Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Fogyasztás


neonx

Recommended Posts

Én kérek elnézést, tudom pofátlan voltam és még tagdíjra sem telik... Városban sok rövid távval milyen praktikákkal lehet lentebb vinni a fogyit? Most 7.6 volt a legutóbbi telitankos méréssel.

Nem erről van szó, csak tévedtem. Ám nem hiszem hogy beszóltam :)

Link to comment
Megosztás:

Azért azt nem hiszem. Telitankos módszerrel mértél akkor fogyit?

Évek óta nem merem teletankolni a kocsit, egyre hangosabb a pumpa és csak fél tank alatt tudom kicserélni. Amikor legutoljára mértem akkor 8-9 litert evett pályán 4 személlyel fullig pakolva, és 5ezernél váltottam 5-be 140-nél. :P De amúgy városban 8 vegyesben 7 alá nem megy.

Link to comment
Megosztás:

Ja igen. Csak hosszú távú útjaim voltak az előző telitankos etapban, etanolos kúra után, de nem merem leírni, hogy mennyi lett a fogyasztás, mert pofonüttök. :D (6 liter alatt)

gondolom nem télen kell, de hogy ezt a kurát rendesen csinálni? tényleg kell előtte üa.szűrö csere? meg felesbe vagy teljes etanol?
Link to comment
Megosztás:

Inkább utána kell cserélni a szűrőt. Amúgy nem kötelező felesben. Nekem pl 1/3-ad részt volt etanol és így is hatásos volt.

ja az tudom utánna kell, csak vhol azt olvastam elötte is, mert ami beleragadt szömtyi, azt az etanol feloldhatja és belemoshatja a motor felé az üa rendszerbe

hát majd jövőre én is megejtem asszzem

Link to comment
Megosztás:

Én örülök ha melegen 980-as alapjáraton lemegy 1,4-re !!! :confused:

Ezekszerint ez a 0.9L/h (ami nekem is van) átlagos

Ehhez képes a Te +64% kicsit soknak tűnik, igaz neked azé nagyobb motorod vala

(A normál fogyasztást én leszenvedtem 7.5re, ezt sztem nem érdemes hasonlítgatni)

Link to comment
Megosztás:

Ezekszerint ez a 0.9L/h (ami nekem is van) átlagos

Ehhez képes a Te +64% kicsit soknak tűnik, igaz neked azé nagyobb motorod vala

(A normál fogyasztást én leszenvedtem 7.5re, ezt sztem nem érdemes hasonlítgatni)

Nagyobb a motorom az igaz, de mások, ugyanilyen motorral 1,1-et vallanak be. :blush:

Nálam a legkevesebb 1,2 volt párszor, nyári 40 fokos melegben orral lefelé lejtőn megállva.

Ha már vízszintesbe kerül a kocsi máris felmegy 1,3-ra!

Erre még nem tudtam gombot varrni... :icon11:

Link to comment
Megosztás:

Nagyobb a motorom az igaz, de mások, ugyanilyen motorral 1,1-et vallanak be. :blush:

Nálam a legkevesebb 1,2 volt párszor, nyári 40 fokos melegben orral lefelé lejtőn megállva.

Ha már vízszintesbe kerül a kocsi máris felmegy 1,3-ra!

Erre még nem tudtam gombot varrni... :icon11:

lehet akkor már túltölt a karburátor :D

tényleg csak attól függ merre áll az orra? hát én mán direkte fel/le állogatnék egy rámpára csak ezért

lehet hülyeség, de a üa szivattyúnak nem számíthat, hogy a gravitáció mellette vagy ellene dolgozik? jó mondjuk nem szabadna számítania

Link to comment
Megosztás:

Az mindegy, mert az injektor befecskendezési idejéből számol. A nyomás csak becsülve van. Épp ezért a mutatott értéket sem tekinteném mérvadónak :)

...lehet hülyeség, de a üa szivattyúnak nem számíthat, hogy a gravitáció mellette vagy ellene dolgozik? jó mondjuk nem szabadna számítania

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.