warwolf Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 az 1.6-16V motorral szerelt astrák mennyit esznek városban , normál vezetési stílus mellett ? erre lennék kíváncsi ,kinek mi a tapasztalata ? 7.3L-9.5L.Első tojásefekt, uccső csőgáz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
autastra Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 7.3L-9.5L.Első tojásefekt, uccső csőgáz. tehát mindenképp 10 liter alatt a normális Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Segtsetek légyszi, hogy hogyan tudnám a legkisebb fogyasztást kihozni a kocsimból?(X20XEV) Ne használd rövidtávokra, és ne pörgesd 2500rpm fölé, városban 50km/h felett használd a 4,-et és amikor csak lehet, a motorféket.Nekem így a városim 8.7-9L körül alakul.Ha rövidtávozok, és normálisan használom, 9.5-10L.Ha lépem neki, 11-12L. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 tehát mindenképp 10 liter alatt a normális Igen.Fölötte célszerű kiméretni a lambdát.......Mert lehet, hogy halódik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Hát Wolfi, mondták már, hogy a gázpedálnak nem csak két állása van? :D nagypapisan használva szerintem el lehet vele járni 8 közelében is lazán. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
autastra Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Hát Wolfi, mondták már, hogy a gázpedálnak nem csak két állása van? :D nagypapisan használva szerintem el lehet vele járni 8 közelében is lazán. :D kösz a tppet , jövő héten megnézik a verdát a Re-car nál Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 nincs mit. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Hát Wolfi, mondták már, hogy a gázpedálnak nem csak két állása van? :D nagypapisan használva szerintem el lehet vele járni 8 közelében is lazán. :P Fentebb írtam, hogy 8-9L környéke normál használattal.De nem azért vettem 2.0-t! ;) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Digger Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Szerintem sokan tévedésben vagytok abban, hogy ha sokat motorfékeztek, akkor spóroltok! Ez nem igaz! Ha sokat (motor)fékezel, az mindig energiapazarlás! Annyi csak a motorféknek az előnye, hogy nem a fék alkatrészeit koptatod. Ha motorféket használsz, akkor a motorban alakítod hővé a mozgásienergiádat. De akár így, akár úgy fékezel, mindig drága pénzen elért mozgásienergiádat pazarlod el. Ezért akkor vezetsz takarékosan, ha minél kevesebbet kell fékezned. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Szerintem sokan tévedésben vagytok abban, hogy ha sokat motorfékeztek, akkor spóroltok! Ez nem igaz! Ha sokat (motor)fékezel, az mindig energiapazarlás! Annyi csak a motorféknek az előnye, hogy nem a fék alkatrészeit koptatod. Ha motorféket használsz, akkor a motorban alakítod hővé a mozgásienergiádat. De akár így, akár úgy fékezel, mindig drága pénzen elért mozgásienergiádat pazarlod el. Ezért akkor vezetsz takarékosan, ha minél kevesebbet kell fékezned. csakhogy a benyások mociféknél nem kapnak benyát. Legtöbb opel ilyen. :D Ezért célszerű fékezéskor mocifékezni is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 aaaahhhh erre mutasson valaki 1 élő példát :D Warwolf kolléga megfelel? :D Természetesen országúton gondoltam, és KÍMÉLETESEN... :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
afonya Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Szerintem sokan tévedésben vagytok abban, hogy ha sokat motorfékeztek, akkor spóroltok! Ez nem igaz! Ha sokat (motor)fékezel, az mindig energiapazarlás! Annyi csak a motorféknek az előnye, hogy nem a fék alkatrészeit koptatod. Ha motorféket használsz, akkor a motorban alakítod hővé a mozgásienergiádat. De akár így, akár úgy fékezel, mindig drága pénzen elért mozgásienergiádat pazarlod el. Ezért akkor vezetsz takarékosan, ha minél kevesebbet kell fékezned. Mackósajt szaktárs jól mondja. UFF. A mi Igazi diesel autóink nem takarékoskodnak ha motorféket használunk. Csak úgy tudjuk lassítani a vasat, hogy drága gázolajat égetünk el. A benzines sorstársainknál a túl bonyolított elektronikának /véleményem szerint/ csupán ennyi előnye van, hogy a motorfordulat és a gázpedál állása alapján lezárja az alapjárati üzemanyag ellátást, és csak egy bizonyos fordulatszám alatt nyitja ki újra. Így jelentős mennyiségű üzemanyagot ment meg a tulajdonos nagy örömére. UFF. Puff. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 A mi Igazi diesel autóink nem takarékoskodnak ha motorféket használunk. Most őszintén Ákos: kit érdekel az a 2deci többlet? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
afonya Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Most őszintén Ákos: kit érdekel az a 2deci többlet? :D Tezsvírem. Kiszámoltad már mennyibe kerül az? :P :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Soma01 Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Ne használd rövidtávokra, és ne pörgesd 2500rpm fölé, városban 50km/h felett használd a 4,-et és amikor csak lehet, a motorféket.Nekem így a városim 8.7-9L körül alakul.Ha rövidtávozok, és normálisan használom, 9.5-10L.Ha lépem neki, 11-12L. A következő tankolástól kezdeve megpróbálok így járni vele és kiváncsi leszek, hogy mennyit tudok kihozni belőle. Lassan gyorsítok, nem megyek csak max. 2500-3000 fordulatig. Nehéz ügy lesz kb. 500Km-t lassan menni, nem gyorsulgatni... :D Ja, meg lámpánál leállítom a mocit, ha a lámpa többet mutat mint 50. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 azért ne állítsd le. az az óránkénti 1-1.3 liter szerintem nem sokat jelent alapjáraton. Mert kb. ennyit eszik Link to comment Megosztás: More sharing options...
Soma01 Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 1,1 és 1,4 közt van. Attól függ, mennyire hajtottam előtte, milyen meleg a moci, megy e a klíma... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 A következő tankolástól kezdeve megpróbálok így járni vele és kiváncsi leszek, hogy mennyit tudok kihozni belőle. Lassan gyorsítok, nem megyek csak max. 2500-3000 fordulatig. Nehéz ügy lesz kb. 500Km-t lassan menni, nem gyorsulgatni... :D Ja, meg lámpánál leállítom a mocit, ha a lámpa többet mutat mint 50. Nem azt jelenti, hogy nem szabad neki eltolni, csak zömében így használva egész jól lehet spórolni.Amúgy most volt éppen egy tankolásom, és hát nem igazán kímélőben használtam.Volt benne egy rövid 200km/h-s csörte is, csak néhány km.Így jött ki 9.7L-re.Mondjuk zömében város volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 1,1 és 1,4 közt van. Attól függ, mennyire hajtottam előtte, milyen meleg a moci, megy e a klíma... az nem sok. :D többet vesztesz az indítással. pláne ha az akksit és az önindítót nézzük. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 1,1 és 1,4 közt van. Attól függ, mennyire hajtottam előtte, milyen meleg a moci, megy e a klíma... Ne állítgasd le ettől nem fog litereket esni a fogyid. Sőt szerintem ezzel csak ártasz neki....nem hinné m, hogy az állandó indítgatás jót tenne. A kézikönyvben le van írva, hogy egy indításnál mennyi üzemanyagot használ el...pár kilométernyit ha nem tévedek Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Június5, 2008 Megoszt Elküldve Június5, 2008 Nehéz ügy lesz kb. 500Km-t lassan menni, nem gyorsulgatni... :D Na akkor nem értem most mit akarsz.....vagy eteted a lovakat és akkor mennek veled, vagy nem de akkor ne várd, hogy vágtázzanak. Csodák nincsennek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Soma01 Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Pár száz kilométeren most "nem etetem a lovakat". Azért, hogy megtudjam mi a min. amit ki lehet hozni a kocsibol. De ha az a minimum is 10 fölött lesz, akkor el kell gondolkodnom, hogy nincs e valami gond. Amúgy mi okozhatja a nagyobb fogyasztást? A lamda és a dinamikus vezetésen kivül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Amúgy mi okozhatja a nagyobb fogyasztást? A lamda és a dinamikus vezetésen kivül. Szinte bármi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Soma01 Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Akkor ha nem jön össze a 10 alatti fogyastás akkor lehet gondolodni. Azt honnan tudhatom meg, hogy a katalizátort kell e már cserélni? Azt cserélném szerintem, az is dob szerintem majd a fogyin jó irányban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
autastra Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Akkor ha nem jön össze a 10 alatti fogyastás akkor lehet gondolodni. Azt honnan tudhatom meg, hogy a katalizátort kell e már cserélni? Azt cserélném szerintem, az is dob szerintem majd a fogyin jó irányban. ha büdös a kipufogógáz , akkor a kat. már nem szűr , kvázi cserélni kell . Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts