Fogyasztás

[Dáwid]

860 (városi, BKV-dugós, nehéz jobb-lábbal megtett) km 42 lityiből :lol: Megint telement, és most igyekszem kibírni taposás nélkül :P kíváncsi vagyunk meddig megy le :lol:

[astrásgyerek]

860 (városi, BKV-dugós, nehéz jobb-lábbal megtett) km 42 lityiből :lol: Megint telement, és most igyekszem kibírni taposás nélkül :D kíváncsi vagyunk meddig megy le :lol:

az igen az kb 4,9. csak jól bevállt az az "új motor" :D és ettől még lejjebb akarsz menni? :lol:

van ám önuralmad :P :lol:

49,2 L -- 876 km

5,6 L/100 Km

ebben volt minden, még 2 személlyel hajtás is 130al (pestről haza 240 km):lol: tudom tudom, de nehogy má' ellustuljon :D :P ;)

[zotya975]

Sziasztok!

Egy 94-es benzines Opel Astra Caravan F-em van milyen benzint tegyek bele hogy jobban menjen?

A legegyszerűbb ha kipróbálod. Tankolsz 95-ösből mész vele, aztán amikor elfogy, vagy majdnem elfogy tankolsz 98-at, meg a többi super-hyper benzint van aki szerint jobban megy a carrier, meg hasonló fantázianevű üanyaggal. Kipróbálhatod a benzin-etanol keveréket is, de maximum 50-50% arányban keverve.

[Tiv.]

860 (városi, BKV-dugós, nehéz jobb-lábbal megtett) km 42 lityiből :lol: Megint, és most igyekszem kibírni taposás nélkül :lol: kíváncsi vagyunk meddig megy le :lol:

Palik után szabadon: " Termeli az üzemanyagot" :P

[Guest Sanci]

5,6 L/100 Km

ebben volt minden

Nekem 5.8 jött ki.. :lol:

[Dáwid]

az igen az kb 4,9. csak jól bevállt az az "új motor" :D és ettől még lejjebb akarsz menni? :lol:

van ám önuralmad :lol: :lol:

49,2 L -- 876 km

5,6 L/100 Km

ebben volt minden, még 2 személlyel hajtás is 130al (pestről haza 240 km):lol: tudom tudom, de nehogy má' ellustuljon :D :lol: :P

Tudom hogy amikor lehetett tapostam neki. (kipróbáltam milyen gyorsan tudok hazaérni barátnőmtől, volt 2 újpest-lágymányos köröm amikor 15 percem volt a mutatványra (nem is sikerült de azért megpróbáltam ;) ) és voltam Székesfehérváron is M7 oda vissza 130-140 körül), Ha az ilyen mutatványokat passzolom :P akkor előfordulhat hogy még ennyi se lesz :D

[mrzoom]

Van ertelme 50-50 % ban bioetenolt es 95-os benzint tankolni? Mivel a bioetenollal tobbet eszik a gep. kb 25%-al. Igy szerintem kb. amit megsporolok a bioetanolon az elmegy a tobblet fogyasztas miatt.

Valakinek tapasztalat? :lol:

C14SE

[hening]

Van ertelme 50-50 % ban bioetenolt es 95-os benzint tankolni? Mivel a bioetenollal tobbet eszik a gep. kb 25%-al. Igy szerintem kb. amit megsporolok a bioetanolon az elmegy a tobblet fogyasztas miatt.

Valakinek tapasztalat? :lol:

C14SE

Itt találsz tapasztalatot.

Legközelebb pedig tanulmányozd a fórumot mielőtt felteszed a kérdésedet. :lol:

[Dáwid]

Van ertelme 50-50 % ban bioetenolt es 95-os benzint tankolni? Mivel a bioetenollal tobbet eszik a gep. kb 25%-al. Igy szerintem kb. amit megsporolok a bioetanolon az elmegy a tobblet fogyasztas miatt.

Valakinek tapasztalat? :lol:

C14SE

Tapasztalat sokaknál van, és hidd el hogy megéri :lol: Mellesleg elég rendesen kipucolja az ü.a rendszert :P Nem fogyaszt annyival többet... csak 50-50-nél ne menj feljebb, mert azt nem szereti. :lol:

[zotya975]

Van ertelme 50-50 % ban bioetenolt es 95-os benzint tankolni? Mivel a bioetenollal tobbet eszik a gep. kb 25%-al. Igy szerintem kb. amit megsporolok a bioetanolon az elmegy a tobblet fogyasztas miatt.

Valakinek tapasztalat? :lol:

C14SE

Én nem vettem észre ekkora fogysztásnövekedést. Max.3-5 decivel kajolt többet.

[astrásgyerek]

Tudom hogy amikor lehetett tapostam neki. (kipróbáltam milyen gyorsan tudok hazaérni barátnőmtől, volt 2 újpest-lágymányos köröm amikor 15 percem volt a mutatványra (nem is sikerült de azért megpróbáltam :P ) és voltam Székesfehérváron is M7 oda vissza 130-140 körül), Ha az ilyen mutatványokat passzolom :lol: akkor előfordulhat hogy még ennyi se lesz :lol:

főleg ha tapostad neki, akkor meg éppen jól eszik :P nekem azért olyankor megvan az a fél lityi pluszba :lol:

Nekem 5.8 jött ki.. :lol:

és neked okés a termosztát?

nekem néha eléggé nehezen melegszik (már a mutató szerint, mert a meleget azt nagyon jól nyomja), lehet nem ártana cserélni??

olyan is van, hogy nem is éri el a 90-et. általában csak akkor éri el, ha tartósan megyek kb 90-100-al. akkor 90 fölött van a mutató 1 hajszállal, de ha csak olyan 70-el megyek, akkor léggé alatta van.

én erre gondolok, nem-e ezért eszik többet (úgy értem nem üzemi hőfokon van olyankor) :lol:

[Guest Sanci]

és neked okés a termosztát?

nekem néha eléggé nehezen melegszik (már a mutató szerint, mert a meleget azt nagyon jól nyomja), lehet nem ártana cserélni??

olyan is van, hogy nem is éri el a 90-et. általában csak akkor éri el, ha tartósan megyek kb 90-100-al. akkor 90 fölött van a mutató 1 hajszállal, de ha csak olyan 70-el megyek, akkor léggé alatta van.

én erre gondolok, nem-e ezért eszik többet (úgy értem nem üzemi hőfokon van olyankor) :lol:

Nekem totál, nemigazán oszt-szoroz, hogy 80 alatt vagy fölött hajtom :lol: ugyanúgy 90 fok fölött mutatja a hőfokot és süt mint az állat :P :lol: viszont mióta leszedtem a fóliát az első üvegekről nagyon észre vehető a kaszni hőtartása, hamar kihűl az utastér álló helyben.. :lol:

[gyuszó]

főleg ha tapostad neki, akkor meg éppen jól eszik :P nekem azért olyankor megvan az a fél lityi pluszba :lol:

és neked okés a termosztát?

nekem néha eléggé nehezen melegszik (már a mutató szerint, mert a meleget azt nagyon jól nyomja), lehet nem ártana cserélni??

olyan is van, hogy nem is éri el a 90-et. általában csak akkor éri el, ha tartósan megyek kb 90-100-al. akkor 90 fölött van a mutató 1 hajszállal, de ha csak olyan 70-el megyek, akkor léggé alatta van.

én erre gondolok, nem-e ezért eszik többet (úgy értem nem üzemi hőfokon van olyankor) :lol:

Könnyen letudod ellenörizni a termosztát-ot,indizsd be a motor,és közben kézzel fogd a felső csövet,ha melegszik akkor folyamatossan nyitva van 1 résnyire a termosztát.

Akkor megérett a cserére.

[zotya975]

Könnyen letudod ellenörizni a termosztát-ot,indizsd be a motor,és közben kézzel fogd a felső csövet,ha melegszik akkor folyamatossan nyitva van 1 résnyire a termosztát.

Akkor megérett a cserére.

A cső megtéveszthet, mert a csonktól, és a leömlőtől átmelegedhet, jobb a hűtő sarkát tapizni.

[astrásgyerek]

köszi, megnézem :lol:

[webshark]

A cső megtéveszthet, mert a csonktól, és a leömlőtől átmelegedhet, jobb a hűtő sarkát tapizni.

röhej, de nekem a visszatérő gumicső(egész hátul a motornál), az igen hamar melegszik- előbb mintha egy gramm víz a termosztátnál kijönne, zárt fűtésnél is!

Ennek mi lehet az oka? A motorblokkban lévő belső kör az zárt, a termosztát által.....IGEN ahol kifele tartana, ott ZÁR,a felmelegedésig, de a másik oldalon ahol a visszatér a víz a külső hűtőkörből ? Ott nincs visszacsapó szelep, így viszont a jobb sarka melegszik a hűtőnek ! És nem a bal.

[zotya975]

röhej, de nekem a visszatérő gumicső(egész hátul a motornál), az igen hamar melegszik- előbb mintha egy gramm víz a termosztátnál kijönne, zárt fűtésnél is!

Ennek mi lehet az oka? A motorblokkban lévő belső kör az zárt, a termosztát által.....IGEN ahol kifele tartana, ott ZÁR,a felmelegedésig, de a másik oldalon ahol a visszatér a víz a külső hűtőkörből ? Ott nincs visszacsapó szelep, így viszont a jobb sarka melegszik a hűtőnek ! És nem a bal.

Az a vastag cső nem a kis vízkör része? Rémlene mintha ott kapcsolódna rá a radiátor.

[webshark]

Az a vastag cső nem a kis vízkör része? Rémlene mintha ott kapcsolódna rá a radiátor.

Igen, szerintem is ott van fűtés visszatérő csöve-(egy kemény műanyag elágazó cső!!! talán ebonit, ha már gumi...) a gond az hogy elzárt meleg fűtőradiátor mellett is néha meleg az a vastag cső...na jó asszem nem teljes átmérőben, de én úgy vettem észre,hogy eléggé meleg.Fura.

Ebben a hónapban/45 napban megvalósítottam a kevés fogyasztási rekordomat, ...kb 200-250 km, olyan 10 litert 100 on biztos benyakalt (amikor majdnem meg kellett alatta gyújtani egy lavór benzint,olyan hideg volt !!! na akkor mentem vele utoljára....azóta hiányoznak róla dolgok, hol ez hol az!!.... nem menet(re)kész...)

[Tiv.]

Igen, szerintem is ott van fűtés visszatérő csöve-(egy kemény műanyag elágazó cső!!! talán ebonit, ha már gumi...) a gond az hogy elzárt meleg fűtőradiátor mellett is néha meleg az a vastag cső...na jó asszem nem teljes átmérőben, de én úgy vettem észre,hogy eléggé meleg.Fura.

Ebben a hónapban/45 napban megvalósítottam a kevés fogyasztási rekordomat, ...kb 200-250 km, olyan 10 litert 100 on biztos benyakalt (amikor majdnem meg kellett alatta gyújtani egy lavór benzint,olyan hideg volt !!! na akkor mentem vele utoljára....azóta hiányoznak róla dolgok, hol ez hol az!!.... nem menet(re)kész...)

A radiátorba akkor is megy a melegviz, ha a fűtés a hidegre van állitva. Csak a klimásban van fűtéscsap.

[joel81]

az normális hogy 580 km -> 51,5L benzin egy c14nz-től? :lol: ?

[brezsó]

az normális hogy 580 km -> 51,5L benzin egy c14nz-től? :lol: ?

Vezetési stilustól illetve körülményektől függően akár normálisnak is mondható. Ha nincs sok város - főképp araszolás/dugó - és hideginditásos rövidtávozás, akkor már sok. :lol:

[Reeckatee]

Vezetési stilustól illetve körülményektől függően akár normálisnak is mondható. Ha nincs sok város - főképp araszolás/dugó - és hideginditásos rövidtávozás, akkor már sok. :lol:

Vagy szarakszik a termosztát...jaj backi mennyit szidjuk a szerencsétlent. :lol:

[hening]

az normális hogy 580 km -> 51,5L benzin egy c14nz-től? :lol: ?

Csak annyi??? :P

Nekem nem nagyon megy most 10 alá. :lol:

[spzoli]

Csak annyi??? :lol:

Nekem nem nagyon megy most 10 alá. :lol:

kicsit nyomod neki nem? monnyuk én is nyomom..de azért bőven 10 alatt vagyok :P

[hening]

kicsit nyomod neki nem? monnyuk én is nyomom..de azért bőven 10 alatt vagyok :lol:

Nem, sok a hideg rövidtáv. :lol: