Pistiv Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Semmi baj nincs a termosztátoddal, ha ezt produkálja a hőfok mutató. Ilyen hidegben ne is várd, hogy alapjáraton 5 perc után üzemmeleg lesz a motor. Ha szar lenne a termosztát, akkor egyáltalán nem is melegedne be a motor ilyen hideg időben. Annyit segíthetsz a dolgon, hogy amíg nem üzemmeleg a motor, addig nem fűtöd az utasteret. Értem én! Ezzel nincs is gond, mert kb 5km után megy fel a mutató, de 90fölé nem megy ilkyen időben már egyáltalán. Csak dugóban! Az alap az 90-es vonal alatt van és ott áll. Azért gondolo, mert elvileg olyan 92fok lenne az ideális és én 90 alatt vagyok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Értem én! Ezzel nincs is gond, mert kb 5km után megy fel a mutató, de 90fölé nem megy ilkyen időben már egyáltalán. Csak dugóban! Az alap az 90-es vonal alatt van és ott áll. Azért gondolom, mert elvileg olyan 92fok lenne az ideális és én 90 alatt vagyok. Arra nem gondolsz hogy ennyit csalhat a műszer is? Néhányan túldramatizáljátok ezt a hőfok kérdést... Link to comment Megosztás: More sharing options...
P071 Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 X mennyi? Ennél a motornál nagyon nem mind1. Alulról 1000-1500 környékéről nem fog húzni. Olyasmi környékén, de nincs benne fordulatszámmérő, tippelni pedig nem tudom mivel az eddigi szállítóeszközöm egy 20.000-et pörgő gyorsasági motor volt ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
csgy2 Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Tudok ajánlani, hogy honnan vegyél. Vaterán egy srác 3100 Ft-ért árul gyári egypólusú gyertyát (4 db), szállítva. A napokban fogom megkapni. Megnézem, köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
krapi Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Igen a tiédben szerintem ott van a termosztát. Szerencsés... Igen az jó de minden más csupa rossz helyen az agr szeleppel én nagyon megszívtam ,és hát egy szíjakadást se lehet épp megcsinálni az út mellett generátorszíjra gondolok ...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Arra nem gondolsz hogy ennyit csalhat a műszer is? Néhányan túldramatizáljátok ezt a hőfok kérdést... Megnéztem 5perc alapjárat + 300m autózás után melegedett a termosztát oldali cső és a hűtő is, pedig a 90fok és az előtte levő jel között sem jártam. aztán +2km 90-alatt voltam még, már forró volt a hűtő. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Megnéztem 5perc alapjárat + 300m autózás után melegedett a termosztát oldali cső és a hűtő is, pedig a 90fok és az előtte levő jel között sem jártam. aztán +2km 90-alatt voltam még, már forró volt a hűtő. Szemben állsz az autóval,akkor a jobb oldali csőre gondoltam,ami megy a hűtőről. Annak nem szabad csak 90fok környékén hirtelen melegedni. A termosztát oldali nem mérvadó,mert odavezeti a hőt a zárt termosztát is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Szemben állsz az autóval,akkor a jobb oldali csőre gondoltam,ami megy a hűtőről. Annak nem szabad csak 90fok környékén hirtelen melegedni. A termosztát oldali nem mérvadó,mert odavezeti a hőt a zárt termosztát is. Hmm.. ezt benéztem... ;) Azt is csekkoltam amúgy, de annyira nem figyeltem. Az biztos, h az nem nagyon melegedett, de... ellenőrzöm köv. használatnál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
enjoy Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Sziasztok. Az lenne a problémám hogy Corsa B-be ha teletöltöm a tankot csepeg az üzemanyag. De ha csak olyan 45-50 literig tankolom tele akkor nem csöpög. Lehetséges hogy az üzemanyag beömlő csővel van a baj? Valakinek volt már hasonló problémája? Előre is köszi a választ. Link to comment Megosztás: More sharing options...
P071 Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Sziasztok. Az lenne a problémám hogy Corsa B-be ha teletöltöm a tankot csepeg az üzemanyag. De ha csak olyan 45-50 literig tankolom tele akkor nem csöpög. Lehetséges hogy az üzemanyag beömlő csővel van a baj? Valakinek volt már hasonló problémája? Előre is köszi a választ. Az enyém csak 40 literes, úgyhogy ha 45-50 litert tankolnék bele az enyémből is csöpögne ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Sziasztok. Az lenne a problémám hogy Corsa B-be ha teletöltöm a tankot csepeg az üzemanyag. De ha csak olyan 45-50 literig tankolom tele akkor nem csöpög. Lehetséges hogy az üzemanyag beömlő csővel van a baj? Valakinek volt már hasonló problémája? Előre is köszi a választ. az AC-nál van egy nagy O-gyűrű az szokta megadni magát kb 1e ft... én is cseréltem... meg amit még cseréltem a levegőztető csövet ,az is lehet a csöpögés oka ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacq Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Sziasztok. Az lenne a problémám hogy Corsa B-be ha teletöltöm a tankot csepeg az üzemanyag. De ha csak olyan 45-50 literig tankolom tele akkor nem csöpög. Lehetséges hogy az üzemanyag beömlő csővel van a baj? Valakinek volt már hasonló problémája? Előre is köszi a választ. A corsa tankja max. 45 literes szerintem.(az enyémbe olyan 40-45L megy bele ha világít a szegénységjelző) 2 lehetőség van szerintem. 1, lukas a tank 2, túlfolyócső lukas Link to comment Megosztás: More sharing options...
enjoy Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 A corsa tankja max. 45 literes szerintem.(az enyémbe olyan 40-45L megy bele ha világít a szegénységjelző) 2 lehetőség van szerintem. 1, lukas a tank 2, túlfolyócső lukas Értem, hát én 60 litert lazán belevágtam régen de 55-öt tuti. Kúton direkt lemértem. A túlfolyócső lehet szerintem akkor, az tűnik logikusnak. Köszi a segítséget:-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacq Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Nézegettem a hőfokot és nem igazán melegszik a motor. Ha hűti a menetszél akkor soha nem éri el a 90°ot még a "C" ben van a mutató ;) Igaz küldöm a fűtést is. Ha nem fűtök jobb a helyzet. Alapjáraton szépen megy fel persze fűtés nélkül. Ha megy a fűtés az is problémás. Ha felül beteszek valami lemezt hogy ne menyen annyi hideg levegő a hűtőre jó megoldás vagy termosztátos a gép? Így néz ki. A fekete cső meleg mikor jár a motor kb. 50°-60° Termosztát? Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Sziasztok. Az lenne a problémám hogy Corsa B-be ha teletöltöm a tankot csepeg az üzemanyag. De ha csak olyan 45-50 literig tankolom tele akkor nem csöpög. Lehetséges hogy az üzemanyag beömlő csővel van a baj? Valakinek volt már hasonló problémája? Előre is köszi a választ. Nekem volt hasonló. Ott a benzincsap volt hibás. ;) Nem értem a kérdést. Ha azt mondjuk cseréld ki ezt-azt amazt,mert ott szokott.De mégsem az akkor mi lesz? Csak meg kéne nézni pontosan hol csepeg. Ja, akkor kérdezni sem kellene.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
enjoy Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 az AC-nál van egy nagy O-gyűrű az szokta megadni magát kb 1e ft... én is cseréltem... meg amit még cseréltem a levegőztető csövet ,az is lehet a csöpögés oka ... Enyém isuzu dízel szóval ac pumpa kizárva. De a levegőztetőcsövet megnézem. köszi a választ.:-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Enyém isuzu dízel szóval ac pumpa kizárva. ezt nem tudhattam ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacq Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Értem, hát én 60 litert lazán belevágtam régen de 55-öt tuti. Kúton direkt lemértem. A túlfolyócső lehet szerintem akkor, az tűnik logikusnak. Köszi a segítséget:-) Az a cső amiről beszélek kb. a tank közepétől megy a benzinbetöltő felé ott csatlakozik rá. Az O gyűrűt is megnézheted! Ott csak felcsapod a hátsó ülést. De ha komolyan 60L tankoltál az nagyon sok. max 45 kéne hogy beleférjen! ;) U.I.: Szerintem lehúzott a benzinkutas. Ha Astra-rád van úgy oké a dolog, de corsába soha nem bele 60L max ha viszel kannát ;) Tipp.: Próbáld megtankolni másik kúton és te magad! Link to comment Megosztás: More sharing options...
enjoy Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Nekem volt hasonló. Ott a benzincsap volt hibás. ;) Nem értem a kérdést. Ha azt mondjuk cseréld ki ezt-azt amazt,mert ott szokott.De mégsem az akkor mi lesz? Csak meg kéne nézni pontosan hol csepeg. Ja, akkor kérdezni sem kellene.... Azért nem tudom megnézni hol csepeg mert mire cseppen akkor már a tank aljára ér és nem ott csepeg hanem valahol feljebb. De lentről csak azt látod hogy a tank aljáról csöpög. Olyan szűk ott minden hogy nem lehet belátni. De majd kiderítem:-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 ezt nem tudhattam ;) Mert nekünk ezt élből tudni kéne vazee... ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Mert nekünk ezt élből tudni kéne vazee... :lol: ;) olyan vagy ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Adott kint -5 fok, a motor meleg, 90°-on van a mutató. A fűtést minden irányba nyomatom 2es ventilátor fokozaton. Kívülről szívja be a levegőt. Az szerinteket normális, hogy a jobb oldali szélső szellőző rostélyon langyos, szinte hideg levegő jön be? A többin meleg levegő jön be. Ha átnyomom belső levegő keringetésre, akkor melegebb levegőt nyomat be. Ha lezárom a középső beömlőket, akkor is. Ha viszont minden nyitva, akkor oda nem igazán jut meleg levegő. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacq Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Mert nekünk ezt élből tudni kéne vazee... ;) Nézegetem de akkor is 46L ír a tankra...... Elméletileg ez az Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 Nézegettem a hőfokot és nem igazán melegszik a motor. Ha hűti a menetszél akkor soha nem éri el a 90°ot még a "C" ben van a mutató ;) Igaz küldöm a fűtést is. Ha nem fűtök jobb a helyzet. Alapjáraton szépen megy fel persze fűtés nélkül. Ha megy a fűtés az is problémás. Ha felül beteszek valami lemezt hogy ne menyen annyi hideg levegő a hűtőre jó megoldás vagy termosztátos a gép? Így néz ki. A fekete cső meleg mikor jár a motor kb. 50°-60° Termosztát? Ha ott van a termosztát, ahol a kép mutatja, akkor könnyű dolgod van. Vedd ki, nézd meg, hogy zárva van-e hidegen. Ha igen, akkor főzd meg, és mérd közben a hőfokot. Ha 90 alatt jóval kezd el nyitni, akkor hibás. A lemezt inkább hagyjad. Ez az autó nem az a kategória, aminek lemezzel kell takarni a hűtőjét. Link to comment Megosztás: More sharing options...
enjoy Elküldve November15, 2011 Megoszt Elküldve November15, 2011 ;) olyan vagy ;) Hát na, azt hittem itt látnokok vannak XD Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts