Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

Hali! 1.4 astra f em van 15 16 litert eszik,elvittem a szerelőhöz és aztmondta hogy üzemihőfokonis sok anyagot kap mert az autó úgyérzi mintha hideglenne. milehet ennek az oka?

Elküldve
Hali! 1.4 astra f em van 15 16 litert eszik,elvittem a szerelőhöz és aztmondta hogy üzemihőfokonis sok anyagot kap mert az autó úgyérzi mintha hideglenne. milehet ennek az oka?

Hmmm...kétvezetékes hőfok jeladó? A kocsi innen tudja milyen meleg éppen. :lol: De akkor miért nem cserélte ki?

Elküldve

796 km 45,3 L => 5,69 L/100 Km

Nem volt mostanában hosszútávom, a legtöbb a városig, meg vissza (Biharkeresztes 6 km.), a hosszabb útjaim is csak a nagyobb városig mentek( Berettyóújfalu 25 km).

Azért érződik, hogy tél van! :lol:

Elküldve

Tegnap múlt,hogy egy hónapja van nálam 1.7TD. Megvannak az első fogyasztás eredmények. 59 liter gázolajból 850 km-t sikerült elautóznom. Ez kb 7 liter (ha jól számolom). Reggel mindig megvárom míg "vissza nyomja" a dúsított napközben párpercet járatom indulás előtt. Még szoknunk kell egymást de szerintem jó úton járunk. A piros Kadett c city-m (1.2S Automatic)10 alatt nem állt meg így a 7 liter nekem barátságos. :lol:

Elküldve
Tegnap múlt,hogy egy hónapja van nálam 1.7TD. Megvannak az első fogyasztás eredmények. 59 liter gázolajból 850 km-t sikerült elautóznom. Ez kb 7 liter (ha jól számolom). Reggel mindig megvárom míg "vissza nyomja" a dúsított napközben párpercet járatom indulás előtt. Még szoknunk kell egymást de szerintem jó úton járunk. A piros Kadett c city-m (1.2S Automatic)10 alatt nem állt meg így a 7 liter nekem barátságos. :lol:

Megy az még lejjebb is, ne aggódj! :D

Termosztátod jó? (csak mert nekem a 7 L-es fogyi kicsit azért soknak tűnik... nekem még a 6 is sok, még ha tél van is...)

Akkor produkált 6,4-et, amikor télen rossz termosztáttal jártam...) :)

most látom csak, hogy a színe pont olyan, mint az enyémnek! :lol:

Elküldve
Megy az még lejjebb is, ne aggódj! :)

Termosztátod jó? (csak mert nekem a 7 L-es fogyi kicsit azért soknak tűnik... nekem még a 6 is sok, még ha tél van is...)

Akkor produkált 6,4-et, amikor télen rossz termosztáttal jártam...) :lol:

most látom csak, hogy a színe pont olyan, mint az enyémnek! :lol:

Kicsit lassan melegszik ezért haza hozatal utáni napon kicseréltem a termosztott. 92fokos lett berakva új gumitömítéssel. Az biztos,hogy lezár és nem szivárog át a hűtőbe. Bízom benne hogy még megy lejjebb de csodát azért nem várok.

Elküldve
Tegnap múlt,hogy egy hónapja van nálam 1.7TD. Megvannak az első fogyasztás eredmények. 59 liter gázolajból 850 km-t sikerült elautóznom. Ez kb 7 liter (ha jól számolom). Reggel mindig megvárom míg "vissza nyomja" a dúsított napközben párpercet járatom indulás előtt. Még szoknunk kell egymást de szerintem jó úton járunk. A piros Kadett c city-m (1.2S Automatic)10 alatt nem állt meg így a 7 liter nekem barátságos. :lol:

Hol használod leginkább a gépsárkányt?

Elküldve
Hol használod leginkább a gépsárkányt?

9 km-re lakóm a munkahelyemtől amit nagy részt országúton teszek meg. De meg kell mászni kettő emelkedőt mindkét irányba.(Zalai dombok) Azért napközben a városban is használom ezért rá lehet fogni,hogy vegyes. A fordulatott próbálom 2000alatt tartani de 3500 soha nem haladja meg. Nem tudom ez menyit befolyásol.

Elküldve
Tegnap múlt,hogy egy hónapja van nálam 1.7TD. Megvannak az első fogyasztás eredmények. 59 liter gázolajból 850 km-t sikerült elautóznom. Ez kb 7 liter (ha jól számolom). Reggel mindig megvárom míg "vissza nyomja" a dúsított napközben párpercet járatom indulás előtt. Még szoknunk kell egymást de szerintem jó úton járunk. A piros Kadett c city-m (1.2S Automatic)10 alatt nem állt meg így a 7 liter nekem barátságos. :lol:

Nem érdemes alapjáraton melegiteni , mert tovább tart . Terhelésen jobban melegszik , csak nem szabad pörgetni!

Elküldve
Kicsit lassan melegszik ezért haza hozatal utáni napon kicseréltem a termosztott. 92fokos lett berakva új gumitömítéssel. Az biztos,hogy lezár és nem szivárog át a hűtőbe. Bízom benne hogy még megy lejjebb de csodát azért nem várok.

Terhelésnél valóban jobban melegszik... de mindenki másképp csinálja.. Olvasgass vissza, ezt már egyszer kitárgyaltuk asszem a dízel topikban.

Én mostanában nem sokat járatom indítás után.

Elindulás után kb 5 km-el már megmozdul a mutató (-6 fokban) , 10 km után már szinte üzemmeleg 90 fok.

Ha sok a rövidtávod, akkor lehet nem lenne baj, ha tennél a hűtő elé egy védőt! (van gyári is, de megteszi valami más is) Az is rengeteget számít.

Én is odateszem majd a napokban azt amit szoktam. Van aki pl csak egy kartondarabot tesz be.

Nem a hűtőt kell védje, hanem a motort is védi a kemény hűtéstől. Az is sokat számít, ha nem közvetlenül kapja a -10 fokot a blokk.

Elküldve
Hmmm...kétvezetékes hőfok jeladó? A kocsi innen tudja milyen meleg éppen. :lol: De akkor miért nem cserélte ki?

Hát kicserélte már 2 szer...:S

Elküldve
Terhelésnél valóban jobban melegszik... de mindenki másképp csinálja.. Olvasgass vissza, ezt már egyszer kitárgyaltuk asszem a dízel topikban.

Én mostanában nem sokat járatom indítás után.

Elindulás után kb 5 km-el már megmozdul a mutató (-6 fokban) , 10 km után már szinte üzemmeleg 90 fok.

Ha sok a rövidtávod, akkor lehet nem lenne baj, ha tennél a hűtő elé egy védőt! (van gyári is, de megteszi valami más is) Az is rengeteget számít.

Én is odateszem majd a napokban azt amit szoktam. Van aki pl csak egy kartondarabot tesz be.

Nem a hűtőt kell védje, hanem a motort is védi a kemény hűtéstől. Az is sokat számít, ha nem közvetlenül kapja a -10 fokot a blokk.

Mekkora találmány volt ez már jó húsz évvel ezelőtt, a régi Wareszomnál. Belülről, bovdennel szabályozható hűtőzsalu a homlokfalon. Kár hogy a jót elfelejtik a gyártók. :lol:

Elküldve
Mekkora találmány volt ez már jó húsz évvel ezelőtt, a régi Wareszomnál. Belülről, bovdennel szabályozható hűtőzsalu a homlokfalon. Kár hogy a jót elfelejtik a gyártók. :lol:

Épp ez az...

De mi megoldjuk okosban! :lol: :)

Elküldve
Mekkora találmány volt ez már jó húsz évvel ezelőtt, a régi Wareszomnál. Belülről, bovdennel szabályozható hűtőzsalu a homlokfalon. Kár hogy a jót elfelejtik a gyártók. :lol:

A legújabb BMW-ken van ilyen hűtőzsalu,teljesen automatikus vezérléssel! :lol:

A legújabb fogyasztásom: Országút,-5fok havas útszakaszok 407 km és 24.3liter 100-as vpowerből.(5.9l/100km)

Tankolásnál nagyon fájt,hogy 410Ft,de még így is megéri,mert tavaly ugyanilyen időben 95ből 6.5-et evett.

Tehát a Ft/km költség ugyanott van.

Elküldve
Mekkora találmány volt ez már jó húsz évvel ezelőtt, a régi Wareszomnál. Belülről, bovdennel szabályozható hűtőzsalu a homlokfalon. Kár hogy a jót elfelejtik a gyártók. :lol:

A Zuk-on is van ilyen csoda. :lol:

Kellene 1-et szerezni valahonnan. :)

Elküldve
A Zuk-on is van ilyen csoda. :lol:

Kellene 1-et szerezni valahonnan. :lol:

Tessék! :)

Hát kicserélte már 2 szer...:S

Hát ha szerinte a jeladó rossz, de már kétszer kicserélte, akkor a szerelővel sem lehet minden rendben... van a Gyík-ben egy takaros leírás a túlfogyasztás lehetséges okairól, végig kell zongorázni a lehetséges okot-okokat. Termosztát jó?

Elküldve

Sziasztok!

Végre van egy fogyasztási adatom. 915km-re 42L gázolajat evett meg. Ami vegyesen kb 4,6L/100Km.

Ez két heti megtett út. A héten -6 és -10°C votl nálunk.

Szerintem ez egy Isuzutól nagyon jó fogyasztás, főleg így télen.

Elküldve
Sziasztok!

Végre van egy fogyasztási adatom. 915km-re 42L gázolajat evett meg. Ami vegyesen kb 4,6L/100Km.

Ez két heti megtett út. A héten -6 és -10°C votl nálunk.

Szerintem ez egy Isuzutól nagyon jó fogyasztás, főleg így télen.

Hiszem ha látom, egy huzamban mennyit mentél? Kint áll az autód?

Elküldve
Sziasztok!

Végre van egy fogyasztási adatom. 915km-re 42L gázolajat evett meg. Ami vegyesen kb 4,6L/100Km.

Ez két heti megtett út. A héten -6 és -10°C votl nálunk.

Szerintem ez egy Isuzutól nagyon jó fogyasztás, főleg így télen.

Jó bizony! :lol:

Hosszútávokon nekem is 4,5 - 5 körül alakul.

Legutoljára (DTL-el) 5,6-ra jött ki, de szinte csak rövidtávokon.

Az enyém garázsban áll, de reggelente ott is megvolt a -6, -7 fok. :lol:

Elküldve
Hiszem ha látom, egy huzamban mennyit mentél? Kint áll az autód?

Garázsban áll, de nincs fűtés. +4°C körül van általában

55 km-ereket(hétköznap) mentem egyhuzamban (kb napi 105km)

hétvégente pedig csak rövid távok vannak, max 10km egyszerre

Elküldve
Garázsban áll, de nincs fűtés. +4°C körül van általában

55 km-ereket(hétköznap) mentem egyhuzamban (kb napi 105km)

hétvégente pedig csak rövid távok vannak, max 10km egyszerre

offt:

ma majd elbőgtem magam...

passat 2.0tdi-vel mentem egy veszprém-győr-veszprém-et

nem mentem lassan, meg finoman se, és így is 5.7 lett az átlagfogyi (BC szerint)

kéne egy ilyen motor az astraba :lol:

ont.

Elküldve
offt:

ma majd elbőgtem magam...

passat 2.0tdi-vel mentem egy veszprém-győr-veszprém-et

nem mentem lassan, meg finoman se, és így is 5.7 lett az átlagfogyi (BC szerint)

kéne egy ilyen motor az astraba :lol:

ont.

Csak ne kelljen szerelni, mert akkor a hátad közepére se kívánnád! Egy vagyon a költsége! Viszont megy mint állat! :lol:

Elküldve
Csak ne kelljen szerelni, mert akkor a hátad közepére se kívánnád! Egy vagyon a költsége! Viszont megy mint állat! :lol:

hja

meglepően jól vitte azt a böhöm kasznit...

Elküldve
hja

meglepően jól vitte azt a böhöm kasznit...

H Astrámnál majdnem az egész hasonló kaliberü VW, Skoda, Seat stb kevesebbet eszik de mikor zsebbe kell nyúlni valamivel jobb napom van mint a másik márkát képviselô tulajoknál.

Kemény minuszokban 7-8 körül mozog a fogyim. Ez a müszerek alapján van számítva de ahogy én vettem észre azért ennél valamivel kevesebb. Majd lemérem a hagyományos módszerrel. Csak azt tudnám, hogy normális-e, hogy 80 foknál nyit a termosztát.

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.