hakapeszimaki Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 Majd pislákol még gondolom, ha nem akkor az még jobb ;) Márkában milyet ajánlotok, gondolom univerzális felejtős, de a sima szondákból is többfélét találtam eltérő árkategóriákban. Saját magam is kitudom esetleg ezt cserélni, vagy akna kell hozzá? Most úgy vettem észre, mintha nőtt volna a fogyasztás. Bosch az jó,kb. 15eft. Azt mondják ennyiért van gyári is a csergőben. Amit 6e-ért adnak GM matricával az elég lutri. Valakinek jó,de nagyon sokan rosszat fogtunk ki belőle. Link to comment Megosztás: More sharing options...
cibere11 Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 Üdv! Hogy kell corsa b-ben műszerfalat cserélni simát ford. számmérősre?Mire kell figyelni?Honnan lehet venni corsa-ba kesztyűtartó világítást és kapcsolót.Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 két hét után visszakaptam a kocsimat a mocigenerálból,hát megint szerelem ;) tiszta retek meg jó ezer km-ig nem lehet 2000fölé pörgetni,de akkor is szerelem :lol: más: tegnap vett egy ismerősöm egy újabb suzuki sportot - ez az 1,6 125paci - vitt egy körre, és egyből a corsához kezdtem hasonlítani...persze új autó kevés km-el, de iszonyatosan kell pörgetni hogy valami történjen (mint egy vti honda), és a srác oda volt a fékhatástól,de érzetre a gyári 256os tárcsám elöl és a dobfékem hátul jobban megfogja a corsát mint itt a 4tárcsafék ;) ... ha már nem lesz bejáratós a mocim biztos megyünk párat melyik hogy megy a másikhoz képest :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 két hét után visszakaptam a kocsimat a mocigenerálból,hát megint szerelem ;) tiszta retek meg jó ezer km-ig nem lehet 2000fölé pörgetni,de akkor is szerelem :lol: más: tegnap vett egy ismerősöm egy újabb suzuki sportot - ez az 1,6 125paci - vitt egy körre, és egyből a corsához kezdtem hasonlítani...persze új autó kevés km-el, de iszonyatosan kell pörgetni hogy valami történjen (mint egy vti honda), és a srác oda volt a fékhatástól,de érzetre a gyári 256os tárcsám elöl és a dobfékem hátul jobban megfogja a corsát mint itt a 4tárcsafék ;) ... ha már nem lesz bejáratós a mocim biztos megyünk párat melyik hogy megy a másikhoz képest :lol: A bejáratást 2000-3000 között kell csinálni,kétezer alá megy vissza kell váltani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 A bejáratást 2000-3000 között kell csinálni,kétezer alá megy vissza kell váltani. igenis apa ;) úgy csinálom hogy 2000 és 2500 között váltok el,csak ebbe a tartományban ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 A bejáratást 2000-3000 között kell csinálni,kétezer alá megy vissza kell váltani. Nekem is úgy mondták hogy az első 1000km-en ne pörgessem 2000 fölé, utána meg további 4000km-en ne engedjem 3000 fölé forogni. Az ötezredik kilométer után már lehet bátran tolni neki. Akárhogy is van, tény hogy nagyon sok függ a jó bejáratástól, itt dől el hogy egy autó mennyire lesz később "lusta", mennyit fog fogyasztani, vagy mennyire eszi majd az olajat, úgyhogy csak felelősséggel! Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 Nekem is úgy mondták hogy az első 1000km-en ne pörgessem 2000 fölé, utána meg további 4000km-en ne engedjem 3000 fölé forogni. Az ötezredik kilométer után már lehet bátran tolni neki. Akárhogy is van, tény hogy nagyon sok függ a jó bejáratástól, itt dől el hogy egy autó mennyire lesz később "lusta", mennyit fog fogyasztani, vagy mennyire eszi majd az olajat, úgyhogy csak felelősséggel! Én nem hagytam ellustulni,mert már 5-600km után 4000ig pörgettem néha. 1000km után meg már 5000fölé is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Nekem is úgy mondták hogy az első 1000km-en ne pörgessem 2000 fölé, utána meg további 4000km-en ne engedjem 3000 fölé forogni. Az ötezredik kilométer után már lehet bátran tolni neki. Akárhogy is van, tény hogy nagyon sok függ a jó bejáratástól, itt dől el hogy egy autó mennyire lesz később "lusta", mennyit fog fogyasztani, vagy mennyire eszi majd az olajat, úgyhogy csak felelősséggel! Ha tudnád nálunk egy V20-al mit művelnek... ;) Teljes felújítás után szinte azonnal full terhelés... ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Ha tudnád nálunk egy V20-al mit művelnek... ;) gondolom corsiba :lol: kicsit meg kellet toldani a kasztni hogy beférjen ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ojtakla Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Hali! F15 -ös váltónak hol van az olajszint ellenőrző nyílása, mert a leírás alapján bal oldalon elöl van de kép nincs hozzá és nem tudjuk azt se hogy hogy néz ki és hogy ki csavarni vagy kipattintani kéne-e? köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Hali! F15 -ös váltónak hol van az olajszint ellenőrző nyílása, mert a leírás alapján bal oldalon elöl van de kép nincs hozzá és nem tudjuk azt se hogy hogy néz ki és hogy ki csavarni vagy kipattintani kéne-e? köszi A bal kihajtásnál keresd a csavart, kell hozzá egy szint ellenörző pálcát csinálni, 2cm-rel a lyuk szintje alatt ok a szint. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Egy családi&egy játszós... ;) 20XE B Corsa & 2.8 C Vectra ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Hali! F15 -ös váltónak hol van az olajszint ellenőrző nyílása, mert a leírás alapján bal oldalon elöl van de kép nincs hozzá és nem tudjuk azt se hogy hogy néz ki és hogy ki csavarni vagy kipattintani kéne-e? köszi A bal kihajtásnál keresd a csavart, kell hozzá egy szint ellenörző pálcát csinálni, 2cm-rel a lyuk szintje alatt ok a szint. Egyszer ha sok időm lesz csinálok a Gyik-be egy "gyakran keresett képek" leírást, bár jobban belegondolva tök felesleges, ha a keresőt nem használják, akkor a Gyík-ot sem nézik meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Egyszer ha sok időm lesz csinálok a Gyik-be egy "gyakran keresett képek" leírást, bár jobban belegondolva tök felesleges, ha a keresőt nem használják, akkor a Gyík-ot sem nézik meg. Sajnos... ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 http://pics.coldline.hu/pics/365542-20111023-YnhYsi.jpg Egyszer ha sok időm lesz csinálok a Gyik-be egy "gyakran keresett képek" leírást, bár jobban belegondolva tök felesleges, ha a keresőt nem használják, akkor a Gyík-ot sem nézik meg. opelmuhely.com-ra csinálj leírást, ott biztosan nézni fogják! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 opelmuhely.com-ra csinálj leírást, ott biztosan nézni fogják! ;) Aha igazából már átszoktam máshova, de azért kösz a linket, jól jöhet még. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Aha igazából már átszoktam máshova, de azért kösz a linket, jól jöhet még. ;) Nincsmit ;) Ha vannak jó leírás ötleteid átszokhatsz oda is :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Nincsmit ;) Ha vannak jó leírás ötleteid átszokhatsz oda is ;) Khmm...azt hiszem ezt nem itt és így kellene... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
ojtakla Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 http://pics.coldline.hu/pics/365542-20111023-YnhYsi.jpg Egyszer ha sok időm lesz csinálok a Gyik-be egy "gyakran keresett képek" leírást, bár jobban belegondolva tök felesleges, ha a keresőt nem használják, akkor a Gyík-ot sem nézik meg. Na ez a kép eddig is meg volt köszi, csak elvileg az enyémben egy F15 ös váltó van és a corsás kiskönyvben azt írják hogy ott bal oldalon elöl van valahol ez a nyílás és hogy ott 0 mm-re kell lennie az ellenőrző lyuktól az olajnak... Viszont mégis ott van ahol a képen van szóval akkor már azt se tudom milyen váltó van benne (93-as 1598ccm 16V GSI, C 16 XE), csak tiszta szutyok volt és nem lehetett látni mivel nem is így néz ki rajta a csavar hanem egy torx csavar van benne,de az sem a kiálló fajtából hanem a ilyen süllyesztett, magyarul olyan csavar amire nem kulcs kell hanem torx bitfejes csavarhúzó... Végülis a jövőhéten úgyis kicseréljük a váltóolajat mert nem tudom milyen van benne, átnéztük az egészet és írtátok hogy elvileg van egy leeresztő csavar is, de a változatosság kedvéért azt sem találtuk... hol keressük??? ;) ;) Viszont a légtelenítő szelepet ahol be kell tölteni az új olajat azt megtaláltuk :lol: Jah és http://www.argep.hu/popup.asp?pid=13506485...0001&foto=1 ezt az olajat adták a GM helyett nyugodt szívvel beleönthetem?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Na ez a kép eddig is meg volt köszi, csak elvileg az enyémben egy F15 ös váltó van és a corsás kiskönyvben azt írják hogy ott bal oldalon elöl van valahol ez a nyílás és hogy ott 0 mm-re kell lennie az ellenőrző lyuktól az olajnak... Viszont mégis ott van ahol a képen van szóval akkor már azt se tudom milyen váltó van benne (93-as 1598ccm 16V GSI, C 16 XE), csak tiszta szutyok volt és nem lehetett látni mivel nem is így néz ki rajta a csavar hanem egy torx csavar van benne,de az sem a kiálló fajtából hanem a ilyen süllyesztett, magyarul olyan csavar amire nem kulcs kell hanem torx bitfejes csavarhúzó... Végülis a jövőhéten úgyis kicseréljük a váltóolajat mert nem tudom milyen van benne, átnéztük az egészet és írtátok hogy elvileg van egy leeresztő csavar is, de a változatosság kedvéért azt sem találtuk... hol keressük??? ;) ;) Viszont a légtelenítő szelepet ahol be kell tölteni az új olajat azt megtaláltuk :lol: Jah és http://www.argep.hu/popup.asp?pid=13506485...0001&foto=1 ezt az olajat adták a GM helyett nyugodt szívvel beleönthetem?? Nekem az F13-on nincs leeresztő, hanem le kell venni az alsó borítást és szépen kifolyik, de ugye akkor új tömítés is kell oda, de ha a tieden máshol van a szintjelző akkor akár lehet leeresztős is. Igazából az egyik olyan dolog amiben a fórumozók nagy része egyetért, hogy a váltóba csak és kizárólag GM-olaj a jó. Aki próbálta mással, az is visszatért hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Nekem az F13-on nincs leeresztő, hanem le kell venni az alsó borítást és szépen kifolyik, de ugye akkor új tömítés is kell oda, de ha a tieden máshol van a szintjelző akkor akár lehet leeresztős is. Igazából az egyik olyan dolog amiben a fórumozók nagy része egyetért, hogy a váltóba csak és kizárólag GM-olaj a jó. Aki próbálta mással, az is visszatért hozzá. A valvoline is jól van benne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ojtakla Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Nekem az F13-on nincs leeresztő, hanem le kell venni az alsó borítást és szépen kifolyik, de ugye akkor új tömítés is kell oda, de ha a tieden máshol van a szintjelző akkor akár lehet leeresztős is. Igazából az egyik olyan dolog amiben a fórumozók nagy része egyetért, hogy a váltóba csak és kizárólag GM-olaj a jó. Aki próbálta mással, az is visszatért hozzá. Értem, de már írtam, hogy bementem Dunaújvárosba a Láng autóalkatrész boltba és ott mondta a srác hogy nem ajánlja a GM-et váltóolajnak mert általában nem az van benne mint ami rá van írva (ezt nem igazán értettem mivel egy zsír új dobozban csak az van amit ráírnak...) és, hogy volt már többeknek vele problémája ezért ajánlotta ezt a Castrol Syntrans Transaxle TAF-X 75W-90 -et... Ez az első kocsim és nem akarok szart beletenni szóval nem tudom mi legyen, 4 autósboltból egyben se volt GM pedig kerestem... szóval vettem 2 litert 3200 FT/l áron a castrolból... mi a különbség amúgy?? akad a váltó vagy mi?? tönkremegy tőle? Jah és akkor vehetek tömítést is... ;) milyen tömítés ez? mi a pontos neve?? Abból gondolom hogy az enyémben F15 ös váltó van mert a corsás kiskönyvben a váltóknál az elején le van írva hogy melyik motorkódhoz milyen váltó van és a C16XE-hez elvileg F15-5CR váltó van... De valószínű akkor ennek sincs leeresztője szóval le kell venni az alsó fedelet és oda kéne egy új tömítés (amúgy se árt mert valahonnan sztem szivárog az olaj mert picit csöpög) szóval akkor mi a neve ennek a tömítésnek ? :lol: köszi mindent ismét ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Nekem a mezei Opel váltókban, mint az F16, F18, F20 mindig nagyon jól működött a gyári Opel-váltóolaj, semmi probléma nem volt vele és soha mást nem is akartam ezért kipróbálni ezekben a váltókban. Az F28-ba most jobbat tettem, de csak azért, mert ez a váltó, a felépítéséből adódóan már eleve nagyobb kopásnak van kitéve. Most Castrol SMX-S-t használok és nagyon elégedett vagyok vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Értem, de már írtam, hogy bementem Dunaújvárosba a Láng autóalkatrész boltba és ott mondta a srác hogy nem ajánlja a GM-et váltóolajnak mert általában nem az van benne mint ami rá van írva (ezt nem igazán értettem mivel egy zsír új dobozban csak az van amit ráírnak...) és, hogy volt már többeknek vele problémája ezért ajánlotta ezt a Castrol Syntrans Transaxle TAF-X 75W-90 -et... Ez az első kocsim és nem akarok szart beletenni szóval nem tudom mi legyen, 4 autósboltból egyben se volt GM pedig kerestem... szóval vettem 2 litert 3200 FT/l áron a castrolból... mi a különbség amúgy?? akad a váltó vagy mi?? tönkremegy tőle? Jah és akkor vehetek tömítést is... ;) milyen tömítés ez? mi a pontos neve?? Abból gondolom hogy az enyémben F15 ös váltó van mert a corsás kiskönyvben a váltóknál az elején le van írva hogy melyik motorkódhoz milyen váltó van és a C16XE-hez elvileg F15-5CR váltó van... De valószínű akkor ennek sincs leeresztője szóval le kell venni az alsó fedelet és oda kéne egy új tömítés (amúgy se árt mert valahonnan sztem szivárog az olaj mert picit csöpög) szóval akkor mi a neve ennek a tömítésnek ? :lol: köszi mindent ismét ;) Hát aki panaszkodott asszem castrolra azt mondta hogy nehezebben veszi a sebességet télen. Nem hiszem hogy bármiféle kárt tenne a váltóban a másfajta olaj. Úgy hivják, hogy váltó olajteknő tömítés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Úgy hivják, hogy váltó olajteknő tömítés. Én sima kartonlapból vágtam másikat. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts