Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Fogyasztás


neonx

Recommended Posts

Szevasztok.

Vasárnap volt egy zalaegerszeg-budapest-zalaegerszeg utazásom 4 személy teli csomagtartó, autópálya 130-135, főutakon 100-110 meg a pesti futkozás dugómentesen.

480 megtett kilóméterre tankoltam rá 44 litert. Ez több mint 9 liter/100km. kicsit sokallom de ez van. Vagy mégsem? Néha felvillan a műszerfalon a sárga motorhiba jelző lámpa. De egy újraindítás után eltűnik. Okozhatja ezt a (magas) fogyasztást valami meghibásodása vagy teljesen elfogadható ilyen feltételek mellett X16XEL-től?

Link to comment
Megosztás:

Szevasztok.

Vasárnap volt egy zalaegerszeg-budapest-zalaegerszeg utazásom 4 személy teli csomagtartó, autópálya 130-135, főutakon 100-110 meg a pesti futkozás dugómentesen.

480 megtett kilóméterre tankoltam rá 44 litert. Ez több mint 9 liter/100km. kicsit sokallom de ez van. Vagy mégsem? Néha felvillan a műszerfalon a sárga motorhiba jelző lámpa. De egy újraindítás után eltűnik. Okozhatja ezt a (magas) fogyasztást valami meghibásodása vagy teljesen elfogadható ilyen feltételek mellett X16XEL-től?

X16XEL Zafirával elvagyok csak Bp-n belül 8-ból ;) Érdemes lenne kivillogtatni, nem -e a Lambdád haldoklik. Az tud túlfogyasztást okozni. Időnként nem szokott picit rángatni?

Link to comment
Megosztás:

X16XEL Zafirával elvagyok csak Bp-n belül 8-ból ;) Érdemes lenne kivillogtatni, nem -e a Lambdád haldoklik. Az tud túlfogyasztást okozni. Időnként nem szokott picit rángatni?

Ó de igen.. Időnként főleg váltás után rángat 2-őt 3-at az autó... (Nemrég jött elő a rángatás és a magasabb fogyasztás de elnéztem a hűvösebb időnek)

Link to comment
Megosztás:

Ó de igen.. Időnként főleg váltás után rángat 2-őt 3-at az autó... (Nemrég jött elő a rángatás és a magasabb fogyasztás de elnéztem a hűvösebb időnek)

Ki kéne olvasni, hogy az autó mire gondol amikor felvillan a CheckEngine, de szerintem több mint valószínű, hogy a Lambda lesz ;)

Link to comment
Megosztás:

Ki kéne olvasni, hogy az autó mire gondol amikor felvillan a CheckEngine, de szerintem több mint valószínű, hogy a Lambda lesz ;)

Ha már iylen, segítőkész voltál én bepróbálkozok egy lambda cserével, olvastam hogy az utángyártott nem játszik. Esetleg tudsz arról is honnan szerezhetnék gyárit elfogadható áron? Kösz

Link to comment
Megosztás:

Tisztelt fórumozók!

Nemrég vettem egy opel astra f 96 os évjáratú,1.6 os 16 szelepes autót.Olyan problémám van ,hogy nemrég teletankoltam az autót(mindig egy kútra járok)kattanásig,a szintjelzőm is mutatta ,hogy tele a tank.Mentem vele városban 60 kilóméteret,(általában reggel hidegben indultam és kb 5-6 kilómétereket mentem egyszerre)és azt láttam ,hogy egy negyed tank elment.Elmentem teletankolni ismét (u.arra a kútra,kattanásig) 12 liter ment bele!!!Ez igencsak 20 liter/100 km!!

Gondoltam most kipróbálom ,mentem vele városban kb másfél órát(jó nagy forgalom volt) 50 kilómétert,és visszamentem ugyanoda tankolni, 3,5 liter ment bele.Gondoltam milyen jó hiszen nincs még 8 literes fogyasztás sem.Hazamentem a kútról(1,5 kilóméterre lakom)beálltam a garázsba (fűtetlen)és reggel -5 fokban indítottam az autót könnyen beindult kb 1600 as fordulaton forgott.(gondolom a hidegindító ment..)elindultam dolgozni,majd azt figyeltem hogy a mutatóm már megint nem áll a toppon.(kb 5 km a munkahelyem a vizhőfok ,mivel min 5 fok volt kb 70-80 fokig ment fel.)Gondoltam majd ha hazaérek megint megtankolom és akkor látom mi a helyzet.Így is lett 12 kilómétert mentem a tankolás óta ,tankolok és csak nem áll le, 3,5 liter ment bele,12 !!! kilóméterre,ez több lenne mint 30 liter / 100 km

Az lenne a kérdésem ,hogy miért fogyaszthat ennyit hidegen,valami nagy baj lehet vagy csak beállítás kérdése?Meleg motorral kb 8 litert fogyasz városban ami jónak tűnik de télen nem tud felmelegedni így akkor a gatyámat letankolhatom.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Tisztelettel :

Ervin

Link to comment
Megosztás:

Tisztelt fórumozók!

Nemrég vettem egy opel astra f 96 os évjáratú,1.6 os 16 szelepes autót.Olyan problémám van ,hogy nemrég teletankoltam az autót(mindig egy kútra járok)kattanásig...

Tévedés azt hinni, hogy ugyanaz a kútfej mindig ugyanott kattan le. Szóval felesleges így mérni, úgy 2-3 teletankolás után már jelentéktelenebb az a +/- 1 liter.

19 literrel mentél 122km-t, az 15,5l átlag. Végülis a körülményeket -télen 5-6km- tekintve nem lehetetlen, ha majd mész egy pár száz km-es etapot, akkor reálisabb eredményt kapsz.

Link to comment
Megosztás:

Tisztelt fórumozók!

Nemrég vettem egy opel astra f 96 os évjáratú,1.6 os 16 szelepes autót.Olyan problémám van ,hogy nemrég teletankoltam az autót(mindig egy kútra járok)kattanásig,a szintjelzőm is mutatta ,hogy tele a tank.Mentem vele városban 60 kilóméteret,(általában reggel hidegben indultam és kb 5-6 kilómétereket mentem egyszerre)és azt láttam ,hogy egy negyed tank elment.Elmentem teletankolni ismét (u.arra a kútra,kattanásig) 12 liter ment bele!!!Ez igencsak 20 liter/100 km!!

Gondoltam most kipróbálom ,mentem vele városban kb másfél órát(jó nagy forgalom volt) 50 kilómétert,és visszamentem ugyanoda tankolni, 3,5 liter ment bele.Gondoltam milyen jó hiszen nincs még 8 literes fogyasztás sem.Hazamentem a kútról(1,5 kilóméterre lakom)beálltam a garázsba (fűtetlen)és reggel -5 fokban indítottam az autót könnyen beindult kb 1600 as fordulaton forgott.(gondolom a hidegindító ment..)elindultam dolgozni,majd azt figyeltem hogy a mutatóm már megint nem áll a toppon.(kb 5 km a munkahelyem a vizhőfok ,mivel min 5 fok volt kb 70-80 fokig ment fel.)Gondoltam majd ha hazaérek megint megtankolom és akkor látom mi a helyzet.Így is lett 12 kilómétert mentem a tankolás óta ,tankolok és csak nem áll le, 3,5 liter ment bele,12 !!! kilóméterre,ez több lenne mint 30 liter / 100 km

Az lenne a kérdésem ,hogy miért fogyaszthat ennyit hidegen,valami nagy baj lehet vagy csak beállítás kérdése?Meleg motorral kb 8 litert fogyasz városban ami jónak tűnik de télen nem tud felmelegedni így akkor a gatyámat letankolhatom.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Tisztelettel :

Ervin

Ne 60 kilométerenként tankolj, hanem akkor mikor már közeleg a piros jel. Akkor sem mutat elég pontos értéket a mérés. Írd a tankolásokat, és legalább hónapot hasonlíts össze hónappal! De még itt is bejátszik a környezeti hőmérséklet, meg, hogy mennyi a rövid táv és a hosszabb út aránya.

Például ha én belenézek a füzetembe ilyen havi ÁTLAGOK jönnek egymás után.

7,8 - 7,76 - 7,76 - 7,27 - 6,83 - 6,79 - 7,29 - 7,13 - 8,13 - 7,87 - stb.

Szerintem nálad 6- 8 kilométeres rövid utakat figyelembe véve nyugodtan kijöhet 10 - 12 literes átlag havonta. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Tisztelt fórumozók!

Nemrég vettem egy opel astra f 96 os évjáratú,1.6 os 16 szelepes autót.Olyan problémám van ,hogy nemrég teletankoltam az autót(mindig egy kútra járok)kattanásig,a szintjelzőm is mutatta ,hogy tele a tank.Mentem vele városban 60 kilóméteret,(általában reggel hidegben indultam és kb 5-6 kilómétereket mentem egyszerre)és azt láttam ,hogy egy negyed tank elment.Elmentem teletankolni ismét (u.arra a kútra,kattanásig) 12 liter ment bele!!!Ez igencsak 20 liter/100 km!!

Gondoltam most kipróbálom ,mentem vele városban kb másfél órát(jó nagy forgalom volt) 50 kilómétert,és visszamentem ugyanoda tankolni, 3,5 liter ment bele.Gondoltam milyen jó hiszen nincs még 8 literes fogyasztás sem.Hazamentem a kútról(1,5 kilóméterre lakom)beálltam a garázsba (fűtetlen)és reggel -5 fokban indítottam az autót könnyen beindult kb 1600 as fordulaton forgott.(gondolom a hidegindító ment..)elindultam dolgozni,majd azt figyeltem hogy a mutatóm már megint nem áll a toppon.(kb 5 km a munkahelyem a vizhőfok ,mivel min 5 fok volt kb 70-80 fokig ment fel.)Gondoltam majd ha hazaérek megint megtankolom és akkor látom mi a helyzet.Így is lett 12 kilómétert mentem a tankolás óta ,tankolok és csak nem áll le, 3,5 liter ment bele,12 !!! kilóméterre,ez több lenne mint 30 liter / 100 km

Az lenne a kérdésem ,hogy miért fogyaszthat ennyit hidegen,valami nagy baj lehet vagy csak beállítás kérdése?Meleg motorral kb 8 litert fogyasz városban ami jónak tűnik de télen nem tud felmelegedni így akkor a gatyámat letankolhatom.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Tisztelettel :

Ervin

Viszont jól megy,nem? :lol:

Ha tényleg 20litert kér 100on,akkor már kormol is,erre mondják,hogy ahol a füst,ott az erő.

Link to comment
Megosztás:

Ne 60 kilométerenként tankolj, hanem akkor mikor már közeleg a piros jel. Akkor sem mutat elég pontos értéket a mérés. Írd a tankolásokat, és legalább hónapot hasonlíts össze hónappal! De még itt is bejátszik a környezeti hőmérséklet, meg, hogy mennyi a rövid táv és a hosszabb út aránya.

Például ha én belenézek a füzetembe ilyen havi ÁTLAGOK jönnek egymás után.

7,8 - 7,76 - 7,76 - 7,27 - 6,83 - 6,79 - 7,29 - 7,13 - 8,13 - 7,87 - stb.

Szerintem nálad 6- 8 kilométeres rövid utakat figyelembe véve nyugodtan kijöhet 10 - 12 literes átlag havonta. :lol:

Megpróbálom majd ,hogy 2-300 kilóméter után tankolok,akkor majd kiderül mi a helyzet. Köszi az ötletet felírom amjd én is hogy legyen összehasonlítási alapom.

Link to comment
Megosztás:

Nagyon megy a kocsi de nem kormol ,nem füstöl...

Nekem is 1.6 16V van és észrevehetően többet fogyaszt mint pl a nyári időben klímával vagy az őszeleji 15-20 fokban. Volt egy zeg-pest-zeg távom 9literes átlaggal (aztmondták gyanakodjak a lambdaszondára), ennek ellenére most megint normálisnak tűnik városi rövidtávos használatnál 7,6-7,9l. Én minden indulás elött járatom a motort kb 2 percig. A vízhőmutató nem mozdul ki de a motor melegszik egy kicsit. (Persze ez azért van mert az asszonyra mindig várni kell :lol: ) De gondolom rosszat nem tesz a motornak...

Link to comment
Megosztás:

Nekem is 1.6 16V van és észrevehetően többet fogyaszt mint pl a nyári időben klímával vagy az őszeleji 15-20 fokban. Volt egy zeg-pest-zeg távom 9literes átlaggal (aztmondták gyanakodjak a lambdaszondára), ennek ellenére most megint normálisnak tűnik városi rövidtávos használatnál 7,6-7,9l. Én minden indulás elött járatom a motort kb 2 percig. A vízhőmutató nem mozdul ki de a motor melegszik egy kicsit. (Persze ez azért van mert az asszonyra mindig várni kell :lol: ) De gondolom rosszat nem tesz a motornak...

Igen, van egy ilyen vélemény, hogy a motor beindítása után a lehető leghamarabb el kell indulni vele nagyon kis terheléssel (gázzal), mert akkor hamarabb éri el az üzemi hőmérsékletet mint ha sokat járatják alapjáraton.

Mint mindig, itt is az arany középút a legjobb.

Ha a kocsi állt egész éjjel, még a nyári meleg időkben is kell egy kis idő amíg a motor minden kenendő helyére eljut az olaj nyomás alatt. A nélkül csak OLAJOSAK az alkatrészek, de nincs még kellő nyomás alatti olajozás. Főleg télen a minuszokban!

Én, - mivel van BC-m és látom - addig járatom a motort alapjáraton amíg a pillanatnyi benzinfogyasztásom le nem csökken 3 liter/óra alá. Azután nyomom neki az 1-est és GO! Ez az állapot nyáron kb. fél perc alatt kialakul, de télen néha 2-3 percet is igénybe vesz.

Link to comment
Megosztás:

Igen, van egy ilyen vélemény, hogy a motor beindítása után a lehető leghamarabb el kell indulni vele nagyon kis terheléssel (gázzal), mert akkor hamarabb éri el az üzemi hőmérsékletet mint ha sokat járatják alapjáraton.

Mint mindig, itt is az arany középút a legjobb.

Ha a kocsi állt egész éjjel, még a nyári meleg időkben is kell egy kis idő amíg a motor minden kenendő helyére eljut az olaj nyomás alatt. A nélkül csak OLAJOSAK az alkatrészek, de nincs még kellő nyomás alatti olajozás. Főleg télen a minuszokban!

Én, - mivel van BC-m és látom - addig járatom a motort alapjáraton amíg a pillanatnyi benzinfogyasztásom le nem csökken 3 liter/óra alá. Azután nyomom neki az 1-est és GO! Ez az állapot nyáron kb. fél perc alatt kialakul, de télen néha 2-3 percet is igénybe vesz.

Kb. 2 percet én is járatok reggel. Csütörtökön reggel, minusz 2 fok volt. Beinditottam, és nekiálltam lekaparni a ráfagyott párát az ablakokról. Ez kb 2 perc.

Erre egy biciklis pali odaszólt, hogy ne füstöljek feleslegesen, mert igyis koszos a levegő. :) :) Hirtelen nem tudtam mit is válaszoljak. A számból kilógó cigivel van baja? Vagy nincs autója? Mert minuszokban akkor is várnék két percet, ha nem kellene kaparnom. Nehogy egy dizellel beinditás után azonnal gázt adjak. Fagyjon hozzá a vas kecskéjéhez ha akar, de nem teszem miatta tönkre a motort. Amugy sem füstölt, csak a hidegben a pára látszott a kipuffból. Az sem vészesen. :lol: ;)

Link to comment
Megosztás:

Kb. 2 percet én is járatok reggel. Csütörtökön reggel, minusz 2 fok volt. Beinditottam, és nekiálltam lekaparni a ráfagyott párát az ablakokról. Ez kb 2 perc.

Erre egy biciklis pali odaszólt, hogy ne füstöljek feleslegesen, mert igyis koszos a levegő. :) :P Hirtelen nem tudtam mit is válaszoljak. A számból kilógó cigivel van baja? Vagy nincs autója? Mert minuszokban akkor is várnék két percet, ha nem kellene kaparnom. Nehogy egy dizellel beinditás után azonnal gázt adjak. Fagyjon hozzá a vas kecskéjéhez ha akar, de nem teszem miatta tönkre a motort. Amugy sem füstölt, csak a hidegben a pára látszott a kipuffból. Az sem vészesen. :lol: ;)

Mikor nagy hideg van én is melegítem 1-2 percet. :)

De mire kiállok a garázyból, kitolatok az udvarról (kb 20m) kiszállok, bezárom a garázsajtót, és a kaput, annyi bőven elég neki. Ezután már 2-3km után fújja szépen a langyosat. :lol:

Link to comment
Megosztás:

sziasztok

amint látom már megy a téli időszakkal járó fogyasztásnövekedésről a téma ;)

igazából én is ezzel kapcsolatban szeretnék írni mert én is 1.6 16V-el küszködöm :lol:

az enyém szerintem lazán bekapja a 9-10et (városban), ezen szeretnék valamilyen módon csökkenteni, pl a maszk ideiglenes lefalazása belülről javítana a dolgon szerintetek? hátha hamarabb melegedne a motor

illetve hogy ehhez mit szóltok:

http://www.greenfuel.hu/

Link to comment
Megosztás:

kiba megnövekedett a fogyim kb:9l és a rádió feletti bizgerén kiir egy pici jelet

viszont a enigme nem világit , ez lambda vagy hőfokjeladó hiba?

Mi az a pici jel? Két kis vízszintes vonal? Ha az, akkor hőfokjeladó hiba, vagy a vezetékének a szakadása. :)

Ha csak egy pici jel a számok előtt, akkor a mínuszt jelenti. ;) :) :lol:

Lambdát a középső kijelző nem tud, ettől még lehet az a hiba, de lehet halódó termosztát, sok rövid táv a mostani hidegekkel is.

Link to comment
Megosztás:

amint látom már megy a téli időszakkal járó fogyasztásnövekedésről a téma ;)

igazából én is ezzel kapcsolatban szeretnék írni mert én is 1.6 16V-el küszködöm :lol:

az enyém szerintem lazán bekapja a 9-10et (városban), ezen szeretnék valamilyen módon csökkenteni, pl a maszk ideiglenes lefalazása belülről javítana a dolgon szerintetek? hátha hamarabb melegedne a motor

Szerintem a maszkolás olyan mint halottnak a csók. Feltéve ha jó a termosztátod. Sajnos az enyém is lassan melegszik és ezért kajál is rendesen. Ez van. Én rendet raktam a garázsban, hogy be tudjak állni az autóval, azóta kellemesebb legalább reggel :)

A hideget próbálom kompenzálni azzal, hogy próbálok úgy vezetni mintha tojás lenne a pedálon, de hát ez Pesten nem mindíg kivitelezhető. Így nekem 8,5-öt eszik városban, de lesz ez még több is :)

Link to comment
Megosztás:

sziasztok

amint látom már megy a téli időszakkal járó fogyasztásnövekedésről a téma ;)

igazából én is ezzel kapcsolatban szeretnék írni mert én is 1.6 16V-el küszködöm :lol:

az enyém szerintem lazán bekapja a 9-10et (városban), ezen szeretnék valamilyen módon csökkenteni, pl a maszk ideiglenes lefalazása belülről javítana a dolgon szerintetek? hátha hamarabb melegedne a motor

illetve hogy ehhez mit szóltok:

http://www.greenfuel.hu/

Ugyanez a problémám, nekem is 1.6 16V és 9 littyó. Hosszú távon is megette a 9et hidegben.

Lambdaszonda cserével várok, előbb az AGR-t akarom lezárni hátha kicsit jobb lesz. Neked le van zárva mert ha igen akkor én is feleslegesen állok neki ebben a jó időben!

Link to comment
Megosztás:

Ugyanez a problémám, nekem is 1.6 16V és 9 littyó. Hosszú távon is megette a 9et hidegben.

Lambdaszonda cserével várok, előbb az AGR-t akarom lezárni hátha kicsit jobb lesz. Neked le van zárva mert ha igen akkor én is feleslegesen állok neki ebben a jó időben!

Azért előbbinek jóval több köze van a fogyasztáshoz :lol:

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.