Corsa B - Általános -

[Soccer80]

Sziasztok

Van egy 1,2 16v automataváltós Corsam.

azt szeretném kérdezni hogy az automataváltóba hány kilométerenként kell olajat cserélni,vane a váltóba olajszűrő (mert sehol nem találok)ill mennyi olaj kell a váltóba.

Válaszokat előre köszönöm

Üdv:Krisztián

[hardgow]

Sziasztok!

Akadt egy kis problémám a pokolgépemmel(x10xe).

Reggel rutinszerűen nyitottam a garázst és pattantam be a gépszörnybe indulásra készen.Na itt jött a gond.

Indítok, tekeri a motort de nem gyúl be, 3. próbálkozás után feladtam de miután elengedtem egy telefont hogy fuvar kell még próbálgattam azért, 2-3 perc után kínkeserves indítózgatások közepette egyszer csak begyúlt, beindult, semmi hiba, teljesen normálisan járt a motor emelt fordulaton ahogy az kell.Aztán leállítottam indítottam megint, pöcc-röff, járattam egy kicsit majd megint leállítottam, már mozdult a hőfok mutató, indítom pöcc-röff.Na mondom jól van ma itthon maradsz azért.(utoljára Szombaton volt használva egyébként, de volt már mikor egy héten keresztül nem volt beindítva és mégis egyből indult)

Hazaértem nemrég, indítom pöcc-röff.

Mi lehetett a gond?Olyan volt mintha nem kapott volna benzint, mert mikor reggel először beröffent csak 1-2-t köhentett aztán indult is.Mint mikor kicseréltem az üzemanyagszűrőt és amíg nem volt megfelelő a benzinellátottság addig nem indult, majd ahogy egyre több benzin jutott a hengerekbe elkezdett egyik-másik köhögni majd indult is a gép.Viszont a különbség hogy akkor 2x nekiálltam és indult is, itt meg nem akart.

Valahol elszökhetett az üzemanyag a csövekből?

Alatta nyom nincs.

Szivattyú nem dolgozott?Ha jól tudom indítás közben működik.

A kesztyűtartó felől indítás közben eszeveszett kattogást hallottam az mi lehetett?

[vargazs]

Szia,

ilyen gondom nekem is volt. A főtengely jeladó adta meg magát.

Üdv.

Sziasztok!

Akadt egy kis problémám a pokolgépemmel(x10xe).

Reggel rutinszerűen nyitottam a garázst és pattantam be a gépszörnybe indulásra készen.Na itt jött a gond.

Indítok, tekeri a motort de nem gyúl be, 3. próbálkozás után feladtam de miután elengedtem egy telefont hogy fuvar kell még próbálgattam azért, 2-3 perc után kínkeserves indítózgatások közepette egyszer csak begyúlt, beindult, semmi hiba, teljesen normálisan járt a motor emelt fordulaton ahogy az kell.Aztán leállítottam indítottam megint, pöcc-röff, járattam egy kicsit majd megint leállítottam, már mozdult a hőfok mutató, indítom pöcc-röff.Na mondom jól van ma itthon maradsz azért.(utoljára Szombaton volt használva egyébként, de volt már mikor egy héten keresztül nem volt beindítva és mégis egyből indult)

Hazaértem nemrég, indítom pöcc-röff.

Mi lehetett a gond?Olyan volt mintha nem kapott volna benzint, mert mikor reggel először beröffent csak 1-2-t köhentett aztán indult is.Mint mikor kicseréltem az üzemanyagszűrőt és amíg nem volt megfelelő a benzinellátottság addig nem indult, majd ahogy egyre több benzin jutott a hengerekbe elkezdett egyik-másik köhögni majd indult is a gép.Viszont a különbség hogy akkor 2x nekiálltam és indult is, itt meg nem akart.

Valahol elszökhetett az üzemanyag a csövekből?

Alatta nyom nincs.

Szivattyú nem dolgozott?Ha jól tudom indítás közben működik.

A kesztyűtartó felől indítás közben eszeveszett kattogást hallottam az mi lehetett?

[vidranor]

Sziasztok!

Tudna valaki gumiabroncsban segíteni?

Van egy Corsa B 1.2 '97-es évjáratú kicsikocsim és meg szeretném tudni, hogy mi a gyári gumibaroncs méret?

Én valami ilyesemit találta: 165/70R13

Le szeretném cserélni az abroncsokat, most téli van rajta ilyen paraméterekkel: 155 / 80 / R13 (T79)

Nekem ezek a méretek végülis megfelelnének nyáriban is csak kérdés hogy ez jó vagy szélesebbet érdemes.

És még olyan kérdés hogy a 165/70 vagy 155/80 egyazon méretű felnire rámegy vagy azt is kellene ilyenkor figyelni?

Nincsenek nagy igényeim, városi kocsikázásra használom, ritkán megyek vele hosszabb utakra.

Szóval Ti milyenre cserélnétek?

Köszi előre is.

[hardgow]

Szia,

ilyen gondom nekem is volt. A főtengely jeladó adta meg magát.

Üdv.

Szia!

Köszi!Nagy segítség, nem is gondoltam volna rá.

És ha ez a jeladó teszem azt menet közben kihal, akkor le is áll a motor egyből?

Ma egyébként jól indult reggel, de indítás után 2x halottam mintha egy-egy pillanatra kihagyott volna a motor járása, napközben nem tapasztaltam semmi rendelleneset...

[Adam1]

Sziasztok!

Tudna valaki gumiabroncsban segíteni?

Van egy Corsa B 1.2 '97-es évjáratú kicsikocsim és meg szeretném tudni, hogy mi a gyári gumibaroncs méret?

Én valami ilyesemit találta: 165/70R13

Le szeretném cserélni az abroncsokat, most téli van rajta ilyen paraméterekkel: 155 / 80 / R13 (T79)

Nekem ezek a méretek végülis megfelelnének nyáriban is csak kérdés hogy ez jó vagy szélesebbet érdemes.

És még olyan kérdés hogy a 165/70 vagy 155/80 egyazon méretű felnire rámegy vagy azt is kellene ilyenkor figyelni?

Nincsenek nagy igényeim, városi kocsikázásra használom, ritkán megyek vele hosszabb utakra.

Szóval Ti milyenre cserélnétek?

Köszi előre is.

A téliben tökéletes a 155/80 R13.

Nyáriban jó a 165/70 és a 155/80 is. A 165-össel kicsit jobb tapadás magasabb fogyasztás, 155-össel kicsit rosszabb tapadás és alacsonyabb fogyasztás várható. De a különbség minimális lesz. Döntsd el te, mi a fontosabb. Természetesen a Corsa B gyári felnijeire, amik 5" szélesek, mindkettő megfelel.

(Az 5,5 széles felnire már a 155 szűk, de rámegy azért)

[vargazs]

szia,

nekem általában hideg motornál volt gond. Volt, hogy csak a 10. indításra sikerült életre kelteni.

nekem úgy magyarázták, hogy ebben egy tekercs van, ami induktív elven veszi a főtengely ford. számát. Mivel nem érzékeli, hogy forog a főtengely, ezért nincs befecskendezés sem.

De ha biztosra akarsz menni, rakasd fel computerre és ott egyből lehet látni, ha épp generálja a hibát. :)

Egy új Bosch ára kb. 20-25 ezer. Én ezt vettem bele, azóta pöcc-röff.

Szia!

Köszi!Nagy segítség, nem is gondoltam volna rá.

És ha ez a jeladó teszem azt menet közben kihal, akkor le is áll a motor egyből?

Ma egyébként jól indult reggel, de indítás után 2x halottam mintha egy-egy pillanatra kihagyott volna a motor járása, napközben nem tapasztaltam semmi rendelleneset...

[truebaba]

sziasztok,

vettem egy 1999.06 1.2 16v 3 ajtos corsat. Picit magasabb volt a veteli ara, mint masoke,

de itt volt minden, most ne menjek bele.

Egy kerdesem lenne egyenlore, hogy tudom megallapitani hogy allandoan nyitva van-e a termosztat?

Ami van: remek fogyasztas, de a homerseklet mutato alig mozdul ki a nyugalmi allasbol.

ha megallok, mondjuk 10 perce, akkor felmegy, beindul a ventillator es lejebb megy..

de ha autozok, akkor szinte a kiindulasi ponton van a mutato.

(ha feltekerem a futest maxra bent, megsulok, szal, igen meleg a levego)

koszi,

udv> Tamas

[LököttZsiráf]

sziasztok,

vettem egy 1999.06 1.2 16v 3 ajtos corsat. Picit magasabb volt a veteli ara, mint masoke,

de itt volt minden, most ne menjek bele.

Egy kerdesem lenne egyenlore, hogy tudom megallapitani hogy allandoan nyitva van-e a termosztat?

[...]

Szia, üdv az ápoltak között! :)

Nem vagyok profi a témában, de valami olyasmi lesz, hogy indítás után a hűtő felső része (meg a felső (bele)folyó cső) azonnal melegedni kezd, holott a motor még nyilvánvalóan "hideg", nem érte el az üzemi hőmérsékletét.

Sok sikert!

Üdv. Lzs.

[truebaba]

Szia, köszi,

de ez 100km levezetese utan is ilyen(!), 110-el hasitottam haza, és balrol a legelso rublikara ment fel a jel (-5 fokban).

Viszont, most hetvegen becsavarunk egy uj utangyartott termosztatot (a jobbik fajtabol) és meg lesz oldva!

Még csak le sem kell cserelni a nedvet a rendszerben.

Ha megallok, alapjaraton 5 perc alatt felmegy 90-95 fokra a ho, es bekapcsol szepen a ventillator es visszahul, szal a homerseklet jelado jo, azt nem fogom cserelni.

Szoval hetvegen megoldjuk olcson a nyitott termosztat problemat.

Még 1 új kérdés a jelenlévőkhöz okos emberekhez : a corsanak az elektromos servoja picit nehezkes, oke, nem gond, DE

valahogy mindig, balra picit elcsavarodik. De meg neha a beinditas utan is rogton.

Vagy lassu haladaskor, elfordul picit balra a kormany. talalkozott mar valaki ezzel?

Hogy lehet orvosolni? Nekem azt mondtak, kerekbeallitas. ez megoldja??????

[kastonoriginal]

Szia, köszi,

de ez 100km levezetese utan is ilyen(!), 110-el hasitottam haza, és balrol a legelso rublikara ment fel a jel (-5 fokban).

Viszont, most hetvegen becsavarunk egy uj utangyartott termosztatot (a jobbik fajtabol) és meg lesz oldva!

Még csak le sem kell cserelni a nedvet a rendszerben.

Ha megallok, alapjaraton 5 perc alatt felmegy 90-95 fokra a ho, es bekapcsol szepen a ventillator es visszahul, szal a homerseklet jelado jo, azt nem fogom cserelni.

Szoval hetvegen megoldjuk olcson a nyitott termosztat problemat.

Még 1 új kérdés a jelenlévőkhöz okos emberekhez : a corsanak az elektromos servoja picit nehezkes, oke, nem gond, DE

valahogy mindig, balra picit elcsavarodik. De meg neha a beinditas utan is rogton.

Vagy lassu haladaskor, elfordul picit balra a kormany. talalkozott mar valaki ezzel?

Hogy lehet orvosolni? Nekem azt mondtak, kerekbeallitas. ez megoldja??????

Szia

Nekem igaz nincs szervó benne, de eléggé el kellett tekerni a kormányt kb 5-8 fokkal balta hogy egyenesen menjen a járgány. Elvittem beállíttatni, mint kiderült az első két teleszkópomat is cserélni kellett ,de utánna az értékek szerint, és a vezethetőség szerint is középre került a kormány egyenes menetben.

Ami viszont fura, hogy még a beállítás elött is balra húzott a kormány picit, gondoltam azért hogy egyenesbe kerüljön a futómű, azonban még most is jelen van, mert nagyjából ugyanannyit elfordul a kormány balra, csak mosmtár ha elfordul nem egyenesen megy a kocsika hanem ballra.

Próbálkozz azért egy futóműbeállítással mindenképpen, mert elképzelhető hogy helyre is hozz a dolgot, mint mondtam az enyémben nincs szervó. Majd írd meg hogy mi lett a végeredmény.

[pantomimes]

Szia, köszi,

de ez 100km levezetese utan is ilyen(!), 110-el hasitottam haza, és balrol a legelso rublikara ment fel a jel (-5 fokban).

Viszont, most hetvegen becsavarunk egy uj utangyartott termosztatot (a jobbik fajtabol) és meg lesz oldva!

Még csak le sem kell cserelni a nedvet a rendszerben.

Ha megallok, alapjaraton 5 perc alatt felmegy 90-95 fokra a ho, es bekapcsol szepen a ventillator es visszahul, szal a homerseklet jelado jo, azt nem fogom cserelni.

Szoval hetvegen megoldjuk olcson a nyitott termosztat problemat.

Még 1 új kérdés a jelenlévőkhöz okos emberekhez : a corsanak az elektromos servoja picit nehezkes, oke, nem gond, DE

valahogy mindig, balra picit elcsavarodik. De meg neha a beinditas utan is rogton.

Vagy lassu haladaskor, elfordul picit balra a kormany. talalkozott mar valaki ezzel?

Hogy lehet orvosolni? Nekem azt mondtak, kerekbeallitas. ez megoldja??????

Nekem ugyanez volt és kb. egy hétig variált vele a szerelőm mire jó lett. A szervót levéve nem produkálta így kiderült, hogy azzal van a gond, rosszul érzékelte a kormány közepet.

Más, mekkora ablaktörlő lapátot javasoltok az autóra előre? 450 mm-t olvasok mindenhol, ekkora is van rajta, de a jobb oldali széle eláll és csíkoz.

Új vagyok a témában, de sok helyen látom, hogy fakulnak a kerékjárati íveket védő műanyag elemek, van erre bevált festék amivel újjá lehet varázsolni?

[truebaba]

Szia,

én éppen most vettem 3db valeo 45cm-es lapatot (darabja 800ft volt), nálam teljesen jó, nem lóg rá semmire sem.

Mielott vettem elotte megmertem, és nálam 44.5cm-ert mutatott a regi.

Nezd meg te is, ha nem fer el, akkor inkabb 44-eset vegyel

Más, mekkora ablaktörlő lapátot javasoltok az autóra előre? 450 mm-t olvasok mindenhol, ekkora is van rajta, de a jobb oldali széle eláll és csíkoz.

[feel2006]

Sziasztok,

Nyári gumi vásárlás előtt állok és segítséget kérnék. ('96-os évj, 5 ajtós változat)

Jelenleg: 155/70 R13 van fent Téli és Nyáriban is.

Az lenne a kérdésem, hogy a 165/70 R13 elférne még úgy hogy nem ér bele semmie? :) Vagy maradjak a virsli gumiknál? :)

Köszi

[kastonoriginal]

Sziasztok,

Nyári gumi vásárlás előtt állok és segítséget kérnék. ('96-os évj, 5 ajtós változat)

Jelenleg: 155/70 R13 van fent Téli és Nyáriban is.

Az lenne a kérdésem, hogy a 165/70 R13 elférne még úgy hogy nem ér bele semmie? :) Vagy maradjak a virsli gumiknál? :)

Köszi

Szia

Nekem 165/65 R14 van alatta, és nem ér semmibe sem bele. Nyugodtan megveheted a nagyobbat szerintem.

Amúgy nekem '95-ös 5 ajtós van.

[Adam1]

Szia,

én éppen most vettem 3db valeo 45cm-es lapatot (darabja 800ft volt), nálam teljesen jó, nem lóg rá semmire sem.

Mielott vettem elotte megmertem, és nálam 44.5cm-ert mutatott a regi.

Nezd meg te is, ha nem fer el, akkor inkabb 44-eset vegyel

Elfér a 47,5 mm-es ablaktörlő lapát is, jobb, és baloldalon is. Nagyobb felületet töröl.

[Adam1]

Sziasztok,

Nyári gumi vásárlás előtt állok és segítséget kérnék. ('96-os évj, 5 ajtós változat)

Jelenleg: 155/70 R13 van fent Téli és Nyáriban is.

Az lenne a kérdésem, hogy a 165/70 R13 elférne még úgy hogy nem ér bele semmie? :) Vagy maradjak a virsli gumiknál? :)

Köszi

155/80 R13-as gumit vegyél, vagy 165/70 R13-asat. Előbbi virsli, utóbbi nem annyira.

[zozi9120]

Sziasztok

Olyan kérdésem lenne, hogy az első ajtóban lévő gyári hangszórók helyére milyen méretű hangszórót lehetne maximum betenni?

[becenevet]

Új vagyok a témában, de sok helyen látom, hogy fakulnak a kerékjárati íveket védő műanyag elemek, van erre bevált festék amivel újjá lehet varázsolni?

Erre van egy specko folyadék, rongyal felkell vinni és megszáradad hamar, csak ne a napon csináld mert kifakul azonnal. autósboltba lehet kapni és ugy 2-3 mosást bir az enyém. Szó mi szó sokat dob a látványon......

[Adam1]

Erre van egy specko folyadék, rongyal felkell vinni és megszáradad hamar, csak ne a napon csináld mert kifakul azonnal. autósboltba lehet kapni és ugy 2-3 mosást bir az enyém. Szó mi szó sokat dob a látványon......

Én ezt szoktam használni:

http://www.automotiveshop.nl/kunstof-reiniger/764-turtle-wax-black-chrome.html

Nemcsak a kerékjárati műanyag ívre, hanem a lökhárítóra, és a szélvédő alatti elemre is jó, ha fényezetlen fekete.

[Adam1]

A fékbetételet, és a hátsó fékpofákat milyen kopottság esetén érdemes cserélni?

C12NZ-ről van szó.

[truebaba]

irtam nyitott termosztátrol, cseréltük és szépen beállt a nulláról 93 fokra.

Bejött egy új hiba a 3 ajtós 99-es corsa B-nel:

jöttek ezek az esők, és a potkerék takaró filcen, középen, hátulról számitva 5-8cm-en folyik a víz.

De a hátsó ajtó kédel gumin sehol hiba, és sehol vizfolyás.

Tud valaki valami arról, h ezek hol áznak be?

Ez gondolom tipus hiba, ez az autó még nem volt törve sem.

köszi,

Tomi

Módosítva Március1, 2015 : truebaba

[Adam1]

A fékbetételet, és a hátsó fékpofákat milyen kopottság esetén érdemes cserélni?

C12NZ-ről van szó.

Közben talátam infőt, 9,7 mm-nél kell cserélni.

Megnéztem, a miénk nagyon oda van, 8,5 mm vastag most... Kicsit túlfutott.

A betétek is szarok, 3 mm körül vannak.

[truebaba]

jöttek ezek az esők, és a potkerék takaró filcen, középen, hátulról számitva 5-8cm-en folyik a víz.

De a hátsó ajtó kédel gumin sehol hiba, és sehol vizfolyás.

Hello, rájöttem közben, hogy egyszerűen csak kicsapódik a pára, a hátsó két íven, és szépen középre folyik, ahol a filc felissza. Nem volt még autóm garázson kivül, nem ismertem ezt a jelenséget.

[truebaba]

Nekem ugyanez volt és kb. egy hétig variált vele a szerelőm mire jó lett. A szervót levéve nem produkálta így kiderült, hogy azzal van a gond, rosszul érzékelte a kormány közepet.

Szia, kimérték műszerrel, hogy a szögelfordulás érzékelő nem pontos, kis sebességnél, amig beavatkozik a szervo, szépen elhúz balra, amint 40 felé megyek megszűnik a probléma, mivel lekapcsol/(nem annyira avatkozik be).

Neked hogyhogy megcsinálták csere nélkül? Konkrétan mit csináltak, cseréltek?