Corsa B - Általános -

[darky]

1-esben is erőtlen? Nem forog ki rendesen? Gondolom fordulatszámmérőd nincs a kocsin.

Ezt most tőlem kérdezted? :lol:

[darky]

Told be egy kereskedésbe és vegyél egy gsi-t... vagy egy calibrát... :lol:

És az is 6,2 litert fog enni 100 km-en város+autópályás használat mellett télen -5 fokban? :lol:

[Laccci]

És az is 6,2 litert fog enni 100 km-en város+autópályás használat mellett télen -5 fokban? :lol:

Most döntsd már el hogy akarsz pályán menni vagy a fogyasztásson siránkozoli. Mit vársz egy 10-en páréves teknikától hogy majd neked 5 literrel elmegy berlint oda vissza??? Az autó az egy költséges hobbi ha száguldozni akarsz nyisd ki a bukszád...ha a pénzed számolgatni vegyél trabit...sztem. Nekem 1.4 16V van 90 hp-s teknika...de mint a mérgezettegér..és nem érdekel hogy 8 liter vagy 10 a szép nyári papucsokkal...mikor otthagyok egy 1.9es superbet...aztmondom igen ügyes voltál zümi... Arról nem is beszélve ha leállok valahova egyből jönnek nézik hogy nézdmár bőr és corsa...valahogy ez olyan csodás érzés

[Mester91]

Most döntsd már el hogy akarsz pályán menni vagy a fogyasztásson siránkozoli. Mit vársz egy 10-en páréves teknikától hogy majd neked 5 literrel elmegy berlint oda vissza??? Az autó az egy költséges hobbi ha száguldozni akarsz nyisd ki a bukszád...ha a pénzed számolgatni vegyél trabit...sztem. Nekem 1.4 16V van 90 hp-s teknika...de mint a mérgezettegér..és nem érdekel hogy 8 liter vagy 10 a szép nyári papucsokkal...mikor otthagyok egy 1.9es superbet...aztmondom igen ügyes voltál zümi... Arról nem is beszélve ha leállok valahova egyből jönnek nézik hogy nézdmár bőr és corsa...valahogy ez olyan csodás érzés

Valahogy én is szeretem azt az érzést :lol:

[darky]

Most döntsd már el hogy akarsz pályán menni vagy a fogyasztásson siránkozoli. Mit vársz egy 10-en páréves teknikától hogy majd neked 5 literrel elmegy berlint oda vissza??? Az autó az egy költséges hobbi ha száguldozni akarsz nyisd ki a bukszád...ha a pénzed számolgatni vegyél trabit...sztem. Nekem 1.4 16V van 90 hp-s teknika...de mint a mérgezettegér..és nem érdekel hogy 8 liter vagy 10 a szép nyári papucsokkal...mikor otthagyok egy 1.9es superbet...aztmondom igen ügyes voltál zümi... Arról nem is beszélve ha leállok valahova egyből jönnek nézik hogy nézdmár bőr és corsa...valahogy ez olyan csodás érzés

Légyszi vegyél vissza! Nem száguldozni akarok, csak azt akarom hogy annyit tudjon az autó, amennyit tudott mikor még egészséges volt.

Pályán mentem vele 160-at óra szerint, gyári végs.: 155. Most van valami kehe, és ezért nem megy fel 120 felé csak ritkán.

Ha ennyi pénzed van, akkor miért egy B Corsá-d van?? :rolleyes:

[Laccci]

Légyszi vegyél vissza! Nem száguldozni akarok, csak azt akarom hogy annyit tudjon az autó, amennyit tudott mikor még egészséges volt.

Pályán mentem vele 160-at óra szerint, gyári végs.: 155. Most van valami kehe, és ezért nem megy fel 120 felé csak ritkán.

Ha ennyi pénzed van, akkor miért egy B Corsá-d van?? :rolleyes:

Nem is voltam elszállva nem kell visszavennem:D Ám ha baja van akkor nem járni kell vele, hanem meg kell nézetni valakivel aki a téma mestere. Ad 1 a saját és ad 2 más testi épségének a veszélyzetetése. 3 ha valami baj van és menni kell akkor meg ottálsz tétlenül....

A másik az óra csal, biztos te is tudod szal ha az óra 160-at mutat akkor -7km/h-ra:D szal az a 155 rendben van.Gps a barátom:D

Miért van b corsám? A válasz egyszerü mert megy mint az állat fiatalos alacsony fenttartású és alkatrészigényü autó. Arról nem is beszélve hogy van egy nissan navara 2.5, renault laguna 2.0 sport, renault master 1,7tonnás és egy renault traffic 9 személyes verda, ami bármikor a rendelkezésemre áll....ja és a környéken nem megyek csak hétvégente max 100km egyébként környezettudatosan BUSSZAL járok.

Ja és azért mert ezt megvettem 570k-be és ami még teccet az a citröen c4 3 ajtósban pezsgőszinnel 2.0 Hdi mocival....azthiszem nem ebben az árban van alkatrész meg javítás terén sem... remélem kimerítő volt a válasz. Részemről a téma lezárva köszönöm a lehetőséget.

[darky]

Nem is voltam elszállva nem kell visszavennem:D Ám ha baja van akkor nem járni kell vele, hanem meg kell nézetni valakivel aki a téma mestere. Ad 1 a saját és ad 2 más testi épségének a veszélyzetetése. 3 ha valami baj van és menni kell akkor meg ottálsz tétlenül....

A másik az óra csal, biztos te is tudod szal ha az óra 160-at mutat akkor -7km/h-ra:D szal az a 155 rendben van.Gps a barátom:D

Miért van b corsám? A válasz egyszerü mert megy mint az állat fiatalos alacsony fenttartású és alkatrészigényü autó. Arról nem is beszélve hogy van egy nissan navara 2.5, renault laguna 2.0 sport, renault master 1,7tonnás és egy renault traffic 9 személyes verda, ami bármikor a rendelkezésemre áll....ja és a környéken nem megyek csak hétvégente max 100km egyébként környezettudatosan BUSSZAL járok.

Ja és azért mert ezt megvettem 570k-be és ami még teccet az a citröen c4 3 ajtósban pezsgőszinnel 2.0 Hdi mocival....azthiszem nem ebben az árban van alkatrész meg javítás terén sem... remélem kimerítő volt a válasz. Részemről a téma lezárva köszönöm a lehetőséget.

Na még egy ilyen okosat mondassz és inkább ignorálom. Képzeld kb. 5* kérdeztem itt a fórumon, hogy mi lehet a gondja, és 3* volt szakszervízben ahol nem tudták megmondani!

De ezt itt is írtam, mármint, hogy szakszervíz kizárt egy csomó mindent, de pontos okot nem tudott adni a tünetekre.

Marha sz*r lehet, hogy ennyi verdád van. Én is pont azért vettem ezt a Corsát ezzel a motorral, mert alacsony a fenntartási költsége, ennél alacsonyabb már szinte nem is lehetne.

Legalacsonyabb kötelező kategória, legalacsonyabb teljesítmény adó...

És csakhogy tudd: az autón mindent azonnal cserélni szoktam a legapróbb zörejre, tehát nincs elhanyagolva.

[Laccci]

Na még egy ilyen okosat mondassz és inkább ignorálom. Képzeld kb. 5* kérdeztem itt a fórumon, hogy mi lehet a gondja, és 3* volt szakszervízben ahol nem tudták megmondani!

De ezt itt is írtam, mármint, hogy szakszervíz kizárt egy csomó mindent, de pontos okot nem tudott adni a tünetekre.

Marha sz*r lehet, hogy ennyi verdád van. Én is pont azért vettem ezt a Corsát ezzel a motorral, mert alacsony a fenntartási költsége, ennél alacsonyabb már szinte nem is lehetne.

Legalacsonyabb kötelező kategória, legalacsonyabb teljesítmény adó...

És csakhogy tudd: az autón mindent azonnal cserélni szoktam a legapróbb zörejre, tehát nincs elhanyagolva.

Hát nekem haverom apja harcol egy automata 2000es lagúnával hidegen rángat melegen nem....már a váltó kil lett cserélve de nem tudják és SZAKSZERVÍZ!

Ám nem baj hogy ennyi kocsi van elfér:D

Ám jobban jársz ha keresel valami home made emberkét aki Opel fan az én szerelőm ilyen szinte ingyen dolgozik lelkiismeretesen. Neki is opel van...enyémet nyugodt szivvel odaadnám neki pedig kocsit pénzt nőt kölcsön nem adunk:D

[Béla91]

Szevasztok!

Valamelyik nap néztem 96-os évjáratú cársomban hogy a csomagtérben van oldalt egy kis lámpaburkolat, lekaptam kicseréltem benne az égőt és frankon világit.

Nagyon jól jön mikor este pakolászok.Aztán elkezdtem keresgélni ilyen kis lámpákat találtam is a kesztyűtartóban. ott is szintén ki volt égve a régi égő.

Kicseréltem, de az mikor rá van adva a gyújtás állandóan világit mert van egy kis pöcök mikor bezárom a kesztyűtartó ajtaját annak a kapcsolónak le kéne kapcsolnia csak egy hangyaszarnyival kijjebb záródik be a kesztyűtartó és így csak akkor kapcsolja le ha picit megnyomom, de majd ügyesen ragasztok én oda valamit hogy kicsit nyomja a kapcsolót ha bezárom.

Nah mind1 de észrevettem hogy ami a kesztyűtartóban van égő az kicsit a középső rész is bevilágítsa így mikor állítom hogy hova fúja a levegőt akkor egy kis cikkelyt bevilágít. így arra következtetek hogy a középső hely alatt is lehet egy kiéget égő csak nem tudom hogy tudom kiszedni azt a részt.

Gyakran este járkálok és zavaró tud lenni hogy a szemben jövő barmok nem mindig veszik észre hogy országútival jönnek velem szembe közben a fűtést is piszkálnám és nem látok semmit.

Szóval az a kérdés hogy hogyan tudom kivenni azt a középső konzolt?

Amúgy rájöttetek hogyha a hátsó ülésen a kárpitot felhajtsátok mármint amin ültök és ráhajtsátok a háttámlát akkor hátul jóval több hely van a pakolásra. :rolleyes:

[LököttZsiráf]

[...]

Gyakran este járkálok és zavaró tud lenni hogy a szemben jövő barmok nem mindig veszik észre hogy országútival jönnek velem szembe közben a fűtést is piszkálnám és nem látok semmit.

[...]

Amúgy rájöttetek hogyha a hátsó ülésen a kárpitot felhajtsátok mármint amin ültök és ráhajtsátok a háttámlát akkor hátul jóval több hely van a pakolásra. :rolleyes:

Szia, részemről rájöttem a lehajtogatásra, a többieket hátha meglepted.

Hát igen, nem is gondolnád, hogy mennyi barom járkál közöttünk. A középkonzolodban - ahol a fűtést is tekered - gondolom nem sok égő világíthat. Ha visszaolvasol húsz-harminc oldalt, bőséges infó van az égőcseréről. Dolgozni kell műanyag fülekkel is (feszegetős-pattintós játék), ezért szerintem jobban teszed, hogy ha megvárod a cserével a tavaszt, vagy beállsz egy minimum húsz fokos garázsba. Ezalatt a hőmérséklet alatt halomra fog törni minden műanyagod, és úgy fog széetsni az egész, ahogy van. (Na jó, nem teljesen igaz, de majdnem.)

[kucu32]

Hali!!!

De ha még az ülés alatti kárpitot is felhajtod, akkor még nyersz kb 1 cm belmagasságot. :D . Lehet hogy csak ennyi hiányzik hogy beférjen egy vegyestüzelésü kazán :rolleyes:

[darky]

Ám jobban jársz ha keresel valami home made emberkét aki Opel fan az én szerelőm ilyen szinte ingyen dolgozik lelkiismeretesen. Neki is opel van...enyémet nyugodt szivvel odaadnám neki pedig kocsit pénzt nőt kölcsön nem adunk:D

Pont ezt teszem: holnap találkozok Mc-elek-kel.

[Béla91]

Szia, részemről rájöttem a lehajtogatásra, a többieket hátha meglepted.

Hát igen, nem is gondolnád, hogy mennyi barom járkál közöttünk. A középkonzolodban - ahol a fűtést is tekered - gondolom nem sok égő világíthat. Ha visszaolvasol húsz-harminc oldalt, bőséges infó van az égőcseréről. Dolgozni kell műanyag fülekkel is (feszegetős-pattintós játék), ezért szerintem jobban teszed, hogy ha megvárod a cserével a tavaszt, vagy beállsz egy minimum húsz fokos garázsba. Ezalatt a hőmérséklet alatt halomra fog törni minden műanyagod, és úgy fog széetsni az egész, ahogy van. (Na jó, nem teljesen igaz, de majdnem.)

Aha kösz a gyors jó tanácsot.

De engem azért érdekelne hogy majd hol is kellesz elkezdeni a dolgot. :rolleyes:

Hajt a kíváncsiság de nem fogom megcsinálni.

[Mester91]

Tényleg körülményes munka, nekem kb 2 óra volt mire le vettem, és rendesen pont a helyére visza raktam :S Nagyon kell a műanyaggal harcolni :rolleyes: Persze második neki futásra sokkal gyorsabban tudnám meg csinálni...

[kucu32]

Hali!!!

Megoldódni látszik a kis Corsi torpanós nemmenős baja. Még a gondok elején rájöttem, hogy a fékrásegítőben a membrán kilyukadt. ( belül is lehetett hallani hogy sziszeg) Na ekkor kikötöttem a rásegítőt és a vákuumcsövet jól beragasztottam szigszalaggal. Vettem másik rásegítőt de még nem cseréltem ki. Egy kis idő után elkezdett megint rángatni, torpanni. Ezután cseréltem gyújtáselosztót , rotort , gyertyákat. A baj ekkor sem múlt el. Miután a fékrásegítő csövét már majdnem az agyamig bedugtam a fülembe, hallottam hogy ott sziszeg. Most még jobban leszigeteltem, mostmár nem kap semmi fars levegőt.

Még az alapjárat magas egy kicsit melegen ezért kellene a gyújtáson állítani mert ezt elvileg vezérműszíj csere után mindíg kellene.

Az a kérdésem hogy mennyire kell állítani , vagy csak fülre lőjjem be az alapjáratot? Ja C12NZ motor.

[kucu32]

Aha kösz a gyors jó tanácsot.

De engem azért érdekelne hogy majd hol is kellesz elkezdeni a dolgot. :rolleyes:

Hajt a kíváncsiság de nem fogom megcsinálni.

Hali!!!

Keress vissza itt a fórumon mert sok embernek volt már ez a kérdése. Úgy emlékszem hogy valaki tett fel valami képes leírást is a szerelésről. Tavaszig biztosan megtalálod :D . Egyébbként tényleg csal elsőre nehéz szétszedni. Legyen odakészítve sör és cigi :P

[Volu]

Pár kis izzó csere és Béla happy...könnyü lehet Neked örömet szerezni :rolleyes:

[Mester91]

Hali!!!

Megoldódni látszik a kis Corsi torpanós nemmenős baja. Még a gondok elején rájöttem, hogy a fékrásegítőben a membrán kilyukadt. ( belül is lehetett hallani hogy sziszeg) Na ekkor kikötöttem a rásegítőt és a vákuumcsövet jól beragasztottam szigszalaggal. Vettem másik rásegítőt de még nem cseréltem ki. Egy kis idő után elkezdett megint rángatni, torpanni. Ezután cseréltem gyújtáselosztót , rotort , gyertyákat. A baj ekkor sem múlt el. Miután a fékrásegítő csövét már majdnem az agyamig bedugtam a fülembe, hallottam hogy ott sziszeg. Most még jobban leszigeteltem, mostmár nem kap semmi fars levegőt.

Még az alapjárat magas egy kicsit melegen ezért kellene a gyújtáson állítani mert ezt elvileg vezérműszíj csere után mindíg kellene.

Az a kérdésem hogy mennyire kell állítani , vagy csak fülre lőjjem be az alapjáratot? Ja C12NZ motor.

Szerintem olyan 800-900 ig állísd. Inkább 800.

[Mester91]

Hali!!!

Legyen odakészítve sör és cigi :D

Be rúgva is lehet alkotni :rolleyes:

[Tomiii]

Sziasztok!

Lenne egy kkérdésem!

Hol tudok utánna nézni, h a kocsimra milyen cikkszámú alkatrészek kellenek???

Mert összetörtek, s kell ajtót, tükröt, sárvédőt meg ilyeneket vennem!

És pl van 3 ugyan olyan tükör csak más cikkszámmal...

Hol lehet utánna nézni, h melyik jó nekem?

Vagy teljesen mindegy??? :rolleyes:

Üdv

[TomTech]

Ezt most tőlem kérdezted? :rolleyes:

Igen tőled kérdeztem, de látom jobban szeretsz vitatkozni a néppel mint megoldani a saját problémádat.

[Mc-elek]

Sziasztok!

Lenne egy kkérdésem!

Hol tudok utánna nézni, h a kocsimra milyen cikkszámú alkatrészek kellenek???

Mert összetörtek, s kell ajtót, tükröt, sárvédőt meg ilyeneket vennem!

És pl van 3 ugyan olyan tükör csak más cikkszámmal...

Hol lehet utánna nézni, h melyik jó nekem?

Vagy teljesen mindegy??? :rolleyes:

Üdv

PRIVIBE!! Kérnék alvázszámot meg motorszámot,meg milyen alkatrészek kellenek.

[Laccci]

Srácok árulja már el valaki hogy vajon mekkora az a mélységü hagszóró ami befér előre...Azt hiszem a gyári megadta magát. de akkor már 16-osat akarok betenni. Kellene kiemelő keret is. Tudtok valmai értelmes boltotahol felhajthatok? Egyáltalán van valakinek 16os az első ajtóba mert 13-as a hangszóró ami volt :S.

[kucu32]

Srácok árulja már el valaki hogy vajon mekkora az a mélységü hagszóró ami befér előre...Azt hiszem a gyári megadta magát. de akkor már 16-osat akarok betenni. Kellene kiemelő keret is. Tudtok valmai értelmes boltotahol felhajthatok? Egyáltalán van valakinek 16os az első ajtóba mert 13-as a hangszóró ami volt :S.

Hali!!!

Nekem 16-os van benne, de beleért az ablakba ezért a kárpit alsó műanyagját szabtam át neki hogy jó legyen.

De ha kiveszed a régit, lehúzod az ablakot, akkor meg tudod mérni hogy mekkora fér bele. Vannak direkt vékonyított kivitelű hangszórók is.

A kiemelőkeret sem lehet túl nagy mert akkor a műanyag kárpitot nem tudod a helyére visszarakni.

[mukika]

Srácok árulja már el valaki hogy vajon mekkora az a mélységü hagszóró ami befér előre...Azt hiszem a gyári megadta magát. de akkor már 16-osat akarok betenni. Kellene kiemelő keret is. Tudtok valmai értelmes boltotahol felhajthatok? Egyáltalán van valakinek 16os az első ajtóba mert 13-as a hangszóró ami volt :S.

Szia !

2 éve cseréltem a kisautómban első pár hangszórókat + csipogók.

165-ős gyönyörűen befér !!!!

http://www.autohifibolt.hu/index.php?P=partner&S=2&CEG=3 ez a Török - Megavox csoport

keret is van , minden.......

Korrekt cég ; - szerintem.

A.