dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: Te nem látod a merci topikot,mert nem vagy klubtag,ott az egyik srác le merte írni,hogy uhu corsa gsi-jét a soroksárin simán legyorsulta az enyémnél 5lóval gyengébb 118lovas 190-ese. Annyit mondtam,hogy hasonlót tud... Jött johnny és azóta nincs kivel beszélgessek a merci topikban. Ehehehhe. :) Jó de egy sima GSI nem nagy tűz nem csak a szaros lovak számítanak 1.6 rettenet :D szerintem már egy NE/XE páros otthagyja a mercit. Egy sima 1.6 GSInél kevés a köbcenti és a nyomaték nem véletlen találták ki a nagy köbcentis motorokat. :D
Volu Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Mc-elek írta: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/corsa...2.000km-4732691 akkor így ni :) na most már müxik,de így sem látok semmi gyanúsat ... lehet innom kellene egy kv-t
Mc-elek Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: Nekem korrekt autónak tűnik így képen. Szerinted mi nem stimmel? a kormány ... azaz nyílt a légzsák :) x10xe be meg x12xe lufis kormány van ,olyan mint nekem a g-be :D valami x12xe nézek eleknének a cdx felszereltségűek egész jók
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Mc-elek írta: a kormány ... azaz nyílt a légzsák :) x10xe be meg x12xe lufis kormány van ,olyan mint nekem a g-be :D valami x12xe nézek eleknének a cdx felszereltségűek egész jók Így bizonyos évjárattól már nem tettek be ilyen kormányt ebbe már 3 ágú légzsákos van és mióta festik pirosra a vonószemet műanyag festetlen lökösönél? :D
Volu Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Mc-elek írta: a kormány ... azaz nyílt a légzsák :) x10xe be meg x12xe lufis kormány van ,olyan mint nekem a g-be :D valami x12xe nézek eleknének a cdx felszereltségűek egész jók ki tudja külföldről mivel hogyan szerelték/hozták be...
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Volu írta: ki tudja külföldről mivel hogyan szerelték/hozták be... Nem igaza van itt nyilt a légzsák 100% :)
Volu Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 dirty-handz írta: Így bizonyos évjárattól már nem tettek be ilyen kormányt ebbe már 3 ágú légzsákos van és mióta festik pirosra a vonószemet műanyag festetlen lökösönél? :) anno én is úgy vettem hogy színre volt fújva a vonószemem,bár az is igaz hogy az enyém elöl törve volt
Mc-elek Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Volu írta: ki tudja külföldről mivel hogyan szerelték/hozták be... na ezaz.. lehet hogy 62e van benne... mert 5évet állt törés miatt :)
hakapeszimaki Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 dirty-handz írta: Ehehehhe. :) Jó de egy sima GSI nem nagy tűz nem csak a szaros lovak számítanak 1.6 rettenet :D szerintem már egy NE/XE páros otthagyja a mercit. Egy sima 1.6 GSInél kevés a köbcenti és a nyomaték nem véletlen találták ki a nagy köbcentis motorokat. :D A c20xe az biztos,de NE-t próbáltam A vekiben f16wr-rel nem éreztem vágyat utána hogy berakjam a corsába. Szerintem te is ha igazi előrelépést akarsz XE-t tegyél. Meg egy 20éves motornál senki nem lepődik meg ha kiderül,hogy az egykori 115helyett már csak 102-t tud.
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Volu írta: anno én is úgy vettem hogy színre volt fújva a vonószemem,bár az is igaz hogy az enyém elöl törve volt A festett lökösösnél színre van fújva, de aminek elől hátul fekete ott a vonószem is fekete. Alapból idiótán is néz ki.
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: A c20xe az biztos,de NE-t próbáltam A vekiben f16wr-rel nem éreztem vágyat utána hogy berakjam a corsába. Szerintem te is ha igazi előrelépést akarsz XE-t tegyél. Meg egy 20éves motornál senki nem lepődik meg ha kiderül,hogy az egykori 115helyett már csak 102-t tud. Hogy lehet összehasonlítani a -200-300 kilós corsával egy vectrát? :D Nem értem ezeket a hasonlatokat. :D Amúgy meg már leírtam, hogy nem érdekel a 16V csoda motorok köszönöm szépen kihagynám :) Főleg, hogy 2x annyiba kerül és annyival azért nem jobb. Mellesleg a motortérből egyből látszik mi van. Kap majd egy vezérműtengely, egy szívó kipufogó tágítást, feljebb lesz emelve a kompresszió és viszont látásra.
Mc-elek Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 közben kiderült hogy magyarországi az autó :)
Volu Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: A c20xe az biztos,de NE-t próbáltam A vekiben f16wr-rel nem éreztem vágyat utána hogy berakjam a corsába. Szerintem te is ha igazi előrelépést akarsz XE-t tegyél. Meg egy 20éves motornál senki nem lepődik meg ha kiderül,hogy az egykori 115helyett már csak 102-t tud. a vectra vagy 300kilóval nehezebb mint egy corsa...én mentem azzal az astrával amiben az a 8szelepes moci volt ami most az enyémben van,pedig astra-corsa között csak 100-150kg különbség van,de ég és föld a kettő persze a corsa javára...megint úgy osztod az észt hogy nincs tapasztalatod :)
hakapeszimaki Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 dirty-handz írta: Hogy lehet összehasonlítani a -200-300 kilós corsával egy vectrát? :) Nem értem ezeket a hasonlatokat. :D Csodákat ne várj -200kg-tól ha nem drag-raceről van szó ugyanazzal a hajtáslánccal. Meg a corsa is nehezebb lesz a nagyblokktól egy tank benzin súlyával legalább. 200 kg,annyi kb. mint két normál méretű férfi utas.
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Így van egy kis corsába teljesen más feeling ez a motor mondom a C14SEvel tudok olyat produkálni, hogy halál félelmem van kb akkor egy NE-vel már áhh :) meg amúgy se érdekel a dolog mert a motor már megvan demóra várok, hogy mi lesz a bakokkal. Haka ne hergeljél a hülyeségeiddel :D
hakapeszimaki Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Volu írta: a vectra vagy 300kilóval nehezebb mint egy corsa...én mentem azzal az astrával amiben az a 8szelepes moci volt ami most az enyémben van,pedig astra-corsa között csak 100-150kg különbség van,de ég és föld a kettő persze a corsa javára...megint úgy osztod az észt hogy nincs tapasztalatod :) Váltó is ugyanaz,mint az astrában? 20ne-t próbáltam, azt is tudom mennyivel lesz gyengébb egy 2000es motor ha +200kg-t kell vinnie.... 0-100on +1mp,de lehet sokat mondtam.
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: Váltó is ugyanaz,mint az astrában? 20ne-t próbáltam, azt is tudom mennyivel lesz gyengébb egy 2000es motor ha +200kg-t kell vinnie.... C20NE +F16 váltó. :) Én azt nem értem miért nem tudod elfogadni, azt hogy egy 2.0 corsa legyaláz elég sok utcai kocsit.
Volu Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: Csodákat ne várj -200kg-tól ha nem drag-raceről van szó ugyanazzal a hajtáslánccal. Meg a corsa is nehezebb lesz a nagyblokktól egy tank benzin súlyával legalább. 200 kg,annyi kb. mint két normál méretű férfi utas. hogy a repedt herébe ne számítana 200kiló??? még 50-80kg is érezhető (mondjuk egy utasnyi súly)...ami meg a blokk súlyát illeti,cipeltem mindkettőt (persze nem egyedül :D ) érzetre könnyebb volt a c20ne mint a c16xe, de nehezebb biztos nem volt...okoskatörp egy törpapa bölcsességével :)
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Volu írta: hogy a repedt herébe ne számítana 200kiló??? még 50-80kg is érezhető (mondjuk egy utasnyi súly)...ami meg a blokk súlyát illeti,cipeltem mindkettőt (persze nem egyedül :D ) érzetre könnyebb volt a c20ne mint a c16xe, de nehezebb biztos nem volt...okoskatörp egy törpapa bölcsességével :) Persze, hogy nem nehezebb én a C14SE-t vittem haverommal úgy probáltuk, hogy a váltó rajta volt nem jutottunk sokáig levettük úgy már vihető 2en és nem 120 kilós állatok vagyunk. De még az 1.4 is rohadt nehéz szerintem az NE nem sokkal nehezebb max 10 kilóva. De amúgy kit érdekel mi milyen nehéz :D
hakapeszimaki Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 dirty-handz írta: Persze, hogy nem nehezebb én a C14SE-t vittem haverommal úgy probáltuk, hogy a váltó rajta volt nem jutottunk sokáig levettük úgy már vihető 2en és nem 120 kilós állatok vagyunk. De még az 1.4 is rohadt nehéz szerintem az NE nem sokkal nehezebb max 10 kilóva. De amúgy kit érdekel mi milyen nehéz :) 1.2 és 1.6 között is több van,mint 10kg.
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: 1.2 és 1.6 között is több van,mint 10kg. Aha hát igen tehát 10 kg az tényleg sokat számít amúgy NEbe már aluk a cuccok ha minden igaz. :) Tehát abba más a hűtővíz is.
Volu Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: 1.2 és 1.6 között is több van,mint 10kg. megint egy értelmes beszélgetés....
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Volu írta: megint egy értelmes beszélgetés.... Igen ezt én se értettem, hogy jön ide :)
hakapeszimaki Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 Volu írta: megint egy értelmes beszélgetés.... Akkor kisblokk és nagyblokk között hogy a viharba ne lenne több?!
dirty-handz Elküldve Augusztus19, 2011 Elküldve Augusztus19, 2011 hakapeszimaki írta: Akkor kisblokk és nagyblokk között hogy a viharba ne lenne több?! Aha és ha szerinted olyan marha nehéz a motor akkor még a C20XE/NE is miért ekkora bak tartja? A másik 2 bak se komolyabb ezeknél ami még tartja. 1.4-16nál szerintem max 10 kilóval több egy NE. De komolyan le fogok menni a raktárba és meg fogom emelgetni neked a blokkokat :)
Recommended Posts