hakapeszimaki Elküldve Augusztus14, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2013 Udv olyan kerdesem lenne, hogy a kis corsa b-nek donthetoek-e az elso kerekei? (A kis dragamat megultettem 4cm-t elvielg jonak kene lennie, de kiderult hogy a bal eleje vmikor serult lett es az alltal a bal elso kerek bele er a dobbetetbe, ezert szeretnem megdonteni kicsit a kereket, ha lehetseges vhogyan) A lengéscsillapítón lévő csonkállvány furatokat szokták megtágítani,úgy szoktak dőlést állítani ilyen futóműveken. Link to comment Megosztás: More sharing options...
r.zozoka Elküldve Augusztus14, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2013 A lengéscsillapítón lévő csonkállvány furatokat szokták megtágítani,úgy szoktak dőlést állítani ilyen futóműveken. értem ez még nem is hangzik (nagyon) olyan gányolás dolognak:P köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Augusztus14, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2013 értem ez még nem is hangzik (nagyon) olyan gányolás dolognak:P köszi igen másik verzió, de ezeken dőlést nem tudsz, csak össze tartást tudsz állítani gyárilag. /45 ös gumi és megoldódik:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
r.zozoka Elküldve Augusztus14, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2013 igen másik verzió, de ezeken dőlést nem tudsz, csak össze tartást tudsz állítani gyárilag. /45 ös gumi és megoldódik:D A gondom az hogy pont most vettem a gumit es a felnit is nem szivessen adnam el olyan szep a kisdragam Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus14, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2013 értem ez még nem is hangzik (nagyon) olyan gányolás dolognak:P köszi Gyárilag is megengednek némi játékot a csonkállvány furatok, szóval azok felbővítése nélkül is tudsz valamennyit állítani. Mint láthatod, ha futómű állításon kerékdőlést állítanak, akkor ezt használják ki. Mondjuk én lehet nem hoztam volna úgy el a kocsit, ha beleér. Inkább állítsák be úgy, hogy ne a gyári érték legyen, de ne érjen bele semmibe a kerék... Link to comment Megosztás: More sharing options...
zsuzska9119 Elküldve Augusztus15, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2013 Sziasztok! Keresek 3 ajtós B Corsához komplett ( alsó, felső rész + csavartakaró műanyagok) kormányoszlop burkolatot, lehetőleg minimális karccal!!! S.O.S.!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ildikoo Elküldve Augusztus15, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2013 Sziasztok! B Corsa x14xe 1994-es évjárat Segítséget kérek! Történet: Menet közben autópályán ledobta az ékszíjtárcsát (bordázott a pereme, valami jeladó van rajta). Megállt a motor. Újraindult és 100m vánszorgás után leálltam vele, megnéztem. A csavar bent volt a tárcsában nem esett ki. Visszaraktam. Indult, de nagyon gyenge lett, vagy 30LE kb, check lámpa világított, alig tudtam 100km/h-ig kigyorsítani. kb 500 km megtétele után meg kellett állni tankolni. Motort indítom, megyek, és újra erős lett, check lámpa sem világít. Azóta csak napi 10km-t megyek vele, de nem jó teljesen. Alacsony fordulaton, gyenge és rángat, magasabb fordulaton erőre kap, de a régi erejének 80%-a csak. Check lámpa nem világít. Kivillogtattam,de csak a 12-es kód jött. Ha jól gondolom, élő adatokkal többre mennék. Diagnosztikát néztem, hamisítvány 10.000 körül van, ami állatólag jó (op-com, opelscanner) 180.000 Ft. Svájcban vagyok, szerintem itt az autó árát kérnék a diagnosztikáért. Ötlet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
LököttZsiráf Elküldve Augusztus15, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2013 Sziasztok! B Corsa x14xe 1994-es évjárat Segítséget kérek! Történet: Menet közben autópályán ledobta az ékszíjtárcsát (bordázott a pereme, valami jeladó van rajta). [...] A tárcsa pozíciója adja a számítógépnek a jelet, hogy pontosan hol is áll a főtengely, mikor kell gyújtania. Egyszerűen annyi történt, hogy nem pozícióra tetted vissza. Ha lazán forgatod, miközben egyhén ráfelé nyomod a főtengelyre, találni fogsz egy pontot, ahová pont bepasszol: az lesz a helye. Ha az ékszíjat leveszed - a generátort meg kell hozzá lazíatanod - akkor sokkal könnyebb dolgod lesz. A tárcsa rögzítéséhez (legalábbis nálam) 18-as kulcs kell, a generátor 13-assal működik. (Ez utóbbihoz óvatosan nyúlkáj, a közelében megy a delej, s ha rövidre zárod, csúnya nagy szikrát hány). Sok sikert! :icon13: Link to comment Megosztás: More sharing options...
r.zozoka Elküldve Augusztus18, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2013 Gyárilag is megengednek némi játékot a csonkállvány furatok, szóval azok felbővítése nélkül is tudsz valamennyit állítani. Mint láthatod, ha futómű állításon kerékdőlést állítanak, akkor ezt használják ki. Mondjuk én lehet nem hoztam volna úgy el a kocsit, ha beleér. Inkább állítsák be úgy, hogy ne a gyári érték legyen, de ne érjen bele semmibe a kerék... én mondjuk kimondottan kértem hogy úgy legyen megcsinálva hogy jó legyen,de azt mondták ők olyant nem csinálnak:S a játszadozást amit mondasz még nem néztük mostanába feltornyosult körülettem minden munka:S lassan talán eljutok oda hogy erre is lesz egy kicsi idő:S remélem a dölésszöggel megoldódik a gondom mert kül. lesz még vele szívás akkor rendessen:s Link to comment Megosztás: More sharing options...
Feces Elküldve Augusztus18, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2013 A tárcsa pozíciója adja a számítógépnek a jelet, hogy pontosan hol is áll a főtengely, mikor kell gyújtania. Egyszerűen annyi történt, hogy nem pozícióra tetted vissza. Ha lazán forgatod, miközben egyhén ráfelé nyomod a főtengelyre, találni fogsz egy pontot, ahová pont bepasszol: az lesz a helye. Ha az ékszíjat leveszed - a generátort meg kell hozzá lazíatanod - akkor sokkal könnyebb dolgod lesz. A tárcsa rögzítéséhez (legalábbis nálam) 18-as kulcs kell, a generátor 13-assal működik. (Ez utóbbihoz óvatosan nyúlkáj, a közelében megy a delej, s ha rövidre zárod, csúnya nagy szikrát hány). Sok sikert! :icon13: igy van szerintem csak egy 17 kulcs kell a feszítő görgöre meg egy szög a görgő reteszelő lyukjába és lent a szíj Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mekk Elek Elküldve Augusztus18, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2013 Sziasztok Ha tudna valaki segíteni 1996-os CORSA CITY 1.2 GL MotorX12SZ Van e benne EGR szelep és ha van javítható e? vagy mit lehet vele tenni mert a gyári ára elég húzós. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
LököttZsiráf Elküldve Augusztus19, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus19, 2013 Így van, szerintem csak egy 17-es kulcs kell a feszítőgörgőre, meg egy szög a görgő reteszelő lyukába és lent a szíj. Vigyázat, az ékszíjtárcsa gurult el, nem a vezérműszíjjal van baj. (Legalábbis nálam, X12SZ-nél az ékszíjnak nincs külön feszítőgörgője, hanem a generátor pozícionálásával feszítjük elő.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
fantomi Elküldve Augusztus20, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2013 sziasztok meg tudná valaki mondani hogy 1.2i 16v x12xe-s motor olajleeresztö csavarjához hányas torx kell? elöre is köszönöm Link to comment Megosztás: More sharing options...
Feces Elküldve Augusztus20, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2013 Vigyázat, az ékszíjtárcsa gurult el, nem a vezérműszíjjal van baj. (Legalábbis nálam, X12SZ-nél az ékszíjnak nincs külön feszítőgörgője, hanem a generátor pozícionálásával feszítjük elő.) x14xe nél van feszítő ami persze reteszelhető. Link to comment Megosztás: More sharing options...
LököttZsiráf Elküldve Augusztus20, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2013 x14xe nél van feszítő ami persze reteszelhető. Értem, köszi. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
koko65 Elküldve Augusztus25, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus25, 2013 Helló Srácok! Tudom ,hogy unalmas de 95-ös Corsához keresek javítási kézikönyvet. Egyébként tudja valaki a hátsó ablakhoz merre van fűzve mosónak a csöve? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Augusztus25, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus25, 2013 Helló Srácok! Tudom ,hogy unalmas de 95-ös Corsához keresek javítási kézikönyvet. Egyébként tudja valaki a hátsó ablakhoz merre van fűzve mosónak a csöve? Szervizt privátban küldöm. A mosócső pedig vezetőoldalon felül megy végig a tetőkárpit alatt, illetve a C oszlopnál megy ki az ajtóátvezető gumiharangban. Ha eltörött akkor a kasztni végében és a gumiharang csatlakozásánál keresd, mindig ott törik el. Ha veszel hozzá csövet jobb minőségű szilikon csövet vegyél, ami fogásra olyasmi mintha csúszós lenne, azok tovább bírják. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
r.zozoka Elküldve Augusztus25, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus25, 2013 Udv tiszta viz a tutu nem szeretnek alamaszni plane nem igy este... vki nem tudja veletlenul hogy a gyari kipuff rendszernel mekkora cso van a vas alatt? Szerintem 45-os... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacq Elküldve Augusztus26, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus26, 2013 Üdv Ha gyenge az akkumulátor attól nőhet a fogyasztás? x14xe Link to comment Megosztás: More sharing options...
r.zozoka Elküldve Augusztus26, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus26, 2013 Üdv Ha gyenge az akkumulátor attól nőhet a fogyasztás? x14xe Az aksira csak az inditasnal es nem jaro motornal van szukseg. Ha mar jar a motor a generator intezi az aram ellatast! Link to comment Megosztás: More sharing options...
fantomi Elküldve Augusztus26, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus26, 2013 Sziasztok! 1.2i 16v x12xe 99-es corsában, valószínűsíthető kopogó hidratöke jelenség miatt olajat cseréltem castrol magnetic 10w40 est tettem bele és wynn's hidratöke tisztító adalékot,( az előző gazdája valószínű grafitos adalékot adott az olajhoz a kopogás elhallgatásához mivel iszonyat fekete volt a le engedett olaj ill. az újat is el színezte már) kicsit jobb lett a hangja de sajna még mindig ki hallatszik egy kopogó kotyogó hang alap járaton terhelve menet közbe el tűnik ez a hang. Az autó eddig 108 ezer km ment . el kerülhetetlen a hidratöke csere vagy van még valami megoldás ill. trükk hogy el lehessen hallgattatni? mert jelenleg 20-30 ezret nincs kedvem ki adni:( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacq Elküldve Augusztus27, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus27, 2013 Az aksira csak az inditasnal es nem jaro motornal van szukseg. Ha mar jar a motor a generator intezi az aram ellatast! kicsit pontatlan voltam. van erősítő a kocsiba. Az előbb csináltam ledekből egy egyszerű kis kapcsolást. Menet közbe mérek majd vele. Elviekben akkor jó minden ha 13,6v alá nem megy a feszültség. Az erősítő csak 150w os ez kb 10-15A jelent ami nem túl sok. Gyanús a generátor, roppant gyanús :) közbe történt: indítás közben az áram 90A, generátor 26A töltött. Szóval jónak tűnnek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Augusztus27, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus27, 2013 Sziasztok! 1.2i 16v x12xe 99-es corsában, valószínűsíthető kopogó hidratöke jelenség miatt olajat cseréltem castrol magnetic 10w40 est tettem bele és wynn's hidratöke tisztító adalékot,( az előző gazdája valószínű grafitos adalékot adott az olajhoz a kopogás elhallgatásához mivel iszonyat fekete volt a le engedett olaj ill. az újat is el színezte már) kicsit jobb lett a hangja de sajna még mindig ki hallatszik egy kopogó kotyogó hang alap járaton terhelve menet közbe el tűnik ez a hang. Az autó eddig 108 ezer km ment . el kerülhetetlen a hidratöke csere vagy van még valami megoldás ill. trükk hogy el lehessen hallgattatni? mert jelenleg 20-30 ezret nincs kedvem ki adni:( A jó olaj pár üzemóra után elkezd feketedni, mivel a lebegő koszt felfogja és megköti. Esetleg próbáld meg a Liqui Moly olajait, nekem csendesebb lett tőle és csökkent az olajfogyasztásom is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Augusztus27, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus27, 2013 Üdv Ha gyenge az akkumulátor attól nőhet a fogyasztás? x14xe Nem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus28, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus28, 2013 A jó olaj pár üzemóra után elkezd feketedni, mivel a lebegő koszt felfogja és megköti.Ezen már sokat agyaltam... ha nem feketedik akkor az azt jelenti hogy rossz az olaj (nem látja el a feladatát), vagy hogy nincs szennyeződés a motorban amit meg kéne kötni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts