Jean Trevor Elküldve Október17, 2011 Megoszt Elküldve Október17, 2011 Biztos érintkezési hiba lesz, de szerintem ne a relénél keresd a gondot, hanem kapd ki a műszeregységet :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október17, 2011 Megoszt Elküldve Október17, 2011 Biztos érintkezési hiba lesz, de szerintem ne a relénél keresd a gondot, hanem kapd ki a műszeregységet :D és ott merre induljak ? (ki akarom szedni de nem vágom mit hol keressek) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jean Trevor Elküldve Október17, 2011 Megoszt Elküldve Október17, 2011 Nekem egy két visszajelző nem működött csak ha rávertem, volt mikor eltünt akkor még 3 :D Aztán az izzókkal volt gond, nem voltak fixen benne :P Más: Panaszkodtam anno hogy indítás után leesik a fordulatszám, a jelenség megszünt mióta kicseréltem az elakadásjelző kapcsolót, amiben a két rézsaruvég egymásra volt görbülve. Lekopogom azóta nincs, lehet ez okozott egy testetelést. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Corsa B-ben vezető oldalon, a pedálok felett, illetve a gázfedál mellett jobb oldalon (fűtésboxon) van gyárilag valamiféle műanyag burkolat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Corsa B-ben vezető oldalon, a pedálok felett, illetve a gázfedál mellett jobb oldalon (fűtésboxon) van gyárilag valamiféle műanyag burkolat? nekem a pedálok felett nincs viszont a fűtésbox oldalán van burkolat Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 De nekem ott nincs csatlakozó. csak gépen fog menni :D van olyan obd2 amit lehet villogtatni... de ez nem az :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 hy all. Meglestem a biztosítéktáblát, nekem az index helyén egy zöld relé van ha jól néztem. Ha megmozgatom akkor pattogó hangot ad ki de világítani nem világítanak a lámpák. Esetleg vmelyik másik relével lehet helyettesíteni legalább addig amíg kipróbálom h egyáltalán az e a hiba. Amúgy ilyen relét lehet vhol kapni vagy csak bontókba? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 hy all. Meglestem a biztosítéktáblát, nekem az index helyén egy zöld relé van ha jól néztem. Ha megmozgatom akkor pattogó hangot ad ki de világítani nem világítanak a lámpák. Esetleg vmelyik másik relével lehet helyettesíteni legalább addig amíg kipróbálom h egyáltalán az e a hiba. Amúgy ilyen relét lehet vhol kapni vagy csak bontókba? Próba erejéig lehet helyettesíteni egy másikkal, ami nem szükséges a gyújtási körhöz (nem tudom hogy van-e ilyen) illetve lábkiosztásnak ugyan annak kell lennie, és a kapcsolt lábaknak is! Táppal meg műszerrel kiderül! Vaterán találsz hozzá relét, múltkor láttam egyet ahol kilószámra árulta az illető, elvileg nekem is van, de nem biztos hogy relé gond, vedd ki tedd 12v egyen tápra a két lábát, asszem 83 és 84 és ha kattog akkor a tekercs ok, műszer szakadással meg megnézed hogy megy-e rendesen! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 hy all. Meglestem a biztosítéktáblát, nekem az index helyén egy zöld relé van ha jól néztem. Ha megmozgatom akkor pattogó hangot ad ki de világítani nem világítanak a lámpák. Esetleg vmelyik másik relével lehet helyettesíteni legalább addig amíg kipróbálom h egyáltalán az e a hiba. Amúgy ilyen relét lehet vhol kapni vagy csak bontókba? elmész az ötszázakármennyi utcába és adnak neked egy zsákkal kb 300-500 ftért Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Próba erejéig lehet helyettesíteni egy másikkal, ami nem szükséges a gyújtási körhöz (nem tudom hogy van-e ilyen) illetve lábkiosztásnak ugyan annak kell lennie, és a kapcsolt lábaknak is! Táppal meg műszerrel kiderül! Vaterán találsz hozzá relét, múltkor láttam egyet ahol kilószámra árulta az illető, elvileg nekem is van, de nem biztos hogy relé gond, vedd ki tedd 12v egyen tápra a két lábát, asszem 83 és 84 és ha kattog akkor a tekercs ok, műszer szakadással meg megnézed hogy megy-e rendesen! megnézem hátha ott a hiba. Nekem furcsa mert amikor elindultam akkor működött viszont az első kanyarnál már nem :D tegnap mikor kezdte akkor elég volt egy kicsit ráütni a műszerfal felső műanyag borítására de most már nem, az sem segít Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 elmész az ötszázakármennyi utcába és adnak neked egy zsákkal kb 300-500 ftért köszi. Holnap elugrok hozzájuk max jó lesz tartalékba :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
cibere11 Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Üdv! Voltam műszeres olvasáson és a P0505 hibakódot kaptam.Ettől lehet az hogy menet közben kigyullad check lámpa és egyenetlenül jár a motor, majd 2-3újraindítás után megszűnik a probléma.Mi lehet a megoldás.Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Üdv! Voltam műszeres olvasáson és a P0505 hibakódot kaptam.Ettől lehet az hogy menet közben kigyullad check lámpa és egyenetlenül jár a motor, majd 2-3újraindítás után megszűnik a probléma.Mi lehet a megoldás.Köszi szóval blokkolva van az alapjárati motor... aksid rendben?? ezek a motorok érzékenyek az aksira... icm modul reset valszeg megoldja a problémát.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
cibere11 Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 szóval blokkolva van az alapjárati motor... aksid rendben?? ezek a motorok érzékenyek az aksira... icm modul reset valszeg megoldja a problémát.... Üdv! Oké!Ezt a műveletet hogy tudom végrehajtani? Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
ojtakla Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Hali! Még nem kellett ilyesmit csinálnom ezért lehet amatőr a kérdés de ezért van ez a fórum... Szóval jön a tél, nyáron cserélve lett a vízpumpa és ioncserélt vízzel lett feltöltve a hűtőrendszer és ugye az megfagy tehát ki kéne cserélnem téli hűtőfolyadékra, a kérdés az az, hogy hol tudom leereszteni belőle a vizet? Második kérdés: Hogy tudom ellenőrizni a sebességváltó olajat és hol tudom pótolni ha kell bele, miből tudom megállapítani ha szükséges utántöltés és milyen váltóolajat töltsek bele? Harmadik kérdés: Most vettem észre, hogy nem jó a tolatólámpám egyik oldalon sem viszont rendkívül érdekes a hiba... tünetek: gyújtáson van, beteszem hátramenetbe zsír új izzókkal (21 wattos való bele) semmi nem történik, viszont van feszültség mérőnk ezért megnéztük hogy elmegy-e a feszültség az izzókig... Ha nincs benne az izzó ott a 12 Volt a foglalatnál és amint betesszük egyik oldalra az izzót mindkét oldalon lemegy ilyen 0,07 0,08 Voltra a feszültség... Egyszer valami véletlen folytán működött kb 1 percig majd ismét ugyanezek a tünetek... Arra gondoltunk, hogy a váltónál van egy kapcsoló ami zárja az áramkört ami működésbe hozza az izzókat és azzal lehet a gond na igen de ezt a kapcsolót meg is kéne találni ami eddig nem sikerült (szóval ha valaki el tudja magyarázni hogy hol van azt nagyon megköszönném ;)) Tegyük fel, hogy nem a kapcsoló a rossz (amit ugye először le kell ellenőrizni) akkor mi okozhat még ilyen tüneteket? Köszi előre is ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 Hali! Még nem kellett ilyesmit csinálnom ezért lehet amatőr a kérdés de ezért van ez a fórum... Szóval jön a tél, nyáron cserélve lett a vízpumpa és ioncserélt vízzel lett feltöltve a hűtőrendszer és ugye az megfagy tehát ki kéne cserélnem téli hűtőfolyadékra, a kérdés az az, hogy hol tudom leereszteni belőle a vizet? Második kérdés: Hogy tudom ellenőrizni a sebességváltó olajat és hol tudom pótolni ha kell bele, miből tudom megállapítani ha szükséges utántöltés és milyen váltóolajat töltsek bele? Harmadik kérdés: Most vettem észre, hogy nem jó a tolatólámpám egyik oldalon sem viszont rendkívül érdekes a hiba... tünetek: gyújtáson van, beteszem hátramenetbe zsír új izzókkal (21 wattos való bele) semmi nem történik, viszont van feszültség mérőnk ezért megnéztük hogy elmegy-e a feszültség az izzókig... Ha nincs benne az izzó ott a 12 Volt a foglalatnál és amint betesszük egyik oldalra az izzót mindkét oldalon lemegy ilyen 0,07 0,08 Voltra a feszültség... Egyszer valami véletlen folytán működött kb 1 percig majd ismét ugyanezek a tünetek... Arra gondoltunk, hogy a váltónál van egy kapcsoló ami zárja az áramkört ami működésbe hozza az izzókat és azzal lehet a gond na igen de ezt a kapcsolót meg is kéne találni ami eddig nem sikerült (szóval ha valaki el tudja magyarázni hogy hol van azt nagyon megköszönném ;)) Tegyük fel, hogy nem a kapcsoló a rossz (amit ugye először le kell ellenőrizni) akkor mi okozhat még ilyen tüneteket? Köszi előre is ;) Leeresztő csavar nincs, az egyik csőbilincset kell oldani a vízcsöveknél, leengedni belőle és pótolni hűtőfolyadékkal. A váltóólajat itt tudod ellenőrizni: Kitekered a csavart a lyuk alatt legyen 1.5-2-centira az olaj. Leereszteni csak az alsó fedél eltávolításával lehet, itt lehet feltölteni: És GM-menjen bele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ojtakla Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 Először is köszi a választ! Mivel nem tudom, hogy milyen olaj van benne gondolom nem a gm-ből kéne rátöltetni hanem inkább leereszteni és feltölteni GM-el... Mennyi kell bele kb? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 tegnap esti index hiba egyre érdekesebb. Benyomtam az elakadásjelzőt h egyáltalán az jó e vagy nem. Az működött, és utána láss csodát jó az index is. Azóta ha esetleg elő jön a tünet akkor csak elakadásjelzőt megmozgatom és működik is. Úgy látszik ott lehet vmi hiba, vagy vmi más ami miatt nem akarjata jót. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 tegnap esti index hiba egyre érdekesebb. Benyomtam az elakadásjelzőt h egyáltalán az jó e vagy nem. Az működött, és utána láss csodát jó az index is. Azóta ha esetleg elő jön a tünet akkor csak elakadásjelzőt megmozgatom és működik is. Úgy látszik ott lehet vmi hiba, vagy vmi más ami miatt nem akarjata jót. Az jó ;) Nekem az 1.2-esben volt ez a hiba, én mondjuk kipattintottam és egy kis csiszolás/feszegetés (orosz módszer ;) ) utána összerakás azóta megy rendesen, 1.4-esben nem volt vele gond, de marha idegesítő és pepecs munka nem ajánlom, inkább vegyél egy új kapcsolót, kipattintod be az újat és megoldódik a gondod, ez egyébként széria betegség volt az egyik évjáratban olyan '93 környékén! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jean Trevor Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 Az elakadásjelző tud érdekes hibákat okozni, én már csak tudom ;) Ma megtörtént az olajcsere, szűrőcsere, metabondot kapott most, megnézzük mit szuperál vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 Üdv! Oké!Ezt a műveletet hogy tudom végrehajtani? Köszi csak diaggal ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 tegnap esti index hiba egyre érdekesebb. Benyomtam az elakadásjelzőt h egyáltalán az jó e vagy nem. Az működött, és utána láss csodát jó az index is. Azóta ha esetleg elő jön a tünet akkor csak elakadásjelzőt megmozgatom és működik is. Úgy látszik ott lehet vmi hiba, vagy vmi más ami miatt nem akarjata jót. akkor a kapcsoló lesz kuka ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 Először is köszi a választ! Mivel nem tudom, hogy milyen olaj van benne gondolom nem a gm-ből kéne rátöltetni hanem inkább leereszteni és feltölteni GM-el... Mennyi kell bele kb? Hát talán 2 liter, de nem tuti.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 Hát talán 2 liter, de nem tuti.. 1.6 lityó de valójában tök mindegy.. úgyis 2litert kell venni ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 akkor a kapcsoló lesz kuka :lol: Pedig nemrég cseréltem, de úgy látszik nem tett neki jót, hogy mostanában elég sűrűn lett szétkapva a műszerfal ;) Mondjuk inkább ezt cserélem mint vmi komolyabb baja legyen ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts