Mc-elek Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Mostanában nagyon menő a fórumon hogy ahelyet hogy valaki kérdésére válaszolnánk, vagy éppen nem írnánk semmit, poénkodnak rajta ha más próbálkozik segíteni az illetőnek. van abban valami amit írsz... de legyen már pííísszzz ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Azt honnan lehet tudni, hogy a kuplung csúszik illetve megérett a cserére? Csere esetén elég tárcsát cserélni vagy egész szettet illik ha már szét van kapva? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Azt honnan lehet tudni, hogy a kuplung csúszik illetve megérett a cserére? Induláskor rángat az autó, mikor engeded ki a kuplungot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Én meg úgy vagyok ezzel a dologgal, hogy megvettem az astrát, jöttek a gondok, gúgliztam a megoldást, ráakadtam erre az oldalra , és sok segítséget kaptam/kapok azóta is távgyógyítva is és személyes kontaktusban is. Ezért nem értem mi poénos van abban ha valaki problémáját itt akarjuk megoldani. Végülis válaszolni nem kötelező egy kérdésre sem, ha meg valaki tudja a választ akkor égjen a pofája hogy csak a poénkodást írja be a megoldást meg nem. nekem ezzel a távgyógyítással csak annyi a bajom,hogy laikus egyszerű földi halandó (mint pl én) van egy problémám,felteszem itt a kérdést, kapok rá egy megoldást (ami nem biztos hogy az a baja,csak egy verzió lehet) én elolvasom és elhiszem + úgy gondolom hogy ezt simán meg tudom csinálni,neki esek, aztán egyszer csak jön a hopp majd a "bzmeg mit csináltam és most mi lesz" helyzet, és akkor már ott vagyok hogy nagyobb bajt okoztam mint ami eddig volt és drágább lesz egy szerelő által helyre hozni az általam okozz hibát + az eredeti baját,mintsem hogy alapból egy hozzá értőhöz fordultam volna... persze értékelek itt mindegy egyes segítségnyújtást és tapasztalatmegosztást és távol álljon tőlem ezek kinevetését/kifigurázását píísz Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Induláskor rángat az autó, mikor engeded ki a kuplungot. nekem is ezt csinálja gyakran, de a kuplungom tökéletes... persze ettől még másnak lehet ez a jele a kuplung elfáradásának... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bernardo Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Azt honnan lehet tudni, hogy a kuplung csúszik illetve megérett a cserére? Csere esetén elég tárcsát cserélni vagy egész szettet illik ha már szét van kapva? En olvastam erre egy jo modszert: beteszed 3-asba es ha el tudsz indulni vele, akkor mar csuszik a kuplung. De a csuszast inkabb nagyobb fokozatban veszed eszre. Pl; 4.-ben nyomod a gazt, a motor felbog, de nincs gyorsulas. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Én meg úgy vagyok ezzel a dologgal, hogy megvettem az astrát, jöttek a gondok, gúgliztam a megoldást, ráakadtam erre az oldalra , és sok segítséget kaptam/kapok azóta is távgyógyítva is és személyes kontaktusban is. Ezért nem értem mi poénos van abban ha valaki problémáját itt akarjuk megoldani. Végülis válaszolni nem kötelező egy kérdésre sem, ha meg valaki tudja a választ akkor égjen a pofája hogy csak a poénkodást írja be a megoldást meg nem. Részben igazad van, de amikor valaki azt írja, hogy kopog valami valahol, de azt se tudja melyik a kocsi eleje, akkor tök felesleges telehányni 3 oldalt azzal, hogy találgatjuk mi és merre lehet a gond... Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Azt honnan lehet tudni, hogy a kuplung csúszik illetve megérett a cserére? Csere esetén elég tárcsát cserélni vagy egész szettet illik ha már szét van kapva? Elvileg ha jól emléxem 4-es a direkt meghajtás (vagy 2-es? ;) ), ha ott teligáznál csak pörög a motor és nem érzel gyorsulást, akkor csúszhat. Mennyire van már ráállítva a bowdenre? Ha a levételnél a kuplung "kínai kalapja" még nem kopott (értsd: ahol a kinyomó csapágy felfexik) és nem kell két lábbal nyomni a kuplungot, akkor még a szerkezet visszarakható új tárcsával. Újravert tárcsát nem javaslok. nekem is ezt csinálja gyakran, de a kuplungom tökéletes... persze ettől még másnak lehet ez a jele a kuplung elfáradásának... Amikor szét lett húzva a mocid kaptál új kuplungtárcsát? Mert lehet úgy jártál, mint én, hogy az új tárcsa nem fexik fel a lendkeréken és megcsuszkál nagyobb gyorsításnál. Nekem síkoltatni kellett a lendkereket... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Amikor szét lett húzva a mocid kaptál új kuplungtárcsát? Mert lehet úgy jártál, mint én, hogy az új tárcsa nem fexik fel a lendkeréken és megcsuszkál nagyobb gyorsításnál. Nekem síkoltatni kellett a lendkereket... mikor szét lett kapva a moci a kuplungot és szétszedték,megnézte emberem a kuplung összes részét, azt mondta tökéletes,még a lendkereket is átnézte,mondta hogy mi okozza de nem érdekelt akkor már nagyon ;) de ha gondolod megkérdem holnap csak érdekességképp ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 mikor szét lett kapva a moci a kuplungot és szétszedték,megnézte emberem a kuplung összes részét, azt mondta tökéletes,még a lendkereket is átnézte,mondta hogy mi okozza de nem érdekelt akkor már nagyon ;) de ha gondolod megkérdem holnap csak érdekességképp ;) Engem ugyan nem izgat, de azért kérdezd meg. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 Engem ugyan nem izgat, de azért kérdezd meg. ;) whááháá,fentebb volt szó a tapasztalatok megosztásáról is....hát csak ennyi empátia van benned,lehet hogy vkinek pont ilyen baja van/lesz?! ;) :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve November3, 2011 Megoszt Elküldve November3, 2011 whááháá,fentebb volt szó a tapasztalatok megosztásáról is....hát csak ennyi empátia van benned,lehet hogy vkinek pont ilyen baja van/lesz?! ;) ;) :lol: Megazénkurv@anyámat! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Részben igazad van, de amikor valaki azt írja, hogy kopog valami valahol, de azt se tudja melyik a kocsi eleje, akkor tök felesleges telehányni 3 oldalt azzal, hogy találgatjuk mi és merre lehet a gond... Telehányni ilyennekkel lehet... Viszont akkor lehetne a véleményed alapján, Corsa B CSAK hozzáértőknek! Ha valaki nem tud valamit akkor persze, hogy érdeklődik, olvasgat, tanácsokat, tapasztalatokat szívesen vesz/olvas... Ha valamihez nagyon nem értek, mint "Volu" akkor biztos nem kezdek bele, h nehogy úgy járjak... Fel lehet mérni a dolgokat.. De persze, ez csak poén.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Részben igazad van, de amikor valaki azt írja, hogy kopog valami valahol, de azt se tudja melyik a kocsi eleje, akkor tök felesleges telehányni 3 oldalt azzal, hogy találgatjuk mi és merre lehet a gond... Egyszerű a megoldás: töröld azt ami szerinted felesleges, aztán odaírod hogy: moderálva kár erről beszélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Telehányni ilyennekkel lehet... Viszont akkor lehetne a véleményed alapján, Corsa B CSAK hozzáértőknek! Ha valaki nem tud valamit akkor persze, hogy érdeklődik, olvasgat, tanácsokat, tapasztalatokat szívesen vesz/olvas... Ha valamihez nagyon nem értek, mint "Volu" akkor biztos nem kezdek bele, h nehogy úgy járjak... Fel lehet mérni a dolgokat.. De persze, ez csak poén.. itt a lényeg,hogy csak utólag derül ki hogy ahhoz nem értek,mielőtt bele kezdtem volna azt hittem f*sza gyerek vagyok ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Egyszerű a megoldás: töröld azt ami szerinted felesleges, aztán odaírod hogy: moderálva kár erről beszélni. nem azért,de Te most kicsit olyan vagy mintha a világ ellen lennél... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Megazénkurv@anyámat! ;) na hát ilyet azért még gondolni sem gondolunk ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zoli999 Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Sziasztok! Eddig nem nagyon írogattam a fórumra, most "sajnos" megtöröm ezt a hagyományt ;) Jóatyám Corsa B-je elkezdett "traktorozni"... Valamelyik szelepemelő/szelep okozhatja a zajat. Egyik pillanatról a másikra jelenetkezett, egy indítás majd lefulladás után... A vezérlés kb. 1000km-el ezelőtt cserélve (szervízben), új gyertyasor, olaj már lassan csereérett... Csináltam egy kis videót, kérlek szakértsétek meg, észrevételeket, tanácsokat várok. Köszi! Zoli http://vimeo.com/31590603 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 nekem is ezt csinálja gyakran, de a kuplungom tökéletes... persze ettől még másnak lehet ez a jele a kuplung elfáradásának... Nekem is, ha nem adok induláskor elég gázt, és arra gondolok, hogy ez a kuplung kopásának jele lehet. Induláskor olyan, mint a régi ikarus buszok, amik úgy indultak el mint a bakkecske. De lehet, hogy csak azért van, mert nem adok elég gázt, dieselhez vagyok szokva. Mert ha kicsit nagyobb gázzal indulok el, akkor nincs rángatás. Csúszni nem csúszik a kuplung, de mondjuk 45 LE-től, és 88 Nm-től nem is várom, hogy megcsúsztassa ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Elvileg ha jól emléxem 4-es a direkt meghajtás (vagy 2-es? ;) ), ha ott teligáznál csak pörög a motor és nem érzel gyorsulást, akkor csúszhat. Mennyire van már ráállítva a bowdenre? Ha a levételnél a kuplung "kínai kalapja" még nem kopott (értsd: ahol a kinyomó csapágy felfexik) és nem kell két lábbal nyomni a kuplungot, akkor még a szerkezet visszarakható új tárcsával. Újravert tárcsát nem javaslok. Köszi a választ Johnny ! Akkor a leírtak és a tapasztalataim szerint még rendben van a kuplung. Gázadásra érezhetően gyorsul (amennyire lehet ;) ) A kérdés azért volt amúgy mert ténylegesen nem tudtam h honnan lehet tudni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pistiv Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 nem azért,de Te most kicsit olyan vagy mintha a világ ellen lennél... Cáfolom! ;) http://vimeo.com/31590603 Hát ennek nincs szép hangja... Nekem akkor volt ilyen, mikor 15km-en keresztül haza lett húzva és motorfékeztem folyamatosan, majd mikor sikerült beindítanom... Nem volt elég kenése a motornak, de nekem 10p után helyre állt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Sziasztok! Eddig nem nagyon írogattam a fórumra, most "sajnos" megtöröm ezt a hagyományt ;) Jóatyám Corsa B-je elkezdett "traktorozni"... Valamelyik szelepemelő/szelep okozhatja a zajat. Egyik pillanatról a másikra jelenetkezett, egy indítás majd lefulladás után... A vezérlés kb. 1000km-el ezelőtt cserélve (szervízben), új gyertyasor, olaj már lassan csereérett... Csináltam egy kis videót, kérlek szakértsétek meg, észrevételeket, tanácsokat várok. Köszi! Zoli http://vimeo.com/31590603 Valami ilyesmire gondolok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 http://vimeo.com/31590603 egy jó dízelnek ilyen hangja van ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
sargarigo01 Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 Lepattintod a biztosíték tábla fedelét megfordítod és leolvasod a lámpák bekötését, abból meglátod, hogy hogyan van ha eltér attól akkor valaki kutyult a kábelekkel akkor lehet méregetni, ami jó nagy szívás! ;) Én most pontosan nem emlékszem hogyan van bekötve, de mintha úgy rémlene első hátsó külön van, kivéve az index mert az más tészta! Megnéztem a biztosíték táblát, és ez alapján úgy tűnik, mégis párba van kötve oldalanként. Gondoltam akkor a biztosíték lesz a ludas, megcseréltem a bal és jobb oldalt (8 és 23-as bizti). Semmi változás. Akkor megpróbáltam csak a 23-ast kihúzni, és rendben ki is aludt a jobb oldal. Na most vajon hogy legyek okos? Mit kellene méregetni szerintetek hogy megtaláljam a bal oldal hibáját? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November4, 2011 Megoszt Elküldve November4, 2011 nem azért,de Te most kicsit olyan vagy mintha a világ ellen lennél... Nem hiszem, csak sokat változott a fórum és szerintem rossz irányban, bár az is lehet hogy én nem vagyok idevaló, és ez így jó ahogy van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts