Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

Nekem 7.7 lett, de legalább nem szüttyögtem... :D

Klasszik viszont tudja városban az 5alját... :o

Én szüggyögtem, de legalább vezettem egy kicsit a Mantát :D

Elküldve

Látod? mert nem voltál Szegeden :D Ott osztották a fogyicsökkentést :D (egyébként tényleg, Jani BC-je is beállt 5.2 körülre NE-vel, jót tett neki is :D )

Ilyen számot eddig én csak szakadéknak lefelé láttam a bécémen... :smartass:

Elküldve

Ilyen számot eddig én csak szakadéknak lefelé láttam a bécémen... :smartass:

180 km fix 100-as tempóval, jót tesz a számoknak. :lol: kicsit altatós, de gazdaságos :D
Elküldve

Milyen körűlmények között jött ki?Hosszú vagy rövid váltós a gép?

Volt benne munkába járás (4 km), meg városban mászkálás. Országút normál tempóban, ja és többnyire klíma nélkül. Csak simán közlekedtem vele, és nem a fogyasztást figyeltem folyton.

Sajnos nem tudom milyen váltóm van, de érzésre elég hosszúnak tűnik az ötödik.

Elküldve

180 km fix 100-as tempóval, jót tesz a számoknak. :lol: kicsit altatós, de gazdaságos :D

100 km fix 180-as tempóval, jót tesz az egészségnek. :lol: kicsit drága, de van feeling :D

Elküldve

100 km fix 180-as tempóval, jót tesz az egészségnek. :lol: kicsit drága, de van feeling :D

A mantának meg van ütve a kardánja, és 110-nél már rázza az autót, nekem még melegedési bajaim voltak időnként, úgyhogy megegyeztünk egy kényelmes haza-csorgásban. Jó volt ez így.
Elküldve

A mantának meg van ütve a kardánja, és 110-nél már rázza az autót, nekem még melegedési bajaim voltak időnként, úgyhogy megegyeztünk egy kényelmes haza-csorgásban. Jó volt ez így.

Jól van na. De ezt nem lehetett kihagyni. :icon1:

Elküldve

100 km fix 180-as tempóval, jót tesz az egészségnek. :lol: kicsit drága, de van feeling :D

120-130ig tudom hozni a 7L alatti fogyit.

A folott mar felmaszik 8korulre..

Viszont volt amikor 100rol, vissza 3 :D kb 150ig, aztan a leallo savban vartam oket 60nal :)

Elküldve

100 km fix 180-as tempóval, jót tesz az egészségnek. :lol: kicsit drága, de van feeling :D

Még jobb feeling: Kassel >>> Passau ~ 510 km / 4 óra = 127 km/ó 1,4 G Astra :ninja: Volt benne tankolás is!

Végig ami a csövön kifért.... Emlékeim szerint klímával együtt nem érte el a 9 litert.

Talán ha 3 kocsi előzött meg a 4 óra alatt (reggel 8-tól délig).

Elküldve

Még jobb feeling: Kassel >>> Passau ~ 510 km / 4 óra = 127 km/ó 1,4 G Astra :ninja: Volt benne tankolás is!

Végig ami a csövön kifért.... Emlékeim szerint klímával együtt nem érte el a 9 litert.

Talán ha 3 kocsi előzött meg a 4 óra alatt (reggel 8-tól délig).

Pár hete volt: 3-as út Aszód-Hatvan táblától tábláig 135-ös átlag (fogyasztást nem tudom)

(természetesen úgy mesélték, úgyhogy lehet, hogy nem igaz...) :icon1:

Elküldve

Pár hete volt: 3-as út Aszód-Hatvan táblától tábláig 135-ös átlag (fogyasztást nem tudom)

(természetesen úgy mesélték, úgyhogy lehet, hogy nem igaz...) :icon1:

Az teljes 11 kilométeren? :confused:

Elküldve

Sziasztok.Tanácsra lenne szükségem van egy 98-as 1.4 60Le X14NZ motorú F Astrám.A fogyasztásom az egekbe van városba 10L autópályán 12L.Szonda jó aktívszénszűrőt cseréltem injektort is hőfok jeladót a többi szűrőt elvileg a gyújtás is rendbe van gyertya és kábelei is cserélve.Egy maradt a műszaki vizsgán mondták katalizátor értéke határeset ennek cseréje van még hátra.az autóba kb 520.000Km van így nem várok csodát de jó lenne ha picit kevesebb lenne.

Elküldve

Sziasztok.Tanácsra lenne szükségem van egy 98-as 1.4 60Le X14NZ motorú F Astrám.A fogyasztásom az egekbe van városba 10L autópályán 12L.Szonda jó aktívszénszűrőt cseréltem injektort is hőfok jeladót a többi szűrőt elvileg a gyújtás is rendbe van gyertya és kábelei is cserélve.Egy maradt a műszaki vizsgán mondták katalizátor értéke határeset ennek cseréje van még hátra.az autóba kb 520.000Km van így nem várok csodát de jó lenne ha picit kevesebb lenne.

Termosztát?

Elküldve

Sziasztok.Tanácsra lenne szükségem van egy 98-as 1.4 60Le X14NZ motorú F Astrám.A fogyasztásom az egekbe van városba 10L autópályán 12L.Szonda jó aktívszénszűrőt cseréltem injektort is hőfok jeladót a többi szűrőt elvileg a gyújtás is rendbe van gyertya és kábelei is cserélve.Egy maradt a műszaki vizsgán mondták katalizátor értéke határeset ennek cseréje van még hátra.az autóba kb 520.000Km van így nem várok csodát de jó lenne ha picit kevesebb lenne.

Még mindig zabál?

Csak tennék én abba egy másik lambda szondát...

Másrészt jó lenne, ha Bazsi megnézné menet közben Tech-1-el az élő adatokat, az sokat elárulna, mi a szar.

Elküldve

Sziasztok.Tanácsra lenne szükségem van egy 98-as 1.4 60Le X14NZ motorú F Astrám.A fogyasztásom az egekbe van városba 10L autópályán 12L.Szonda jó aktívszénszűrőt cseréltem injektort is hőfok jeladót a többi szűrőt elvileg a gyújtás is rendbe van gyertya és kábelei is cserélve.Egy maradt a műszaki vizsgán mondták katalizátor értéke határeset ennek cseréje van még hátra.az autóba kb 520.000Km van így nem várok csodát de jó lenne ha picit kevesebb lenne.

Szerintem is gyanús az a lambda...

Elküldve

Sziasztok.Tanácsra lenne szükségem van egy 98-as 1.4 60Le X14NZ motorú F Astrám.A fogyasztásom az egekbe van városba 10L autópályán 12L.Szonda jó aktívszénszűrőt cseréltem injektort is hőfok jeladót a többi szűrőt elvileg a gyújtás is rendbe van gyertya és kábelei is cserélve.Egy maradt a műszaki vizsgán mondták katalizátor értéke határeset ennek cseréje van még hátra.az autóba kb 520.000Km van így nem várok csodát de jó lenne ha picit kevesebb lenne.

Megemelem a nem létező kalapomat az 520 ezer kilométeres Astrád előtt. Nem tudom, hogy ezt motorgenerál nélkül nyomta-e le, de ha igen, akkor azért jó lenne tudni a motor sűrítési végnyomását is, "ne adj Isten" a kompresszió veszteségét is, vagy inkább főleg azt. Ha ugyanis van már egy 25 - 30 %-os vesztesége a motornak, akkor nem sok mást lehet tenni, mint generálozni.

Elküldve

Megemelem a nem létező kalapomat az 520 ezer kilométeres Astrád előtt. Nem tudom, hogy ezt motorgenerál nélkül nyomta-e le, de ha igen, akkor azért jó lenne tudni a motor sűrítési végnyomását is, "ne adj Isten" a kompresszió veszteségét is, vagy inkább főleg azt. Ha ugyanis van már egy 25 - 30 %-os vesztesége a motornak, akkor nem sok mást lehet tenni, mint generálozni.

Leadni a vasba,majd venni egy kipróbálható motort.

Fórum is tele van jól sikerült motorgenerálról szóló beszámolókkal.

Elküldve

Üdv inditásnál benzinszag jön a gépemböl ès a fogy is sztem durva kb 10 lityi lambda értèkét mértem alapjaraton 0,4v környéke gázadasra 0,6v ha leesik a fordulat 0,3v ez jò v nem És mért van benyaszag?

Elküldve

Üdv inditásnál benzinszag jön a gépemböl ès a fogy is sztem durva kb 10 lityi lambda értèkét mértem alapjaraton 0,4v környéke gázadasra 0,6v ha leesik a fordulat 0,3v ez jò v nem És mért van benyaszag?

Ugy tudom a lambdát nem lehet csak úgy feszültségre mérni ...műszakinál néznek pölö lambda értéket.

Benzinszag...vagy szivárgás vagy a tankszellőztetés halt be.

Elküldve

Ugy tudom a lambdát nem lehet csak úgy feszültségre mérni ...műszakinál néznek pölö lambda értéket.

Benzinszag...vagy szivárgás vagy a tankszellőztetés halt be.

De lehet. Itt egy link, aminek az első oldalán van egy diagram, ahol látható, hogy milyen benzin - legevő arányhoz milyen feszültség tartozik.

http://www.free-ener...o.co.uk/D17.pdf

Ebből az is kitűnik, hogy adamka gépe túl "vastag" keverékkel jár, ezért is lehet nagy a fogyasztása.

Elküldve

De lehet. Itt egy link, aminek az első oldalán van egy diagram, ahol látható, hogy milyen benzin - legevő arányhoz milyen feszültség tartozik.

http://www.free-ener...o.co.uk/D17.pdf

Ebből az is kitűnik, hogy adamka gépe túl "vastag" keverékkel jár, ezért is lehet nagy a fogyasztása.

Szal akk lambda csere? Kipróbáltam a szénszürö ellenörzését de nincs dugulasom de Köszi a tippet ezt is megtudtuk! Attanulmanyozom ezt a kis leirast Köszi a faradalmat hogy belinkelted

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.