Szerző Megoszt Elküldve Március5, 2007 http://www.addag.de/uploads/pics/lupe-links.gif :blush: :D ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Március5, 2007 Megoszt Elküldve Március5, 2007 http://www.addag.de/uploads/pics/lupe-links.gif Szép volt!!!...... ;) :blush: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Március5, 2007 Megoszt Elküldve Március5, 2007 Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Március9, 2007 Megoszt Elküldve Március9, 2007 Manta KBA számok: (sok alkatrészes oldalon csak KBA szám szerint lehet keresni) gyártó (hersteller): 0039 vagy 39 Schlüssel Fahrzeugtyp Motor kW ( PS ) 206 Manta-A 12S 44 ( 60 ) 209 Manta-AL 12S 44 ( 60 ) 245 Manta-A GT/E 19E 77 ( 105 ) 268 Manta-A 16N 44 ( 60 ) 269 Manta-A, S 16S 55 ( 75 ) 270 Manta-A, S 19S 65 ( 88 ) 271 Manta-AL 12S 44 ( 60 ) 272 Manta-AL, S, SR 16S 55 ( 75 ) 273 Manta-AL, S, SR 19S 65 ( 88 ) 480 Manta-A 16N 50 ( 68 ) 481 Manta-A, S 16S 59 ( 80 ) 482 Manta-A, S 19S 66 ( 90 ) 483 Manta-AL 16N 50 ( 68 ) 484 Manta-A, S, SR 16S 59 ( 80 ) 485 Manta-A, S, SR 19S 66 ( 90 ) 504 Manta-B, SR, L, L-SR, Berlinetta 12S 44 ( 60 ) 505 Manta-B, SR, L, L-SR, Berlinetta 16N 44 ( 60 ) 506 Manta-B, SR, L, L-SR, Berlinetta 16S 55 ( 75 ) 507 Manta-B, SR, L, L-SR, Berlinetta 19S 66 ( 90 ) 508 Manta-B E, GT/E 19E 77 ( 105 ) 524 Manta-B, SR, L, L-SR, Berlinetta 12N 40 ( 55 ) 525 Manta-B, SR, L, L-SR, Berlinetta 19N 55 ( 75 ) 526 Manta-B, SR, L, L-SR, Berlinetta 20S 74 ( 100 ) 546 Manta-B, SR, L, L-SR, Berlinetta 20N 66 ( 90 ) 547 Manta-B E, GT/E 20E 81 ( 110 ) 563 Manta-B CC 12N 40 ( 55 ) 564 Manta-B CC 12S 44 ( 60 ) 565 Manta-B CC 16N 44 ( 60 ) 566 Manta-B CC 19N 55 ( 75 ) 567 Manta-B CC 20N 66 ( 90 ) 568 Manta-B CC 20S 74 ( 100 ) 569 Manta-B CC GT/E 20E 81 ( 110 ) 570 Manta-B CC 13N 44 ( 60 ) 571 Manta-BL 13N 44 ( 60 ) 588 Manta-BL 13S 55 ( 75 ) 590 Manta-B CC 13S 55 ( 75 ) 610 Manta-B, GT/J, Berlinetta 18S 66 ( 90 ) 611 Manta-B CC, GT/J, Berlinetta 18S 66 ( 90 ) egyébként 2006 01 01 állapot szerint 569-es ből 216 db 588: 101 db volt rendszámmal érvényes TÜV-vel vagy ideiglenesen forgalomból kivonva valamint keresek egy azaz egy darab Manta A sportlemezfelnit pótkeréknek Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Március10, 2007 Megoszt Elküldve Március10, 2007 Nekem van 4 db, de meg kell nézetni, hogy nem padkásak-e, meg festés is rájuk fér. De a bizti kedvéért dobj egy képet, hogy egyről beszélünk-e. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boogie Elküldve Március12, 2007 Megoszt Elküldve Március12, 2007 Helyzetjelentés: Tegnap beindítottuk a hosszú téli álom után a Mantát. Pöccre indult. :D Megvártuk, míg jól bemelegszik a motor, addig hallgattam a rég nem hallott duruzsoló hangot. :blush: Nemsokára kihozzuk a garázsból és egyből zöldkártyát kap, mert februárban lejárt. Ma a szelepfedelet lepucolta Apukám (köszi neki), a további sorsa még kérdéses. ;) Már csak a hűtőrács elé kell bevarázsolni a tunyingrácsot :lol: , de az tegnap összekaszabolta a kezemet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Március19, 2007 Megoszt Elküldve Március19, 2007 68 tavaszán az Opel vezetőségnek bemutatták az új Mantát: végül egy másik orrkialakítás mellett döntöttek viszont van egész jól sikerült átalakítás is: 3 motortér ahol nemcsak egy óvodáscsoport fér el Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boogie Elküldve Március23, 2007 Megoszt Elküldve Március23, 2007 Újabb fejlemények: Ma meglett a zöldkártya, kedden végre felkerül a 15-ös ATS Cup és kap szép új gumikat: Pirelli P5000. Azután meglátjuk, lehet, hogy elfér egy szolid ültetés. :blush: Ha minden igaz Debrecenbe Mantával megyünk. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts